grkm Nickli Üyeden Alıntı
1460 olması lazımteşekkürler görkemcim şişkoymuş demek STİ lar biraz.
1460 olması lazım
bence gayet normal sonuc....
s2000 240+ süratlere çok rahat kesilmeden çıkabilio özellikle tunanınki o dahada gidioda
ben pek sağlıklı bulmuorum insan hayatı için
s2k gıbı arabada ole yuksek hız sakıncalı tunanınkıne bındım durduk yerde arkası gelıyo arabanın sakıncalı
ınsallah toyo t1r ıle çözcez bu olayıı
[SIGPIC][/SIGPIC]
+10000
kesinlikle arkası durmuyo korkmak lasım
her ewe lazım s2k...
s2k yı ole tam kapasıte kullanmak cok zor ya zaten bı onden ceker ıle gazlamak gıbı ımkansız olamaz kacar ve patlarsın
güzel yürüyen 4 cekerın olsun tam gaz hep gaz..
bkz:f1 desenli lastıklerım yer bolu
conti sport contact 2 tavsiye ederimınsallah toyo t1r ıle çözcez bu olayıı
Experience is what you get when you don't get what you want.
yok abi ne geçilmesi tam net bi deneme olmadı ki bi türlübenim 206 ile yekta arkadışımızın minisine geçildik
onun videosunu gece alamadım elime gelince koyarım
araç benimdir. öncelikle biraz söylediklerim saptırılmış, ben 330 üzeri diye bişey demedim, arabada greddy komple egzos, yüreğirin agresif olmayan bi programı var, 320 330 arası bg dedim. geçme mevzusunada gelince, evet ben öndeydim doğrudur, 190 dan sonrada S2K beni geçti, nasıl geçtiğinede gelince, ben samimi bi arkadaşımın ricası üzerine geldim ve asla hırs olmadan geldim, deneme için 100 oktan almam gerekirken, 97 oktanla geldim ve arabada haliyle 5. viteste 5000devirde iken oktan düşüklüğünden benzin kesti check lambasını yaktı, zaten arabamıda alalı 1 ay oldu, daha yabancısıyım, direk gazı bıraktım, ordaki arkadaşlarda bilir sağa çekip dörtlülerimi yaktım, görkemde görmüştür check lambamın yandığını. tuna nın arabası güzel yürüyor ama orda geçemezdi beni bunlar olmasaydı. 5.vites 5000 devirde boostumun en güzel geldiği devir. eğer aksi bi durum varsa, alırım 100 oktan deneriz birdaha, görülmüş olur netice. birde video yu koyarken keşke bi haber verilse daha hoş olurdu, haberim olmadan video çekilip buraya koyulmasını pek etik bulmadım.
tamer seninmiydi araba . Sende boost controller felan varmi ? gorunen boost cut yapmis bi anda kesmesi cel yakmasi felan . 100 oktanda alsan aynisi olabilir 5. vitese fazla basmis .
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
boost control yok, beyinden ayarlı, boost gauge ten takip ediyorum 3 te filan 1.5 peak gördüm, 5 te 1.6 1.7 peak gördüğümü fark ettim. ben benzin kalitesinden diye tahmin ettim, ama dediğin gibi boost cut ta olabilir, çünkü araba giderken fekalet bi şekilde frenden beter kilitleme yaptı korkup direk bıraktım zaten check lambasınıda görünce. boost neden kaçıyor acaba. wasgate den olabilir mi?
yok mapte boost cut olmayabilir . illet bisi o dan die ses yapar keser bi anda arabayi . 5. vites senin uzun dislin ondan 5 de olsmustur buyuk ihtimalle . boost controller alirsanevc avcr gibi ama avcr da viteslere gorede ayarliyabildiginden sabit tutabilirsin bi nebze , yada yureyir yada ozgun artik hangisini tercih edersen daha ii detayli bisiler yazabilriler die dusunuyorum
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
sesler güzelll...
zaten aynı öyle dan die vurdu, korktum dedim kırdıkmı ne oldu, sağa aldım egt ye bakıyorum yağa bakıyorum normal, yusuf olduk biraz
bazen sonuyo kendi bazende sonmuyo . sen buyuk viteste tam gaz basmamaya calis yinede
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
s2000 ii gidiodaa sti gececek kadar diillll ama güsel videoo
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı