Printable View
alper hocam; sizin modifiyeler ile bir dönem baya ilgilwndim. zaten 400hp çok zor. o yüzden yakını dedim. bence hafif rs için maks 350hp ideal olur. inan 350hp 1200kg rs yüklüm3.den çok daha stabil döner. megane rs yol tutuşumda siizin arabaların üstünlüğü tartışılmaz
linki varmıdır?Alıntı:
1998corsa Nickli Üyeden Alıntı
forumdaki williams ı düşünmezmisiniz acaba ? pistte iyi şeyler yapmazmı ki tam bilgim yok bu konu hakkında :)
o araç çok özel. türkiyede tek, koleksyonerin alması daha iyi olur. clio cup araçları daha uygun olur benim için. satılık ilanı bilen varmı?
Abi izmirden birinde vardı clio cup aracı.Nicki can t' idi sanırım.(karıştırıyor olabilirim)Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
Abi cup aracı alırsan sequential şanzıman olması yarar sağlayabilir diye düşünüyorum.
herkes turbo falan demiş ama bana göre Supercharger olmalı araç viraj çıkışlarında falan kesinlikle dokunduğun yerde güç olması önemli ki kontrolüde daha rahat olacaktır pistte. benim aklıma gelen araç olarak sadece pist kovalanıcaksa Porsche 944 olabilir değişik bir swaplı veya Pug 205GTI 'a turbo 16 swapı herşeyiyle ama tabi bilemiyorum nekadara maalolur :)
Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Herseye katiliyorum yaysiz hali daha iyi yol tutuyor haric..Bende 1seneden uzun yaysiz 1 seneden uzundurda yayli kullaniyorum kesinlikle daha dengeli yayli.Abi senin aracin zaten tesisat falan agir bide sen cok agirsin ondan yaysiz halin yayli gibi zaten.
karşıda bitane üniversiteye gitmiştim otoparkında clio cup vardı satılıkmı bilmiyorum istenirse ulaşılabilir üniversiteyi unuttum
edit : kültür üniydi hatırladım
yurt dışında ingilterede sayısız clio rs track car projesi var. ama gerçekten çok fazla var. bence amaç sadece pist ise ve gündelik kullanmaya bir aracınız var ise direk whiters i alıp, düzgün bir coil takımı, roll cage ler ve daha iyi bir fren sistemi ile güzel şeyler yapabilirsiniz. hem canınız isterse deli gibi rollde kovalarsınız.
Palio Kit Car felan bakın. Hiç kasmayın bence.
elde megane rs, clio rs ve cup, 207 rc, czt gibi veriler oluştu.
bunlardan coil ve aftermarket fren seçenekleri olanlar öncelikli tabi.
bu arada kimse iyi setuplı 1.4 tsi önermedi hayret
Yukarıda eklenen EF videosundan sonra aklıma direk Bilal abinin hazırladığı EKK24 geldi , tam olarak aranan o araç bence fakat maliyet açısından düşündüğünüzün üstünde olur sanırım , fakat o kadar profesyonel şekilde olmasada o şekilde bi araç düşünülebilir yani N/A olarak EF-EG-EK swap K20 tarzı bişi :)
clio cup?? sıralı şanzımanlı olması ve pist için hazırlanmış olması bence çok büyük bi etken
Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...26379172/detay
Sitede hata oldu alıntı yaptım mesajımı araya sıkıştırdı hayırdır inşAllah :)
Araç yabancı değil sanırım.Arka camda yazan isim tanıdık geliyor bana :) Forumdandı sanırım.Alıntı:
RADEON Nickli Üyeden Alıntı
Site coştu beyler şimdide buraya alıntı yaptı :):)
@schumi
2haziranda sadece hr 2,5cm yaylı nankang semi lastikli full stock megane rs 2:39 döndü videosu mevcut sitede şu an stepneye kadarda takılı araç,bol pratik değil 2.kez çıktı istanbul parka.Yani dediklerinizle 2:39.999 değil 2:30lara inilebilir.
@schumi yukarıda 30a 2:30luk araç postunuz için yazıyorum kusura bakmayın şu an alıntı yapmıyor site nedense
2haziranda sadece hr 2,5cm yaylı nankang semi lastikli full stock megane rs 2:39 döndü videosu mevcut sitede şu an stepneye kadarda takılı araç,bol pratik değil 2.kez çıktı istanbul parka.Yani dediklerinizle 2:39.999 değil 2:30lara inilebilir.
Aman CZT'den uzak durun pist makinesi yapacaksaniz :) Ben coiloverli halini 1 sene kullandim, nefret ettim yol tutusundan, standart orta sinif arabadan daha kotu bir tutusu var ve agirlik transferlerinde sikintili...
Bende cok dusunmustum Istanbul Parktaki Time Trial dan sonra, en mantikli gelen arac e36 m3 oldu. kaportasi kotu durumda bir tane alinip, motoru yuruyeni toplanip guzel lastikle iyi sureler cikartilabilir bence...
Sanzımanı cok pahalı ve eskıdı artık....
Hmm evet, parca konusunda problemli olabilir...
Parca sikintisi suzuki de yurt disinda istemedigin kadar var.Alıntı:
İbrahim Erdem Nickli Üyeden Alıntı
czt su yuksekligi minivan civarinda olan degilmiydi, hangi agirlik merkezi ile onu yapacak:D
205 gti ve suzuki swift gti diyeyim. 205 sağlamlık yönünden sıkıntılı swift ise modifiye parça olarak sıkıntılı
fiesta st ...
czt yuksekligi minivan boyutlarinda olan degilmiydi. o agirlik merkezi ile napicak:D
Böyle birşeyde olabilir hemde ekonomik :)
Fazlasıyla bos ve sökük bir araç
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...24403512/detay
19 mayıs ve 2 haziranı kaçırdım inşallah birdahaki sefere Rs le çıkıcam o sonuclarla yorum yapmak isterim ama clio Rs candır :D
Turbo yada charger yapılırsa fiesta st fena olmaz pist için,ama o fiyatlara en mantıklı seçenek megane rs olur.motorunu çok fazla güçlendiremeseniz bile kilitli diff,coilover,viraj demirleri,kule gergisi vs yapıp biraz sökerseniz hedefinize ulaşmanıza yeterlidir.
fiesta st'ye charger-hafifletme-cage-kilitli ile daha iyi sonuc alınmaz mı abi ? emek vs. daha fazla olur araçta süre uzar ama alınan sonuc daha iyi olur kanımda aracın vitesleri kısa-kasası megane''dan hafifAlıntı:
yiğit Nickli Üyeden Alıntı
Yada Tarkan abi gel takas yapalım :D
Bir abimin garajından,
950 kg, 355 bg miş:))
http://j1306.hizliresim.com/1b/4/nt9n5.jpg
Yapılırsa güzel olur evet ama hem uğraştırıcaktır süre uzun olur hemde maliyeti daha yüksek olucaktır.Alıntı:
Gko Nickli Üyeden Alıntı
Vay be boyle konularda acildiya gozlerim yasardi ingiltereye dogru benzemeye basliyoruz.
Abi en iyi yol tutan araclara bakarsak
fordlar
reno sport serileri
pejolar
bazi opeller opc serisi
alfalar
ust segmentte baska araclarda var onlara girmeye gerek yok, lotus elise vs:)
forddan kesinlikle focus st coil yazilim ile enfes olur, fiesta stde iyi fakat guc yetersiz gelir
renodan megan rs ayni sekilde ayni paralara var ayni setup is gorur. clio 3 rste cok iyi yol tutuyor ama yavas ve pahali. clio rs ph1 bnce o pistte cok is yapmaz.
sonraki alternatifler
pejo 207 rc olablir, opellerden gtc turbo cokda guzel yol tutar bi buyuk opc turbosu ile 300 hp keyifli olur. fiyat 30bnlere olmasi lazim,
alfada guli guzel yol tutuyor ama yavas,156lardanda is cikarda motoru guclendrmek sorun, aaa gtvler yol tutusu cok iyidir 2.0 200hp turbo..
bmwlerden 130 aslinda enfes olur ama pahalidir:( diger ust versiyonlarda pahalidir.
sonuc olarak focus st ve rs diyorum, st oldukca user friendly kullanima sahiptir.
frenleri soğutmayı başarabilirsem yakında bende pistteyim golf mk1 rüzgarı estirelim biraz :) 220hp 400nm 830kg keyifli olur ne dersiniz
serkan fiyat olarak üzecek araç onlar.
reno grubu nispeten ucuz.
istediklerimi yani zaman için bana 1000 kg 200hp ye yakın, yada 350 hp lere yakın maks 1300kg olabilecek iyi yol tutan araç lazım.
audiler nasıl bilmediğiöden listeye almadım bile.
12 yıl bmw kullandım. turbo bmw dediğiöiz okadar stabil olması çok zor. belki küçük turboyla