İstanbul trafiğinin çözümü var mı?

Alıntı:

---

erturul çiçek Nickli Üyeden Alıntı

@phantom Abi sen iyi zamanda gelmişsin samsun'a bence

Yazdıklarınıza hak veriyorum ama bir soru sormak istiyorum nüfusu nasıl azaltacaksınız?

---

Insanlarin istanbuldan goc etmesinden bahsediyor ayni istanbula olan gibi.almanya ornegine tamamiyla katiliyorum.orada 1 tane istanbul yok 10 larca istanbul var.istenildigi kadar ulasim artsin insanlar bilinclensin.nufusun artmasi yetmezmis gibi bide ustune goc varsa bu is zor.anadoluda olucak uretim istihdam bunun uzerinde calisilmali.is toplanmamali dagitilmali

sahiden ya bide suriye plakalı jeepler ve lüx araçlar çıktı trafiğe sürekli görüyorum

gidecek bir yer olsa bir dakika durmam burada,

butun sirketler ilginc bir sekilde burada..

aynen john waynen
imkanım olsa 1 dakika durmam burada inanın.

madem konu istanbul trafiğinden, istanbulun kendisine döndü
o zaman bu lafı hatırlatırım size

istanbul: türkiyenin en büyük köyü

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

istanbulu spor başkenti dediler tutmadı, kültür başkenti dediler tutmadı, tarih başkenti dediler tutmadı, şimdi en son finansın başkenti olucak falan diye bir şeyler söyleniyor oda tutmıycak büyük ihtimal..

anlamadığım bu hırs neden istanbul zaten kendini ispat etmiş bir şehir dünyaya iki günlük bir şehir değilki tarih kadar eski.. bir marmaray yapdılar kazılarda antik çağdan kalma tekneler kalıntılar çıkdı bizansdan bile yüzllerce yıl öncesi o zamanlarda bile istanbulda yerleşim medeniyet varmış...

Gerçekden bu şehri seviyorsan tam aksine tüm o eski mimari otantik havası ile şehri büyütmeden eski osmanlı sınırlarına sadık kalarak korursun yada geçdi artık o ya korurdun diyelim.. istanbul buram buram tarih kokuyor zaten..
bir sürü ermiş aziz evliyalarında kabirleri mekanları var..

bir şeyler yapıyoruzda bence ne yapdığımızı bizde bilmiyoruz gökdelenler gökdelenlerin yanı başında gecekondular toplu konut siteler karman çorman bir sülület karmaşık bir beton yığını görüntü.. ve hala inatla şehri doldurmaya çalışıyorlar..

---

Daha yeni İstanbul'a taşındık, bu dediğinizi bire bir yaşıyorum. Ispartakule'de evimiz var, yüksek yüksek binalar 10 dk yürüyorsun tahtakale mahallesine iniyorsun. Aynı muhitte bu kadar fark uçurumu olacak şey değil.

Alıntı:

---

Ufuk Nickli Üyeden Alıntı

Metrobüsteki koltukları söksünler.Ciddiyim 10 tane koltuk olsun onada yaşlılar,çocuklular otursun(zaten o konuda sorun yok yer verme konusunda iyiyiz gözlemlerime göre)
Çünkü koltuklar cidden boşuna yer israfı.Biraz düşünün dediğimi anlayacaksınız.

Not.Her sabah saat 7'de metrobüs ile acıbadem-bahçelievler seferi yapan bir öğrenci :)

---

benim bindiğim metrobüsler başka galiba.

koltuk sökülme olayı mantıklı ama

metrobusde yer verince oturanlar tarafından dışlanıp cıkışta taciz edilenler biliyorm :)

Konuyu hic okumadan yaziyorum vaktim oldugunda bastan okuyacagim...

Iki hafta kaldim Ist da. Buranin en lanet cildirtici trafigi ist un trafigi in yaninda akan trafik gibi kalir. Gozlemledigim ve elimden geldigince durdurmaya calistim ama asil trafigi emniyet seridine giren yada sag taraftan devam edipte ilk sapaktan cikmasi gerektigi halde cikmayip tekrar sola girmeye calisanlar yapiyor. Buna kesinlikle cozum bulunmasi gerek cunku sagdan araya kaynaklar yuzunden trafik hic ilerlemiyor. Ikinci gozlemim ise yaz bitip okullar acildiktan sonra aniden habersiz baslayan yol calismalari. Bir yol kapaninca kesinlikle alternatifi olmuyor ve en yakin baglanti noktalarini asiri etkiliyor. Aslinda uzun uzun cok yazilabilir ama sahsi dusuncem ist da kesinlikle araba kullanilmaz. Maddi boyutu bir yana omurden calinan saatler, yasanan sinir stres ve her an kavga olasiligi. Allah bu lanet sehirdr yasayanlarin yardimcisi olsun.

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

istanbulu spor başkenti dediler tutmadı, kültür başkenti dediler tutmadı, tarih başkenti dediler tutmadı, şimdi en son finansın başkenti olucak falan diye bir şeyler söyleniyor oda tutmıycak büyük ihtimal..

anlamadığım bu hırs neden istanbul zaten kendini ispat etmiş bir şehir dünyaya iki günlük bir şehir değilki tarih kadar eski.. bir marmaray yapdılar kazılarda antik çağdan kalma tekneler kalıntılar çıkdı bizansdan bile yüzllerce yıl öncesi o zamanlarda bile istanbulda yerleşim medeniyet varmış...

Gerçekden bu şehri seviyorsan tam aksine tüm o eski mimari otantik havası ile şehri büyütmeden eski osmanlı sınırlarına sadık kalarak korursun yada geçdi artık o ya korurdun diyelim.. istanbul buram buram tarih kokuyor zaten..
bir sürü ermiş aziz evliyalarında kabirleri mekanları var..

bir şeyler yapıyoruzda bence ne yapdığımızı bizde bilmiyoruz gökdelenler gökdelenlerin yanı başında gecekondular toplu konut siteler karman çorman bir sülület karmaşık bir beton yığını görüntü.. ve hala inatla şehri doldurmaya çalışıyorlar..

---

Abi dediklerine tamamen katılıyorum şehirin nüfusunu düzenleyici bi takım çalışmalar yapmaları lazım köyden iş için gelenlere belirli bi süre oturma izni ya da bunun gibi şeyler

Allah tüm İstanbullulara akıl versin
Aklı olanlara da sabır versin

Valla yaşanacak bi hali kalmamış

tek yapılacak şey
İstanbulda bulunan şirketlere ve işyerlerine ek vergi koyacaksınız anadolunun diğer şehirlerine verilen teşvikleri artıracaksın
Sonuçta insan kendi toprağında doyarsa neden İstanbula gitsin

son bikaç gündür z.burnu b.çekmece ye gidiyorum toplu taşıma ilede,illahlah ettim, h.köy durağında mavi otobüsteki insan kalabalığına akıl-sır erdiremedim hala....

Alıntı:

---

turbo&quattro Nickli Üyeden Alıntı

Konuyu hic okumadan yaziyorum vaktim oldugunda bastan okuyacagim...

Iki hafta kaldim Ist da. Buranin en lanet cildirtici trafigi ist un trafigi in yaninda akan trafik gibi kalir. Gozlemledigim ve elimden geldigince durdurmaya calistim ama asil trafigi emniyet seridine giren yada sag taraftan devam edipte ilk sapaktan cikmasi gerektigi halde cikmayip tekrar sola girmeye calisanlar yapiyor. Buna kesinlikle cozum bulunmasi gerek cunku sagdan araya kaynaklar yuzunden trafik hic ilerlemiyor. Ikinci gozlemim ise yaz bitip okullar acildiktan sonra aniden habersiz baslayan yol calismalari. Bir yol kapaninca kesinlikle alternatifi olmuyor ve en yakin baglanti noktalarini asiri etkiliyor. Aslinda uzun uzun cok yazilabilir ama sahsi dusuncem ist da kesinlikle araba kullanilmaz. Maddi boyutu bir yana omurden calinan saatler, yasanan sinir stres ve her an kavga olasiligi. Allah bu lanet sehirdr yasayanlarin yardimcisi olsun.

---

aslında bunları düzenlemek yerine sizin oralardaki çözüm daha iyi olabilir

katı trafik kuralları 50 km üzerine çıkılmıcak yerde çıkınca bi kaç ay ehliyete el koyma, hatalı şerit değiştirmede 200 dolar ceza vs :)

Arkadaşım çeşmeye taşındı en güzel istanbullu benim diyor yılda 15 gün geliyorum istanbulun keyfini çıkartıp gezip tozup mekanlara takılıp dönüyorum diyor.. 16. gün kalsam uzatsam tatili afaganlar sinir basmaya başlıyor diyor..

Alıntı:

---

S.Özeren Nickli Üyeden Alıntı

aslında bunları düzenlemek yerine sizin oralardaki çözüm daha iyi olabilir

katı trafik kuralları 50 km üzerine çıkılmıcak yerde çıkınca bi kaç ay ehliyete el koyma, hatalı şerit değiştirmede 200 dolar ceza vs :)

---

Hersey uzun uzun konusulabilir ama emniyet seritlerine girenlere sagdan sola kaynak yapanlara, yasak olmasina ragmen arac parkedip giden arkadan gelen trafigin tek serit eksilmesine sebep olanlara kesinlikle cozum bulunmasi sart.. Ozellikle semtlere giriste gidim gidim gidiyorsun 100mt lik yolu 20dk da geciyorsun birde bakiyorsun ayinin biri yasak olmasina ragmen arabayi birakmis gitmis arkadan gelen ne yaparsa yapsin .Bir tane polis yada yetkili gormezmi anlamak mumkun degil .

bakın, istanbul trafiğindeki sadece ama sadece uyanıkları-saygısızları-çakalları çıkarın
aslında şu an dilim dönmüyor onların farklı bir ismi var
trafik sıkışıklığı yarıya iner.

istanbul trafiğine en güzel çözüm defolup gitmek. Sırf bu yüzden doğup büyüyüdüğüm yerden nefret ediyorum artık.

Alıntı:

---

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

bakın, istanbul trafiğindeki sadece ama sadece uyanıkları-saygısızları-çakalları çıkarın
aslında şu an dilim dönmüyor onların farklı bir ismi var
trafik sıkışıklığı yarıya iner.

---

yarıya iner iddalı olur ama o bahsi geçen tipleri artık gırtlağına yapışıp boğasım geliyor bu kadar cahil fırsatcı köylü kurnazı nasıl koca bi metropole toplanmış çıldırmamak elde değil.

Alıntı:

---

HaKo Nickli Üyeden Alıntı

yarıya iner iddalı olur ama o bahsi geçen tipleri artık gırtlağına yapışıp boğasım geliyor bu kadar cahil fırsatcı köylü kurnazı nasıl koca bi metropole toplanmış çıldırmamak elde değil.

---

çünkü istanbula göç eden anadolu insanlarının hepsi en çakallarıda ondan
normal anadolu insanı ne anlar uyanıklıktan çakallıktan

birde trafikte ne yaparsan yap polis görmediği sürece sorun yokki
o yüzden korkuda yok
zaten kimse bulaşmak istemiyor, o bunu biliyor
yapabildiği tüm uyanıklıklar çıkarına değilmi?

gerçi sırf bunlar yüzünden koca istanbula emniyet şeridi kameraları döşendi ya
ama herkesin peşine polis takamazsınki insanında biraz içinde olacak

ben hep diyorum ya
dayak kesin çözüm bak bakalım nasıl kuzu gibi oluyor sonra

Herkes bıkıp, buralardan gidene kadar İSTANBUL bu şekilde ;)

motorsiklet alma zamanı geldi,

Alıntı:

---

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

birde trafikte ne yaparsan yap polis görmediği sürece sorun yokki o yüzden korkuda yok

---

Kısacası;
- Kemerini takarmısın
- Niye çevirmemi var..

Yani nasıl desem.. ''Kafadan gidik''

Bayramlarda İstanbul'a kalanlar bilir tenhalığı.. Normal olması gereken yaşam standardı o işte :rolleyes::D

Sorun bence istanbulu bu kadar arzu nesnesi haline getirilmesi sneye ben dahil daha kaç insan üniversite için iste gelicek çözüm iyi toplu taşıma ama nerde Edirne'de bile otobüs geç gelince durak kalabalık oluyor ve 25-35 kişilik arabalara en az 50-55 alıyorlar

İstanbulun trafiğini daha beter hale getiren bence metrobüstür. Metrobüs geldi e5 üstündeki bir çok hat kaldırıldı, seyreltildi. Metrobüs dediğin şey otobüs zaten farkı yokki. Binmesi dert inmesi dert. E5ten 2 şerit çalmasıda cabası. Madem yapacaksın yap yer altına metroyu beylikdüzünden zincirlikuyuya. Ne insanlar eziyet çeksin ne kullananlar yıpransın. 50 tane kapısı olan metro tııkır tıkır alıyor yolcuyu devam ediyor metrobüste şöför 4 kapıyla başedemiyor..

Ya borakin oldugu gibi kalsin. Cikmayan cikmasinn istemeyen kullanmasin

Alıntı:

---

huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı

İstanbulun trafiğini daha beter hale getiren bence metrobüstür. Metrobüs geldi e5 üstündeki bir çok hat kaldırıldı, seyreltildi. Metrobüs dediğin şey otobüs zaten farkı yokki. Binmesi dert inmesi dert. E5ten 2 şerit çalmasıda cabası. Madem yapacaksın yap yer altına metroyu beylikdüzünden zincirlikuyuya. Ne insanlar eziyet çeksin ne kullananlar yıpransın. 50 tane kapısı olan metro tııkır tıkır alıyor yolcuyu devam ediyor metrobüste şöför 4 kapıyla başedemiyor..

---

Yani kaldırsalar metrobüsü, verseler 2 şeridi trafik fln tamam olacak :beuj: :D
Metroyu zincirlikuyu'dan beylikdüzü'ne getirmek.. Valla ihalelerden yedikleri paralarıda ekleseler zor o iş.. Güzergah zor yani..

hani müjde ar ın bir filmi var dı. gelinlikle kaçıyordu. yanlışlıkla kamyoncuların mekanına filan giriyordu.

o filimde istanbula girerken tabela görünüyor. Nüfüs 3.000.000 yani 3milyon nüfüs olan zaman nerde, şimdi nerde.

ne çok göç almış. ahh ahh.

Alıntı:

---

GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı

hani müjde ar ın bir filmi var dı. gelinlikle kaçıyordu. yanlışlıkla kamyoncuların mekanına filan giriyordu.

o filimde istanbula girerken tabela görünüyor. Nüfüs 3.000.000 yani 3milyon nüfüs olan zaman nerde, şimdi nerde.

ne çok göç almış. ahh ahh.

---

Yani giren çıkan belli değil ama bakirlikten bahsediyoruz bu konuda :) Dijital tabela dikseler dayanmaz.. Levent kırca'nın 'taşı toprağı altın şehir' isimli filminde de var tabela 2milyon küsür.. Sahi bu tabela Gişelerin oralarda bir yerlerde duruyor 12 milyon küsür diyor.. Var mı inanan :)

Y o k :):)

Bence en büyük sıkıntı şirket araçları vede araç kiralama şirketlerinin artışı..

Raylı sisteme aslında her yerde geçmek lazım.

Hadi diyelim istanbula vize koydular nüfusu bir şekilde iş koşullarını sanayileşmeyi kaydırarak anadoluya çektiler.

Bu sefer altgeçit üstgeçit yapıp belediyecilik yaptım diyen belediye başkanları ne yapacak.

Yani göçü anadoluya kaydırsalar bile şehirlerin kendisini büyümeye hazırlaması lazım.

İlerde iş ararken istanbul u sadece ücreti için seçerim yoksa gebzeden öteye geçmeyi düşünmüyorum.

yok amk. Esenyurttan Göztepe ye 3 saatte geldim. Neyin çözümü olacak bu saatten sonra.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

yok amk. Esenyurttan Göztepe ye 3 saatte geldim. Neyin çözümü olacak bu saatten sonra.

---

ben ondan multimedia yapdım araca açıyorum tv yi kanallara bakıyorum sıkılırsam koyuyorum bazen bir film klipler falan dahada sıkıldım mı tabletten facebook techturkey giriyorum :D çok daha sıkılırsam geyiğe sarabiliceğim birini arıyorum araç üstünden geyik sohbet ediyorum bazen hepsini karışık yapıyorum yoksa 45 dakka 1 saat köprüde dur kalk trafik çekilmiyor. :D

tOPLU TAsima olsa hani varda binmiyoruz deniyorya. bir miktar kesim illaki biner ancak cogu kesim stdartin altina dusmemek icin bile arabaya biner

hani sikayet ediyoruzya trafikten, bana gore isini sorsan kimse memnun degildir herkes soylenir ama 5 yildir ordadir ayni o hesap..
AYRICA sirket arabasi olan inanilmaz insan var umrundami benzin gitmis..

kişisel fikrim kişiye özel şirket aracı tahsisinin yasaklanması eğer çalışanın arabası varsa kendi maaşından benzinini koyup işe gidip gelmesi yoksada toplu taşıma kullanılması

şirket üzerine kayıtlı bütün araçların mesai saatleri dışında trafiğe çıkışının yasaklanması hatta gps sistemiyle emniyete bağlı olarak çalışan bi sistemle kontrolü
çok önemliyse şirket (nakliye vs gibi özel izinle şu şu plakalı aracın şu güzergah üzerinden hareketle şu noktaya ulaşımı vs gibi) özel izinle trafiğe çıkışı ve kontrolü sağlanmalı

ayrıca otobüs ve minübüslere özel bi sistem geliştirip sağ şerit dışına çıktığında (zorunlu haller dışında) ceza kesilmesi (şöföre)

ve nasıl bi sistem olur bilmem ama araç takip mesafesi kontrolu

dikkatimi çeken trafiğin asıl nedeninin yakın takip ve şerit ihlalinden kaynaklandığı

ayrıoca trafiğin çözülmesi için devlet isparkı kaldırıp belirli bölgeler hariç bine altında otoparkı olmayan bütün binalara yıkım emri getirip mal sahiplerine vakit tanımalı binalarını yıkıp baştan yapmaları için

gücü yetmeyen mal sahiplerinede zorunlu olarak kat karşılığı bine yapmalı ve daierleri kendi satışa çıkarmalı

e araç sayısınıda düşürürseniz trafikte ve park halindeki araçlarda trafik için nispeten rahatlama olur die düşünüyorum ama sadece düşünüyorum :D


hatta hatta istanbulda var olmayan binaların yerine yeni bina yapımı yasaklanmalı
bu inşaatlar doğuya kaydırılığ yatırım tamamen o tarafa yapılmalı

ve ayrıca istanbul sınırı daraltılmalı ve giriş çıkış kontrol altında tutulmalı

Trafiğin ne olduğunu en iyi ben bilirim. Günümün 3-4 saati trafikte geçiyor. Benim bu yüzden sağlığım bozuldu; tabii hata bende o ayrı konu.
İstanbul trafiğine gelince, aslında en başta bir araziye imar izni verilirken, o bölgenin fiziki durumu ve trafik kondisyonuna bakılması lazımdı. Örneğin siz yeni yerleşim yerleri yaratıyorsanız, Ispartakule, Esenyurt, Halkalı gibi, önce o bölgenin ne kadarlık bir nüfusun üstesinden gelebileceğine bakıp, ona göre konut sayısı belirlenmeliydi. Yani bu semtlerin hepsi sabah akşam Tem otoyoluna boşalıyor resmen trafik pornosu izliyoruz her gün. Bunu siz dikkate almazda önünüze gelen yandaş mütahite verirseniz halk yollarda perişan olur sonra salak gibi her arabada 1 kişi var böyle iş mi olur gibi salakca tezler üretirsiniz. Mahmutbey bölgesine bakın! Zavallı bir O3 otoyolu ki yol almak mümkün değil, paranla rezil olduğun mahmutbey tem otoyolu ve bu yolların kesiştiği noktada Batışehir, mall of istanbul projesi ve anlı şanlı istoç. Batışehir ve Mall of İtanbul bi bitsinde otoyolda seksi görün.
Memleketi bu beyinlere emanet edersen bunlar hataları marifet gibi gösterip, birde hatalarıyla oy toplamaya çalışırlar İstanbulun yüzü değişiyor fln diye. Yüzünü sktnz memleketin halen övünüyorsunuz. Kusura bakmayın çok doluyum tutamıyorum kendimi.

Alıntı:

---

Asil Nickli Üyeden Alıntı

Trafiğin ne olduğunu en iyi ben bilirim. Günümün 3-4 saati trafikte geçiyor. Benim bu yüzden sağlığım bozuldu; tabii hata bende o ayrı konu.
İstanbul trafiğine gelince, aslında en başta bir araziye imar izni verilirken, o bölgenin fiziki durumu ve trafik kondisyonuna bakılması lazımdı. Örneğin siz yeni yerleşim yerleri yaratıyorsanız, Ispartakule, Esenyurt, Halkalı gibi, önce o bölgenin ne kadarlık bir nüfusun üstesinden gelebileceğine bakıp, ona göre konut sayısı belirlenmeliydi. Yani bu semtlerin hepsi sabah akşam Tem otoyoluna boşalıyor resmen trafik pornosu izliyoruz her gün. Bunu siz dikkate almazda önünüze gelen yandaş mütahite verirseniz halk yollarda perişan olur sonra salak gibi her arabada 1 kişi var böyle iş mi olur gibi salakca tezler üretirsiniz. Mahmutbey bölgesine bakın! Zavallı bir O3 otoyolu ki yol almak mümkün değil, paranla rezil olduğun mahmutbey tem otoyolu ve bu yolların kesiştiği noktada Batışehir, mall of istanbul projesi ve anlı şanlı istoç. Batışehir ve Mall of İtanbul bi bitsinde otoyolda seksi görün.
Memleketi bu beyinlere emanet edersen bunlar hataları marifet gibi gösterip, birde hatalarıyla oy toplamaya çalışırlar İstanbulun yüzü değişiyor fln diye. Yüzünü sktnz memleketin halen övünüyorsunuz. Kusura bakmayın çok doluyum tutamıyorum kendimi.

---

yoo ne kusuru çok haklısın. herşeyden anlayan bir bakanlar kurulumuz var. onlar bu zihniyette oldukça biz daha çok çekeceğiz. hoş bu zihniyetleri değişmeyecek ya o yüzden boşuna konuşuyoruz.

Istanbul'un olmasi gerektigi nufusu, bayram tatillerindeki nufusudur. ben 3 sene once bayramda geldigimde mutluluktan, hergun sehirde gezmekten (arabayla) inanilmaz zevk aliyordum. Normalde yuruyorum veya taksi tutuyorum. Vallahi daha ucuza geliyordu... Bu kadar nufusa dayanmiyor bu sehir. Zaten duzen yok, sistem yok Allah'a emanet bir toplu tasima mantigi var kulturumuz zaten cagdas bir sekilde profesyonel calismaya elverisli degil. Yani her alanda her is kurumunda profesyonel, isini yapacak agzi laf yapmicak bir toplum olmamiz gerekirken tam tersiyiz.

Hali hazirda dunyada uygulanan yontemlere benzeyen duzenlemeler gelmeli;

-Belirli yerlerde trafige ozel aracla cikis saatleri cikartilmali.
-okul tasitlarinin, toplu tasima araclarinin ozel seriti olmali ve kontrolu saglicak maksimum polis olmali.
-4kisiden fazla araclar icin de bir serit yapilmali. Bu seritler hizli akmali ve bu da insanlari toplu seyahate tesvik eder.
-Isiklarda duran polisler cogaltilmali-siklastirilmali. Caglayan 4 yol agzina 96 sn. isik koyarsan tabi tikanir o trafik.

Hepsinden daha onemlisi ise, yeralti rayli sistemin gelismesi lazim. Inanilmaz utancverici bir agimiz var. Genisletilmesi, hizlandirilmasi lazim. Bu sehri asil kurtaracak olan Metro sistemi olur. Bununla beraber Beylikduzu, Silivri gibi uzak yerlesim yerlerine sehirlesme planlari da lazim.

Ek olarak Motosiklet fikrine katiliyorum. en fazla 2 bilemediniz 3 ay binemiyorsunuz onun disinda ahim sahim bir soguk veya yagis olmuyor bence. Ama muthis uyanik, gozunuz acik, tehlikelere karsi hizli hareket edebiliyor olmaniz lazim.

Alıntı:

---

Asil Nickli Üyeden Alıntı

Trafiğin ne olduğunu en iyi ben bilirim. Günümün 3-4 saati trafikte geçiyor. Benim bu yüzden sağlığım bozuldu; tabii hata bende o ayrı konu.
İstanbul trafiğine gelince, aslında en başta bir araziye imar izni verilirken, o bölgenin fiziki durumu ve trafik kondisyonuna bakılması lazımdı. Örneğin siz yeni yerleşim yerleri yaratıyorsanız, Ispartakule, Esenyurt, Halkalı gibi, önce o bölgenin ne kadarlık bir nüfusun üstesinden gelebileceğine bakıp, ona göre konut sayısı belirlenmeliydi. Yani bu semtlerin hepsi sabah akşam Tem otoyoluna boşalıyor resmen trafik pornosu izliyoruz her gün. Bunu siz dikkate almazda önünüze gelen yandaş mütahite verirseniz halk yollarda perişan olur sonra salak gibi her arabada 1 kişi var böyle iş mi olur gibi salakca tezler üretirsiniz. Mahmutbey bölgesine bakın! Zavallı bir O3 otoyolu ki yol almak mümkün değil, paranla rezil olduğun mahmutbey tem otoyolu ve bu yolların kesiştiği noktada Batışehir, mall of istanbul projesi ve anlı şanlı istoç. Batışehir ve Mall of İtanbul bi bitsinde otoyolda seksi görün.
Memleketi bu beyinlere emanet edersen bunlar hataları marifet gibi gösterip, birde hatalarıyla oy toplamaya çalışırlar İstanbulun yüzü değişiyor fln diye. Yüzünü sktnz memleketin halen övünüyorsunuz. Kusura bakmayın çok doluyum tutamıyorum kendimi.

---

Bu sabah Cnnturk'te konuşuyorlardı, sanki imar iznini bunlar vermedi de uzaydan birileri verdi, hep aynı taktikleri uyguluyorlar.

Asıl porno Batı Ataşehir ve Ümraniye'de olacak. Batı Ataşehir'de finanskentmidir nedir bir zıkkım yapıyorlar, Ümraniye'de de telekomun arkasına gelmeyen firma kalmadı. Çok lazımdı, aynı yere 150 tane firmanın gelmesi, yol yok, ama deli gibi iş yeri ve konut var, sonra iş çıkışında hepsi aynı anda yola dökülüyor, trafik kilit.

Ben artık sırf trafik yüzünden neredeyse 6 aydır Avrupa yakasında oturan arkadaşlarımla yüz yüze görüşemiyorum, keza onlarda and. yakasına geçemiyorlar.

Hafta sonları otomobille bir yerlere gitmek istemiyorum.

Özetle en büyük sorun plansız imarlaşma, şerit çalarak yapılan metrobüs hattı, iç yollarda genişletilen kaldırımlar ve daraltılan yollar, 2 şerit yolda tek şeridi otobüslere bırakma, rant yüzünden şehir içindeki plansız programsız yapılaşmalar (deli gibi hafriyat kamyonları yollarda), metro hattı üzerindeki minibüsler, kural tanımayan ağır vasıta şoförleri (sol şeridin vaz geçilmezleri Metro firmasının otobüsleri, ama sahibi koruma altında, ona bir mok olmaz) , altın gününe giden ve sol şeridi bırakmayan gözünün feri gitmiş teyzeler (geçen gün bir tane 94 corolla gördüm, direksiyondaki kadın 80 yaşındaydı, arka koltuktakide muhtemelen annesiydi, tıngır mıngır yolda gidiyorlardı, onlar yerine etraftakiler aynalarına bakıyordu :D :D , teyzem için sinyalide ben verdim, rahat rahat sağa döndü gitti ama ara sokağa dönmesi 30dk'yı buldu :D :D :D )

Alıntı:

---

imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı

altın gününe giden ve sol şeridi bırakmayan gözünün feri gitmiş teyzeler

---

ahahahaha koptum buna :hehe:

Alıntı:

---

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

ahahahaha koptum buna :hehe:

---

Kış aylarında, neredeyse kendisiyle yaşıt ve muhtemelen zorunluluktan teyze ile hayatına devam eden ölü taklidi yapan kürk görünümlü hayvancığı üzerine atıyorlar, kürkün dik yakalarından sağ ve sol görüş iptal oluyor. Aynaya 30 yıl önce makyaj için bakıyorken artık hiç aynayı kullanmayan teyzem, bu kadar süslenip markete gitmeyeceğine göre, hayatta kalan kankalarıyla yükselen altın fiyatlarına rağmen inatla buluşmaya gidiyordur.
Ne işin var senin yolda, git otur evinde, torun tombalak sev, kadın programları izle, telefondan evlatlarını bayılt, komşu ile dedikodu yap, illede altın günü diyorsanda, bin taksiye olsun bitsin.
:D:D

Tuzladan Ümraniyeye geliyorum ben kafayı yemişim
yolun bir kısmına kadar arabamla sonrasında metro sonrasında otobüse biniyorum
Mevcut durumda trafiğin azalmasının bir yolu şehrin baştan planlanması (imkansız)
diğer yoluda nüfusun azalması
geri kalan sonuçlar kısa etkili olabilecek geçici çözümlerden öteye gidemeyecektir