2015 Typer

Alıntı:

---

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

bende aldım kırmızı renk bi type r daha teslim almadım gerçi ama arkadaşımın arabasına bindiğimde kullanılmıcak kadar sertte gelmedi bana açıkcası ondan sonra almaya karar verdim zaten :)

---

Hayırlı olsun özgür güle güle kullan.

Baybars abi alda pistlerde gorelim aleti goremiycez yoksa

@ozgur hayirli olsun knka teslim alda gezek :)

Alıntı:

---

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

bende aldım kırmızı renk bi type r daha teslim almadım gerçi ama arkadaşımın arabasına bindiğimde kullanılmıcak kadar sertte gelmedi bana açıkcası ondan sonra almaya karar verdim zaten :)

---

hayirli olsun kardesim , kazasiz belasiz cezasin olsun

Noldu terakkideki araçlar Hüseyin kardeşim telefonu açmıyotda

Ooo hadi hayırlı olsun bakalım :)

typeR secerecileri şimdi notlarını alıyolar :)

Alıntı:

---

_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı

typeR secerecileri şimdi notlarını alıyolar :)

---

Ne sokulur be bu şimdi ��

kolaylık olsun diye pandizot bile opsiyon :D

Alıntı:

---

mrbars Nickli Üyeden Alıntı

Alper ağır konuştu Mike. Yaşına göre sert dedi falan. Hevesim kırıldı, sinirlendim kendimi kaybetmişim. Ben daha sertim ulen, gelecek o Type R buraya demeye başlayınca kapattı telefonu haliyle.
Yarın Özgür ile bakacağız inşallah arabaya.

---

Abi yakışır sana bence de, güzel güzel videolar da gelir hem arkalı önlü :) sezona almış olursun umarım

Farkettim de çok insan yeni type r ı hakkıyla kullanılırken pistte görmek istiyor :)

Baybars abi bugün test edecekti galiba Özgür abiyle.Neyde karar kıldı ki herkes merakla bekliyor. :D

Detaylı bi açıklama gelse de bilsek iyice şu makinayı...

Alanlara ve alacak olanlara hayırlı olsun. Pist sezonunun açılmasını sabırsızlıkla bekliyorum.
Geçen sezonun sonlarında bir Golf 7R bolluğu vardı. Bu sezon da Type-R ları görürüz inşallah.

Bugün Özgür sağolsun, gezdik.

Kişisel fikirlerim:
Öncelikle araç muazzammış. Subjektif bir konu ama sokakta araç fotolardan daha yakışıklı geldi.

Dashboard çok iyi, göstergeler falan bilgisayar oyunu gibi. Honda göstergelere kat çıkmış, heryerde birşey var.
Koltuklar spor ve dar, iç trim kalitesi iyi. Araç bir japon için fazla tok, ıslak asfaltta davlumbaz içinden gelen tipik pıtıpıtıpıtı eden japon sesi olmasa aracın japon olduğu düşünülmez.
Kullanmadım ama sağ koltukta aracı dinledim (çakma Niki Lauda takıldım). Forumda bahsi arada geçen egzos sesi konusunda ise, stock araçta egzos sesi yok denemez, sportif bir hava var ancak desibeli düşük; baya norm tutturmaya çalışmışlar belli.

Süspansiyona gelirsek, ilk söylenecek şey: araç aşırı güven veriyor. Son 5 senedir offroad'ta co-pilot olarak yarıştığımda; nerde kopar, nerde tutunur, nerde elham okunur azçok bildiğim söylenebilir. (senede 3 tam takla atmadığımız seneye sene demem ben) Alet, yoldaki gidişinde çizgi ve keskinlik konusunda normal modda dahi baya sapık arkadaşlar.
Özgür R moda aldı -ki o esnada otobandaydık-; hayatımda böyle bir şey pek fazla görmedim, aletin içinden başka bir yaratık çıktı. Limitlerini kestirmem mümkün değil, benim asfalt tecrübemin bayağı üzerinde gibi görünüyor. Al arabayı çık piste, herifler arabayı yapmış ağa. Bundan 5 sene önce böyle bir araç, bu fiyat segmentinde (120 HP Passat'tan ucuz) satılacak deseler ben inanmazdım.

Şahsi olarak hani sadece pistte kullanmak üzere araç alma imkanım olsa, pist için saniye düşünmem. Özgür'ün kafasına sert bir şeylerle vurur orada çalardım hatta.
Ancak, çoğu zaman gece 10'lara kadar çalışan ve bazen fiziken de çalışan (amele mod) bendeniz için bir miktar düşündürücü derecede spor kullanıma sahip. Yürürü oynanmış, sekmeyen ama sert Giulietta'mdan sonra bile bir miktar daha sert geldi. Özetle: R mod şehir içinde direk yalan, normal modu de benim için biraz fazla mı bilemedim.

Kısaca özetlemeye çalıştım. Özgür'e vakit ayırdığı ve hoş sohbeti için tekrar teşekkürler.

Güzel bir yorum olmuş. Elinize sağlık.

Alıntı:

---

mehzent Nickli Üyeden Alıntı

Ne sokulur be bu şimdi ��

---

Yapmaaaaa :)))

Alıntı:

---

mrbars Nickli Üyeden Alıntı

Bugün Özgür sağolsun, gezdik.

Kişisel fikirlerim:
Öncelikle araç muazzammış. Subjektif bir konu ama sokakta araç fotolardan daha yakışıklı geldi.

Dashboard çok iyi, göstergeler falan bilgisayar oyunu gibi. Honda göstergelere kat çıkmış, heryerde birşey var.
Koltuklar spor ve dar, iç trim kalitesi iyi. Araç bir japon için fazla tok, ıslak asfaltta davlumbaz içinden gelen tipik pıtıpıtıpıtı eden japon sesi olmasa aracın japon olduğu düşünülmez.
Kullanmadım ama sağ koltukta aracı dinledim (çakma Niki Lauda takıldım). Forumda bahsi arada geçen egzos sesi konusunda ise, stock araçta egzos sesi yok denemez, sportif bir hava var ancak desibeli düşük; baya norm tutturmaya çalışmışlar belli.

Süspansiyona gelirsek, ilk söylenecek şey: araç aşırı güven veriyor. Son 5 senedir offroad'ta co-pilot olarak yarıştığımda; nerde kopar, nerde tutunur, nerde elham okunur azçok bildiğim söylenebilir. (senede 3 tam takla atmadığımız seneye sene demem ben) Alet, yoldaki gidişinde çizgi ve keskinlik konusunda normal modda dahi baya sapık arkadaşlar.
Özgür R moda aldı -ki o esnada otobandaydık-; hayatımda böyle bir şey pek fazla görmedim, aletin içinden başka bir yaratık çıktı. Limitlerini kestirmem mümkün değil, benim asfalt tecrübemin bayağı üzerinde gibi görünüyor. Al arabayı çık piste, herifler arabayı yapmış ağa. Bundan 5 sene önce böyle bir araç, bu fiyat segmentinde (120 HP Passat'tan ucuz) satılacak deseler ben inanmazdım.

Şahsi olarak hani sadece pistte kullanmak üzere araç alma imkanım olsa, pist için saniye düşünmem. Özgür'ün kafasına sert bir şeylerle vurur orada çalardım hatta.
Ancak, çoğu zaman gece 10'lara kadar çalışan ve bazen fiziken de çalışan (amele mod) bendeniz için bir miktar düşündürücü derecede spor kullanıma sahip. Yürürü oynanmış, sekmeyen ama sert Giulietta'mdan sonra bile bir miktar daha sert geldi. Özetle: R mod şehir içinde direk yalan, normal modu de benim için biraz fazla mı bilemedim.

Kısaca özetlemeye çalıştım. Özgür'e vakit ayırdığı ve hoş sohbeti için tekrar teşekkürler.

---

rica ederim,seni tanidigima sevindim abicim,rodaji bitirebilsek (kismet olursa:) kuru havada biraz da zorlama sansimiz olur bidakine.
umarim karar vermene yardimci olmustur.

Ozgur abı bı ank yap gel bıter rodaj :)

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Ozgur abı bı ank yap gel bıter rodaj :)

---

bi zaman bulsam ne güzel olurdu��

beklerım abı her zaman :)

murat mutlu nun kapısınımı çalsam napsam :)

FK2 Type-R sahiplerine ben de birkaç soru sorayım;
-Şehiriçi-park manevralarında direksiyon sertliği nasıl?
-Debriyaj sertliği nasıl acaba?
Bu 2 sorumu,eğer kıyaslayabilirlerse 106 GTi ve R53 Cooper S ile karşılaştırarak cevaplarlarsa sevinirim.

Alıntı:

---

EwReN Nickli Üyeden Alıntı

Bugun custum egsoz yukleme isini bitirdik. Yaklasik 3 gunluk bir isin sonrasinda guzel bir ses ortaya cikardik. Ne cok fazla ne de az bir ses oldu. Tam istedigim gibi bir ses oldu. Bursa'da ilk custom egsoz yuklenen arac olduk sonucta. Isi yapan arkadasta gercekten isini hakki ile yapti ve bana gore bursada bu isi yapan en iyi kisi. Bir video cektik bugun. Biraz gurultulu bir ortamdi ama iyi kotu ses belli oluyor. En kisa surede videoyu atarim.

---

instagramda bir video izledim ama yetmedi uzun soluklu bir video bekliyoruz inşallah :)

Alıntı:

---

mrbars Nickli Üyeden Alıntı

Bugün Özgür sağolsun, gezdik....

---

Çok güzel bir yazı olmuş keyifle okudum :) Anladığım kadarıyla birçok sorunuza cevap bulmuşsunuz fakat hala bir karara varmış değilsiniz :)

Alıntı:

---

Sebring Nickli Üyeden Alıntı

FK2 Type-R sahiplerine ben de birkaç soru sorayım;
-Şehiriçi-park manevralarında direksiyon sertliği nasıl?
-Debriyaj sertliği nasıl acaba?
Bu 2 sorumu,eğer kıyaslayabilirlerse 106 GTi ve R53 Cooper S ile karşılaştırarak cevaplarlarsa sevinirim.

---

direksiyon sertliğinde bir sıkıntı yok. sadece tur az. bazen manevra yaparken ileri geri yapmak zorunda kalıyorum.
debriyaj sert değil. çok yumuşakta değil. tam tadında.
106gti ve r53 s hiç kullanmadım. bilmiyorum.

Alıntı:

---

tolgaaydın Nickli Üyeden Alıntı

instagramda bir video izledim ama yetmedi uzun soluklu bir video bekliyoruz inşallah :)

---

o video biraz aceleye geldi. o yüzden pek düzgün değil. etrafta çok fazla gürültü vardı. ses net anlaşılmıyor.
hafta içi action go pro camerayı tampona monte ederek bir video çekeceğim. orada daha güzel belli olur. çektikten sonra paylaşırım.

sizde de ep3 mü var?

araca turbo timer koymayı düşünen var mı arkadaşlar?

burdan bursadaki yeni taypar sahiplerine sesleniyorum hafta sonu beni test sürüşüne çıkarabilecek müsait bi arkadaşım var mı
bi bakalım bakam hem hızlı hem yeni hem de konforlu honda taypar nasılmış bi görek :D

Alıntı:

---

EwReN Nickli Üyeden Alıntı

araca turbo timer koymayı düşünen var mı arkadaşlar?

---

Turbo timer taktırmadan önce tek cevap istediğim soru şu " Honda mühendisleri salak da araca start stop koymuşlar ve gazlayıp kırmızıya takılırsan araç hemen stop ediyor bozulmuyor ama sen stop edersen mi bozulucak?"

Alıntı:

---

ahk Nickli Üyeden Alıntı

Turbo timer taktırmadan önce tek cevap istediğim soru şu " Honda mühendisleri salak da araca start stop koymuşlar ve gazlayıp kırmızıya takılırsan araç hemen stop ediyor bozulmuyor ama sen stop edersen mi bozulucak?"

---

Şu start-stopları hiç bir araçta tam olarak sevemedim.

İstanbul trafığinde anlamını yitiriyor çünkü.

Uzun kırmızı ışıklar tamam ama dur kalk trafikte adamı sinir ediyor...

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Noldu terakkideki araçlar Hüseyin kardeşim telefonu açmıyotda

---

inek dağa kaçtı dağ yandı vs.vs. Sağolsun Terakki bütün type-r piyasasını alt üst edip tek başına belirlemeye çalışıyor :)

Alıntı:

---

tolgaaydın Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel bir yazı olmuş keyifle okudum :) Anladığım kadarıyla birçok sorunuza cevap bulmuşsunuz fakat hala bir karara varmış değilsiniz :)

---

Araba güzel olunca yazı da güzel oluyor. Bak bir Tata falan test edelim ne yazdığımız anlaşılıyor mu? :)

Sorulara cevap buldukça yeni sorular çıktı aklımda. Bu hafta bakalım bir karar veririz inşallah.

Bu arada Özgür çok tehlikeli adammış arkadaşlar. Kahve içerken konuya yumuşak yumuşak nerden girdi anlayamadım, GTR saplıyordu valla. Baktım niyeti abdesti bozuyorum, gözlerimi falan kaçırdım konuşurken. Hafif jedi force kullanıyor olabilir, dikkat etmek lazım. Hani sabırsız, gaza gelen arkadaşlar görüşmesin mümkünse, adama böbreği sattırır 458 alır çıkarsınız yanından.

Alıntı:

---

mrbars Nickli Üyeden Alıntı

Araba güzel olunca yazı da güzel oluyor. Bak bir Tata falan test edelim ne yazdığımız anlaşılıyor mu? :)

Sorulara cevap buldukça yeni sorular çıktı aklımda. Bu hafta bakalım bir karar veririz inşallah.

Bu arada Özgür çok tehlikeli adammış arkadaşlar. Kahve içerken konuya yumuşak yumuşak nerden girdi anlayamadım, GTR saplıyordu valla. Baktım niyeti abdesti bozuyorum, gözlerimi falan kaçırdım konuşurken. Hafif jedi force kullanıyor olabilir, dikkat etmek lazım. Hani sabırsız, gaza gelen arkadaşlar görüşmesin mümkünse, adama böbreği sattırır 458 alır çıkarsınız yanından.

---

Geçen hafta Özgür Bey'in garajındaki diğer kuzuyu görmek için eşimle beraber garajını ziyaret etmiştik. Ayak üstü otomotiv sektörünün durumu, Bmw piyasası ve araç dinamikleri ile ilgili sohbet ettik. Aracına maşallah şu an hiç aklımda olmamasına rağmen bende Type R bakıyorum :)

Nerede o bana " 90'a verse alırım o Megane RS'i " diyenler, nerede??? :)

Alıntı:

---

fthdrn Nickli Üyeden Alıntı

Alper abi megRs aldırır :D

---

Type R megane 225 rs e göre çok ileride bir araba.Hız ve yol tutuş vs olarak. Aralarında 10 sene var. Bi R26R bile boy ölçüşemez o konuda. Ama Trophy çok farklı bir araba. Düzgün fiyatla gelse satılır. Yol tutuş dinamiği vs çok çok iyi. Arkasını istediğin gibi kontrol edebildiğin bir önden çeker başka yok.

Alıntı:

---

ahk Nickli Üyeden Alıntı

Turbo timer taktırmadan önce tek cevap istediğim soru şu " Honda mühendisleri salak da araca start stop koymuşlar ve gazlayıp kırmızıya takılırsan araç hemen stop ediyor bozulmuyor ama sen stop edersen mi bozulucak?"

---

start stop tam anlamıyla durdurmuyor olması gerek, çalışma mantığını tam bilmiyorumda yağlama vs yapıyordur bence

Alıntı:

---

ahk Nickli Üyeden Alıntı

Turbo timer taktırmadan önce tek cevap istediğim soru şu " Honda mühendisleri salak da araca start stop koymuşlar ve gazlayıp kırmızıya takılırsan araç hemen stop ediyor bozulmuyor ama sen stop edersen mi bozulucak?"

---

Salak olduklarını sanmıyorum. Ama her mühendis her zaman doğruyu yapacaklar diye bir şey yok. öyle olsa her sene bir sürü araç geri çağrılmazdı. bende devre dışı daima o sistem. doğrudur yada yanlıştır bilemem ama bana göre doğrusu bu. bunun bir hata olup olmadığını da zaman gösterecek. büyük lokma ye ama büyük laf etme demişler.

yeni 320ied-520ied bildiğiniz gibi thp motor alt yapısı var. bunlarda start stop devreye girse bile turbo yağlamaya devam ediyor. ki honda bence motor teknolojisi anlamında bir çok firmadan önde. bunu düşünmüşlerdir diye düşünüyorum. ki 170 küsür milyarlık typr da çok gerekli bir olay olsaydı fabrika zaten koyup gönderirdi. bence turbo değiştirilmediği sürece turbo timera pek gerek yok boşuna aracın kontak sistemi v.s kesip biçiliyor. benim aracımda var ama sorsanız çoğu zaman pasif durumda :D çok bastığımda da zaten uzun bir süre kendim bekliyorum.

Alıntı:

---

ER_GT Nickli Üyeden Alıntı

yeni 320ied-520ied bildiğiniz gibi thp motor alt yapısı var. bunlarda start stop devreye girse bile turbo yağlamaya devam ediyor. ki honda bence motor teknolojisi anlamında bir çok firmadan önde. bunu düşünmüşlerdir diye düşünüyorum. ki 170 küsür milyarlık typr da çok gerekli bir olay olsaydı fabrika zaten koyup gönderirdi. bence turbo değiştirilmediği sürece turbo timera pek gerek yok boşuna aracın kontak sistemi v.s kesip biçiliyor. benim aracımda var ama sorsanız çoğu zaman pasif durumda :D çok bastığımda da zaten uzun bir süre kendim bekliyorum.

---

bende bastığım zaman 1 dakika bekliyorum yaklaşık. direk stop etmek içimden gelmiyor. ama acil inmek gereken durumlarda beklemek sorun olabiliyor. o yüzden acil durumlarda ihtiyaç olur mu diye böyle bir soru sormuştum zaten. :)

Trafik yoğunluğu olarak İstanbul dünyanın en kötü şehri yada şehirlerinden. Start stop sisteminin planlanırken çok marjlı olduğunu düşünüyorum ama hiçbir mühendis İstanbul'a göre hesap kitap yapmaz o da ayrı bir konu. Bu sıkışıklıkta turbo devreye de girmiyor da, turbo konusunda oradan yırtıyoruz.

Çok gazlandığında da stock araçta timer'a gerek yok bence de.

Bu araçları 150'ye bırakan bayii varsa ve bunu bilen bi hayırsever de varsa özelden mesaj atarsa çok makbule geçer. Özellikle mavi... :)