User Tag List

Sayfa 6/11 İlkİlk ... 45678 ... SonSon
191 sonuçtan 96 ile 114 arası

Konu: NG 106 vs AYF TT 2.0K04 --Percussionali--

  1. #96
    devolation - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    42
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    100/25 etanol kullanıyorum
    reis sen bu yakit islerini sevmezdin nerden bulastin yakita makitA biara bende deniyeyim baskan ayarlasana banada
    Devran Ünyıldız... C20LET astra gsi-
    powered by ÇİÇO GARAGE gebze -
    ANV tuning bostanci..
    OPELTECH service..

  2. #97
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı devolation Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    reis sen bu yakit islerini sevmezdin nerden bulastin yakita makitA biara bende deniyeyim baskan ayarlasana banada
    Yakıt var ondan yana sıkıntı yok ama yakıtı koyduğumuz zaman avansa müdahele edebilecekmisin

  3. #98
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı brs_odbs Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    maşallah mami abi ng formda herzaman ki gibi
    Saol Barış artık sendende 1.8 106 bekliyorum

  4. #99
    devolation - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    42
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yakıt var ondan yana sıkıntı yok ama yakıtı koyduğumuz zaman avansa müdahele edebilecekmisin
    bnm aracin herseyi kara duzen bas yuru seklinde calisiyo ince ayar hic gormedi onada hayir demez heralde makine

    o degilde ng hizli bro
    Devran Ünyıldız... C20LET astra gsi-
    powered by ÇİÇO GARAGE gebze -
    ANV tuning bostanci..
    OPELTECH service..

  5. #100
    melih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    41
    Şehir
    İsT.
    Mesaj
    2.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tr de bu 106 gibi giden yapılan olmadı sanırım maşh mami başkan nazar değmesin ng 106 ya ve sanada

  6. #101
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı devolation Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bnm aracin herseyi kara duzen bas yuru seklinde calisiyo ince ayar hic gormedi onada hayir demez heralde makine

    o degilde ng hizli bro
    Şimdi sana bi soru senin aracının 1 barı bu arabaya yetermi ?

  7. #102
    EEE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    AnK
    Mesaj
    2.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şimdi sana bi soru senin aracının 1 barı bu arabaya yetermi ?
    ayni turbodan kullanmis biri olarak.ben cvp vereyim
    1.0 bar ve phase 3 chiple fazla fazla yeter
    ng icin degil tt icin anlayip yazdim
    Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı
    Uyanmak Gerek Uykulardan Artık


    POWERED BY EMS GARAGE(GARDIYAN)

  8. #103
    bladerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3.045
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yaa o değil de ng hızlı bee
    ECUTECH İstanbul

  9. #104
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EEE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ayni turbodan kullanmis biri olarak.ben cvp vereyim
    1.0 bar ve phase 3 chiple fazla fazla yeter
    Bana görede bi tık yavaş kalır

    Ng için sormuştum

  10. #105
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bladerk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yaa o değil de ng hızlı bee
    Şaka bi yanada gerçekten bi tık iyi

  11. #106
    EEE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    AnK
    Mesaj
    2.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bana görede bi tık yavaş kalır

    Ng için sormuştum
    ng ye yetmez
    Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı
    Uyanmak Gerek Uykulardan Artık


    POWERED BY EMS GARAGE(GARDIYAN)

  12. #107
    orcunnn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    gebze
    Mesaj
    4.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şimdi sana bi soru senin aracının 1 barı bu arabaya yetermi ?
    GÜZEL SORU BU HAFTA FIRSAT BULURSAK ABI ÖNCE BASINÇ NEDEN GERİ GELİYOR ONA BAKICAZ KAÇAKMI VAR BEYINDEN DOLAYIMI YOKSA BAŞKA BI SEBEB Mİ
    PİK YÜKSELİYOR AMA CONT AYNI ...
    SORUYA CEVAP BEN VERİYİM İSTEDIM 1 PİK 0.8 CONT YETERLİ GELİR DÜŞÜNCEM
    TABI YANYANA GELMEDEN BELLİ OLMAZ
    ODA OLMASSA SİNANIN AYARABA MAX 15 GÜNE BİTİYOR İNSALLAH ODA 1 PİK 0.8 YÜRÜYECEK İLK BAŞTA ONLA DENERİZ

    BU ARADA NG ÇOK HIZLI ABİ MAŞALLAH VALLA 106 OLAYINDA NOKTA KOYDUN ..
    Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
    DR.ECU

  13. #108
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı orcunnn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    GÜZEL SORU BU HAFTA FIRSAT BULURSAK ABI ÖNCE BASINÇ NEDEN GERİ GELİYOR ONA BAKICAZ KAÇAKMI VAR BEYINDEN DOLAYIMI YOKSA BAŞKA BI SEBEB Mİ
    PİK YÜKSELİYOR AMA CONT AYNI ...
    SORUYA CEVAP BEN VERİYİM İSTEDIM 1 PİK 0.8 CONT YETERLİ GELİR DÜŞÜNCEM
    TABI YANYANA GELMEDEN BELLİ OLMAZ
    ODA OLMASSA SİNANIN AYARABA MAX 15 GÜNE BİTİYOR İNSALLAH ODA 1 PİK 0.8 YÜRÜYECEK İLK BAŞTA ONLA DENERİZ

    BU ARADA NG ÇOK HIZLI ABİ MAŞALLAH VALLA 106 OLAYINDA NOKTA KOYDUN ..
    Ben şuanki turbo için sordum

    Sinan ın arabaya gelirsek onunlada deneriz sonuçta turbosu büyük ama ben yinede 180-200 e kadar Ng nin geri kalacağını düşünmüyorum

  14. #109
    EEE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    AnK
    Mesaj
    2.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1 bardada 2 de bastiginda astra saracak ng iyi aktariyor orda problem
    ayni turboyla burda ayni speclerle 1.98 peak atarak 300 hp dyno aldi.yillar once bir arkadasim
    Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı
    Uyanmak Gerek Uykulardan Artık


    POWERED BY EMS GARAGE(GARDIYAN)

  15. #110
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EEE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1 bardada 2 de bastiginda astra saracak ng iyi aktariyor orda problem
    Bende zaten bunu düşünerek yazdım basınç geldikçe tutunma problemide başlıcakki bi tur patanaj çekmesi Ng yi öne çıkardığı anda yakalaması biraz sıkıntı olur diye düşündüm

  16. #111
    EEE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    AnK
    Mesaj
    2.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende zaten bunu düşünerek yazdım basınç geldikçe tutunma problemide başlıcakki bi tur patanaj çekmesi Ng yi öne çıkardığı anda yakalaması biraz sıkıntı olur diye düşündüm
    3 te bassaniz farkli olur ama oda atmo icin cok anlamsiz bir deneme.olur
    Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı
    Uyanmak Gerek Uykulardan Artık


    POWERED BY EMS GARAGE(GARDIYAN)

  17. #112
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EEE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 te bassaniz farkli olur ama oda atmo icin cok anlamsiz bir deneme.olur
    Aynen dediğin gibi 3 te farklı olur fakat 2 . Vites 106 nın can damarı

  18. #113
    orcunnn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    gebze
    Mesaj
    4.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben şuanki turbo için sordum

    Sinan ın arabaya gelirsek onunlada deneriz sonuçta turbosu büyük ama ben yinede 180-200 e kadar Ng nin geri kalacağını düşünmüyorum
    ng suan çok ciddi gidiyor bunun aksini kimse söyleyemez
    bakalım hayırlısı diyelim
    Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
    DR.ECU

  19. #114
    EEE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    AnK
    Mesaj
    2.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    masallah canli canli gorduk.ng yi
    Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı
    Uyanmak Gerek Uykulardan Artık


    POWERED BY EMS GARAGE(GARDIYAN)

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •