Burak Adana da arkadaşın başına gelen seninkine gelir aman vazgeç şu işten.. Filtreyi alan polis sana bakacak Hımm K20 güzelmiş sökelim şunu,yok olmaz dersen change yaptığın için karakol teklifi..
Burak Adana da arkadaşın başına gelen seninkine gelir aman vazgeç şu işten.. Filtreyi alan polis sana bakacak Hımm K20 güzelmiş sökelim şunu,yok olmaz dersen change yaptığın için karakol teklifi..
Peki aldım motoru taktım, seri nosunu falan değiştirmedim. Herhangi bir çevirmede falan hiç bakıldığını görmedim, sadece tüv'de ki onlarda motor no okunamadı diye hafif kusur gönderiyolar. Bir sorun oluşturur mu? (Noları change yapmamak kaydıyla tabii)
alıntıya HAYIR...
valla arkadaşım bu biraz vijdan işi bence
şimdi mesala samimi oldugun arkadaşlarından birisi ile aran bozuldu
polise tlf açtı ve dediki durum böle böle senin şikayet etti
polis seni direk içeri atar o işi yapan ustanında tükkanında başı yanar
İster numaraları değiştir yakalan ister üstündeki no ile ruhsat uyumasın yakalan. Göreceğin muamele aşağı yukarı Tanju Çolak ve Mercedes davası ile aynı olur.Jerky Nickli Üyeden Alıntı
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Konuyu hortlatıyorum fakat, bulduğum bir bilgiyi paylaşmak istedim. Araştırırken denk geldi;
-------
4.1. Motor değişikliği veya tadilatı:
4.1.1. Tip Onayı Belgesine istinaden uygunluk belgesiyle tescil iĢlemi yapılmış olan
araçlar üzerinde yapılacak motor değişikliğinde, ülkemizde yürürlükte olan ilgili
yönetmeliklerin güncel seviyelerini sağlayan motorlar kullanılmalıdır.
4.1.2. Ġmalat Yeterlilik Belgesine istinaden teknik belgeyle tescili yapılmış araçlar
üzerinde yapılacak motor değişikliğinde, ilgili yönetmeliklerin en az temel seviyesini
sağlayan motorlar kullanılmalıdır.
4.1.3. Motorun gücü vb. genel özelliklerini etkileyecek, parça değişiklikleri, tadilat seti
kullanımı veya işlemci programlarında değişiklik yapılması durumunda, egzoz emisyon ve
araç gürültüsünün ilgili yönetmelikler de belirtilen değerler içinde kaldığı tevsik edilmelidir.
Orijinal tipinin haricindeki motor değişikliğinde;
-Aracın imal yılı (modeli) esas alınarak aynısı veya daha sonra imal edilen motorlar
kullanıldığında ve Motor Mukayese Raporunda benzinli araçlarda %30 dan fazla güç farkı,
dizel araçlarda %50 den fazla güç farkı olmadığında, tadil edilen motor için egzoz emisyonu
ve araç dış gürültüsünün ilgili yönetmeliklere göre tip onay belgesi veya teknik servis raporu
aranmayacaktır.
-Güç farkının yukarıda belirtilen değerlerden daha fazla olması veya aracın imal yılından
(modeli) daha önce imal edilen motor kullanılması durumunda ya da yakıt sisteminin benzinli
motordan dizel motora, dizel motordan benzinli motora tadil edildiğinde, tadil edilen motor
için;
- Egzoz emisyonu:70/220/AT veya 88/77/AT,
- Araç dıĢ gürültüsü: 70/157/AT veya ECE-R 51,
- Motor gücü: 80/1269/AT,
- Dizel Egzoz Dumanı: 72/306/AT,
Yönetmeliklerine göre tip onay belgesi veya teknik servis raporu aranacaktır.
Proje ekleri: Mukayese raporu, aranıyorsa tip onay belgesi veya teknik servis raporu,
Ruhsat aslı veya noter tasdikli sureti, motor faturası (marka, tip, yakıt türü bilgileri olacak)
4.1.4. Aracın orijinal tipindeki motor, yenileme işlemi yapılmış olanlar dâhil,
kullanıldığı takdirde, bu Ekin madde 4.1.1 ve madde 4.1.2 hükümleri uygulanmaz. Sınırlı
tadilat bildirimiyle, proje gerektirmeden değişiklik yapılır.
Aracın orijinal tipindeki motor (yeni, çıkma veya yenileme yapılmıĢ olanlar dâhil)
kullanıldığı takdirde, sadece Sınırlı Tadilat Bildirimi onaylanır.
Sınırlı Tadilat Bildirimi ekleri: Ruhsat aslı veya noter tasdikli sureti, motor faturası (marka,
tip, yakıt türü bilgileri olacak), gerektiğinde orijinal motora ait bilgileri içeren kayıt (uygunluk
belgesi, broĢür, katalog, vb.)
Model yılı eski ancak özellikleri aynı (en az aracın imal yılının güncel seviyesinde), çıkma
veya hiç kullanılmamış motorların tadilatında mukayese raporu ile proje düzenlenecektir.
M. The most powerful letter in the world.
TÜV'deki adamlar da öküz değil yahu, B16 ile K20'yi ayırt edebilecek düzeydeler... O kadar da abartmayın...
Beni sallamayanları ARTIK ben de sallamıyorum. Muhattap olmaya tenezzül etmeyenlere selam olsun, siz olmasanız da olur, GERÇEK DOSTLARIM bana yeter.
son msjları okumadan yazmamak lazım, yıllarca olmaz edilmez bol keseden bilip bilmeden sallandı duruldu,
olmaz diye bir şey yok yeter ki gerekli yöntemi kullan #62 işin özeti
Soyadımın ilk iki harfi kişiliğim kadar ÖZ
Tech Turkey forumlarında kanun dışı işlemlerle ilgili bilgi paylaşımı yasaktır.
bol keseden atanları bilemem de, ben motor değiştirip işleten biriyim 2006 senesinde... Artvin'de işletebildim güzel kardeşim, o da yönergelerin gönderilip henüz işleme alınmadığından dolayıydı... Ankara'da motor işlenmeden gecen o kadar çok araba var ki, kanunen düzenleme yapıldıysa bile (emin değilim 2 tane madde ile bitmez bu işler, diğer maddeleri de iyi okumak lazım) prosedür olarak kolay olsaydı hepsi gider işletirdi...
son 1 yılda işleten arkadaş var mı? varsa buraya yazarsa ben de sevinirim, en azından uygulamada nasıl oluyor bilelim...
TSE'nin kendi sitesinden güncel mevzuat ;http://www.tse.org.tr/docs/aitm-form...m.pdf?sfvrsn=7
2011 de çıkmış bu, benim anladığım proje çizdirebileceğimiz faturası olan her motoru istediğimiz araca takabiliyoruz...
ayni marka olmak zorunda.. yani tutup hondaya toyota makinasi takamiyoruz diye biliyorum ben
Benim bulabildiğim en güncel mevzuat bu, 2011de çıkmış. Bundan daha sonra çıkmış bi mevzuat/düzenleme yok ise, aynen öyle bu mevzuata göre her motoru her araca dizel/benzin sıkıntısı olmadan işletebiliyoruz. Ancak, %30dan fazla güç artışı durumu,yakıt türü değişikliği ve takılacak motorun çıkan motordan eski olması durumlarında, hazırlanması geçilmesi gereken testler artıyor. Muameleciler fazladan işle uğraşmak istemediklerinden olmaz diye kestirip atıyorlar
Tse'nin yayınlamış olduğu belgelerde motor ile şasinin aynı marka olması gerektiğine dair herhangi birşey yazmıyor.
Ben Camaronun motoru için gerekli tüm dökümanları hazırlattım muameleciye, gidip tüvtürkte onaylatmam gerekiyormuş, ondan sonra ruhsata işlenecekmiş. Gerçi benim yeni motor da GM...
dogru olabilir ancak sitede daha once boyle anlatmislardi ordan kalms aklmda
bilal aktepenin civic işli idi sanırım konusunda aradım ama bulamadım oyle kalmış aklımda
1.4 den 2.0 olarak
psn&Live id: onursumer
135
├┼┼╕
246R
TSE nin teknik hususlarına göre bu durumda;dizel araca benzinli,benzinli araca dizel motorda takılabiliyor.
- AOS-
Ben geçenlerde hayabusa motorlu bis ya da tosba projesi için emniyette bu işlere bakan beyfendilerle görüştüm, aracın orjinal motor hacminin %30 fazlası ya da azını aşmamak şartıyla faturalı tüm motorları işletebileceğimi söylediler, marka model farketmiyor yani. bu %30 muhabbetini de emisyon değerlerinden dolayı bu şekilde diye söylediler yani 1000cc araca 1.4 ya da 600cc motor takamıyoruz en kötü şartlarda 700 ya da 1300cc işletilebiliyor. zaten şöyle bir durum var piyasada toplanan amerikanların bazılarını farklı motorlarla yürütüyorlar hepsinin her parçası bulunamıyor diye biliyorm
Atlas Motorlu Araçlar
Denizli
Yukarıdaki maddelerde hacimden bahsetmiyor, güç farkı diyor, o da kw yada hp cinsinden olur.
- 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
