Honda İntegra Hakkında Bilmeniz Gerekenler

[fsunnetci]

murat abi anladığım kadarıyla bu icu denilen olay kaput açma kolunun yanındaki sigorta kutusunun arkasında olmalı. oraya bakmadık hiç

Evet sigorta kutusunun tam arkasında gri kutu..devamlı yağ lambası yakan bir TEG'in arızasını bulmak için bu ICU elden geçmişti hiç kimse arızanın buradan olcağını tahmin edememişti

[Osman Bahadır]

Evet sigorta kutusunun tam arkasında gri kutu..devamlı yağ lambası yakan bir TEG'in arızasını bulmak için bu ICU elden geçmişti hiç kimse arızanın buradan olcağını tahmin edememişti

Doğru kişiye sormamışsınız.

[Osman Bahadır]

bilgiler için tşk ederim kardeşim bu ıcu dediğin kutuyu inan ben hiç görmedim daha yani hiç dokunmadık ona bu beyin değil demi beyin olsa ecu derdin gerci bende şuan p30 s300 var ama ilk önce ben şu kemerin sivicini sökeyim sonra ona bakarız

Murat abi bu ICU denen meret teg'de motor hariç geriye kalan neredeyse herşeyi kontrol eden modül. Birçok garipliğin bizzat sebebi olabilir. Bunun gibi bir iki ara modül daha var, fan modülü, merkezi kilit modülü gibi.


ICU sigorta tablasının tam arkasında, 12 pin soketli bir kutu.

Kabaca ICU'nun görevleri;
-Fren sistemi uyarıları
-Emniyet kemeri uyarısı
-Anahtar kontakta uyarısı(otomatikte)
-Farlar açık uyarısı
-Gecikmeli silecek zamanlayıcısı
-Arka cam rezistansı zamanlayıcısı
-Yağ basıncı ikazı

Bunlarda bir sorun olduğunda öncelikle ilgili kısmın sigortasına, sonra da ICU'ya bakmakta yarar var.

[JDM VTİ]

o.b.k@

abi sende teg'le ilgili baya bilgilisin maşallah.

bize hem bu ICU olayı hemde aşka varsa püf noktaları aracın kısa kısa maddeler halinde yazarsan bilgilerini ilk posta ekliyim senin adına bilgiler dağınık durmasın.

ellerine bilgine sağlık

[vınce]

Murat abi bu ICU denen meret teg'de motor hariç geriye kalan neredeyse herşeyi kontrol eden modül. Birçok garipliğin bizzat sebebi olabilir. Bunun gibi bir iki ara modül daha var, fan modülü, merkezi kilit modülü gibi.


ICU sigorta tablasının tam arkasında, 12 pin soketli bir kutu.

Kabaca ICU'nun görevleri;
-Fren sistemi uyarıları
-Emniyet kemeri uyarısı
-Anahtar kontakta uyarısı(otomatikte)
-Farlar açık uyarısı
-Gecikmeli silecek zamanlayıcısı
-Arka cam rezistansı zamanlayıcısı
-Yağ basıncı ikazı

Bunlarda bir sorun olduğunda öncelikle ilgili kısmın sigortasına, sonra da ICU'ya bakmakta yarar var.

evet vallah daha hiç görmedim ama bakacağımdan emin olabilirsin bu ıcu nasıl okunuyor ,icu mu ayku mu telaffuzu nasl yani ,derken senin yaznın içinde buldum bu bir kısaltma ve integra contrl ünitesi ani icu sanırım doğru telaffuz bu

[Osman Bahadır]

Murat abi;

Integrated control unit, yani entegre kontrol ünitesi. Benzer fonksiyonları bir arada kontrol ediyor. Yalnız öyle bakınca anlaşılmaz. Açıp devreleri, özellikle kapasitörleri kontrol etmen lazım. Önceki sayfada verdiğim resimdeki gibi bir durum görürsen müdahale et.


@JDM VTİ;

Bende epey bir DIY(kendin tamir et), tip(ipucu) var. Bir ara yazıya dökmem ve görselleri düzenlemem lazım. Ondan sonra eğer çok uzun olmazsa burada paylaşırız. Çok uzun olursa ve birbirinden alakasız konular olursa hepsine ayrı konu açmak zorunda kalabilirim. Önce bir toparlayayım bakalım.

[JDM VTİ]

Mutlaka bekliyorum abi bilgileri.

Misal şurda sıkıntı olabilir çözümleri şurdadır,

şunu yaptığınızda şuralar daha sağlam olur vs vs. dar düşünmeyin ama sadece ben örnek vermek amaçlı yazdım bunları.

TEG'le ilgili herşey olabilir yani.

[fsunnetci]

Doğru kişiye sormamışsınız.

Doğru kişiyi bulmak o kadar kolay olmuyor malesef hele ki konu Integra olunca

[devilboy]

bende manuele döndüğüm için gösterge panelini söktüm tekrar taktığımızda km ve hararet çalışmadı km halattan olabileceğini düşündük ama hararetin sigortadan olabilme ihtimali varmıdır?

[by_hayali]

benimde hız göstergesi çalışmıyo vtec motor içi tesisat var bende büyük ihtimalle vss de vtecin vss'si beyinden göstergeye bi kablo vasıtası ile çalışacağını söylediler ama daha fırsat bulup deneyemedim

[JDM VTİ]

beyler pr4(orj teg) beyin arıyorum olanlar ulaşsın bana bi zahmet

[JDM VTİ]

ufak ufak topluyorum parçaları günceli

[cery]

pr4 için tarantinoya ulaş

[JDM VTİ]

ulaştım kanka bi tanıdık içindi zaten onlarda konuşmuş sağolasın..

[ahmetesay]

10 nümara konu olmuş yarın nasipse 91 teg almaya gideceğim

[TigeR]

güzel bir bilgi kaynağı özellikle TEG almayı düşünenler için saol güzel paylaşım

[Osman Bahadır]

Arkadaşlar bizim TEG'lere baskı balata seti olarak exedy'nin hangi kiti uyuyor? Yurtdışında Q1 diye bi şanzıman yok. O yüzden kıyaslayamıyorum. Y1 ile Q1 ölçüleri denk midir?

Bu meredin 90-91'i ile 92-93'ü bile birbirinden farklı çıkıyor USA listelerinde.

USA exedy part numarası olarak 90-91 cable integra B18A Y1 şanzıman için 08017 parça numarası çıkıyor. Ama exedy europe'da bu parça numarası yok. Bizim parçacılar da europe numaralarına göre bakıyor ve bulamıyorlar. Dengini bilen var mıdır? 08017 nin ölçüleri şu şekilde;
Specs
Disc Outer Diameter 219mm
Spline Teeth / Major Diameter 24T / 25mm

Buna uyan başka bir honda şanzımanı yok. Siz hangisini taktınız? Parça numarası nedir? Nereden aldınız? Nasıl temin ettiniz?

Atmosferik non-vtec teg için Exedy oem mi, Exedy stage 1 mi tavsiye edersiniz? Exedy stage 1 kullananlar herhangi bir sorun, konforsuzluk, sertlik yaşıyorlar mı?

[JDM VTİ]

ebayden model yılına göre stage2 takmıştım. xtd marka. çok çok güzeldi. ömürlük demişti cem taşçı bana. orjinalde yumuşak olmuştu benim ki kavraması filan da mükemmeldi zaten

[Osman Bahadır]

ebayden model yılına göre stage2 takmıştım. xtd marka. çok çok güzeldi. ömürlük demişti cem taşçı bana. orjinalde yumuşak olmuştu benim ki kavraması filan da mükemmeldi zaten

Bu mudur?;
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XTD-S...item2c5ee3a77a

XTD fiyatları exedy'nin yarısı çıkıyor. Anamızdan exedy'le doğmadık ya Ben XTD'yi bir araştırayım bakalım.

Saolasın.