User Tag List

Sayfa 3/4 İlkİlk 1234 SonSon
66 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: golf 160- golf gt - jetta 170

  1. #39
    mrtsnr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    391
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Jetta 170liğin ki nasıl normal TSI şanzımanı gibi 300'de mi bitiyor. Yoksa 260ta mı?

  2. #40
    Gokhan43 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    -
    Mesaj
    3.406
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    170'lik manuel Jetta ile, Golf GT şanzumanı aynı benim bildiğim.

    Hatta 140'lıklar da aynı değil mi?
    EMC

  3. #41

    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    -
    Mesaj
    3.671
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mrtsnr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Jetta 170liğin ki nasıl normal TSI şanzımanı gibi 300'de mi bitiyor. Yoksa 260ta mı?
    250-255 te 6500 civarıydı

  4. #42
    mrtsnr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    391
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onur_S Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    250-255 te 6500 civarıydı
    Eğer böyleyse aynı Onur, GT ve Jetta 170. Ama mesela bende 5.vites 245le giderken 6500 civarında oluyor

  5. #43
    exca- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    2.236
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    170'lik manuel Jetta ile, Golf GT şanzumanı aynı benim bildiğim.

    Hatta 140'lıklar da aynı değil mi?
    140ların farklı,biraz daha uzun..

    Kürşad abi ne şanzıman varmış senin arabada herkesi geçiyosun sayesinde

  6. #44
    Gokhan43 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    -
    Mesaj
    3.406
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    140'lıklar farklıymış hmm
    EMC

  7. #45
    mrtsnr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    391
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    140'ların şanzıman 160'lıklarınkiyle aynı ömürlük vites değişimi yapıyorsunuz. 4.vites 215'te bitiyor mesela.

    GT'de ise 180'de 4 biter

    Biri 300'de bitiyor. Diğeri 260'ta

  8. #46
    MuratGürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.343
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    4 160 170 de bitiyor arkadaşlar. 260 da da 7000dd ye yakın geliyor.
    160 lıkların şanzımanı ise 300 de bitiyor aynen. İkisini kullanmış biri olarak en iyi ben bilirimi heralde
    160 lıkların 4. vitesi 6800dd'de 220 yapıyor. 6. vites 5800 dd 'de 270 yapmıştım. Acayip uzun bir şanzıman

  9. #47

    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Samsun / İstanbul
    Mesaj
    4.561
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    4 160 170 de bitiyor arkadaşlar. 260 da da 7000dd ye yakın geliyor.
    160 lıkların şanzımanı ise 300 de bitiyor aynen. İkisini kullanmış biri olarak en iyi ben bilirimi heralde
    160 lıkların 4. vitesi 6800dd'de 220 yapıyor. 6. vites 5800 dd 'de 270 yapmıştım. Acayip uzun bir şanzıman
    Murat işte anlamadığım yani , golf VI 160 , dsg ile manuel denense , dsg uzunda nasıl geçilecekki? Baksana manuel'in yaptığı hızlara stock motorla nasıl dönecek o oranları tıkanır kalır? Dsg 7 ilerinin hızlarını bilen varmı acaba ?

  10. #48
    mrtsnr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    391
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2.vites 80
    3.vites 110-120
    4.vites 150-160
    5.vites 200 filan
    diye biliyorum

    DSG7 ile benim aracı ne zaman denesek 50'den başlarsak DSG çok avantajlı. 60-70 gibi başlarsak biraz kaybediyo o avantajı. 100'de başlarsak tamamen kaybediyor

    Ben aracı alırken bilmiyordum bunu yükleme açısından düz vites almıştım. Ama bunu öğrendikten sonra sevindim.

    180'den sonra manuel alıyor bi golf6 160 dsg ile giderken, 180'e gelince yaklaştım, 200'de duvara çarpmış gibi kaldı DSG 210 gibiyken gazdan ayağımı çektim kaputu öne çıkarmıştım, arkadaş biraz geldi, tekrar gaza bastım tekrar hiç zorlanmadan geçmiştim

    Üst hızda anlayamadığım bir kayıp yaşıyor. Kuru kavrama sisteminden olabilir mi diye düşündüm. Isıdan dolayı olabilir mi diye düşündüm ama bulamadım

  11. #49

    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    52
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    9.379
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    o zaman 160 ve 170 likte performans için DSG almıyoruz değil mi?

  12. #50
    MuratGürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.343
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dsg aldınızmı çok fazla tork da verilemiyor böylece üst viteslerde az tork olunca araç çeviremiyor birde oran uzun olduğundan araba yığılıp kalıyor. Dsg oranında atıyorum çok dayanıklı olsa büyük turbo konsa acaipte tork verilebilse eğey keyifli bir makine olabilir. Ancak hassas ve narin olduğu için efendi gibi binilmediği sürece bulaşılmaması gereken bir teknoloji.. BENCE...

  13. #51

    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    52
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    9.379
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    peki 180 lik polo GTi'lar yüklenince sorun olmuyor.. onlarınki de DSG...

  14. #52
    MuratGürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.343
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Onların oranları falanda değişik kırılma konusunda belki biraz iyileştirmeye gidilmiştir. Performans konusunda çok iyiler 180 likler oda dediğim gibi oranlardan ama hassaslık konusunda yine aynı diye biliyorum. Ama 160 lıklarınkine göre iyileştirmeler yapılmış diye duymuştum.

  15. #53

    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    46
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.660
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    murat yanlışın var gt şanzımanı 4. Vitesi 180'de bitiriyor. 250km/h de 6.vites 6500rpm...

  16. #54
    MuratGürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.343
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim kesicim 6800 dd .
    ben 180 göremiyorum 170 civarları bitiyor kesicide..

  17. #55
    penguinhakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    46
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.407
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    DSG 7 oranları ise şu şekilde ;

    6300 devir çeviriyor bu arada

    2.vites 80km
    3.vites 120km
    4.vites 160km
    5.vites 200km
    6.vites sonuna kadar (238 km gördüm son)
    1.4 TSI GTX28 Loading...

  18. #56

    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Samsun / İstanbul
    Mesaj
    4.561
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    DSG'nin oranları çok güzel gözüküyor .... Lakin uzunda manuel'in geçtiği belli oldu , herkes öyle söylediğine göre...Demekki uzunda kesen unsurlar var DSG'yi ... ilginç ....

  19. #57

    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Samsun / İstanbul
    Mesaj
    4.561
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Onların oranları falanda değişik kırılma konusunda belki biraz iyileştirmeye gidilmiştir. Performans konusunda çok iyiler 180 likler oda dediğim gibi oranlardan ama hassaslık konusunda yine aynı diye biliyorum. Ama 160 lıklarınkine göre iyileştirmeler yapılmış diye duymuştum.
    Murat iyileştirme yapılsa , günümüz golf'lerinede aynını koyardı , belkide aynısı var , yüklü 2011 ve üstü dsg golf'lere bakalım kıran olacakmı ...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •