Orijinalini görmek için tıklayınız : Yerli Otomobiller Geliyor!!!
Sayfa :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
Düzeltme yapamıyorum, motoru da abd denmiş. Prototipte kullanılan moto ALMAN MTU firmasınındı, dolayısıyla beklenti bu motorun seri üretimde kullanılmasıydı.
Ama siyasi gerginlik yüzünden almanlar MTU firmasına bu motoru satmayacaksın dedi, dolayısıyla tank motorsuz kaldı. Burada siyasi basiretsizlik de denebilir ama belki bu durum bizim birşeyleri geliştirmek için önümüzü açmıştır. Yabancı ortaklı bir firma kurdular bu geliştirme için. Hatta bu gün biz de koreli bir savunma sanayi firması ile iyi niet protokolü imzaladık, üretilecek motor da bizim de bir katkımız olabilir. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayın genç arkadaşlarım.
Yerli araçta Turkcell ne alaka ? biri bana açıklayabilir mi ?
Dünya üzerinde GSM Operatörünün araç üretiminde rol aldığı görülmüş müdür ?
Tarifenize ek araba vermeye çalışır bunlar kesin :D
sektörden bahsedeyim..........
Gazetede bir haber '' Otobüs ihraç ediyoruz '' diye ön sayfada detaylı bir haber. o dönem de de Macarlar Türkiye de otobüs alıp macaristan da taşımacılık yapacaklar. markanın macaristan da satıcısı yok. adamlarda gelip Türkiye den alıp gidecekler. euro normlarına uyan bir otobüs alacaklar. servis için eğitim vs vs her şeye çalışıp gelmişler. Alacakları otobüs yada midibüs de on tane. tam bir hafta her gün toplantı yapıldı. ihracat departmanı öyle olmaz böyle dediler adamlar evet dedi. toplantıdaki en son sahne şu idi : ön sayfadaki ihracat haberini görünecek şekilde gazeteyi masaya koydum ihracat patlamıştı ama siz on tane midibüsü satamadınız dedim. o kadro şimdi ne iş yapıyor derseniz hepsinin kendine ait işi var olta satan da ayakkabı satanı da var.
sektör bu durumda..
işin başına gelecek adamlar bellidir zaten
alperkirman
03-11-2017, 11:12
'İlk üretilecek yerli otomobillerin 5 bin adedine talibiz'.
Anadolu Aslanları İşadamları Derneği (ASKON) Genel Başkanı Hasan Ali Cesur, ilk üretilecek yerli otomobillerin 5 bin adedine talip olduklarını bildirdi.
Anadolu Aslanları İşadamları Derneği (ASKON) Genel Başkanı Hasan Ali Cesur, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, Türkiye'nin yerli otomobili üretimini gerçekleştirecek babayiğitleri açıklamasının ardından yaptığı yazılı açıklamada, üreten ve ürettiğini pazarlayabilen bir Türkiye olmasını istediklerini kaydetti.
İlk üretilecek yerli otomobillerin 5 bin adedine talip olduklarını belirten Cesur, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Biz 5 bin dedik ama üyelerimizden gelecek talepler doğrultusunda bu sayının daha da artacağını düşünüyoruz. Bu süreci büyük bir dikkat ve heyecanla takip ediyoruz. 2021 yılının bir milat olacaktır ve bu anlamlı güne üyelerimizle birlikte en çok katkısı olan kurumlardan biri de biz olmak istiyoruz. Ne mutlu ki bugünleri de görebildik."
bunun adı dayanışmadır ilk defa belki devrimden sonra bukadar somut bir adım atıldı
isterse 1,5milyon parçadan oluşsun hepsi dışarıdan tedarik edilsin burda montajı yapılıp türk ismiyle satılsın bu bile yeter ülkeye bir marka kazandırmış oluruz
burda çalışan binlerce kişi olur memlekete bi katma değer katlımış olur ilerleyen yıllarda dahada gelişir konforu teknolojisi vs. vs.
Daha çok elektrik ve hibrit odaklı ilerlerlerse ki öyle demişlerdi en başta, o zaman ilk kez bir konuda treni kaçırmamış olacağız. Güzel menzili olan, supercharge istasyon ağıyla desteklenmiş araçlar gerçekten harika olur. Merakla bekliyorum doğrusu. İnşallah ben ve benim gibi bu konuda çok güveni olmayan arkadaşları utançtan yerin dibine sokarlar.
Telefon üreticisi araba yapmaya çalışıyor kendi kendine.
Apple
bu nasıl bir mantık...
Apple dünyadaki en önde gelen teknoloji firması. Karlılık anlamında ciroları inanılmaz yüksek. Akıllı araç üretilecekse bunu yapabilecek kapasitede bir marka.
Turkcell maalesef GSM operatörü. Amerika'da Verizone'un ya da İngiltere'den Vodafone'un araç üretimi planları olmuş mu sence ?
Elma ile armudu karıştırmamak lazım. Türkiye'de üretilecek araca BMC'nin katkısı olur, Karsan'ın katkısı olur. Vestel'in de olur ancak Turkcell in bi katkısı olacağını düşünmüyorum.
Apple nere ? Turkcell nere ?
Öyle abone başına faturalara internet paketi eklemek çıkarmakla teknoloji firması olunmuyor. Bu arada Turkcell in hisseleri kimde ? Karamehmet'ten alınmıştı bi ara. Kayyumlar fln atandı ne oldu var mı bilen ?
İktidar oraya adamlarını yerleştirmişti en son. İlginç ama...
halilcakir
03-11-2017, 12:51
Yazmak için illa haklı çıkmak için yazmayalım arkadaşlar.
Turkcell in mühendislerinin arabanın yazılımına elektroniğine katkısı olmayacakmı olamayacakmı yani sence bunumu demek istiyorsun?
Yaw bırakınta bir denesinler Allah aşkına yapmayı. Olmazsada "bak ben demiştim" yerine "tüh lan keşke olsaydı" diyelim.
Olursada bayram edelim "yaaaa bunumu yaptılar yani şimdi peh" demek yerine
Bırakında denesinler diye bir mantık yok benim hayatımda. 40 milyon Euro neden çöpe gitti o zaman ?
Benim verdiğim 1 kurus bile değerli. Mill servet bu. Ben istemez miyim en sağlam en güzel araba Türkiye'de üretilsin. Türk mühendisleri yapsın.
Soruyorum sorguluyorum. Benim vatandas olarak hakkım bu. Turkcell'in mühendisleri eğer araç yazılımı için doğru tercih ise tamam ama soracağım tabi ki.
Olursa bayram etmeyi bırak alırım bile. Elektrikli bir araç olursa çok sevinirim hatta.
Ama hala Araç yazılımı ve elektronik ile Turkcell i çok bağdaşlaştıramıyorum. Vestel gibi bir marka zaten işin içinde.
Eğer gerçekten bu konu hakkında bilgili bir arkadaş varsa bilgilendirirse beni çok sevinirim.
turkcell bu işin en önemli parçası faturaya ek 199 tl ile herkes araba sahibi olabilecek. selocan edition paket, boşlarla karıştırmayın.
tunerviper
03-11-2017, 14:52
Turkcell sadece bir gsm operatörü değil. Şu anda teknoloji anlamına bir çok yatırımı olan bir firma. Bunu sadece kendi altyapısı ile değil iş ortağı olan bir çok yazılım ve donanım üreticisi ile yapıyor ki bunlardan birisi de benim firmam.
Ayrıca teknoloji şirketleri (Apple,google v.s) tek bir alanda çalışmazlar. Google bugün en önemli robot üreticilerinden birisi olan Boston Dynamics'in sahibi.
Turkcell sadece bir gsm operatörü değil. Şu anda teknoloji anlamına bir çok yatırımı olan bir firma. Bunu sadece kendi altyapısı ile değil iş ortağı olan bir çok yazılım ve donanım üreticisi ile yapıyor ki bunlardan birisi de benim firmam.
Ayrıca teknoloji şirketleri (Apple,google v.s) tek bir alanda çalışmazlar. Google bugün en önemli robot üreticilerinden birisi olan Boston Dynamics'in sahibi.
Sevgili tunerviper bende onu soruyorum işte. Nedir Turkcell'i teknoloji firması yapan bu yatırımlar ? Hangi firmalarla ne ortaklığı var ? Planları nedir ? Otomotiv üretimine nasıl bir katkısı olacak ?
Turkcell ile tek bildiğim Karamehmet ile olan hisse sorunları, kayyum atamaları. Haksız yere işten çıkarmalar vs.
Bundan 5 yıl önceki Turkcell ile şuan ki Turkcell arasında dağlar kadar fark var maalesef. Çalışan kalitesi dahi inanılmaz kötüleşti.
Vodafone bile bitik telsim i satın alarak nerelere getirdi. Turkcell bana göre GSM operatörü olarak bile çok geride kaldı.
Ha biri anlatsa oturup dinleyeceğim ama o kadar çok peşkeş çekliliyor ki bu ülkede herşey. Ve ne hikmetse yandaş taraf hep bi kazaç elde ediyor.
Kusura bakmayın bende bi ekstra sorgulama isteği geliyor. Ülkenin bi kısmı sorgusuz sualsiz biat kültürüne sahip değil.
Beyefendiler 40 milyonu çöpe atmayı biliyor ama 5 ana firmanın tam olarak hangi görevlerde olacağını açıklamıyor.
yatırım yapıldı....
ödenek beşe bölünüp gerekli yerlerde harcansa nasıl olur.
40 milyonu soran arkadaşlar acaba düşünüyor mu o paralarla neler yapılmış olabilir. seçimler oldu mesela...
sormazlar mı adama sen bu 40 milyonu yedin herhalde daha istiyorsun bu parayı ne yapacaksın diye. şimdi 5 tane 40 milyon buldular.
anlatmakla yada saymakla bitmez.
bunlar benim senaryolarım ama gerçek olması da an meselesi
darkmoon
03-11-2017, 15:26
üretmekde ne var .. parayı basan araba üretir bu dünyada çokmu zor. ellen musk yazılımcı adam ne anlar arabadan sattı paypali araba işine giricem dedi gitti mitsubishi yada toyotanın zarar eden fabrikasını satın aldı teslayı kurdu.. Basdı parayı üretti arabayı.
piyasada parayı basarsan vw de istediğin platformu satar amerikada Gm de satar mercedesde satar bmw de satar.. satıyorlarda zaten..
ufak şeylere takılmışsınız yazılım tasarım paran varsa hepsi çocuk oyuncağı .. basarsın parayı istersen dünyanın en iyi tasarım firmasına sipariş verirsin istersen yerli bir firma kadro kurup yaptırırsın..
paran varsa araba üretmek basit işdir.. bu kadar butik araba firması var dünyada hangisinin tam teşekküllü fabrikası var garajlarda ufak atölyelerde üretim yapıyorlar gerekli innavasyon arge ve teknik desteği dışardan hazır alıyorlar..
Türkiye opel vectraları üretmiş civic,corolla,escort,renault,fiat,hyundai üreten bir ülke biz araba hayli hayli on numara harika üretiriz..
Sorun bu değilki..
Sorun bu hiç olmadı ..
Sorun şudur ...
Sen Hangi Pazara Satıcaksın Bu Arabayı..
Dünya devleri pazarda iflasın eşiğine geliyor zarar ediyor daha yeni gm bir kaç markasını sattı chrsylerı fiata opeli psa ya.. porsche vw aldı .. büyük asırlık devler bu pazarda yer kapma telaşında.. premium markalar ürün satabilmek için kalite çıtasını aşağı çekmişler.. yeterki satalım diye ..
şimdi soruyorum hangi pazara satılıcak ben üretiminde falan değilim üretiriz o basit.. sadece türkiye içi satılması düşünülüyorsa zor iş kurtarmaz.. dünya pazarında yer edemedikden güzel satış rakamları yapamadıkdan sonra zarar eder o firma ..
bir vw gibi yılda 11 milyon toyota gibi 10 milyon honda gibi 9 milyon araç satsın diyen yok ama gene kendini kurtarıp kara geçebiliceği rakamlarda satış yapması lazımki dünya genelinde çarkını döndürebilsin ..
kelalper
03-11-2017, 17:15
40 milyon euro dediğiniz para Denizli'de tekstilcilerin bile hesap hareketlerinde telefon numarası gibi gelip geçen bir rakam. Gezi parkında 4 milyar dolar zarar verildi, o zaman niye hesap sormadınız?
Bir şeyler üreten, geliştiren ve ticaretini yapan herkes ilk denemede başarılı olamama ihtimalinin yüksek olduğunu hep bilirler. 1 cm^2 lik güneş hücresi üreteceğiz 2 yıldır zilyon tane deneme yaptık, onca şehir gezdik boşa giden paraya kimse dönüp bakmıyor. Biraz gerçekçi olalım.
Ben tekstil sektöründe bayağı uzun süre çalıştım yönetici olarak. Kimsenin hesabından öyle gelip geçmez o meblağ. 40 milyon euro dediğin para 185 milyon tl yapar. 1400 lira asgari ücretin konuşulduğu yerde 185 milyon tl sence birşey değil mi? Amerikada böyle bir hata yap bakalım neler gelio başına. 130 bin çalışanın maaşını çöpe atıyorsun. Ticarette işe başlamadan önce fizibilite çalışması yaparsın. Biz bile sığ beynimizle bu işin olmayacağını görüp söyledik hiç kimse iplemedi. Bu Türkiye eskisi gibi değil allahın izniyle bismillahla yaparız dediniz girdi bi tarafımıza. Heriflerin 40m Euroyu seçim malzemesi için çöpe attığını göremediniz görmek istemediniz. Yeter arkadaş kuş kadar beyninizle şu ülkeyi yönetmeyi bırakın. Doların geldiği nokta ortada. Herşey ortada bütçe açıkları ortada. Kredi için Çine başvuruosun adamlara sunduğun borç bilanço raporlarını ortaokul öğrencisi yapmaz.
eraslanb
03-11-2017, 17:35
Tarhan Telli facebook tan bir resim paylaştı...
Mutlu Değerli
03-11-2017, 17:39
Ben şahsen bu konuya has olarak iyi gelişmeler olacağını düşünüyorum. Otomotiv sektörü TRye yeni giriş yapmış bi sektör değil zaten. Belli olmaz, yıllar sonra pazarda güzel payımız da olabilir.
20 sene evvelini düşünün. Herşeyi s.tiri b.ktan kalitesiz üretimi olan Çin şu an dünya devi olma yolunda. Parana göre her kalitede üretim yaptırabiliyorsun. Hadi ordan, hadi burdan diye diye, kendimizi küçümseye küçümseye bugünlere geldik. Yalan mı?
Ya doğru demişsinizde, Türkiyede de birşeyler yapılıyorsa %90 siyasi oyuna katılarak yapılmıyormu ? Ben yıllarca bunu gözlemledim. Hani gerçekten ülke gelişsin diye, kendileri öyle yapmak istiyor diye birşey yapan şirket görmedim hiç. Çin örneğine gelirsek adamlar ucuz maldan çok miktarda sattıkları için dünya devi oldular. Aynı BİM'in diger marketlere nazaran daha çok mal satması gibi
https://i.hizliresim.com/mJM7ZV.jpg (https://hizliresim.com/mJM7ZV)
Karsan ve BMC kendi alanlarinda iyi olabilirler fakat kamyon kanyomet vs ile araba uretmek birbirinden cok farkli zordur... 40 milyon cop oldu diyenler var ama bence aldiklari proje kendileri rol model olacaktir ve onun ustunden yuruyeceklerdir...kritik mevkilere kendi adamlarina peskes cekmezlerse bu is olur....
free-hifi
03-11-2017, 18:37
Turkcell belki kontorle giden araba yapar!
Şöyle bi araya gireyim okudukça güldüm ,
Turkcell bir tekonoloji şirketidir .
fatihdurutuna
04-11-2017, 07:50
Siyasetten uzak bir şekilde soruyorum.
Neden bazı şeyler yapılana kadar; yapılmıyor olmasını,yapıldıktan veya yapılmak için bir adım atıldıktan sonra *** atmasını çok seviyoruz? Kimse bu işin bedelsiz yapılacağını düşünmiyordu değil mi?
Yerli olan herşey satıldı, özelleştirildi şimdi milli otomobil sevdası başladı bu çelişki değilmi
Bu tribünlere oynamaktan başka birşey değil samanı ithal et, eti, pirinci ithal et, buğdayı ithal et sonra milli araba de, milliyetçi olacaksak her alanda olmalıyız Önce tarımda hayvancılıkta eskisi gibi milli ol, erzurum bir zamanlar dışarıya et verirken şimdi esnaf kan ağlıyor
Yapan isterse yapar hiçbirinin işine gelmiyor
Bir araba yapıp satana kadar daha karlı olanı yani ithal edip karını koyuyor öyle satıyor
Bu yerli oto yapma işi özel köprülere otoyollara dönecek. Yapanlar devletten garanti satış karını alacaklar zarar olursa onlar değil devlet zarar edecek.
Siyaseti hiç konuya dahil etmeden ben de bir şey yazmak istiyorum kendi cahil düşüncelerimle. Forumda gördüğüm kadarıyla bir sürü bir araba üreticisi var, bir sürü teknoloji üstadı var zaten. (!)
Neden herkes bir şeylerin önüne set koyma modunda bu ülkede? Evet yönetimi eleştirebilir herkes, sistemi eleştirebilir ama neden herkes sinema eleştirmenleri gibi ya da Beyaz Tv'deki spor yorumcuları gibi yorumlar yapıyor?
Biz değil miyiz elin adamları uzaya nasıl çıkarız diye kafa yoruyor yatırım yapıyor biz hala şunla bunla uğraşıyoruz diyen? Neden bir girişime bu kadar set çekiyoruz kendi kafamızda? Biz değil miyiz keşke devrim arabası hayata geçirilebilseydi diyen? Nasıl bir anda her şeyin süper hale gelmesini bekliyoruz o zaman? Varsın denesinler, varsın görelim Turkcell ne yapacak, görelim kamyonet üreticisi dediğimiz BMC'nin ne yapacağını? Turkcell bu ortaklığın içine girerken 'Lan biz ne yapacağız bu işte' diye sormamış mıdır kendine de, burada yazılanlar kadar düşünmemiş midir? BMC 'Biz kamyon kamyonet yaparız aga araba yapmayı bilmeyiz' diye mi çıkmıştır ortaya
Bu kadar bilgili kültürlü insanların kahvehane ortamı muhabbeti yapması bana çok garip geliyor. Başlansın işe gerekirse ilk araba Fiat BIS olsun, Fluence Z.E olsun ama bir yerden başlansın artık. Teknoloji denilen şey üstüne koyula koyula gelişen bir şey değil midir? Hiçbir şey yokken bir anda çağın ilerisinde bir şey üretmek hayalden öte değil mi? O olmaz, o yapılmaz demekle anca yerimizle sayarız, birbirimize sararız şunu yapsak oruç bozulur mu, o onu giymesin oraya gitmesin saçmalıklarıyla boğuşup dururuz anca. Sonra da beyin göçü, neden mühendisler Türkiye'de iş bulamıyor vs vs. Kendi kazdığımız kuyuya kendimiz düşüp kuyuyu kazanlara sitem ediyoruz. Bizim yaptığımız hata bu.
Bence bu hükümetin en büyük zararı insanlarda umut bırakmaması.
http://www.imgim.com/denizlili_zorlunun_sahibi_oldugu_vestel_yerli_otom obil_uretimine_ortak_h4256_25ec2.jpg
Evdeki loganı böyle kaplatıp ilk yerli diye ziplicem birine kararım kesin.
sonucta vinil yapıştıran yerli oto yapıyor.
bu kadar boş muhabbet adam varken ulkede bizde buluruz yolumuzu A.Ş ashdaudhahd :D
40 milyon euro yu nasıl çöpe attılar siz niye bunu sorgulamıyorsunuz madem çok milliyetçisiniz milli servet değil mi bu?
94 senesinin platformunu aldıkları için olabilir mi?
Hurriyetten alıntı:
'İsveçli Saab’dan 40 milyon Euro’ya satın alınan platform gündeme gelmiş, TIR’larla getirilen kamuflajlı araçlar çok tartışılmıştı. TÜBİTAK’ın üzerinde çalıştığı bu projenin tamamen hata olduğunu ve rafa kalktığını belirten yetkililer...'
Böyle bi dünya var mı babanın parası mı yapboz gibi yaptık olmadı, deneyelim olmazsa yine deneriz böyle bi mantık var mı fizibilitesini de geçtim otomobil üreticilerinden nasıl olur diye oturup bilgi alsan yine bu hataya düşmezsin
İnsanlar sonuna kadar eleştirebilir, sorgulayabilir burda millet düşüncelerini belirtiyor diye yapmaktan vaz mı geçecekler
Alıştırdılar tabi insanları eleştirme, sorgulama senin yerine düşünsünler sen sadece alkışla
Siyaseti hiç konuya dahil etmeden ben de bir şey yazmak istiyorum kendi cahil düşüncelerimle. Forumda gördüğüm kadarıyla bir sürü bir araba üreticisi var, bir sürü teknoloji üstadı var zaten. (!)
Neden herkes bir şeylerin önüne set koyma modunda bu ülkede? Evet yönetimi eleştirebilir herkes, sistemi eleştirebilir ama neden herkes sinema eleştirmenleri gibi ya da Beyaz Tv'deki spor yorumcuları gibi yorumlar yapıyor?
Biz değil miyiz elin adamları uzaya nasıl çıkarız diye kafa yoruyor yatırım yapıyor biz hala şunla bunla uğraşıyoruz diyen? Neden bir girişime bu kadar set çekiyoruz kendi kafamızda? Biz değil miyiz keşke devrim arabası hayata geçirilebilseydi diyen? Nasıl bir anda her şeyin süper hale gelmesini bekliyoruz o zaman? Varsın denesinler, varsın görelim Turkcell ne yapacak, görelim kamyonet üreticisi dediğimiz BMC'nin ne yapacağını? Turkcell bu ortaklığın içine girerken 'Lan biz ne yapacağız bu işte' diye sormamış mıdır kendine de, burada yazılanlar kadar düşünmemiş midir? BMC 'Biz kamyon kamyonet yaparız aga araba yapmayı bilmeyiz' diye mi çıkmıştır ortaya
Bu kadar bilgili kültürlü insanların kahvehane ortamı muhabbeti yapması bana çok garip geliyor. Başlansın işe gerekirse ilk araba Fiat BIS olsun, Fluence Z.E olsun ama bir yerden başlansın artık. Teknoloji denilen şey üstüne koyula koyula gelişen bir şey değil midir? Hiçbir şey yokken bir anda çağın ilerisinde bir şey üretmek hayalden öte değil mi? O olmaz, o yapılmaz demekle anca yerimizle sayarız, birbirimize sararız şunu yapsak oruç bozulur mu, o onu giymesin oraya gitmesin saçmalıklarıyla boğuşup dururuz anca. Sonra da beyin göçü, neden mühendisler Türkiye'de iş bulamıyor vs vs. Kendi kazdığımız kuyuya kendimiz düşüp kuyuyu kazanlara sitem ediyoruz. Bizim yaptığımız hata bu.
Bence bu hükümetin en büyük zararı insanlarda umut bırakmaması.
Yanliş anlamada arkadaşım çok iyi niyetli bir yazı ama emin ol o beş babayiğitin tek sorgusu para.İçlerinden yakinen takip ettiklerim olduğu için söylüyorum.Benim ne işim var demeyecek benim payım ne kadar diyecek kişiler.Bu da rant üzerine kurulmuş bir dümen benim gözümde.İnsanların dini inançlarını şu istimal ettiler şimdi milli inançları üzerine oynuyorlar.amaç %2-3 de böyle kandırırsam %51 ı yakalarmıyim.tabi bu benim kişisel görüşüm.
GokhanRS
04-11-2017, 09:06
Kimse yapılmasın demiyor zaten. Yapan yapsın sorun orada değil ki.
Bu adamlar milli olan herşeyi sattı, sonra sanki Tayyip kendi paralarıyla araba yapacakmış gibi sunması.
Osmangazi köprüsü olayına dönerse zaten giren yine bize girer.
Halbuki yerli otomobil yapana sadece 50 yıl ötv yok garantisi verse zaten yapan çıkar.
Kaldı ki yatırımcı onada güvenemiyor, bu sefer de kdvyi arttırır korkusu vardı. Kimbilir yine bu şirketlere bizim ne paralarımızı vaad ettiler de bu korkuyu yendiler.
Ancak araba üretmek sadece iranin halkına yaptığı gibi gövde gösterisi. İran lafta araba üretiyor ama demokrasinin d si yok, halkı aç ve mutsuz. Kime sorsan İran güçlü ülke Amerika giremez oraya filan diye saçmalar. Halbuki halkının eline fırsat geçerse Suriye gibi kendi kendini öldürür insanlar.
Neyse umarım kendi çocukları panamada kumar masalarında halkın parasını ezerken bu dindar nesil yetiştireceğiz yalanlarıyla halkı uyutanlarin foyası artık ortaya çıkar.
Umarım doğuya fabrika acanlarada vergi indirimi yaparlar. Artık ülkede göçün durması lazım. Tarım ve hayvancılığa da bir an önce yatırımlar bekliyoruz. Et ithalini alkışlayanlarinda elleri kırılsın Umarim bir gün.
Orcun_Simsek
04-11-2017, 19:29
Yine bize girdi yine bize :D Önümüzde binlerce örneği olan bir ürünü yapıp ortaya çıkaramadık :D Böyle bir rezillik nadir görülür. Bu güne kadar harcanan paralar kaçtı bir taraflarımıza.
Bu arada devrim arabaları ile bu proje asla kıyaslanamaz. Devrim arabalarında önlerinde sadece bir kaç örnek ile kasa da dahil olmak üzere sıfırdan bir otomobil ortaya çıkardı insanlar. Bunu parasız , fabrikasız ve malzemesiz yaptılar. Ayrıca çok çok kısa bir sürede. Ve o araçlar sorunsuz bir şekilde yürüdü.
Mevcut yetkili kişi ve kurumlar ise ; Çok daha uzun bir süre , çok daha gelişmiş teknoloji , limitlendirilmemiş bir bütçe , binlerce örnek ile ortaya bir şey çıkaramadı :D
O imkanları bana verseler ben yapar verirdim aracı :D
Neyse arabayı boş verin. Yerli ve milli yolcu uçağımız göklerde :D
darkmoon
04-11-2017, 21:30
ben tek soru sordum bu aracı hangi pazarda satıcaklar gayet mantıklı basit bir soru..
araba üretilir çok basit bu kadar dev holdingler bir araya gelmiş.. gerekirse her şeyi satın alırlar platformu tasarımcıları argeyi her şeyi hazır satın alırlar yeniden üretirler ama üretirler o çok basit .. iş zaten üretim safhasına geldimi bu ülkede 60-70 yıllık araba montaj üretim geçmişimiz var kralını üretiriz..
benim ondan gram şüphem yok..
sorum belli ürettin aracı koydun depona .. tamam buraya kadar her şey güzel hangi pazara satıcaksın..
para kazanılması lazım bu bir ticaret..
Kendimize bir a pazarı belirliyelim asya,avrupa,ortadoğu,kafkaslar v.b hiç farketmez.... Diyelimki a pazarında bizim aracımız 20 bin euroya satılıyorsa o pazarda bizim aracımıza muadil honda,toyota,nissan, belki bmw mercedes audi v.b vw group (seat,skoda) hemen hemen üç aşağı beş yukarı aynı fiyatlarda olucaktır.. sorum basit a pazarındaki yabancı vatandaş bu kadar marka içinden bizim aracımızı seçmesi için ne tür bir nedeni olabilir..
Bu bir soru ben düşünüyorum bir neden bulamıyorum çünkü..
şimdi biri diyebilir türkiye yeter türkiye yetmez koca fabrika açıyorsun bunun bir sürü devamlı gideri var durmadan para akıcak argesi var innavasyonu var devamlı çalışıcak yazılım ekipleri tasarım kadroları v.b .. devamlı bir finansal akış olmak zorunda .. buda sadece türkiyede araç satmakla döndürmez o çarkları.. başka pazarlarda satış yapılması şart..
cemisiblen
04-11-2017, 22:44
Bu konuyla ilgili bir sürü yorumum var ama ilk akla gelen marka ismi ne olacak?
Gidip babayiğit filan koymasalar bari yada türk gibi şeyler global olması gerekli yani yunana turk diye arac satabilir misiniz? Bence zor!
Birde onca firma birleşti ama ortaklık oranları belli değil neyi nerde nasıl yapacaklar net değil ..
İnşallah güzel bişey YAPABİLİRLER.
sekizsilindir
04-11-2017, 23:42
https://i.hizliresim.com/vJ63Rz.png (https://hizliresim.com/vJ63Rz)
https://i.hizliresim.com/8NajQ7.png (https://hizliresim.com/8NajQ7)
Var birşeyler zaten, burdan yurusunler işte..
https://i.hizliresim.com/vJ63Rz.png (https://hizliresim.com/vJ63Rz)
https://i.hizliresim.com/8NajQ7.png (https://hizliresim.com/8NajQ7)
Var birşeyler zaten, burdan yurusunler işte..
2010 yılında konsept yapılmış, anketteen sevilen araç olmuş vs 7 yılda nereye gelinmiş konsept olarak mı kalmış acaba? :S
GokhanRS
05-11-2017, 12:31
Belki bu hükümet için konuştuğundan hak verebilirim ama o iş düşündüğün gibi olmayabilir.
Çünkü yarı yarıya kar etse bile bu para yurtdışına gidiyor. Yerli dedikleri arabanın ne kadar yerli olabilitesine göre büyük faydası olur devlete ithalat ihracat arasındaki açığı kapatabilmek devletin alacağı vergiden daha önemli.
Hatta ithal ürünlere normalde halk yerli seçsin diye vergi zammı yapılmalı. Tabii bu herifler yerlisi olmayan ürünlerde de çok zam yapıyor ama yerli araçta eğer gerçekten büyük oranda yerli yapmayı başarırlar ise vergi almasalarda olur eğer ithalatı azaltabilirseler.
He iş gene montaj hattı mantığına döner ise o zaman seyret zararı :)
barakuda26
05-11-2017, 12:35
Herşeye rağmen ülke Allaha emanet ayakta duruyor, başka bi açıklaması yok. Haberleri vs izleyip yapılanları düşününce stabil kalmak mümkün değil Allah acısın halimize de bu millete yardım etsin
sekizsilindir
05-11-2017, 20:52
2010 yılında konsept yapılmış, anketteen sevilen araç olmuş vs 7 yılda nereye gelinmiş konsept olarak mı kalmış acaba? :S
Finans sorunu var sanki
Karsan yine başaramadı haberi - BorsaGundem.com (http://m.borsagundem.com/haber/karsan-yine-basaramadi/238417)
free-hifi
05-11-2017, 21:10
Finans sorunu var sanki
Karsan yine başaramadı haberi - BorsaGundem.com (http://m.borsagundem.com/haber/karsan-yine-basaramadi/238417)
Koç grubunda para yok mu
sekizsilindir
05-11-2017, 22:53
Koç grubunda para yok mu
Bold olarak ağlanmışlar verdiğim linkten
https://i.hizliresim.com/0G0k3B.jpg (https://hizliresim.com/0G0k3B)
streetracer_nos
06-11-2017, 07:57
Koç grubunda para yok mu
Tofaş fiat ford varken niye böyle bi işe girsin
Koç grubunda para yok mu
Karsan ile koç apayrı oluşumlar şu anda. İnan kıraç zamanında koçlar ile takılıyordu o kısım ayrı tabi.
Ben yine olumlu bakmak istiyorum ama eldeki veriler ve geçmiş tecrübeler ile pek inandırıcı gelmiyor işin gerçeği.
2 Sene sonra 5 babayiğit başaramadı, kandırıldık mağduruz falan der mi emin değilim. şimdi giden 47 milyon gelecek sene ya sonrası ?
Ne olacak gelecek 5 yılda çok merak ediyorum. Yaşarız görürüz inşallah.
MatraX_07
06-11-2017, 09:19
Yerli otomobilr inanıyorum ama; yönetime inanmıyorum
ottoman32
06-11-2017, 13:24
Almanya’da yayın yapan Die Welt’te çıkan yazıda, Türkiye’nin yerli otomobil için harcayacağı paranın çöp olacağı ifade edildi: Bu intihar etmektir. Bir dereceye kadar modern bir otomobil geliştirmek için en az yarım milyar avro yatırım gerekir. Bu paraya yazık olacak, kolayca sokağa atılacak.
Haberin detaylarında ise otomobilin ihracının da imkansız olacağı belirtilerek, “Tecrübesiz Türk şirketleri, Avrupalı ülkelerin alıştığı kalitede bir otomobil imal edemeyecekler” ifadeleri kullanıldı. demiş Almanlar
alperkirman
06-11-2017, 13:26
Almanya’da yayın yapan Die Welt’te çıkan yazıda, Türkiye’nin yerli otomobil için harcayacağı paranın çöp olacağı ifade edildi: Bu intihar etmektir. Bir dereceye kadar modern bir otomobil geliştirmek için en az yarım milyar avro yatırım gerekir. Bu paraya yazık olacak, kolayca sokağa atılacak.
Haberin detaylarında ise otomobilin ihracının da imkansız olacağı belirtilerek, “Tecrübesiz Türk şirketleri, Avrupalı ülkelerin alıştığı kalitede bir otomobil imal edemeyecekler” ifadeleri kullanıldı. demiş Almanlar
şimdi laf etsek bi dert etmesek ayrı bi dert
İstenildiği zaman yapılabileceğini gösterdi o güzel insanlar. Politik mevzulara kurban edildi ve başarısız gibi lanse edildi. Şuan yapılamaz diye bir şey yok. Gerekli mi peki ? Bence gereksiz. Ülkede tarım' ın içine edip, araba üreticez diye ortaya çıkmak akıl karı değil zaten. Almanın derdi mi olmuş Türkiyenin harcayacağı para pul. O kısım bana daha ilginç geldi.
ilgililer yavaş yavaş çıkmaya başladı...
ne kadar ilgili olduklarını tartışmadan geçemeyeceğim.
1990 larda opeli coşturan sonra federasyona aday olan iskender ile başladı.
Yapsınlar adam gibi ötv almasınlar. İthal araçlara x2 ötv koysunlar. Keşke başarabilseler ama samanı buğdayı bile dışarıdan temin eden bir toplum olduk. Metrekaresi konyadan ufak olan ülkeler bizden fersah fersah ileriye geçti sadece son 30-40 yıl ile.
Sadece otomibil yaparak kalkınılmayacağını bilmeleri lazım. Bilim insanlarına değer vermek gençleri bilime teşvik etmek gerekli. Helal hoşafmıydı neydi bu tarz deli saçması olaylarla memleket ancak dışa bağımlı olur.
yerli araç üretilcek peki pazar payı ne? gerçekçi olun, sadece türkiye içerisinde satarak bu kadar büyük yatırımlar hayatta kalamaz.
şuanki araç üreticilerinin satış grafiklerine bakmak lazım
Toyota 10.175 milyon
VW 10.31 milyon araç satmış 2016 da
arabanın kendisini üretmek ne kadar mantıklı,
araçların üzerinde bir sürü parça var, Toyota Vw vb. firmalar bunların çoğunu dışarıdaki üreticilerden alıyorlar.
Bosch, Denso, Continental, ZF, Delphi, TRW, BASF, Valeo, Magneti Marelli, NSK, vb.
bütün Otomotiv firmaları bunun gibi OEM üretim yapan firmalar dan tedarik ediyor.
elektronik parçalar sensörler gibi belli başlı konularda yatırımlar yapılıp, OEM tedarikçi olabilcek kalitede malzeme çıkarabilcek bilgi birikimine sahip bir ülkeyiz.
araç üretmek sadece mühendislik değil, çok ciddi bir pazarlama faliyetidir. insanlar markalara önem verir.
bugün Mercedes Benz, Renault motorları kullanıyor, fakat hala mercedes benz logosu ile prestij satıyo.
imprezaWRC
06-11-2017, 16:01
bozuk tarikat ismailağa arkasında çıkar olduğu sürece. O bozuk tarikatın 20 senedir akıl hastası olup çevresindeki olup biteni anlayamayan hasta adamı her bir kolu ayrı sömürdüğü için
Google translate bile daha düzgün cümle yazıyor. Keşke sende düzgün bir şekilde cümle kurabilseydin.
Google translate bile daha düzgün cümle yazıyor. Keşke sende düzgün bir şekilde cümle kurabilseydin.
Ahahahah .......................
Almanya’da yayın yapan Die Welt’te çıkan yazıda, Türkiye’nin yerli otomobil için harcayacağı paranın çöp olacağı ifade edildi: Bu intihar etmektir. Bir dereceye kadar modern bir otomobil geliştirmek için en az yarım milyar avro yatırım gerekir. Bu paraya yazık olacak, kolayca sokağa atılacak.
Haberin detaylarında ise otomobilin ihracının da imkansız olacağı belirtilerek, “Tecrübesiz Türk şirketleri, Avrupalı ülkelerin alıştığı kalitede bir otomobil imal edemeyecekler” ifadeleri kullanıldı. demiş Almanlar
Hakkıyla yapsınlarda kendimiz kullanırız. Bizden geride olan ülkelere satarız :D Bir şekil yapılır fiyatı ona göre konur satılır. İlla avrupaya satacağız diye birşey yok. Ürün ortaya çıktığı sürece başarılı sayılırlar. Ar-ge kısmında almanlar haklı olabilir. Günümüzde bir çok markanın ortak parça kullanmasınında sebebi bu zaten.
Google translate bile daha düzgün cümle yazıyor. Keşke sende düzgün bir şekilde cümle kurabilseydin.
Böyle bir şey dedi galiba
https://www.youtube.com/watch?v=gVhRgY0k2Mw
rain man
06-11-2017, 18:08
Böyle bir şey dedi galiba
https://www.youtube.com/watch?v=gVhRgY0k2Mw
Ahahah. Nerden tanıdık diyorum videoyu açınca lise yıllarına döndüm. :D
sekizsilindir
07-11-2017, 20:32
HaberTürk teketekde yerli oto
nasıl olmalı? Yerli otomobilde kullanılabilecek yeni nesil teknolojiler neler? Üretimde nasıl bir strateji izlenmeli vs vs
Derindere Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Önder Yol ve Aruoba İnovasyon Yönetim Kurulu Başkanı Yüksek Mühendis İskender Aruoba konuk.. önder yol yerli oto dan soğuttu :) çok antipatik
Yayın devam ediyor
Araba yapmaya çalışacağımıza alternatif yakıtla ilgili harcansa o para bence hakkımızda daha hayırlı olur.
http://i67.tinypic.com/vxgu2o.jpg
cemisiblen
07-11-2017, 22:59
İsmini ne yapıcaklar acaba aşırı merak ediyorum. Gerçi yapabileceklermi oda düşündürücü ya...
http://i67.tinypic.com/vxgu2o.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=xQw6AeAr5bw
İbrahim Erdem
07-11-2017, 23:39
Bekleyip görelim. Ama beklentim baya baya düşük ne yazık ki.
Ne beklentisi arkadaş kandırılıyoruz yine dünya benzinli otomobilden vazgeçti çok yakında benzinli otomobil üretimi duracak. Tüm dünyada elektrikli otomobiller üretilmeye başlayıp benzinli otomobilden vazgeçti. Biz ise benzinli otomobil üretmeye başlayacağız ahahahah 15 yıl sonra çıkıp yine diceklerki "kandırıldık, ihanet ettik" yahu ufacık kıbrıs bile kendi otomobilini üretti üstelik elektrikli. Destek olalım olmasınada akıl var mantık var gelecek sıfır
dasemert
08-11-2017, 01:16
Aklıma Şamil geldi.İnternetten bakayım dedim bu video ile karşılaştım :D
https://www.youtube.com/watch?v=VEb4Tz9VJk8
Eyyy Tesla ! Sen kimsin yaa... :D
https://i.hizliresim.com/ByGXDM.jpg
tunerviper
08-11-2017, 16:06
Cahilce eleştirmeyi çok seviyoruz. Birazcık öz güven kötü bir şey değil.
Türkiye'de yetişen mühendisler dünyada büyük başarılara imza atabiliyor.
Teknopark içerisinde bulunan bir yazılım şirketine sahibim ve üniversiteler içerisinde yapılan projelere baktığınızda hiçte dünyadan kopuk bir yerde değiliz.
Pazar ya da satılır satılmaz gibi konularda bir şey iddia edeme fakat yapılabilirlik konusunda inanın bir çok ülkeden ileri durumdayız.
İçten yanmalı motorlar zaten bitti. Üretilecek araçlar elektrik motorlu olacak.
Bence üretmekten daha önemlisi, devletin bu araçlara uygun alt yapı hizmetlerine destek vermesi.
Ne beklentisi arkadaş kandırılıyoruz yine dünya benzinli otomobilden vazgeçti çok yakında benzinli otomobil üretimi duracak. Tüm dünyada elektrikli otomobiller üretilmeye başlayıp benzinli otomobilden vazgeçti. Biz ise benzinli otomobil üretmeye başlayacağız ahahahah 15 yıl sonra çıkıp yine diceklerki "kandırıldık, ihanet ettik" yahu ufacık kıbrıs bile kendi otomobilini üretti üstelik elektrikli. Destek olalım olmasınada akıl var mantık var gelecek sıfır
cumhurbaskanı elon musk ile bır gorusme yapıyormus suan :) jr tesla gelıyor daha ne istiyorsun.
M U R A T
08-11-2017, 16:21
Cahilce eleştirmeyi çok seviyoruz. Birazcık öz güven kötü bir şey değil.
Türkiye'de yetişen mühendisler dünyada büyük başarılara imza atabiliyor.
Teknopark içerisinde bulunan bir yazılım şirketine sahibim ve üniversiteler içerisinde yapılan projelere baktığınızda hiçte dünyadan kopuk bir yerde değiliz.
Pazar ya da satılır satılmaz gibi konularda bir şey iddia edeme fakat yapılabilirlik konusunda inanın bir çok ülkeden ileri durumdayız.
İçten yanmalı motorlar zaten bitti. Üretilecek araçlar elektrik motorlu olacak.
Bence üretmekten daha önemlisi, devletin bu araçlara uygun alt yapı hizmetlerine destek vermesi.
eleştiri amaçlı yazmıyorum son 15 yılda başardığımız herhangi bir şey var mı somut örnek olarak paylaşır mısın
Cahilce eleştirmeyi çok seviyoruz. Birazcık öz güven kötü bir şey değil.
Türkiye'de yetişen mühendisler dünyada büyük başarılara imza atabiliyor.
Teknopark içerisinde bulunan bir yazılım şirketine sahibim ve üniversiteler içerisinde yapılan projelere baktığınızda hiçte dünyadan kopuk bir yerde değiliz.
Pazar ya da satılır satılmaz gibi konularda bir şey iddia edeme fakat yapılabilirlik konusunda inanın bir çok ülkeden ileri durumdayız.
İçten yanmalı motorlar zaten bitti. Üretilecek araçlar elektrik motorlu olacak.
Bence üretmekten daha önemlisi, devletin bu araçlara uygun alt yapı hizmetlerine destek vermesi.
bu KDV den muaf yani fatura keserken projelendirince Satılan üründen KDV almadığınız. Yani adamın yada firmanın birine 10milyon dolarlık bir yazılım sattığınızda KDV çıkmayan firmalardansınız değil mi. Hatta bazı projelerde çalışanın SGK priminin bir kısmında da muhafiyet vardı.
Umarım muhasebe programı yazıp satmıyorsunuzdur.
tabi buradaki şirketlerin dez avantajları da var. 30m2 bir yere 2-3 bin kira öderler. aidat 1000 liradır ama amaç üretmek. gerisini siz düşünün
bu KDV den muaf yani fatura keserken projelendirince Satılan üründen KDV almadığınız. Yani adamın yada firmanın birine 10milyon dolarlık bir yazılım sattığınızda KDV çıkmayan firmalardansınız değil mi. Hatta bazı projelerde çalışanın SGK priminin bir kısmında da muhafiyet vardı.
Umarım muhasebe programı yazıp satmıyorsunuzdur.
tabi buradaki şirketlerin dez avantajları da var. 30m2 bir yere 2-3 bin kira öderler. aidat 1000 liradır ama amaç üretmek. gerisini siz düşünün
muhasebe programı benzeri bir iş planlama programı satan bir arkadaşım akıllara zarar paralar kazanıyor. zaten programı satmıyorsun şirkete bağlanıyorsun ve şirket sensiz çalışamaz hale geliyor. bi kere hazırlayıp satsa programı sıkıntı yok atölyeye ikinci forklift alınsa sistemin güncellenmesi gerekiyor sevkiyat biriminde. programdan forklift adedinin parametresini 1 den 2 ye çeviremiyorsun. türk yazılım mantığı bu işte kişiye özel. evrensel bişey yok. sap dediğim program bunun biraz detaylısı mesela. sonra biz öyle iyiyiz biz böyle iyiyiz. beş para etmez
TorqueTuning
08-11-2017, 16:49
Son 15 yılda bir tane açılan fabrika var mı hatırı sayılır ölçekte ve üretim yapıp global olarak rekabet eden/edebilen? Ben hatırlamıyorum, AKP demek rant demek, ekonomi dediğiniz şey sadece rantla dönmez!
Cahilce eleştirmeyi çok seviyoruz. Birazcık öz güven kötü bir şey değil.
Türkiye'de yetişen mühendisler dünyada büyük başarılara imza atabiliyor.
Teknopark içerisinde bulunan bir yazılım şirketine sahibim ve üniversiteler içerisinde yapılan projelere baktığınızda hiçte dünyadan kopuk bir yerde değiliz.
Pazar ya da satılır satılmaz gibi konularda bir şey iddia edeme fakat yapılabilirlik konusunda inanın bir çok ülkeden ileri durumdayız.
İçten yanmalı motorlar zaten bitti. Üretilecek araçlar elektrik motorlu olacak.
Bence üretmekten daha önemlisi, devletin bu araçlara uygun alt yapı hizmetlerine destek vermesi.
Önce yaparsın sonra caka satarsın varsa daha iyi bir yanın. Gösterişi çok seviyoruz. Az mütevazi olmak lazım. Mutlak çok iyi şeyler yapabiliriz onda kuşku yok. Ama önce yapalım sonra gazetelerde haberini bastıralım. Şu haberdeki mevzunun bir propaganda olduğunu idrak etmek zor değil dimi.
tunerviper
08-11-2017, 17:02
eleştiri amaçlı yazmıyorum son 15 yılda başardığımız herhangi bir şey var mı somut örnek olarak paylaşır mısın
inovasyon Türkiye'de yeni anlaşılmaya başlanan bir konu. Burada geç kaldık. Fakat sağlık ve mühendislik alanlarında çok iyi şeyler oluyor.
Teknoparklarda yapılan bir kaç çalışma.
DUNYA DEVİ FİRMALARA MİKROCİP TASARLIYOR - İTU ARI Teknokent (http://www.ariteknokent.com.tr/tr/nedir/basinda-itu-ari-teknokent/dunya-devi-firmalara-mikrocip-tasarliyor)
Amerikalılara Turk cipi tedavisi - Ege Haberleri (http://www.hurriyet.com.tr/amerikalilara-turk-cipi-tedavisi-40096006)
Ekber Onuk'un da yaptığı bir çok başarı var.
7 denizde hukum suren Turk botu: Kaan - Son Dakika Guncel Haberler (http://www.milliyet.com.tr/7-denizde-hukum-suren-turk-botu--gundem-2003497/)
bunlar basına yansımış konular. Bazı projeler üretilip patent alınmadan satılabiliyor.
tunerviper
08-11-2017, 17:05
bu KDV den muaf yani fatura keserken projelendirince Satılan üründen KDV almadığınız. Yani adamın yada firmanın birine 10milyon dolarlık bir yazılım sattığınızda KDV çıkmayan firmalardansınız değil mi. Hatta bazı projelerde çalışanın SGK priminin bir kısmında da muhafiyet vardı.
Umarım muhasebe programı yazıp satmıyorsunuzdur.
tabi buradaki şirketlerin dez avantajları da var. 30m2 bir yere 2-3 bin kira öderler. aidat 1000 liradır ama amaç üretmek. gerisini siz düşünün
Kdv muafiyeti belli bir ölçekte var seri üretimde belli bir noktaya kadar. Ayrıca kdv muafiyetinden yararlanabilmek için giderlerinizde de kdv den düşme yapamıyorsunuz.
Sosyal bilimler ve üretim alanlarında ölçeklendirme yazılımları yapıyoruz.
eraslanb
08-11-2017, 17:11
inovasyon Türkiye'de yeni anlaşılmaya başlanan bir konu. Burada geç kaldık. Fakat sağlık ve mühendislik alanlarında çok iyi şeyler oluyor.
Teknoparklarda yapılan bir kaç çalışma.
DUNYA DEVİ FİRMALARA MİKROCİP TASARLIYOR - İTU ARI Teknokent (http://www.ariteknokent.com.tr/tr/nedir/basinda-itu-ari-teknokent/dunya-devi-firmalara-mikrocip-tasarliyor)
Amerikalılara Turk cipi tedavisi - Ege Haberleri (http://www.hurriyet.com.tr/amerikalilara-turk-cipi-tedavisi-40096006)
Ekber Onuk'un da yaptığı bir çok başarı var.
7 denizde hukum suren Turk botu: Kaan - Son Dakika Guncel Haberler (http://www.milliyet.com.tr/7-denizde-hukum-suren-turk-botu--gundem-2003497/)
bunlar basına yansımış konular. Bazı projeler üretilip patent alınmadan satılabiliyor.
Bir Türk mühendisi olarak birşey soracağım.biraz önce esip gürlediniz teknoparkta şirketiniz olduğu için örnek isteyince neden başka insanların projelerini paylaştınız tekno parkta danışman hocasına milyon lira kaptıran arkadaşım var benim proje 30bin tlye yapıldı gerisi hocanın cebine. hey yavrum hey görmesek duymasak bizede yutturacaksın tekno parkmış kumda oynayıp gelin 1 çuval çürük nohutun içinden bırakında 3 tane 5 tane hatta 100 tane sağlam çıksın...
tunerviper
08-11-2017, 17:12
Önce yaparsın sonra caka satarsın varsa daha iyi bir yanın. Gösterişi çok seviyoruz. Az mütevazi olmak lazım. Mutlak çok iyi şeyler yapabiliriz onda kuşku yok. Ama önce yapalım sonra gazetelerde haberini bastıralım. Şu haberdeki mevzunun bir propaganda olduğunu idrak etmek zor değil dimi.
Bu propaganda yada değil. Ben işin siyaset yönünü savunmuyorum burada. Ayrıca hükümeti destekler şekilde yazmıyorum ve desteklemiyorum. Ben sadece bilim tarafının bu kadar gömülmesine karşıyım.
Bazı prosedürlerden dolayı Türk olup diğer ülkelerde çalışan ve buluşlar yapan çok fazla vatandaşımız var.
Yaptığı buluşları ticarileştirmeyi başaramayan da var.
tunerviper
08-11-2017, 17:15
Bir Türk mühendisi olarak birşey soracağım.biraz önce esip gürlediniz teknoparkta şirketiniz olduğu için örnek isteyince neden başka insanların projelerini paylaştınız tekno parkta danışman hocasına milyon lira kaptıran arkadaşım var benim proje 30bin tlye yapıldı gerisi hocanın cebine. hey yavrum hey görmesek duymasak bizede yutturacaksın tekno parkmış kumda oynayıp gelin 1 çuval çürük nohutun içinden bırakında 3 tane 5 tane hatta 100 tane sağlam çıksın...
Zaten tümü iyi işler yapıyor diye bir şeyi savunmuyorum. Bu tip işler çok fazla dönüyor. Burada gerçek bilimsel çalışma ve ticari amaçlıların ayrışması gerekli. Benim yutturmaya çalıştığım bir durum da yok ayrıca. Komple çöp muamelesi yapılmasına karşıyım.
eraslanb
08-11-2017, 17:20
Çöp çöpsünüz yazılımcı adamın tek yazılım yapıcam diye orada ne işi var. benim çok çok iyi yazılımcı arkadaşlarım var biri su soğutmalı bilgisayarıyla evinden sınavdan sınava giderek yazılım yaptı sattı bir arkadaşım ds öperler diplomayı dedi work and travel ile gitti dönmedi. Eskiden cemaate şimdi hükümete yakınlığı olmayıp oralarda barınabilen 3 yada 5 kişi vardır onlarda işte bu başarılı prpjeleri çıkartıyorlar gerisi çöpsünüz...
Elon Musk bugun Cumhurbaşkanı Erdoğan'la goruşecek - Bloomberg HT (http://www.bloomberght.com/haberler/haber/2067834-elon-musk-bugun-cumhurbaskani-erdogan-la-gorusecek)
Tesla'dan iyi olacakmış elektrikli arabamız :)
eraslanb
08-11-2017, 17:21
Yiyin devleti sömürün durun işe yaramaz çöpler... Ağzınızada bilim lafı almayın o kelimenin değeri yerinde kalsın çağın sahtekarları...
tunerviper
08-11-2017, 17:31
Çöp çöpsünüz yazılımcı adamın tek yazılım yapıcam diye orada ne işi var. benim çok çok iyi yazılımcı arkadaşlarım var biri su soğutmalı bilgisayarıyla evinden sınavdan sınava giderek yazılım yaptı sattı bir arkadaşım ds öperler diplomayı dedi work and travel ile gitti dönmedi. Eskiden cemaate şimdi hükümete yakınlığı olmayıp oralarda barınabilen 3 yada 5 kişi vardır onlarda işte bu başarılı prpjeleri çıkartıyorlar gerisi çöpsünüz...
Teknoparkların kuruluş amaçlarına bakarsanız neden oradayız anlarsınız. Türkiye'de yaklaşık 52 tane teknopark var hepsinin içerisinde farklı yapıları var. Ben burada teknoparkları savunmuyorum. Bilimsel yönden konuya yazdım. Ayrıca teknoparkta olmak sadece yeni bir şeyleri icat etmeyi gerektirmez. Yurt dışı kaynaklı alımların önünü kesmek için de vardır ve yurt dışı kaynaklı olan bir çok yazılımın muadili de üretilmektedir. Fikrine saygı duyuyorum ama aşağılamana değil. Düzgün bir şekilde tartışabiliyor isek sıkıntı yok. Yapamadığımız konulardan birisi bence bu milletçe.
Bu propaganda yada değil. Ben işin siyaset yönünü savunmuyorum burada. Ayrıca hükümeti destekler şekilde yazmıyorum ve desteklemiyorum. Ben sadece bilim tarafının bu kadar gömülmesine karşıyım.
Bazı prosedürlerden dolayı Türk olup diğer ülkelerde çalışan ve buluşlar yapan çok fazla vatandaşımız var.
Yaptığı buluşları ticarileştirmeyi başaramayan da var.
Sen konuyu algılamamışsın heralde. Burada Türk' ün yapabileceğini ya da yapamayacağını sorgulamıyor kimse. Olay hükümet eliyle ortaya bir şey atılıyor ve onun saçmalığına istinaden yazıyor herkes. Hele ki şu haber başlığından sonrasında neden eleştiriyosunuz demek bayağı bir hükümet kanadının ağzı ile konuşuyormuşun gibi tınlıyor. Türkiye son 15 yıldan ibaret değil, cumhuriyet kurulduğundan beri çok başarılı insanlar çıktı bu ülkeden. İnsanımızla sıkıntımız yok, sıkıntı propaganda amaçlı ortaya atılan projeler. Onu da yapan halk değil hükümet.
tunerviper
08-11-2017, 17:37
Sen konuyu algılamamışsın heralde. Burada Türk' ün yapabileceğini ya da yapamayacağını sorgulamıyor kimse. Olay hükümet eliyle ortaya bir şey atılıyor ve onun saçmalığına istinaden yazıyor herkes. Hele ki şu haber başlığından sonrasında neden eleştiriyosunuz demek bayağı bir hükümet kanadının ağzı ile konuşuyormuşun gibi tınlıyor. Türkiye son 15 yıldan ibaret değil, cumhuriyet kurulduğundan beri çok başarılı insanlar çıktı bu ülkeden. İnsanımızla sıkıntımız yok, sıkıntı propaganda amaçlı ortaya atılan projeler. Onu da yapan halk değil hükümet.
Burada aynı şeyden bahsediyoruz fakat yanlış anlaşıldım galiba. Benim olayda yerli araba ile ilgili değil sitemim ya da bilimsel konularda hükümet destekledi süper olduk gibi bir düşüncem de yok. Sadece insanımız gayet güzel işler yapabiliyor ve desteklenirse yapabilir i yazmaya çalıştım :)
http://i67.tinypic.com/vxgu2o.jpg
Çünkü 15 yıl önce ülkeyi ben yönetiyordum hepinizden özür dilerim kaybolan yıllar için arkadaşlar..
GokhanRS
08-11-2017, 18:21
30bin TL mi hazırladım bekliyorum. Nerden alıyoruz bu yerli otomobilleri? Tavsiye ettiğiniz bayi var mı arkadaşlar?
Yerli otomobil degil... Yerli marka...!!!
Elon Musk bugun Cumhurbaşkanı Erdoğan'la goruşecek - Bloomberg HT (http://www.bloomberght.com/haberler/haber/2067834-elon-musk-bugun-cumhurbaskani-erdogan-la-gorusecek)
Tesla'dan iyi olacakmış elektrikli arabamız :)
Gördüm gördüm rahmetli Nejat Uygur un zam kazzigi gibi 3 kazık önünde poz vermişler.Manedar!!!
free-hifi
16-11-2017, 21:00
Koç ailesi sağolsun...
Bursalı Linea yerine Cordobalı Cronos
TOFAŞ’ın 2007 yılından bu yana Bursa’da ürettiği Fiat Linea 10 yıl sonra yerini Fiat Cronos’a bırakmaya hazırlanıyor. Ancak Linea’nın halefi olacak Cronos’un Türkiye’de değil Arjantin’in Cordoba kentindeki FCA (Fiat Chrysler Automobiles) fabrikasında üretileceği açıklandı. Aracın Mart 2018’de satışa sunulması planlanıyor. Tofaş'ın ilk jenerasyon Linea'yı ise filo şirketleri için sınırlı sayıda üretebileceği kaydediliyor.
dasemert
20-12-2017, 17:04
"Türkiye Yerli Araba Üretmeye Çalışırken, Silikon Vadisi Sürücüsüz Araçla Hız Rekoru Kıran Türk'ü Konuşuyor: Kamran Türkoğlu"
Turkiye Yerli Araba Uretmeye Calışırken, Silikon Vadisi Surucusuz Aracla Hız Rekoru Kıran Turk'u Konuşuyor: Kamran Turkoğlu - onedio.com (https://onedio.com/haber/turkiye-yerli-araba-uretmeye-calisirken-silikon-vadisi-surucusuz-aracla-hiz-rekoru-kiran-turk-u-konusuyor-kamran-turkoglu-800720)
vectra-tuner
20-12-2017, 19:47
Koç ailesi sağolsun...
Bursalı Linea yerine Cordobalı Cronos
TOFAŞ’ın 2007 yılından bu yana Bursa’da ürettiği Fiat Linea 10 yıl sonra yerini Fiat Cronos’a bırakmaya hazırlanıyor. Ancak Linea’nın halefi olacak Cronos’un Türkiye’de değil Arjantin’in Cordoba kentindeki FCA (Fiat Chrysler Automobiles) fabrikasında üretileceği açıklandı. Aracın Mart 2018’de satışa sunulması planlanıyor. Tofaş'ın ilk jenerasyon Linea'yı ise filo şirketleri için sınırlı sayıda üretebileceği kaydediliyor.
Kaçıyor ...
vectra-tuner
20-12-2017, 20:56
https://youtu.be/fE2H3nqXakc
AyrtonSenna
21-12-2017, 07:03
Aklıma güldür güldür'deki sana telefon alacam diyen adam geldi :D
https://www.youtube.com/watch?v=GNf8MLpU1gw
gokhankenar
21-12-2017, 23:49
İzlemek ve hüzünlenmek isteyenler için;
https://www.youtube.com/watch?v=l9zp_xRkiLA
buminkagan
10-02-2018, 15:01
Herkesin sabırsızlıkla beklediğini biliyoruz ama iki kez tarih verildi ve tarihleri geçtik. Yine tarih verildi ve 2018 yıl sonu piyasaya çıkacak denildi. Umarım olur da alman arabalarına binlerce dolar para verip de vergi vermekten kaçmak isteyen kişiler yerli otomobil alıp vergiden kaçmaya çalışır diye düşünüyorum. Böylece dolaylı yoldan da vergi ödemiş gibi olurlar. Kısaca bekleyip göreceğiz.
hddsheriff
10-02-2018, 17:33
kıskanıyorlar bizi , al işte yollarda teste çıkmışlar geziyorlar. Bugün otogar yolunda çektim.
https://i.hizliresim.com/YgDB2D.jpg (https://hizliresim.com/YgDB2D)
https://i.hizliresim.com/8YMg0d.jpg (https://hizliresim.com/8YMg0d)
Yerli otomobilde CEO ve sozleşme tarihi ertelendi - Bloomberg HT (http://www.bloomberght.com/haberler/haber/2119557-yerli-otomobilde-ceo-nun-aciklanma-tarihi-ertelendi)
3 sene olmuş fındık kadar yol alamadık, alamadığımızla birlikte herşey aldı başını gitti. Bakalım biz nereye gidiyoruz. 50 tl ile 8 lt benzin aldım buda dursun burda biryerde bir 3 sene sonra bakarız tekrar.
hedef 2023 aceleniz ne yahu :D :D
hddsheriff
10-05-2018, 13:50
Yerli tohumun yok , domatesin biberin israil tohumu ile ekiliyor araba yapsan ne yapmasan ne !
turboman
10-05-2018, 14:20
Ne arabası gelecek
Gele gele yerli zam geliyor habire
Ne yapacaklarını şaşırdılar nerden kazanç sağlarızın derdinde olan bi sistem üretmeyi nerde yapacak komedi ancak bunlar :)
umarım ismi kuş familyasından olmaz :o
Ne arabası gelecek
Gele gele yerli zam geliyor habire
Ne yapacaklarını şaşırdılar nerden kazanç sağlarızın derdinde olan bi sistem üretmeyi nerde yapacak komedi ancak bunlar :)
En azından zam yerli diyecektim ki dolar bazlı olduğunu düşününce çok da yerli olmadığı düşüncesine kapıldım :D
8.000rpm
10-05-2018, 18:16
bmc aylardır elindeki neredeyse tüm işi gücü bıraktı habire bu proje özelinde toplantıdalar
livaneli
10-05-2018, 19:13
Borla çalışan boru yapmışlar, yersek hepimize yeter.
GokhanRS
10-05-2018, 19:30
Çıksada alsak amerigayı zengün etsek.
https://static2.bobiler.org/monte/2015/10/14/yerli-mali-amerikan-mali-herkes-onu-yerli-sanmali--178625.jpg
http://i.capsspot.com/s/28/4/1197403.jpg
buda imamhatipin gücü :D %100 yerli dedi orda yarıldım zaten :D ofwagen.
https://www.youtube.com/watch?v=pTZ8nGHU3pE
bmc aylardır elindeki neredeyse tüm işi gücü bıraktı habire bu proje özelinde toplantıdalar
bmc'nin bir tane orjinal projesi yok ki arabayı ne yapacak bakalım. yıllardır tsk'ya ürettiği zırhlı araçların hepsi israil teknolojisi. kirpi'de dahil buna.
kelalper
11-05-2018, 16:29
arkadaş konu başlığını her okuduğumda başına KAÇIIIIN yazmak geliyor.
streetracer_nos
11-05-2018, 19:22
Tasarım bi para
Ar-ge bi para
Fabrika bi para
İşçi bi para
Hammadde bi para
Pazarlama ve servis ağı bi para
Kendi kategorinde dünya markarıyla cebellşecen bi risk
Zaten ötv den hiç bişi yapmadan bi araba parası alıyosun onuda kaybetcen risk
Tüm bunlara rağmen yaptın diyelim?
Kim alacak
Ülkede üretim yapan opel toyota reno buna ne diyecek
Şimdi vesteli kim alıyor
Çakmak ithal çakmak ülkedeki
PROMINENT
11-05-2018, 20:55
bmc aylardır elindeki neredeyse tüm işi gücü bıraktı habire bu proje özelinde toplantıdalar
Katarli bmc mi ?
free-hifi
11-05-2018, 21:02
Borla araba değilde celik uretimi yapıldı dünyanın en sert madeni.
Devlet destekli milli soslu neredeyse tüm markalar ya satıldı... Yada çakma...
Proton gitti mesela... Halbuki lotusu falan almışlardı...
İranlı samand *****...
Skodalar ladalar... Neler gitmedi ki...
Uzmanlar Japonya da bile iki marka ayakta kalacak diyorlar.... Mazdanin yöneticisi çıkıp "ederini verene satariz' mealindeki açıklama yapıp Toyota ya kuyruk sallıyor...
Yapmayalim demiyorum. Zevk için yine yapalım... Butik bir şey olsun... Insanları kandırıp bu saçmalığı savunmak zorunda bırakma saygisizligini yapmayalım...
streetracer_nos
11-05-2018, 21:19
Tasarım bi para
Ar-ge bi para
Fabrika bi para
İşçi bi para
Hammadde bi para
Pazarlama ve servis ağı bi para
Kendi kategorinde dünya markarıyla cebellşecen bi risk
Zaten ötv den hiç bişi yapmadan bi araba parası alıyosun onuda kaybetcen risk
Tüm bunlara rağmen yaptın diyelim?
Kim alacak
Ülkede üretim yapan opel toyota reno buna ne diyecek
Şimdi vesteli kim alıyor
Çakmak ithal çakmak ülkedeki
Hadi hepsini yaptiniz.Üretim bandina boyle karilar koyabilecekmisiniz?
https://i.hizliresim.com/1J1M2B.png
https://i.hizliresim.com/Lbk1Y0.png
https://i.hizliresim.com/rOWZma.png
At arabasında ki nal bile dışardan geliyor
Ne arabası amk derler :)
Devşirme iş yapacaklardı
Mıçtılar ağızlarına :)
Herkesi koyun zannediyorlarya
Neyse :)
free-hifi
11-05-2018, 22:43
At arabasında ki nal bile dışardan geliyor
Ne arabası amk derler :)
Devşirme iş yapacaklardı
Mıçtılar ağızlarına :)
Herkesi koyun zannediyorlarya
Neyse :)
Bu süreçte harcanan paralar analarinin. ..... en zor bolgelerinden ciksin
Bu süreçte harcanan paralar analarinin. ..... en zor bolgelerinden ciksin
Arabasını geçtim
Suriyelilere harcanan para ne kadar ise
Bozuk 1 kuruş şeklinde götlerine girsin
hddsheriff
11-05-2018, 23:47
Suriyelilere harcanan parayla opeli alsaydık ah ulan ah ceplerini doldurmak için me taklalar atıyor şerefsizler
Suriyelilere harcanan parayla opeli alsaydık ah ulan ah ceplerini doldurmak için me taklalar atıyor şerefsizler
Amaçları iş yapmak değil
Koltuğu sağlama almak
Opel bedavaya gitti
Alsaydı koçla yürütürdü işi
Fiat motoru var zaten
Ülke olarakta opel seviliyor
Ab pazarıda var
Ama bizimkiler amacı farklı işte
Paralar saçma sapan yere gitti gidiyor bu değişmezse gitmeye devam edecek malesef
Uçağımız, uçak gemimiz , uzay mekiğimiz derken sıra nihayet yerli arabaya geldi ha :) yerli olan nesi var acaba? ;) :)
tayreep_john
12-05-2018, 10:36
sanki devrim arabası filmini izliyorum :)
8.000rpm
13-05-2018, 09:48
Katarli bmc mi ?
Sancak grubu
PROMINENT
13-05-2018, 09:51
Sancak grubu
Katar ortakligi var.
Sancak grubu
ha şu milletin a.k. dayının sahibi olduğu grup.
oflu hocanın yaptığı sadece üstüne kupa koymak sanırım :D
En sonunda “uzattık gelmedi mi xd” diye açıklama yapıcaklar diye çok korkuyorum.
hddsheriff
13-05-2018, 12:06
ha şu milletin a.k. dayının sahibi olduğu grup.
Yok o cengiz holding , bu cb ye aşık olan şahsın.
8.000rpm
13-05-2018, 15:28
Katar ortakligi var.
Olmayan firma neredeyse kalmadı zaten anasını satayım
8.000rpm
13-05-2018, 15:33
ortaya çıkacak olan şeyi gördüğümüzde tepkimiz "ulan yapa yapa bunu mu yaptınız" olacak gibime geliyor
Ha bu arada o saab'lar için ödenen cüzi bedel de bir ara gündem oluyordu neredeyse ama allahtan geçti gitti unuttuk
hddsheriff
13-05-2018, 20:02
129 günde o yoklukta devrim arabası yapılıyor , 4-5 yılda bir arabayı yapamadılar.
270 yapan rs olayına döndü bu bekliyoruz hala gelecek :))
Ünal Turan danışman olsun bu projeye gençlerin sevgilisi, ünlü arabacii.
GokhanRS
16-05-2018, 07:43
Ya adamlar şahinin karoserine elektrik motorunu sanayide üretip koysalar satın alıcak minimum 5 milyon insan biliyorum bu ülkede.
gel gör ki o kadar yıldan sonra saçma sapan bir kopya yapacaklar.
şimdi şu yazdığımı bir akp liye okutun. içinden geçireceği laf şu, pis vatan haini hep siz engel oldunuz bu ülkenin gelişmesine. sanırsın milyarlarca doları ben attım cebe ölü şirketleri satın alarak.
https://youtu.be/9zbwpx4YArw
Yerli otomobil projesi iptal, konyalı bilim adamları helikopter olabilen tank üretti :)
GokhanRS
06-06-2018, 23:09
https://youtu.be/9zbwpx4YArw
Yerli otomobil projesi iptal, konyalı bilim adamları helikopter olabilen tank üretti :)
ahahah. harbiden cehalette nirvana yaptık. mış mışlardan kurtulamadık.
bence bu konu artık kilitlensin. ne zaman konu güncellense internet bankacılığından dolar bozasım geliyor yerli milli araba alacağım diye sonra hayallerim yıkılıp duruyor.
KemalHDH
06-06-2018, 23:57
İyi ki bi Transformers'ı izlemişsiniz haa yuh!
Konuşan: konyada 5 mühendisimiz bi tank, hem tank hem helikopter olarak yapmış, büyük bir başarı ülkemiz için.
cevap veren: sağolun
arından "afiyet olsun" yerseniz tabi.
gökhanrs kesin dönüş yap sen de biz gibi başka ülkede yaşayamazsın, yad ellerde ne işin var.
hahahah sabah sabah iyi geldi video.
GokhanRS
07-06-2018, 09:31
Konuşan: konyada 5 mühendisimiz bi tank, hem tank hem helikopter olarak yapmış, büyük bir başarı ülkemiz için.
cevap veren: sağolun
arından "afiyet olsun" yerseniz tabi.
gökhanrs kesin dönüş yap sen de biz gibi başka ülkede yaşayamazsın, yad ellerde ne işin var.
hahahah sabah sabah iyi geldi video.
ben zaten türkiyede yaşıyor sayılırım gittiğim ülkelerde geçici kalıyorum. en fazla 1-2 yıl. ancak kapak atacak yer bulursam terk ederim açıkcası :D
Mutlu Değerli
07-06-2018, 10:14
geldi mi ? gelmediler mi ? dur bi ariim bakim nerde kalmışlar... yanlış sokağa mı girdiler acaba
Bu muhabbetler ilk başladığında bir kaç yıl önce kendim başlasaydım garajda, kendim solidde çizip cncde kestirip kaynata kaynata, göğsü falan 3d printerdan bölüm bölüm çıkarıp parça parça birleştirip kalıp yaparak plastikle döke döke, halihazırdaki yedek parçalardan kapı menteşesi motor kulağı motor şanzıman yürüyen koya koya şimdiye çalışan yürüyen bir şey şerefsizim yapmıştım. Başarılı olurdu olmazda güvenli olurdu olmazdı ergonomik olurdu olmazdı bilemem. Ama ortada bir mal olurdu. Karşısına geçip eleştirecek bişey olurdu. Sonra binip nargile içmeye falan giderdik.
Yerli otomobil, emsallerinden yuzde 5 daha ucuz olacak | Ekonomi haberleri (https://m.dunya.com/ekonomi/yerli-otomobil-emsallerinden-yuzde-5-daha-ucuz-olacak-haberi-418680)
Hadi gözümuz aydin %5 ucuz olacakmis :D
B segmenti hybrit Yaris 100.000TL demek ki 95.000 e yani neredeyse bedavaya hybrit de değil elektrikli otomobil sahibi olabileceğiz diye sevinelim cümleten:):)
MetalliHead
08-06-2018, 15:47
volvoyu alsak zamanında çok iyiydi, patentleri dahil 1,8 milyar dolara satılmıştı sanırım
GokhanRS
08-06-2018, 17:50
%5 demek elimizde patlar demek. Mecburen inerler. Fiyat uygun olmazsa dayyibin ardinin kılıyık diyen teyzenin parası olsa o bile alıp kendini riske etmez.
Bekliyoruz bakalım. Emsalinden en az%20 ucuz olsun ben almaya hazırım.
Ancak %5 gibi saçma indirim olursa, kusura bakmasınlar bmw i3 akar. Hem kaçak jeneratör takılıp menzilde uzatılabiliyor. :)
%5 demek elimizde patlar demek. Mecburen inerler. Fiyat uygun olmazsa dayyibin ardinin kılıyık diyen teyzenin parası olsa o bile alıp kendini riske etmez.
Bekliyoruz bakalım. Emsalinden en az%20 ucuz olsun ben almaya hazırım.
Ancak %5 gibi saçma indirim olursa, kusura bakmasınlar bmw i3 akar. Hem kaçak jeneratör takılıp menzilde uzatılabiliyor. :)
%5 ile satılmayınca diger araçların vergilerini artırıp aradaki farkı %20’ye çıkarırlar
livaneli
08-06-2018, 22:32
Türkiye'de hükümetin ürettiği tek binek araç vatandaştır.
Emre İlbi
19-10-2018, 14:48
Biraz hort olacak ama düşünceleriniz nedir?
bir kaç yıl önce bu firmanın adını duyup araştırdığımda, yeni bir jet fadıl doğuyor zannetmiştim, ama alakası yok gibi duruyor
https://www.youtube.com/watch?v=u1DrlN_AZrg
link: YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=u1DrlN_AZrg)
road runner
19-10-2018, 14:59
Jet fadılda böyle bir tane yapıp sergilemişti :)
https://www.msn.com/tr-tr/finans/ekonomi/i%C5%9Fte-yerli-otomobilin-ilk-g%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BCleri/ar-BBOxI33?li=BBpmdUa&ocid=mailsignout
Fiyatta iyi herkes alabilir yerli arabamızı 200.000 tl kim alacaksa artık :icon13:
trollere non stop devam (:
GokhanRS
19-10-2018, 17:06
Beyler nasıl nerden alıyoruz, 200ü hazırladım bekliyorum. Yıllardır bugün için 200 biriktiriyordum :)
road runner
19-10-2018, 18:47
6 ayda uretime gececek durumdaymisiz . Amma velakin formaliteler 2 3 yil surermis bla bla bla :goz:
Biraz hort olacak ama düşünceleriniz nedir?
bir kaç yıl önce bu firmanın adını duyup araştırdığımda, yeni bir jet fadıl doğuyor zannetmiştim, ama alakası yok gibi duruyor
https://www.utube.com/watch?v=u1DrlN_AZrg
link: YouTube (https://www.youtube.com/wah?v=u1DrlN_AZrg)
Artık Tesla düşünsün, ne diyeyim :) Gümbür gümbür geliyoruz :P
tamam işte bütün bakanlık arabalarını bundan alsınlar hem üretici baya satmış olur maliyeti düşer halka da 100 bin den sat ötv yi de kaldır. iyi kötü birşey üretilmiş devletin desteklemesi lazım
ufuksaracci
12-11-2018, 11:08
Şeçimler yaklaşırken yine geliyor :D
Son dakika... Bakan Varank'tan flaş yerli otomobil acıklaması - Sondakika Ekonomi Haberleri (http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/son-dakika-bakan-varanktan-flas-yerli-otomobil-aciklamasi-41016482)
kelalper
12-11-2018, 12:54
https://www.ixirvideo.com/turkiyeyi-ove-ove-bitiremedi-neden-burada-yasamiyorsun_c214f7130.html?fbclid=IwAR3IHzPc6h-dFdyGY6nAX_Sul9p4xdfTlGdi2mzfwgRTIHiKkG5kwehH3MU
amk gerizekalısı bunları hangi beyinle üretiyolarsa ben onların taaa.
TorqueTuning
12-11-2018, 12:59
https://www.ixirvideo.com/turkiyeyi-ove-ove-bitiremedi-neden-burada-yasamiyorsun_c214f7130.html?fbclid=IwAR3IHzPc6h-dFdyGY6nAX_Sul9p4xdfTlGdi2mzfwgRTIHiKkG5kwehH3MU
amk gerizekalısı bunları hangi beyinle üretiyolarsa ben onların taaa.
IQ 15-20 arası! Kimi maymunlar bundan yüksek zekaya sahip.
https://www.ixirvideo.com/turkiyeyi-ove-ove-bitiremedi-neden-burada-yasamiyorsun_c214f7130.html?fbclid=IwAR3IHzPc6h-dFdyGY6nAX_Sul9p4xdfTlGdi2mzfwgRTIHiKkG5kwehH3MU
amk gerizekalısı bunları hangi beyinle üretiyolarsa ben onların taaa.
Gerzek herif. Zaten insanlar da senin baban da yaşayabilseydi işçi olarak gitmezdi Almanyaya...
https://mobile.twitter.com/arseniklumpen/status/1078954920785690625?s=19
https://www.ixirvideo.com/turkiyeyi-ove-ove-bitiremedi-neden-burada-yasamiyorsun_c214f7130.html?fbclid=IwAR3IHzPc6h-dFdyGY6nAX_Sul9p4xdfTlGdi2mzfwgRTIHiKkG5kwehH3MU
amk gerizekalısı bunları hangi beyinle üretiyolarsa ben onların taaa.
Agari ücret 2.000€ diyor. Kıyma 9€. Hergün et yerim spor gazetesi
mert_can 41
31-12-2018, 11:20
https://www.ixirvideo.com/turkiyeyi-ove-ove-bitiremedi-neden-burada-yasamiyorsun_c214f7130.html?fbclid=IwAR3IHzPc6h-dFdyGY6nAX_Sul9p4xdfTlGdi2mzfwgRTIHiKkG5kwehH3MU
amk gerizekalısı bunları hangi beyinle üretiyolarsa ben onların taaa.
Bunların oy kullanma hakkı olması çok saçma ya adam almanyada yaşıyor oranın şartları ile hayatını sürdürüyor tr için oy kullanıyor adam hiç kimseden hizmet almıyor. Yılda 1 ay geliyor oda tatile ben yılın 12 ayı burdayım ben bir oy kullanıyorum buda bir oy kullanıyor saçmalık haksızlık.....
ufuksaracci
31-12-2018, 15:21
Yine mi gelmedi
CloudGrey
31-12-2018, 15:28
Yine mi gelmedi
2019a hazırmış , çarşambaya yetişir diyolar.
konu başlığını her gördüğümde bi gülme geliyor.
livaneli
31-12-2018, 15:59
Bu kadar gecikmemesi lazımdı, başına bir şey mi geldi acaba?
aykutsafakyaman
31-12-2018, 16:07
2019'da Sulukopter geliyor.
Rodaj yapıyor beyler
Mart ayında havalimanı açılacak ya
Orda kenan sofi kullanacakmış
Not: Kafam bi güzel bi güzel ama
Mutlu Değerli
01-01-2019, 09:30
Geldi mi ?
kafası...
free-hifi
23-05-2019, 23:07
Durun haber geldi badem bıyıklı açıkladı 2022 de caddeler de..
turboman
23-05-2019, 23:24
Durun haber geldi badem bıyıklı açıkladı 2022 de caddeler de..
Tühh o zaman ben yurt dışında olacam alamıyacakmıyım şimdi... bizde şans yok zaten 4 senedir bekliyorduk ;)
ufuksaracci
23-05-2019, 23:36
Geldi diye heyecanlanmıştım, yine gelmemiş
Yapacağınız işi seveyim ya.
Adamlar sıfırdan neler yapıyor biz hala yok hibrid yok kibrid yok bilmemle içten yanmalı.
Rivian – Rivian is developing vehicles and technology to inspire people to explore the world in new ways. (https://products.rivian.com/)
Bordan araba mı yapıyoruz ülkecek
Tesla projelerini patentlerini açık bırakmadı mı oradan yürüseler ya, kimsede oradan yürümüyor gurur mu yapıyorlar nedir.
ghibli06
24-05-2019, 23:56
62 sayfadır gelemedi, kısmet 69 a inşallah az kaldı...
Nerde lan bunu savunanlar
Yine soktular kafalarını kuma
Ahahhaha çok güzel gerçekten, Yerli otomobil gelmiş, ilk prototoip miş. (maket diyeydiniz iyiydi)
Haberler: Yerli otomobil ile ilgili dikkat ceken kare.. İlk goruntu boyle paylaşıldı - Sondakika Ekonomi Haberleri (http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/yerli-otomobille-ilgili-flas-paylasim-iste-ilk-goruntu-41293889)
Yerli otomobilin prototipi ilk kez sergilendi (https://www.star.com.tr/ekonomi/iste-yerli-otomobilden-ilk-goruntu-haber-1471988/)
https://imgs.star.com.tr/imgsdisk/2019/08/05/050820191440434680452_3.jpg
Birisi ekşi de "hayırlı olsun il rc modelimizi ürettik" yazmış ne güldüm ya :)
Üretenden çok kazandığı, %145 vergi ile araba sattığı yerde, araba üreteceğine inanan geri zekalıları ayakta alkışlıyorum
Ahahhaha çok güzel gerçekten, Yerli otomobil gelmiş, ilk prototoip miş. (maket diyeydiniz iyiydi)
Haberler: Yerli otomobil ile ilgili dikkat ceken kare.. İlk goruntu boyle paylaşıldı - Sondakika Ekonomi Haberleri (http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/yerli-otomobille-ilgili-flas-paylasim-iste-ilk-goruntu-41293889)
Yerli otomobilin prototipi ilk kez sergilendi (https://www.star.com.tr/ekonomi/iste-yerli-otomobilden-ilk-goruntu-haber-1471988/)
https://imgs.star.com.tr/imgsdisk/2019/08/05/050820191440434680452_3.jpg
Birisi ekşi de "hayırlı olsun il rc modelimizi ürettik" yazmış ne güldüm ya :)
https://i.hizliresim.com/VQ393n.jpg
ahahahaha başında toplanmışlar bide :D
O kadar adam, bir maketin etrafında toplaşıp ne konuştular çok merak ediyorum.
Bi de fotoğraf çektirmişler...
Örtünün altı gazetelerde yok galiba :)
Göremedik kilden prototipi.
EnesAksu
06-08-2019, 10:01
Haber komik gelebilir ama yerli otomobil için çok sağlam mühendis arkadaşlar toplandı. herkesin şuan sahip olduğu araçlar emeği olanlar türk mühendis arkadaşlar (marka veremiyorum) yerli otomobilde çalışmaya başladılar.
Ben güzel bir araç çıkacağını inanıyorum.
Bence Ahaa böyle bi delik var,içinde de pohh var örtünün altında:):)
Gönül ister ki elektrikli üniversal bir kit üretilsin ve bir çok araca kolayca swaplansın.Hem herkes sevdiği araca ekonomik bir şekilde binsin hemde amerikayı yeniden keşfetmeye çalışıp paramızı çöpe atmayalım.
Tabi bu benim şahsi görüşüm.
Haber komik gelebilir ama yerli otomobil için çok sağlam mühendis arkadaşlar toplandı. herkesin şuan sahip olduğu araçlar emeği olanlar türk mühendis arkadaşlar (marka veremiyorum) yerli otomobilde çalışmaya başladılar.
Ben güzel bir araç çıkacağını inanıyorum.
Ve yanında ciddi düşük bir ÖTV konuşuluyor. İçten yanmalı motor olursa bu durum pazardaki mevcut firmalar için haksız rekabete yol açar. Full elektrikli olunca yabancıya %3 ile %15 arasında oran veriyoruz zaten, 0 oran bile olsak pek kurtarmaz gibi geliyor ama hayırlısı
Çalışmalar devam ediyor :)
EnesAksu
06-08-2019, 10:17
Ve yanında ciddi düşük bir ÖTV konuşuluyor. İçten yanmalı motor olursa bu durum pazardaki mevcut firmalar için haksız rekabete yol açar. Full elektrikli olunca yabancıya %3 ile %15 arasında oran veriyoruz zaten, 0 oran bile olsak pek kurtarmaz gibi geliyor ama hayırlısı
Çalışmalar devam ediyor :)
Dediğim gibi arge çalışanı olduğum için ayrıntı veremiyorum. Toplanan mühendis arkadaşlar gerçekten tahmin edemediğiniz projelerde görev alan arkadaşlar. Müezzin bıyıklı amcalar bu çocuklara engel olmayıp önünü açarlarsa güzel araba çıkacağına inanıyorum. Örneğin FORD F MAX şanzıman (kaldıki onuda 2 ay içerisinde yapıp üretim olacak) hariç her noktası türk tasarımı , bazı şeyleri kötülemek bence yakışmıyor.
Dediğim gibi arge çalışanı olduğum için ayrıntı veremiyorum. Toplanan mühendis arkadaşlar gerçekten tahmin edemediğiniz projelerde görev alan arkadaşlar. Müezzin bıyıklı amcalar bu çocuklara engel olmayıp önünü açarlarsa güzel araba çıkacağına inanıyorum. Örneğin FORD F MAX şanzıman (kaldıki onuda 2 ay içerisinde yapıp üretim olacak) hariç her noktası türk tasarımı , bazı şeyleri kötülemek bence yakışmıyor.
Dediğin olsun, ben utanmaya hazırım.
Yıllardır looser olmaya çok alıştırıldık. İnsanın artık birşeye inanası gelmiyor.
Umarım Türkiye Cumhuriyeti için hayırlısı olur.
Ben şunu anlamıyorum..
Hadi tamam kabul, o örtü altında gerçekten çalışılan bir modelin maketi var. Çalışılan modelin fabrikası, üretim bantları da bir yerlerde var.
Peki ulan o zaman bu konu açıldığı zaman ortaya çıkan stickerlı araçlar neydi?
Hani platformuna ( hala platform nedir idrak edemedim, orası ayrı ) bilmem kaç milyon para ödenen araçlar?
Ben şunu anlamıyorum..
Hadi tamam kabul, o örtü altında gerçekten çalışılan bir modelin maketi var. Çalışılan modelin fabrikası, üretim bantları da bir yerlerde var.
Peki ulan o zaman bu konu açıldığı zaman ortaya çıkan stickerlı araçlar neydi?
Hani platformuna ( hala platform nedir idrak edemedim, orası ayrı ) bilmem kaç milyon para ödenen araçlar?
Aaaa lütfen, biz içten yanmalı değil, hibrit birşeyler yapacağız :).
Nasıl italyanın bize, bizim mısırlılara sattığımız kuş serisi kalıpları gibi, o arabalar da artık bize satılacak kadar eski oldu anlaşılan.
Stikerli arabaya bir LCi bir FL yaparız alamanlar gibi, fantastik olur. Kimse anlayamaz ilk halini.
Bedava markalar satıldı neden almadik ben hala anlamıyorum :)
Bedava markalar satıldı neden almadik ben hala anlamıyorum :)
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan: Yabancılar Saray'ı gorunce 'Burası buyuk bir devlet' diyor - Son Dakika Haberler (http://www.hurriyet.com.tr/gundem/cumhurbaskani-recep-tayyip-erdogan-yabancilar-sarayi-gorunce-burasi-buyuk-bir-devlet-diyor-29487714)
Hiç yakışır mı bize. Bu sarayı yapmışsız, bedavaya rover, volvo vs markasını almak.............. Millet ne der sonra.
Dediğim gibi arge çalışanı olduğum için ayrıntı veremiyorum. Toplanan mühendis arkadaşlar gerçekten tahmin edemediğiniz projelerde görev alan arkadaşlar. Müezzin bıyıklı amcalar bu çocuklara engel olmayıp önünü açarlarsa güzel araba çıkacağına inanıyorum. Örneğin FORD F MAX şanzıman (kaldıki onuda 2 ay içerisinde yapıp üretim olacak) hariç her noktası türk tasarımı , bazı şeyleri kötülemek bence yakışmıyor.
Enes Bey bilgilendirme için teşekkürler. FORD F-MAX gerçekten dipten doruğa büyük bir başarı, çok çok ince elenip sık dokunmuş bir proje bana göre. Neticesinde de 2019 yılının enternasyonal kamyon ödülünü kazanarak bize büyük bir gurur yaşattı. Tüm bu başarının Ford armasının ardında kalması bambaşka bir konudur, tartışılır (ki Ford Trucks bir Ford Otosan markası) ancak burada asıl odaklanmamız gereken Türk mühendislerinin başarısıdır. Şimdiye kadar yakalanan bu başarıyı gördükten sonra puzzle'ın kalan son parçası olan şanzımanın da bitmiş halinin ZF'i aratmayacağına tüm kalbimle inanıyorum. Bu tecrübe neticesinde de eğer ki gerçekten benzer olanak, tecrübe ve kafalarda mühendisler bu işin arkasında çalışıyorsa ve bu örnekteki özel sektör girişimi gibi kaynaklar akıtılır, fikirlerin önüne set çekilmez ise bu işin sonu güzel biter diye dşünüyorum... Böyle umuyorum en azından diyelim ancak Devrim hariç yakın tarihte gördüğümüz önceki yerli otomobil girişimlerini düşününce de umutlarım körelir gibi oluyor ya, hayırlısı diyelim.
EnesAksu
06-08-2019, 15:06
Ben şunu anlamıyorum..
Hadi tamam kabul, o örtü altında gerçekten çalışılan bir modelin maketi var. Çalışılan modelin fabrikası, üretim bantları da bir yerlerde var.
Peki ulan o zaman bu konu açıldığı zaman ortaya çıkan stickerlı araçlar neydi?
Hani platformuna ( hala platform nedir idrak edemedim, orası ayrı ) bilmem kaç milyon para ödenen araçlar?
O zamanlar kurulmuş bir grup toplanacak mühendis arkadaşlar yoktu devletin danıştığı bir grup yoktu.
Başta çıkan chrysler marka araçların platformunu kullanmaya çalışmış olabilirler.
En basiti şöyle anlatayım; Nasıl Tesla BMW i8 platformonu kullandıysa bizimkilerde kurulmuş bir bilgili arge merkezi olmadığından komple arabayı öyle çıkardıklarını düşünüyorum.
Bu işe başlamanın en kolay yolu hazır platformdan başlamaktır, şuan sanırım bu hazır platform kullanmadan araç yapmaya çalışılıyor. Ödenen milyonlar bu tür projeler içinler sakız parası sayılır, bir tane euroncap testi şuan 250 bin $
Dediğim gibi arge çalışanı olduğum için ayrıntı veremiyorum. Toplanan mühendis arkadaşlar gerçekten tahmin edemediğiniz projelerde görev alan arkadaşlar. Müezzin bıyıklı amcalar bu çocuklara engel olmayıp önünü açarlarsa güzel araba çıkacağına inanıyorum. Örneğin FORD F MAX şanzıman (kaldıki onuda 2 ay içerisinde yapıp üretim olacak) hariç her noktası türk tasarımı , bazı şeyleri kötülemek bence yakışmıyor.
sevgili ar ge calışanı arkdadaşım.
Yaşadığım bir olay. bir markanın ArGe departmanı ve benim aramda..
Birileri bir otomobil test ekipmanı parçası arıyorlar telefon dönüp dolaşıp beni buluyor. Aranılan parça sadece BMW ve MB araçlarının arıza tespitinde kullanılabilen yardımcı bir ekipman. israrla bunu istiyorlar. marka bambaşka halbuki. bende yanlış alıyorsunuz dememe rağmen satışa bakan, bırak ağabey satayım gitsin diyor. telefondaki Arge yetkilisi bizi firmanın arge merkezine davet etti. gittik ben gene yanlış alıyorsunuz diyorum satış tarafı malları sattı bile. sordum ne yapacaksınız bu kadar ekipmanı diye verilen cevap etkileyici arge de kullanacağız. ofise dönünce o ekipman nelerde kullanılıyor diye baktım. Bir çok otomobilin radar sensörünü kalibre eden bir test düzeneğinde kullanılıyor. daha önce ekipmanlar hiç TR ye gelmemiş falan. hemen yapacağız dedikleri, ekipmanın PDF kullanım kitabını bir kopya aldım ve argedeki arkadaşları aradım size bir geleyim diye. gidince pdf leri önlerine koydum siz bunu mu yapıyorsunuz diye. hemen arada bir sayfada bir fotoğraf bulup başladı abiii bak fotoğraf net diye göstermeye ben olayı idrak ederken meğerse bu ekipmanı yabancılar alın siz yapın diye bir örnek ve silik bir kullanım kılavuzu vermişler bizimkiler de yapmaya çalışıyormuş meğerse.
bu da benim gördüğüm arge departmanı
ardicli2000
06-08-2019, 16:30
Dediğim gibi arge çalışanı olduğum için ayrıntı veremiyorum. Toplanan mühendis arkadaşlar gerçekten tahmin edemediğiniz projelerde görev alan arkadaşlar. Müezzin bıyıklı amcalar bu çocuklara engel olmayıp önünü açarlarsa güzel araba çıkacağına inanıyorum. Örneğin FORD F MAX şanzıman (kaldıki onuda 2 ay içerisinde yapıp üretim olacak) hariç her noktası türk tasarımı , bazı şeyleri kötülemek bence yakışmıyor.
Anlamadığım noktada bu. Ford F Max gibi bir aracın neredeyse tamamını yapıyorsun.
Baştan sona araç yapacağına motor girişimi kurulsa, içten yanmalısından, hava tahriklisine, jetine, propeline bilmem nesine kadar motor üretilse, farklı sahalardaki ihtiyaç giderilse, onun yerine Ford, Toyota, Honda, VW için ar-ge ve üretim yapılsa, sanayi farklı alanlarda da gelişse, Apple araba üretmek için fason üretici arıyordu mesela, Apple dı Über di gibi firmalarla anlaşılsa....
Yemişim adının Türkçe olmasını.... İsterce latince olsun... Sen ben ürettikten tüm telifine sahip olduktan sonra....
Hamaset ve reklam.....
O zamanlar kurulmuş bir grup toplanacak mühendis arkadaşlar yoktu devletin danıştığı bir grup yoktu.
Başta çıkan chrysler marka araçların platformunu kullanmaya çalışmış olabilirler.
En basiti şöyle anlatayım; Nasıl Tesla BMW i8 platformonu kullandıysa bizimkilerde kurulmuş bir bilgili arge merkezi olmadığından komple arabayı öyle çıkardıklarını düşünüyorum.
Bu işe başlamanın en kolay yolu hazır platformdan başlamaktır, şuan sanırım bu hazır platform kullanmadan araç yapmaya çalışılıyor. Ödenen milyonlar bu tür projeler içinler sakız parası sayılır, bir tane euroncap testi şuan 250 bin $
Platform nedir?
Bi de şu an proje değişikliğinden dolayı boşa ödendiği anlaşılan sakız paraları bir girişimcinin parası mı yoksa bizlerin vergisi mi?
Gamak elektrik motorlu hava aracı yapıyorlar. Düşüşü set olur acaba önlem aldılar mı ?
EnesAksu
07-08-2019, 09:16
Platform nedir?
Bi de şu an proje değişikliğinden dolayı boşa ödendiği anlaşılan sakız paraları bir girişimcinin parası mı yoksa bizlerin vergisi mi?
Platform (ortak şasi) demek
Bakın konunun başında beri burası otomobil forum mu olduğundan teknik anlamdan bilgi paylaşmaya çalıştım. Arge desteği 4 sene devlet desteği sonra girişimcinin parasıyla yürüyen bir yapıdır.
bu iş senin vergin benim vergim yada başka şekilde yürüyecek Bu müezzin bıyıklı amcalar zaten herşeyden vergi alıyorlar.
Anlatmak istediğim işi siyasi yola yönlendirmek değil , Bu yapılan iş kolay bir şey değil patentini aldığınız bir emisyon sistemi için , kayar kapı kilidi için 10 larca 100lerce sıfır araç parçalanıyor.
A partisini B partisini sevmiyor olabilirsiniz. Bu işi bu bakış açısıyla görmemek lazım.
Ya bu yerli otomobilden ne bekliyor destekleyen arkadaşlar anlamadım,
şey felanmı olacak sanıyorlar, Türk malı otomobil, ÖTV yok o yüzden 50 bin liraya Jetta/Golf klasmanında arabaya bincez felan?
Amerikada, Amerikan arabaları ile japon araçları aynı fiyat bandında.
Amerikan malı gümrük vergisi de yok diye dahamı ucuza satılıyor hayır.
Bugün, atıyorum, Karsan çıksa deseki hacı ben ürettim adıda Anadolu satarken yine devlet ÖTV alacak. Şuan piyasadaki en ucuz sıfır araba ne ise en iyi o fiyat bandında satılacak.
Yerli otomobilden beklenti ne gerçekten anlamadım.
moon star diye bir isimler dolaşıyor SUV olacak mış...
Ya bu yerli otomobilden ne bekliyor destekleyen arkadaşlar anlamadım,
şey felanmı olacak sanıyorlar, Türk malı otomobil, ÖTV yok o yüzden 50 bin liraya Jetta/Golf klasmanında arabaya bincez felan?
Amerikada, Amerikan arabaları ile japon araçları aynı fiyat bandında.
Amerikan malı gümrük vergisi de yok diye dahamı ucuza satılıyor hayır.
Bugün, atıyorum, Karsan çıksa deseki hacı ben ürettim adıda Anadolu satarken yine devlet ÖTV alacak. Şuan piyasadaki en ucuz sıfır araba ne ise en iyi o fiyat bandında satılacak.
Yerli otomobilden beklenti ne gerçekten anlamadım.
Vergisel olarak böyle bir şey mümkün değil. Gümrük birliği ve bir dünya uluslararası arası anlaşma var. Var sayalım üretildi aracın satış fiyatı=(Ham satış fiyatı + ötv) + kdv olacak.
Yerli otoda zaten sadece KDV alınacak dense
Piyasada bir sürü babayiğit kafadan dalardi.
Şuan ki 2023 de seçimi almak için yapılan şeyler.
Millet yer mi göreceğiz
-Murat Özcan-
07-08-2019, 11:47
Kim ne derse desin bir şekilde bir şeyleri üretmemiz gerekiyor ama öyle ama böyle bir yerden başlamak lazım. Ülke de ne kadar çok kafası çalışan insan var onları bir araya toplasa yine ortaya bir şeyler çıkar ama olur ama olmaz orası ayrı konu. Ama sonuç olarak artık dışa bağımlılıkta zirve yapmış durumdayız. Biraz dışarısı bize bağımlı olsun yeter bizi sömürdükleri yıllarca. İnşallah en kısa sürede yerli olarak ne kadar araç gereç vs vs üretebilirsek üretiriz de ülkemiz milletimiz daha çok kalkınır belki şimdi olmayacak ama çocuklarımız inşallah daha rahat yaşam sürerler ülkede..
Ben somut bi icraat, fabrika, prototip, bi kısmı bitmiş bir otomobil görene kadar inanamıyorum böyle haberlere..
arkadaşlar üretimin içinde olmayanlar için bir resim çizeyim, beni hepiniz car audio hobim ile bilir diye tahmin ediyorum.
markasını vermim üst düzey bir üreticinin fiyatları:
1) tek tek alımda 1120 euro (hoparlör takımı)
2) abartmıyorum hemen hemen birebir kopyası tek fark dünyada bilinen bir araç üreticisinin toplu alım adına fabrika fiyatı 190 euro ki bu üreticide öyle aman aman adetler,bu parçada öyle aman aman sipariş verilen parça değil (opsiyondu zamanında)
şimdi bir hayal etsenize VW grubunda ortak parça çatısı altında adamlar tedarikçileri ile kaçar adet konuşuyor ne gibi ütopik indirimler alıyor.
bizim engelimiz üretemeyecek olmamızdan çok şahsi fikrim üretene kadar aynı tek tek hoparlör alım örneği gibi son nihai ürünü pazara sürene kadar rekabetçi olmayacak olması hele heleki olduğumuz pazar için (talepkar,lüks,hızlı, yol koşulları agresif,yakıt kalitesi vasat vs)
ardicli2000
07-08-2019, 13:16
arkadaşlar üretimin içinde olmayanlar için bir resim çizeyim, beni hepiniz car audio hobim ile bilir diye tahmin ediyorum.
markasını vermim üst düzey bir üreticinin fiyatları:
1) tek tek alımda 1120 euro (hoparlör takımı)
2) abartmıyorum hemen hemen birebir kopyası tek fark dünyada bilinen bir araç üreticisinin toplu alım adına fabrika fiyatı 190 euro ki bu üreticide öyle aman aman adetler,bu parçada öyle aman aman sipariş verilen parça değil (opsiyondu zamanında)
şimdi bir hayal etsenize VW grubunda ortak parça çatısı altında adamlar tedarikçileri ile kaçar adet konuşuyor ne gibi ütopik indirimler alıyor.
bizim engelimiz üretemeyecek olmamızdan çok şahsi fikrim üretene kadar aynı tek tek hoparlör alım örneği gibi son nihai ürünü pazara sürene kadar rekabetçi olmayacak olması hele heleki olduğumuz pazar için (talepkar,lüks,hızlı, yol koşulları agresif,yakıt kalitesi vasat vs)
Bosch şu an için 6. nesil benzin enjektörlerini üretiyor. İlk olarak BMW ye ve Ferrari'ye gönderilecek. Amcamın oğlu sorumlu mühendis. Maliyetini ve BMW'ye sattıkları fiyatı yazarsam buralar yıkılır.
Ancak, gözden kaçırdığınız bir kısım var. Örneğin daha çok yeni, Bosch büyük bir üreticiyi kaybetti. Japonlardan alacaklar enjektörü. Bu denli rekabetin olduğu bir dünyada yukarıda dediğiniz düşük fiyattan satmazsa VW ye satabileceğini mi sanıyorsunuz?
Bu tür markalara toplu üretim yapmanın 2-3 temel sebebi vardır. 1.si Ar-Ge imkanı sağlar. 2. Toplu alım yapılır ve çok az bir karla da olsa o denli büyük fabrikalar ve binlerce işçi işletilebilir yürütülebilir hale gelir. 3. Marka değeri artar. (sırf bu ne denle dünya markası bir firmanın işlerini %5 komisyonla 3 ay geç ödemeli yapıyoruz. Faize atsak parayı 10 maaş daha fazla çıkarırız. Yıllık fatura tutarı 10 milyonu geçiyor) 4. Elde edinilen kazanımla perakende pazarına sürülen ürünlerden kar elde edilir. Firmalar bunların hiç birinden vaz geçemezler.
Bu 4. kısım bizi ilgilendiren kısmı. Ne Bosch ne bahsettiğiniz Audio firması ne de en ufak ambalaj firması toplu alım yapan dev firmaya verdiği fiyattan perakendeye satış yapmaz/yapamaz. Benzer şekilde bu ürünleri alıp toplayıp araba haline getiren firmalar da uçuk kaçık fiyatlardan satamaz. Rakipleri de benzer fiyatlardan alım yaptığı için çok altınıza satıp sizi zarara hatta iflasa sürükleyebilir. Maalesef işler o kadar kolay olmuyor.
Geçenlerde haberlere çıktı. Adam S9+ toplamış parçalardan. Kesinlikle daha pahalıya geldiği muhakkak. Ama aynı telefonu Huawei toplasaydı Samsungla benzer maliyete denk gelir ve benzer fiyata satardı. Değişen bir şey olmazdı.
Konumuz olan yerli arabaya gelirsek; yine değişen bir şey yok. Civic'in %65 i zaten yerli. Ford un belli başlı modelleri için de bu durum geçerli. Mercedes'e süspansöyon üreten firmalarımız var. Yerli aracın fiyatı bu çerçevede olacak. Bunda şüphe yok. Gümrük vs denmiş ama zaten firmalar yatırım yerlerini seçerken aldıkları indirimlere, vergi avantajlarına, düşük işçi ve servis ücretlerine vs bakıyorlar. Global ölçekte iş yaptıkları için masrafı bölüyorlar. Bir modelden zarar ederken (VW PHeton dan zarar ediyor) diğerinden (Golftan hamıyla götürüyor) bu zararı karşılayıp kara geçiyor.
Üreteceğiniz aracın mevcut şartlarda rekabetçi olabilmesi için muazzam olması gereiyor. Bir VW gibi bir Merco gibi rekabetçi konumda olamayacaksınız. Onlar için gümrük dezavantajken, sizin için rekabetçi yönünüz dezavantaj olacak. Bu ikisi birbirini ya eşitleyecek ya da geri/ön plana atacak/çıkaracak. Bunun için de hesap ve kitabınızı iyi yapmalısınız.
Benim için asıl soru, bunca emek, üretimde rol alan arkadaşın da dediği gibi bunca insan gücü, beyini zihin, zaman ve para gerçekten etkin mi kullanılıyor. Dedi ya parti üstü diye. Ben de parti üstü bakıyorum olaya. Yerli bir marka hamasetin ürünü mü yoksa gerçekçi mi? Bir Rolce Royce gibi motor üretip dünyaya, uçaklara satsak mı daha elverişli, yoksa alalade bir markayla otomobil üretip Azerbaycan'a zorla mı ihraç etsek.... 4 yılda, 4 milyar dolarla bir tek araba mı üretmek daha makul, yoksa bir niş pazarda uzmanlaşmak mı? Örnek optik teknolojilerinde çığır açan ürünler geliştirsek mi? Mini uydularla uzaya biz internet taşısak mı? Acaba hangisi? Ben bunu sorguluyorum....
hocam dönüp dolaşıp zaten dediğime geldin ama kendinle çelişerek.
adam samsung S9u toplayarak yapabilmiş ama pahalıya gelmiş dimi bu kendi yazdığınız?
yine kendi yazdığınıza göre aynı ürünü Huawei yapsaydı çok daha altına yapardı doğrumuyuz? (ki her iki yorumada katılıyorum)
peki o halde sence bu yerli otomobil bu dünya piyasası bir kenara (allah için hangi avrupalı tr üretimi yerli oto alacak) kendi ırkımız bile golfü vs bırakıp alacakmı?
sizin gözünüzde bu yerli oto o çapsız S9 toplayan adammı? yoksa Huaweimi?
Platform (ortak şasi) demek
Bakın konunun başında beri burası otomobil forum mu olduğundan teknik anlamdan bilgi paylaşmaya çalıştım. Arge desteği 4 sene devlet desteği sonra girişimcinin parasıyla yürüyen bir yapıdır.
bu iş senin vergin benim vergim yada başka şekilde yürüyecek Bu müezzin bıyıklı amcalar zaten herşeyden vergi alıyorlar.
Anlatmak istediğim işi siyasi yola yönlendirmek değil , Bu yapılan iş kolay bir şey değil patentini aldığınız bir emisyon sistemi için , kayar kapı kilidi için 10 larca 100lerce sıfır araç parçalanıyor.
A partisini B partisini sevmiyor olabilirsiniz. Bu işi bu bakış açısıyla görmemek lazım.
Acaba "yarın", bir yerlerde bu arabanın testleri olabilir mi?
Biz de görürüz böylece.
Platform (ortak şasi) demek
Bakın konunun başında beri burası otomobil forum mu olduğundan teknik anlamdan bilgi paylaşmaya çalıştım. Arge desteği 4 sene devlet desteği sonra girişimcinin parasıyla yürüyen bir yapıdır.
bu iş senin vergin benim vergim yada başka şekilde yürüyecek Bu müezzin bıyıklı amcalar zaten herşeyden vergi alıyorlar.
Anlatmak istediğim işi siyasi yola yönlendirmek değil , Bu yapılan iş kolay bir şey değil patentini aldığınız bir emisyon sistemi için , kayar kapı kilidi için 10 larca 100lerce sıfır araç parçalanıyor.
A partisini B partisini sevmiyor olabilirsiniz. Bu işi bu bakış açısıyla görmemek lazım.
Ben cidden anlayamıyorum.
Madem platform = ortak şasi, şu hepimizin malumu stickerlı araçların şasisi üzerine mi dizayn edildi yeni otomobil?
E madem öyle, neden stickerlı hallerini gördük. Yok o şasi üzerine dizayn edilmedi ise, oraya ödenen vergilerimiz çarçur olmadı mı?
Bir de sanırım bir şekilde içindesin bu işin. Fabrika, üretim bandı nerede? Veya gerçekten fabrika sıfatını taşıyan bir yer var mı?
Ar-Ge yapılan hangar ve oradaki 3-5 aleti kastetmiyorum fabrika derken.
ardicli2000
07-08-2019, 20:27
hocam dönüp dolaşıp zaten dediğime geldin ama kendinle çelişerek.
adam samsung S9u toplayarak yapabilmiş ama pahalıya gelmiş dimi bu kendi yazdığınız?
yine kendi yazdığınıza göre aynı ürünü Huawei yapsaydı çok daha altına yapardı doğrumuyuz? (ki her iki yorumada katılıyorum)
peki o halde sence bu yerli otomobil bu dünya piyasası bir kenara (allah için hangi avrupalı tr üretimi yerli oto alacak) kendi ırkımız bile golfü vs bırakıp alacakmı?
sizin gözünüzde bu yerli oto o çapsız S9 toplayan adammı? yoksa Huaweimi?
Bence çapsız s9 toplayan adam ve avrupayı geç afrikaya bile satamaz...
Yanlış mı ifade ettim acaba :)
ardicli2000
07-08-2019, 20:28
Edit: seni yanlış anlamışım. Tamamen aynı fikirdeyiz :)
free-hifi
07-08-2019, 23:32
Uçan araba ‘Cezeri’ geliyor
İHA ve SİHA’ları üreten Baykar, Türkiye’nin ilk milli uçan arabasını da üretiyor. Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, “CEZERİ” adını verdikleri uçan arabanın prototipini hazırladıklarını duyurdu. CEZERİ’nin yetişmesi halinde eylül ayındaki TEKNOFEST’te uçacağını söyleyen Bayraktar, sosyal medyadaki takipçilerinden tasarım konusunda görüş istedi.
Yerli oto dan önce uçanı yapıldı
EnesAksu
08-08-2019, 07:43
Ben cidden anlayamıyorum.
Madem platform = ortak şasi, şu hepimizin malumu stickerlı araçların şasisi üzerine mi dizayn edildi yeni otomobil?
E madem öyle, neden stickerlı hallerini gördük. Yok o şasi üzerine dizayn edilmedi ise, oraya ödenen vergilerimiz çarçur olmadı mı?
Bir de sanırım bir şekilde içindesin bu işin. Fabrika, üretim bandı nerede? Veya gerçekten fabrika sıfatını taşıyan bir yer var mı?
Ar-Ge yapılan hangar ve oradaki 3-5 aleti kastetmiyorum fabrika derken.
stickerlı araç dahil ve bir çok piyasadaki araçlar satın alınarak incelenir.
Şuan Bir Fabrika yok Avrupa yakasında şimdilik. FORD , JAGUAR , RENAULT ve başka sayamadığım markalardan mühendis arkadaşlar topluyorlar.
Fabrika olduğunda oyak, otosan gibi bir fabrika olacaktır. tek model üretilecek diye baz alınmaz diye tahmin ediyorum. Verdiğim bilgiler ileri durumuna göre değişebilir.
Gene diyorum bu çocuklar focus,figo,fmax,megane,f-type,özellikle i-pace gibi bir çok arabada çalışan çocuklar müezzin bıyıklı amcalar engel koymazlarsa güzel araç çıkacağına eminim.
Bende sizin gibi ikilimde kaldığım oluyor sonuçta burası türkiye bir jant kapağına 4 mühendis çalışan yerde gidip bir enjeksiyoncuya verir hiç çalıştırmaz :)
stickerlı araç dahil ve bir çok piyasadaki araçlar satın alınarak incelenir.
Şuan Bir Fabrika yok Avrupa yakasında şimdilik. FORD , JAGUAR , RENAULT ve başka sayamadığım markalardan mühendis arkadaşlar topluyorlar.
Fabrika olduğunda oyak, otosan gibi bir fabrika olacaktır. tek model üretilecek diye baz alınmaz diye tahmin ediyorum. Verdiğim bilgiler ileri durumuna göre değişebilir.
Gene diyorum bu çocuklar focus,figo,fmax,megane,f-type,özellikle i-pace gibi bir çok arabada çalışan çocuklar müezzin bıyıklı amcalar engel koymazlarsa güzel araç çıkacağına eminim.
Bende sizin gibi ikilimde kaldığım oluyor sonuçta burası türkiye bir jant kapağına 4 mühendis çalışan yerde gidip bir enjeksiyoncuya verir hiç çalıştırmaz :)
Aracı veya araçları incelemek için aracı satın almak başka, aracı incelemek için milyon dolar ödemek başka. Benim sorduğum araç bedeli değil, platform mudur lisans mıdır neyse onun için ödenen paralar.
Ben garajımda duran aracı, istersem vidasına kadar incelerim. 5 kuruş da ek ücret ödemem.
Ödenen para ne için bu durumda? İncelemek olamadığı ortada.
Yapılan son açıklama, yıl sonuna prototipin yıl sonunda hazır olacağı. Prototipten benim anladığım, motoru / şanzımanı / iç kısmı vs dahil aracın ilk çalışan örneği. Ortada fabrika yoksa bu prototip nasıl yapılacak? Tezgahta mı?
Platform (ortak şasi) demek
Bakın konunun başında beri burası otomobil forum mu olduğundan teknik anlamdan bilgi paylaşmaya çalıştım. Arge desteği 4 sene devlet desteği sonra girişimcinin parasıyla yürüyen bir yapıdır.
bu iş senin vergin benim vergim yada başka şekilde yürüyecek Bu müezzin bıyıklı amcalar zaten herşeyden vergi alıyorlar.
Anlatmak istediğim işi siyasi yola yönlendirmek değil , Bu yapılan iş kolay bir şey değil patentini aldığınız bir emisyon sistemi için , kayar kapı kilidi için 10 larca 100lerce sıfır araç parçalanıyor.
A partisini B partisini sevmiyor olabilirsiniz. Bu işi bu bakış açısıyla görmemek lazım.
bu yazdıklarını kendine sesli olarak söylediginde gerçekten kendin inanıpta mı yazdın ?
Aracı veya araçları incelemek için aracı satın almak başka, aracı incelemek için milyon dolar ödemek başka. Benim sorduğum araç bedeli değil, platform mudur lisans mıdır neyse onun için ödenen paralar.
Ben garajımda duran aracı, istersem vidasına kadar incelerim. 5 kuruş da ek ücret ödemem.
Ödenen para ne için bu durumda? İncelemek olamadığı ortada.
Yapılan son açıklama, yıl sonuna prototipin yıl sonunda hazır olacağı. Prototipten benim anladığım, motoru / şanzımanı / iç kısmı vs dahil aracın ilk çalışan örneği. Ortada fabrika yoksa bu prototip nasıl yapılacak? Tezgahta mı?
Bırak yaw bu arkadaşı.
Yanılmıyorsam bugün istanbul parkta test/çekim vb aktiviteler var diye duydum yerli otomobilin.
Sitede istanbul parkta çalışanlar var ama onlar da "tıs" malesef..............
mirafiori
08-08-2019, 08:57
Aracı veya araçları incelemek için aracı satın almak başka, aracı incelemek için milyon dolar ödemek başka. Benim sorduğum araç bedeli değil, platform mudur lisans mıdır neyse onun için ödenen paralar.
Ben garajımda duran aracı, istersem vidasına kadar incelerim. 5 kuruş da ek ücret ödemem.
Ödenen para ne için bu durumda? İncelemek olamadığı ortada.
Yapılan son açıklama, yıl sonuna prototipin yıl sonunda hazır olacağı. Prototipten benim anladığım, motoru / şanzımanı / iç kısmı vs dahil aracın ilk çalışan örneği. Ortada fabrika yoksa bu prototip nasıl yapılacak? Tezgahta mı?
Benim teorim şu yönde; Stickerlı aracın tüm hakları ile alınmasının tek nedeni inceleme ve teknik yarar dışında (ki dediğin gibi al bir aracı parçala incele, ki Devrim yapılırken bir amerikan parçalanarak ,incelenmiştir. (Caralem günlerinde forumca gitmiştik filmine :) ). ) patent konusunun da olabileceğini düşünmekteyim... Geçenlerde bir teknoloji kanalında bir telefon üretmek için 1000 in üzerinde patent için ödeme yapıyormuş bir firma.
Benim düşünceme göre bu stickerlı araçlara eski hak sahipleri ürettiğinde gerekli patent ödemelerini yaptığı için, bu platform üzerine araç geliştirirse patent ödemesi yapmayabilir diye düşünmekteyim. Aklıma gelen mesela 3 nokta emniyet kemeri Volvo icadı, patent ücreti talep edebilir, Boschun icat ettiği bir sürü şey paten ücretin talep edebilir, yüzlerce şey var. Tamamen kendi tahmin ve düşüncem bir dayanağım yok, bende acaba diye soruyorum :)
Benim teorim şu yönde; Stickerlı aracın tüm hakları ile alınmasının tek nedeni inceleme ve teknik yarar dışında (ki dediğin gibi al bir aracı parçala incele, ki Devrim yapılırken bir amerikan parçalanarak ,incelenmiştir. (Caralem günlerinde forumca gitmiştik filmine :) ). ) patent konusunun da olabileceğini düşünmekteyim... Geçenlerde bir teknoloji kanalında bir telefon üretmek için 1000 in üzerinde patent için ödeme yapıyormuş bir firma.
Benim düşünceme göre bu stickerlı araçlara eski hak sahipleri ürettiğinde gerekli patent ödemelerini yaptığı için, bu platform üzerine araç geliştirirse patent ödemesi yapmayabilir diye düşünmekteyim. Aklıma gelen mesela 3 nokta emniyet kemeri Volvo icadı, patent ücreti talep edebilir, Boschun icat ettiği bir sürü şey paten ücretin talep edebilir, yüzlerce şey var. Tamamen kendi tahmin ve düşüncem bir dayanağım yok, bende acaba diye soruyorum :)
illa patent için para ödenecek diyorsanız bilmem. Ama üreticisinden o ürünü alıp otomobilinde kullanırsın olur biter. bilgisayarınıza office programı kurmak için patent mi ödüyorsunuz. satın alıp kuruyorsunuz ve iş bitiyor. gibi
illa patent için para ödenecek diyorsanız bilmem. Ama üreticisinden o ürünü alıp otomobilinde kullanırsın olur biter. bilgisayarınıza office programı kurmak için patent mi ödüyorsunuz. satın alıp kuruyorsunuz ve iş bitiyor. gibi
Patent = lisans diye bilirim ben eğer yanlışım yoksa.
Office veya windows için ödediğin para da, microsoft terminolojisinde lisans ücretidir.
ghibli06
08-08-2019, 09:10
yahu SAAB ın tamamını alabilecek rakama üzerinde oynamalık platform aldık daha neyi konuşuyorsunuz? SAAB ı alıp yerlileştirmek varken, neyse yahu, kimde var ki o tarz vizyon... yok dünyanın her tarafındaki otomobil sektöründe çalışan Türkleri topluyormuşuz, senin daha ürettiğin bir şey yok kardeşim, Türk malı Ayyıldız yapacaksın sonra da satacaksın öyle mi? civicin %65 i yerliymiş, doğrudur zaten aracın %65i metal, far stop, koltuk bagaj boya vs... eh bunları yapınca yerli mi oluyor? adam sana gönderiyor kalıpları sactan çamurluk basıyorsun, bunu yapamayacak bırak fabrikayı atölye var mı? bazen soruyorum arkadaşıma, ne yapıyorsunuz üretim? helikopter parçası... iyi ne güzel, ne parçası? çizimi gelen parçayı CNC de kesip veriyorlar sorsan helikopter parçası üretiyor, ulan bahçe çiti birleştirme parçası çizimi yollasam farklı mı üreteceksin?
yıllardır motor üretirsin, ECU üretirsin, medya paketlerini sen yapıyorsundur, spor koltuk çizip üretiyorsundur kesip biçerek değil de teknolojik olarak adam gibi bir amortisör markan vardır, röle vs yapabiliyorsundur eyvallah yani teknik bir altyapın vardır tamam derim... biz üreticilerin ameleliğini yapıyoruz ama sanki biz üretiyormuşuz gibi davranıyoruz ya gerçekten hastasıyım bu işin, ben ayyıldız diye araba yapmaya çalışacağımıza, 'güçlü' marka enjektör, 'IST' marka şanzıman, 'ANK' marka amortisör üretip, teknolojide belirleyici olup bütün dünyaya satmayı tercih ederim...
Patent = lisans diye bilirim ben eğer yanlışım yoksa.
Office veya windows için ödediğin para da, microsoft terminolojisinde lisans ücretidir.
bende şu şekilde değerlendiriyorum.
a hizmeti veya malına patent aldın diyelim. senden başkası onu kullanamaz ancak senin izninle kullanır, başkası satamaz ancak sen satarsın veya izin verdiklerin satar.
yani bu babayiğitler bir platform tasarladılar diyelim kimsede olmayan onun patendini alırsan başkası üretemez. yada sen gider fiat tan kalıpları satın alırsın o kalıpların patent parasını da ödersin. fiat bundan sonra o kalıplardan çıkacak zımbırtıları senden alır. gibi
yahu SAAB ın tamamını alabilecek rakama üzerinde oynamalık platform aldık daha neyi konuşuyorsunuz? SAAB ı alıp yerlileştirmek varken, neyse yahu, kimde var ki o tarz vizyon... yok dünyanın her tarafındaki otomobil sektöründe çalışan Türkleri topluyormuşuz, senin daha ürettiğin bir şey yok kardeşim, Türk malı Ayyıldız yapacaksın sonra da satacaksın öyle mi? civicin %65 i yerliymiş, doğrudur zaten aracın %65i metal, far stop, koltuk bagaj boya vs... eh bunları yapınca yerli mi oluyor? adam sana gönderiyor kalıpları sactan çamurluk basıyorsun, bunu yapamayacak bırak fabrikayı atölye var mı? bazen soruyorum arkadaşıma, ne yapıyorsunuz üretim? helikopter parçası... iyi ne güzel, ne parçası? çizimi gelen parçayı CNC de kesip veriyorlar sorsan helikopter parçası üretiyor, ulan bahçe çiti birleştirme parçası çizimi yollasam farklı mı üreteceksin?
yıllardır motor üretirsin, ECU üretirsin, medya paketlerini sen yapıyorsundur, spor koltuk çizip üretiyorsundur kesip biçerek değil de teknolojik olarak adam gibi bir amortisör markan vardır, röle vs yapabiliyorsundur eyvallah yani teknik bir altyapın vardır tamam derim... biz üreticilerin ameleliğini yapıyoruz ama sanki biz üretiyormuşuz gibi davranıyoruz ya gerçekten hastasıyım bu işin, ben ayyıldız diye araba yapmaya çalışacağımıza, 'güçlü' marka enjektör, 'IST' marka şanzıman, 'ANK' marka amortisör üretip, teknolojide belirleyici olup bütün dünyaya satmayı tercih ederim...
saclar rulo halinde ithal geliyor. yerli üretim de japonun işine gelmez zaten mal satıp para kazanamazsa o fabrika ona karlı bir yatırım olmuyor. aslında hemen hemen her şey ithal. bekli koltuk süngerleri falan yerlidir. boya yı da yerli dersen o zaman yerlilik oranı artar.
yahu SAAB ın tamamını alabilecek rakama üzerinde oynamalık platform aldık daha neyi konuşuyorsunuz? SAAB ı alıp yerlileştirmek varken, neyse yahu, kimde var ki o tarz vizyon... yok dünyanın her tarafındaki otomobil sektöründe çalışan Türkleri topluyormuşuz, senin daha ürettiğin bir şey yok kardeşim, Türk malı Ayyıldız yapacaksın sonra da satacaksın öyle mi? civicin %65 i yerliymiş, doğrudur zaten aracın %65i metal, far stop, koltuk bagaj boya vs... eh bunları yapınca yerli mi oluyor? adam sana gönderiyor kalıpları sactan çamurluk basıyorsun, bunu yapamayacak bırak fabrikayı atölye var mı? bazen soruyorum arkadaşıma, ne yapıyorsunuz üretim? helikopter parçası... iyi ne güzel, ne parçası? çizimi gelen parçayı CNC de kesip veriyorlar sorsan helikopter parçası üretiyor, ulan bahçe çiti birleştirme parçası çizimi yollasam farklı mı üreteceksin?
yıllardır motor üretirsin, ECU üretirsin, medya paketlerini sen yapıyorsundur, spor koltuk çizip üretiyorsundur kesip biçerek değil de teknolojik olarak adam gibi bir amortisör markan vardır, röle vs yapabiliyorsundur eyvallah yani teknik bir altyapın vardır tamam derim... biz üreticilerin ameleliğini yapıyoruz ama sanki biz üretiyormuşuz gibi davranıyoruz ya gerçekten hastasıyım bu işin, ben ayyıldız diye araba yapmaya çalışacağımıza, 'güçlü' marka enjektör, 'IST' marka şanzıman, 'ANK' marka amortisör üretip, teknolojide belirleyici olup bütün dünyaya satmayı tercih ederim...
Aslında firmalarımız var ama muhtemelen güven yok.
Dünyaca ünkü markalara şasi yapan Beyçelik var.
Delphi var (veya vardı)
Far, koltuk, emniyet kemeri vb şeyler zaten basit.
Mühim olan bu saatten sonra araba yapsan ne olacak yapmasan ne olacak tartışması.
mirafiori
08-08-2019, 09:27
bende şu şekilde değerlendiriyorum.
a hizmeti veya malına patent aldın diyelim. senden başkası onu kullanamaz ancak senin izninle kullanır, başkası satamaz ancak sen satarsın veya izin verdiklerin satar.
yani bu babayiğitler bir platform tasarladılar diyelim kimsede olmayan onun patendini alırsan başkası üretemez. yada sen gider fiat tan kalıpları satın alırsın o kalıpların patent parasını da ödersin. fiat bundan sonra o kalıplardan çıkacak zımbırtıları senden alır. gibi
Benim düşüncemde şu yönde; benim anlatmak istediğim kalıp vs. incik cincik şeylerin patenti... Bir araç üretiyorsun ve bu aracın abs sistemi olması şartmı şart, Bosch(patentin bu firmada olduğunu var sayarak) diyor ki ey baba yiğit bu sistemi ister sen üret ister ürettir bunun fikri mülkiteyeti benim bunun için bana para ödeyeceksin, yada benden alacaksın...
Bizimkilerde derki bak ben bu platformun tüm haklarını aldım, (hatta bildiğim kadarı ile platform dışında o modelin tüm hakları alındı) bu platforma zamanında şu firma tarafından üretimiş, ürettiği zaman zaten sana bu bedeli ödemiş, bende bu araç üzerinde geliştirmemi tamamladım ödeme yapmıyorum demek için de olabilir. :)
Benim düşüncemde şu yönde; benim anlatmak istediğim kalıp vs. incik cincik şeylerin patenti... Bir araç üretiyorsun ve bu aracın abs sistemi olması şartmı şart, Bosch(patentin bu firmada olduğunu var sayarak) diyor ki ey baba yiğit bu sistemi ister sen üret ister ürettir bunun fikri mülkiteyeti benim bunun için bana para ödeyeceksin, yada benden alacaksın...
Bizimkilerde derki bak ben bu platformun tüm haklarını aldım, (hatta bildiğim kadarı ile platform dışında o modelin tüm hakları alındı) bu platforma zamanında şu firma tarafından üretimiş, ürettiği zaman zaten sana bu bedeli ödemiş, bende bu araç üzerinde geliştirmemi tamamladım ödeme yapmıyorum demek için de olabilir. :)
İlaç sektöründe olduğu gibi belki patent alındıktan sonra belli bir yıl geçince ammenin oluyordur sistem. Herkes para ödemeden kendi yapabiliyordur.
ghibli06
08-08-2019, 09:32
Aslında firmalarımız var ama muhtemelen güven yok.
Dünyaca ünkü markalara şasi yapan Beyçelik var.
Delphi var (veya vardı)
Far, koltuk, emniyet kemeri vb şeyler zaten basit.
Mühim olan bu saatten sonra araba yapsan ne olacak yapmasan ne olacak tartışması.
hocam var zaten firmalarımız, supsan var ama dediğim gibi gönderiyorlar çizimi yapıyor kalıbı alaşımlı döküp cnc de temizliyor, benim dediğim atıyorum oval subap üretirsin bu da daha verimli olur sen bir teknoloji yaratıp üretmiş olursun... biz montajı ya da hazır parçayı üretmeyi üretim zannediyoruz... bazen bir fabrikaya gidiyorum, yetkili kişi gelene kadar bekçi öyle şeyler anlatıyor ki fabrikayı o kurmuş, ürünü kendisi üretiyor zannedersin... biz amelelik yapıyoruz ama ürettik zannediyoruz, işi ben alıyorum, projeyi ben çiziyorum bütün onayları kontratları yapıyorum vs vs ama işi Çinli işçi ekibine yaptırıyorum, Çinli diyor ki 'bu binayı ben yaptım!', işte o durumdayız...
ardicli2000
08-08-2019, 09:34
Aracı veya araçları incelemek için aracı satın almak başka, aracı incelemek için milyon dolar ödemek başka. Benim sorduğum araç bedeli değil, platform mudur lisans mıdır neyse onun için ödenen paralar.
Ben garajımda duran aracı, istersem vidasına kadar incelerim. 5 kuruş da ek ücret ödemem.
Ödenen para ne için bu durumda? İncelemek olamadığı ortada.
Yapılan son açıklama, yıl sonuna prototipin yıl sonunda hazır olacağı. Prototipten benim anladığım, motoru / şanzımanı / iç kısmı vs dahil aracın ilk çalışan örneği. Ortada fabrika yoksa bu prototip nasıl yapılacak? Tezgahta mı?
İncelemek için aracın alınmasına dahi gerek olduğunu sanmıyorum. Tüm blueprintler, detaylı manueller internette, servislerde vs mevcut. Vidanın özelliğinden sıkılacak torkuna derecesine kadar yazıyor. Tam bir mühendislik kütüphanesi. Koca devlet bunları elde edemiyorsa bilmiyorum zaten. Çok da ihtiyaç olduğunu sanmıyorum. Bugün en ufak üreticiye gitsen sana dünya standartlarında 5 tane ürün özelliğini sayar örneğini gösterir.
Yerli araç yaparken kapı kızağı derdine düşülüyorsa hiç yapılmasın daha iyi zaten.
Önce bir motor, ECU, şanzuman üret, yazılımını yap... İnan tasarım şasi hatta enjektör vs sine varana kadar dışarıdan al.Ki öyle de olacak. Dünyada kaç araç markası enjektör üretiyor ki....
Hani konu araba olduğu için buradaki herkes az biraz ne nedir ne değildir biliyor. Ama halka gelince anlatması çok zor. Adam cidden lastiğindne kauçuğuna varana tek bir yerde biz üreteceğiz sanıyor.
Aslında firmalarımız var ama muhtemelen güven yok.
Dünyaca ünkü markalara şasi yapan Beyçelik var.
Delphi var (veya vardı)
Far, koltuk, emniyet kemeri vb şeyler zaten basit.
Mühim olan bu saatten sonra araba yapsan ne olacak yapmasan ne olacak tartışması.
bir hatırlatma yapayım.
Ankara da içişleri bakanlığının servis aracı J9 başka bir araç ile çarpışıyor yolcuların tamamı vefat ediyor sonra çarpan suçlu vs vs.
Araca baktığınızda koltuklar parçalanmış. araç sanki patlatılmış gibi dağılmış. içerisindekiler yola fırlamış. yani araçtaki hiç bir güvenlik sağlayıcı özellik çalışmamış.halbuki çarpan da binek bir araç. bu kadar basit değil bence.
EnesAksu
08-08-2019, 09:45
bu yazdıklarını kendine sesli olarak söylediginde gerçekten kendin inanıpta mı yazdın ?
Sizi inanmanıza engel olan şey nedir ?
bir hatırlatma yapayım.
Ankara da içişleri bakanlığının servis aracı J9 başka bir araç ile çarpışıyor yolcuların tamamı vefat ediyor sonra çarpan suçlu vs vs.
Araca baktığınızda koltuklar parçalanmış. araç sanki patlatılmış gibi dağılmış. içerisindekiler yola fırlamış. yani araçtaki hiç bir güvenlik sağlayıcı özellik çalışmamış.halbuki çarpan da binek bir araç. bu kadar basit değil bence.
İlgili EU normlarına uygun üretim, koltuğun montajını falan yapmazsan herşey olur.
İlgili TSE standardının EU karşılığı yoksa at çöpe zaten.
mirafiori
08-08-2019, 09:48
İlaç sektöründe olduğu gibi belki patent alındıktan sonra belli bir yıl geçince ammenin oluyordur sistem. Herkes para ödemeden kendi yapabiliyordur.
İlla öyle olanlarda vardır, ama olmayanlarda illaki vardır :) Ucu açık konunun. :)
EnesAksu
08-08-2019, 09:59
Aracı veya araçları incelemek için aracı satın almak başka, aracı incelemek için milyon dolar ödemek başka. Benim sorduğum araç bedeli değil, platform mudur lisans mıdır neyse onun için ödenen paralar.
Ben garajımda duran aracı, istersem vidasına kadar incelerim. 5 kuruş da ek ücret ödemem.
Ödenen para ne için bu durumda? İncelemek olamadığı ortada.
Yapılan son açıklama, yıl sonuna prototipin yıl sonunda hazır olacağı. Prototipten benim anladığım, motoru / şanzımanı / iç kısmı vs dahil aracın ilk çalışan örneği. Ortada fabrika yoksa bu prototip nasıl yapılacak? Tezgahta mı?
Size çok ayrıntı vermeden açıklayayım. Almış olduğunuz bir emisyon sistemi patenti için başka bir markanın kullandığını incelemek isterseniz aracı alır trafiğe çıkarmadan parçalarsınız.
Önceki cümlenizde dediğiniz gibi patent = lisans gibi birşey ama teorinizi ispatlarsanız benim patentimi kullandı derseniz almış olduğunuz aracın sıfır fiyatını 35 çarpıp para alabilirsiniz en basit hesabı bu şekilde.
prototip dediği kilden sadece dış hatları tasarlanmış halidir. Örnegiğin bu gibi: ford f vision - Google-Suche (https://www.google.com.tr/search?q=ford+f+vision&rlz=1C1OKWM_tr&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj4_-ae5fLjAhVwwqYKHX2yAXMQ_AUIECgB&biw=1920&bih=1057)
ghibli06
08-08-2019, 10:04
Size çok ayrıntı vermeden açıklayayım. Almış olduğunuz bir emisyon sistemi patenti için başka bir markanın kullandığını incelemek isterseniz aracı alır trafiğe çıkarmadan parçalarsınız.
Önceki cümlenizde dediğiniz gibi patent = lisans gibi birşey ama teorinizi ispatlarsanız benim patentimi kullandı derseniz almış olduğunuz aracın sıfır fiyatını 35 çarpıp para alabilirsiniz en basit hesabı bu şekilde.
prototip dediği kilden sadece dış hatları tasarlanmış halidir. Örnegiğin bu gibi: ford f vision - Google-Suche (https://www.google.com.tr/search?q=ford+f+vision&rlz=1C1OKWM_tr&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj4_-ae5fLjAhVwwqYKHX2yAXMQ_AUIECgB&biw=1920&bih=1057)
hocam iyi güzel anlatıyorsun da, yanlış anlama uzay mekiği yapmıyoruz yani uzaya nasıl çıkarız gövde yanmadan atmosferden nasıl ayrılırız tarzı bilinmeyenlerimiz olsa tamam diyeceğim de, direksiyon kutusu TRW, enjektörü BOSCH, süspansüyon komple KW, motor PSA farları bi-led bir aracı parçalayınca nasıl bir fayda kazanacağız? araba önemli değil yahu parça ve teknoloji önemli diyorum, o da bizde yokken nasıl yapacağız?
Sizi inanmanıza engel olan şey nedir ?
çok şey var ama en önemlisi gerçekçi olan bi zihniyet olmadıgından ben inanmıyorum ,sizinde düşüncelerinize saygı duyuyorum bakış açısı diyelim
EnesAksu
08-08-2019, 10:19
hocam iyi güzel anlatıyorsun da, yanlış anlama uzay mekiği yapmıyoruz yani uzaya nasıl çıkarız gövde yanmadan atmosferden nasıl ayrılırız tarzı bilinmeyenlerimiz olsa tamam diyeceğim de, direksiyon kutusu TRW, enjektörü BOSCH, süspansüyon komple KW, motor PSA farları bi-led bir aracı parçalayınca nasıl bir fayda kazanacağız? araba önemli değil yahu parça ve teknoloji önemli diyorum, o da bizde yokken nasıl yapacağız?
Tedarikci olmadan üretim olmaz, mühendis tasarlamazsa ne tedarikci olur ne parca olur nede otomobil olur. Arge çalışanı olarak benimde sizin gibi çekimser olduğum konular var. ama burada 1600 mühendis arkadaşız, ben bizde teknoloji (araç konusunda ) olamıyacağına çok sıcak bakmıyorum. Bu tamamen para çokomel eğrisi , para bütçe verirsen 1500 mühendise neler yaptıramazsın.
Keşke yerli otomobil grubunda daha sağlam firmalar olsaydı insanlar bu sefer başarabiliriz diyebilirdi. Benim düşüncem bu şekilde.
ghibli06
08-08-2019, 10:28
Tedarikci olmadan üretim olmaz, mühendis tasarlamazsa ne tedarikci olur ne parca olur nede otomobil olur. Arge çalışanı olarak benimde sizin gibi çekimser olduğum konular var. ama burada 1600 mühendis arkadaşız, ben bizde teknoloji (araç konusunda ) olamıyacağına çok sıcak bakmıyorum. Bu tamamen para çokomel eğrisi , para bütçe verirsen 1500 mühendise neler yaptıramazsın.
Keşke yerli otomobil grubunda daha sağlam firmalar olsaydı insanlar bu sefer başarabiliriz diyebilirdi. Benim düşüncem bu şekilde.
ben de onu diyorum, ama 1800 lerin sonunda yapılmış içten yanmalı motor konusunda yokuz, diesel motor konusunda yokuz adamların neredeyse 100 yıllık bir araç üretim kültürü var, biz 1500 mühendisle 100 yılı nasıl geri alacağız? Detroit'te otomobil sektöründe çalışan kişi sayısı bir ara milyonlarla ifade ediliyordu... biz zaten o noktaya gelebilmişsek 1 değil 10 markamız olur, ayrıca sattığımız teknoloji ile de G.Kore gibi olurduk...
GökhanÖzkan
08-08-2019, 10:35
forumdaki en gereksiz konulardan biri olduğunu düşünüyorum..
niye mi yazdım o zaman?
ciddi ciddi yapılacağına umut bağlayıp bir beklentiye girmeyin 6 yıldır otomotiv sektöründe çalışıyorum Mercedes-benz ve Jaguar/Land Rover da sıfır satışta çalıştım..
bu iki markada da araç alacak müşteri için kendi kafasında soru işaretleri varken ben kendi adıma söylüyorum 85 model x markanın kendini kanıtlamış otomobili yerli ayağına yıllardır ortada maketi bile çıkarılamamış üretilse bile başıma ne dert çıkaracak çıkarsa arkasında kim nasıl duracak diye düşüneceğime önüme bakarım..
Biz böyle düşünürsek zaten olmaz diyenleriniz olacaktır...
Başkasını düşünebilmek için dünyadaki en değersiz paraya sahip olup sokağa atacak param olmadığı vakit bende yerli milli arabaya para yatırırım..
ortalama bir gelirle yarısını verip yarısına 48 ay 60 ay kredi çekilmediği bir gelir seviyesinde herkesin milli olacağına inanıyorum..
satılan onca otomotiv firması vardı birini almaktansa amerikayı yeniden keşfetmek neden?
birde çok anladığımız bir işmiş gibi..
bunun milli olmakla alakası var diyeceksiniz bir örnekden bahsedeyim sizlere;
Geçmiş zaman G63 AMG araç sattım.. sattığım onca araba varken AMG arabalara ayrı bi hevesle yaklaşırdım mal benim mi? hayır! ama içimizdeki otomobil tutkusundan olsa gerek.. otomobili sipariş oluşturduk üretim - sevk - gümrük vs vs vs derken teslim için araç bayiiye geldi yine büyük hevesle gittim çekiciden indi sağına soluna baktım kaputu kaldırdım (ilk defa da görmüyorum) one man,one car algısıyla üretilmiş AMG motorlu bir otomobilin üzerindeki isime bakıp instagramdan etiketleyecem emanetin Türkiye de diye.. :)
birde ne göreyim???
Hüseyin BOZ yazıyor....
nasıl gurulandım nasıl sevindim sanki araba benim oldu..
Almanların fabrikasında gururla tüm dünyaya sattıkları otomobilin kalbinde bir Türk imzası var..
parçalarını omu üretmiş hayır..
ilk omu yapmış hayır..
demek ki yapabiliyormuş yetenekliymiş öyle özel bir ekipte bir Türk var..!!
ne olduğu belli olmayan olamayan bir arabaya yerli otomobil diye balıklama kimse atlamaz.. hatta sıfır araç sattığımız dönemde aracın FL olanı geldiğinde arabasını direk satanları biliyorum kullanıcının algısı bu iş görsel değildir kesin bir şeylerini iyileştirmişlerdir diye..
sıralasak örnekler bitmez... velev ki milli arabamız çıktı satıldı ve arıza yaptı.. servise de gittiniz muhattaptan duyacağınız şey;
tahmini zor olmasa gerek :)
arabayı dış güçler bozdu..
bizi kıskandılar..
al arabanı(*****) git..
arabanın üretim bandında fetocu var ondan arıza yaptı..
komik gibi dimi ama inanın olur.. :)
maliyetleri hakkında konuşmayacağım ama markayı sallıyorum Volvoyu Türkler aldı diye bi haber okusaydık bu konu yerinde o olsaydı ne kaybederdik milliliğimizden??
yine işini en iyisini yapan mühendislerini, teknisyenlerini çalıştır.. yine Arabayı Türk yapsın..Elalemin ürettiği markayı sattım yıllarca gider onuda en iyi şeklide temsil eder satardım insanlara aşılardım.. hatta yaptığın arabalara ülkene özgü isimlerde ver her modeline paketine vs vs ..
ama olmaz..
15 yıldır yerli uçağımız, yollarımız köprülerimizin durumu *****....
arabamız eksik kalsın..
ghibli06
08-08-2019, 10:40
şimdi ben bunları yazınca hemen 'bak işte bu zihniyetle bir şey üretemeyiz!' diyenler çıkıyordur illa ki içimizde, ama ben üretimi en çok isteyenlerden biriyim fakat biz hep hazır ürüne bakıyoruz... hemen hoooop araba üretelim, hooop 5. nesil savaş uçağı üretelim vs vs... işte ben bunları duydukça çıldırıyorum, daha yürümeyi bilmeyenlere 'hadi koş bak koşarsan daha hızlı ulaşırsın!' diyoruz, otomobil üretmeden önce siz o teknik altyapıları oluşturun, zateen bu ülke hızlı tren de üretir, uçak da otomobilde...
şimdi ben bunları yazınca hemen 'bak işte bu zihniyetle bir şey üretemeyiz!' diyenler çıkıyordur illa ki içimizde, ama ben üretimi en çok isteyenlerden biriyim fakat biz hep hazır ürüne bakıyoruz... hemen hoooop araba üretelim, hooop 5. nesil savaş uçağı üretelim vs vs... işte ben bunları duydukça çıldırıyorum, daha yürümeyi bilmeyenlere 'hadi koş bak koşarsan daha hızlı ulaşırsın!' diyoruz, otomobil üretmeden önce siz o teknik altyapıları oluşturun, zateen bu ülke hızlı tren de üretir, uçak da otomobilde...
biz bu gibi işleri popilist siyasetle yaptıgımız için ben gerçekçi bulmuyorum işte ,tamamen günü kurtarma politikasından öteye geçemez de onun için inanmıyorum
ama herkesin düşüncesine de saygı duyuyorum
biz bu gibi işleri popilist siyasetle yaptıgımız için ben gerçekçi bulmuyorum işte ,tamamen günü kurtarma politikasından öteye geçemez de onun için inanmıyorum
ama herkesin düşüncesine de saygı duyuyorum
https://m.bianet.org/system/uploads/1/articles/spot_image/000/168/621/original/u%C3%A7anlar.jpg
ghibli06
08-08-2019, 10:50
https://m.bianet.org/system/uploads/1/articles/spot_image/000/168/621/original/u%C3%A7anlar.jpg
evet bunlar 5.nesil olduğu için radara da yakalanmıyor yani göremiyoruz...
EnesAksu
08-08-2019, 10:55
şimdi ben bunları yazınca hemen 'bak işte bu zihniyetle bir şey üretemeyiz!' diyenler çıkıyordur illa ki içimizde, ama ben üretimi en çok isteyenlerden biriyim fakat biz hep hazır ürüne bakıyoruz... hemen hoooop araba üretelim, hooop 5. nesil savaş uçağı üretelim vs vs... işte ben bunları duydukça çıldırıyorum, daha yürümeyi bilmeyenlere 'hadi koş bak koşarsan daha hızlı ulaşırsın!' diyoruz, otomobil üretmeden önce siz o teknik altyapıları oluşturun, zateen bu ülke hızlı tren de üretir, uçak da otomobilde...
Abi forumun başından beri böyle konuşunca a partili b partili oluyosun sevilmiyorsun:) ben pes ettim.
Bende yapılmasını isteyenlerdenim. Ne kadar teknik bilgi vermeye çalışsam da olmuyor.
Yıllar önce Ertex-Malkoçlar Renault PLATFORMU üzerine yapmıştı birşeyler hemde milyarlar harcamadan!!
Sonra yalan oldu...
https://i.hizliresim.com/VQr5zq.jpg
https://i.hizliresim.com/86Y0oV.jpg
Stoplar Pug 106 nın
https://i.hizliresim.com/Ydg2az.jpg
https://i.hizliresim.com/VQr57V.jpg
şimdi ben bunları yazınca hemen 'bak işte bu zihniyetle bir şey üretemeyiz!' diyenler çıkıyordur illa ki içimizde, ama ben üretimi en çok isteyenlerden biriyim fakat biz hep hazır ürüne bakıyoruz... hemen hoooop araba üretelim, hooop 5. nesil savaş uçağı üretelim vs vs... işte ben bunları duydukça çıldırıyorum, daha yürümeyi bilmeyenlere 'hadi koş bak koşarsan daha hızlı ulaşırsın!' diyoruz, otomobil üretmeden önce siz o teknik altyapıları oluşturun, zateen bu ülke hızlı tren de üretir, uçak da otomobilde...
vaktinde namaz kılanın 75 değil 100 huri aldığını söyleyip milleti inandırdıkları bir toplum. 1974 den beri tek başına hiç iktidar olmayan bir siyasi partiye her şey senin yüzünden dediklerinde inananların olduğu bir düzende yaşıyoruz. yada iş yapmak değil amacın çalmak olduğunu bedavadan para gelmesini bekleyen bir nesil gelişirken benim gibi eski kafalılar bu işlere inananlara nedense aptal diyor.
En büyük japonlardan birine şase parçası üreten bir yerde çalışıyorum,
adamlar projeye başlamadan önce 2 sene civarı bir süreç işletiyorlar. Genel olarak bu sürecin tüm firmalarda benzer olduğunu düşünüyorum.
Ben metal tarafını görüyorum sadece kalanıyla ilgili yorum yapmam çok doğru olmaz açıkçası, ama süreç uzun ve tonla kontrol var.
En basiti gövdeye kaynaklı bir sac parçanın yapılması için geçen sürec oldukça uzun, kalıp tasarımı, üretimi testi, kontrolü, seriye geçmesi vs derken tek bir parça için sağlam mesai harcanıyor.
Bunun güvenlik gereksinimleri, motoru, yazılımı, tasarımı derken sürec uzadıkça uzuyor. Yan sanayi tr de var evet ama bunu bir araya getirmek yeni bir ürün çıkarmak çok kolay değil. Hele ki 6 ayda falan yapıp seriye geçmek bence imkansız.
Hep söyledik onlarca patetni / hazırda üretimi olan markalar satıldı, alıp millileştirsek olmaz mıydı.
Kaldı ki bir arkadaş yazmış, 100 yılık geçmişi olan firmaların satış sonrası hizmetleri sorgulanırken milli adı altına çıkacak bir ürünü kim neden tercih eder ?
Binlerde adet üretilmiş aracın parçasını ustasını bulmakta zorlanıyoruz bazen, milli araç kusursuz mu olacak ? Tabiki hayır.
Otomotivciler bilir yeni bir modelin ilk çıkan serisi her zaman kobaydır. Geriye dönüşlere göre bir sonraki seri son tüketici fark etmeden revize olur.
Yapılmasın demiyorum elbette ama ortaya çıkacak olan ürün fayda maliyet olarak son tüketiciye çok ta bir şey vaat etmiyor bence.
Ve evet 2 haber çıkıyor sonra kahvede adamlar yaptı olm 1 litre yakıtla 500 km gidiyormuş muhabbetleri dönüyor.
Abi forumun başından beri böyle konuşunca a partili b partili oluyosun sevilmiyorsun:) ben pes ettim.
Bende yapılmasını isteyenlerdenim. Ne kadar teknik bilgi vermeye çalışsam da olmuyor.
Siz bugün yapılan istanbul park aktivitesi hakkında bilgi verir misin?
Fotoğrafçı çağırdığınız ama bilimum elektrikli başka marka araçları gösterip fotoğraf çekmek yasak dediğiniz. Ne de olsa mühendisleriniz de orada.
Bizim arabadan poster bile yok.
ardicli2000
08-08-2019, 14:45
En büyük japonlardan birine şase parçası üreten bir yerde çalışıyorum,
adamlar projeye başlamadan önce 2 sene civarı bir süreç işletiyorlar. Genel olarak bu sürecin tüm firmalarda benzer olduğunu düşünüyorum.
Ben metal tarafını görüyorum sadece kalanıyla ilgili yorum yapmam çok doğru olmaz açıkçası, ama süreç uzun ve tonla kontrol var.
En basiti gövdeye kaynaklı bir sac parçanın yapılması için geçen sürec oldukça uzun, kalıp tasarımı, üretimi testi, kontrolü, seriye geçmesi vs derken tek bir parça için sağlam mesai harcanıyor.
Bunun güvenlik gereksinimleri, motoru, yazılımı, tasarımı derken sürec uzadıkça uzuyor. Yan sanayi tr de var evet ama bunu bir araya getirmek yeni bir ürün çıkarmak çok kolay değil. Hele ki 6 ayda falan yapıp seriye geçmek bence imkansız.
Hep söyledik onlarca patetni / hazırda üretimi olan markalar satıldı, alıp millileştirsek olmaz mıydı.
Kaldı ki bir arkadaş yazmış, 100 yılık geçmişi olan firmaların satış sonrası hizmetleri sorgulanırken milli adı altına çıkacak bir ürünü kim neden tercih eder ?
Binlerde adet üretilmiş aracın parçasını ustasını bulmakta zorlanıyoruz bazen, milli araç kusursuz mu olacak ? Tabiki hayır.
Otomotivciler bilir yeni bir modelin ilk çıkan serisi her zaman kobaydır. Geriye dönüşlere göre bir sonraki seri son tüketici fark etmeden revize olur.
Yapılmasın demiyorum elbette ama ortaya çıkacak olan ürün fayda maliyet olarak son tüketiciye çok ta bir şey vaat etmiyor bence.
Ve evet 2 haber çıkıyor sonra kahvede adamlar yaptı olm 1 litre yakıtla 500 km gidiyormuş muhabbetleri dönüyor.
Bir kaç önceki mesajımda Bosch un yeni enjektörünü yazdım. Hattın oluşturulması 4 yıldan uzun sürdü. Hat kuruldu ilk sevkiyat 6 ay sonra yapıldı. Ki bu adamlar baştan sona hattı üreten adamlar. Enjeksiyonu da bilmem neyi de deli gibi biliyor. Tonla farklı seri üretiyor. Ama yeni seri için 4.5 yıl harcıyor.
Biz de 2 yılda sıfırdan araba yapacağız.... Yahu Allah için dalga geçer gibi. Bir MÜHENDİSin buna inanmaması lazım.
Bakın yapamayız demiyorum. İkisi çok farklı. Bir işin oluru vardır. Ona göre yapılır. Biz oldu bittiyle rekabetçi bir araç yapacağız falan sanıyoruz.
Yine iddia ediyorum. 1500 mühendis sadece ŞANZUMAN, ECU ve MOTOR üretiminde çalışsa, yoldan yürüyen vatandaşın 150 bin milyon yıl boyunca adını duymayacağı ama dünyaca ünlü 3 marka geliştirse YEMİNLEN arabadan daha hayırlı iş yapmış olur.
EnesAksu
08-08-2019, 16:44
ben de onu diyorum, ama 1800 lerin sonunda yapılmış içten yanmalı motor konusunda yokuz, diesel motor konusunda yokuz adamların neredeyse 100 yıllık bir araç üretim kültürü var, biz 1500 mühendisle 100 yılı nasıl geri alacağız? Detroit'te otomobil sektöründe çalışan kişi sayısı bir ara milyonlarla ifade ediliyordu... biz zaten o noktaya gelebilmişsek 1 değil 10 markamız olur, ayrıca sattığımız teknoloji ile de G.Kore gibi olurduk...
Sayının hiçbir önemi yoktur. 1 milyon mühendis 3 bin mühendis ... Biz Sancaktepe ARGE motor da geliştiriyoruz, kabin de, şasi de .... Kore, Amerika vb hiçbir eksiğimiz yok, aksine daha hızlı ve çeviğiz. adamlar bir milyon mühendislede motor şasi geliştiriyor. biz 3000 mühendislede sayılara takılmayın. Az çok tahmin edersiniz ki bir araba üretmek para ister. Bu konu hakkında çok yorum yapmayacağım artık, insanlar siyasi gözle baktığı için olmaz demeleri kolay gelebiliyor. Hiç bir cümle içinde siyasi konuşmadım aksine içinde olduğum için olmaz denilen şeyin zor olmayacağını anlatmaya çalıştım.
Umarım kendimi ifade edebilirim, çünkü yorucu bir mesainin son saatlerinde yazıyorum.
Kafamdakileri çok dağıtmadan sizlerle paylaşmak istiyorum, bunları yazarken bir otomobil fabrikasında 5 yıl Şef Mühendis olarak çalıştığımı belirtmek isterim. Amacım gördüğüm şeyleri mümkün olan en sade şekli ile size aktarmaya çalışmak.
Öncelikle ortaya bir ürün çıkacaktır.
Bu kadar organizasyondan sonra illa ki ortaya bir ürün çıkacaktır.
Ama otomotiv dünyasında amaç ortaya ürün çıkarmak mıdır?
Benim gördüğüm kadarıyla otomotiv dünyasının amacı ürünü mümkün olan en ucuz maliyete çıkarmaktır.
Bakın Tesla, Koenigsegg gibi firmaları bir kenara bırakırsak; Global olarak Mass Production yapan tüm üreticiler araçları minimum maliyet ile üretme derdinde.
Her bir firma kendi içinde maliyetleri kısmak için benchmarklar yapıyor. Bir de bunun yanında;
Ortaklıklar kuruluyor, motorlar paylaşılıyor, şanzımanlar paylaşılıyor, platformlar paylaşılıyor. Üreticilerin amacı adetleri yükseltip, maliyetleri düşürebilmek.
Örneğin mümkün olan en az sayıda kalıp ile, o kalıptan maksimum sayıda parça çıkarabilirsen aracın üretim maliyetleri düşüyor.
Yıllardır değişik tipte çözümleri hep beraber görüyoruz;
* Ortak parçalar kullanılıyor;
- İzmitte bir firma hem Renault Twingo hem de Smart için carbon canister üretiyor.
Aynı hat, aynı kalıp, aynı malzemeler, aynı operatörler.
* Mercedes Renault ile, BMW de PSA ile ortak motor kullanıyor(du).
* Tek bir hatta farklı marka araçlar arka arkaya banttan iniyor;
- Fiat Fiorino - Citroen Nemo - Peugeot Bipper (Araçları ayırt etmek bile zor)
- Fiat Ducato - Citroen Jumper - Peugeot Boxer (Birisi Bus, diğeri Van üretiyor)
- Nissan Navara ile Mercedes X Series aynı hattan çıkıyor.
- Yakın gelecekte Gölcük'te Ford Transit yanında VW Transporter üretimi planlanıyor.
* Modular platformlar kullanılıyor;
- Volkswagen MQB platform,
- Peugeot-Citroën EMP2, PS2 platform,
- Renault-Nissan CMF platform,
- Daimler MRA platform,
- BMW UKL1, UKL2 platform,
- General Motors’ D2XX platform
- Volvo’s SPA platform
- ...
Çok dağıtmadan söylemeye çalıştığım şey şu; eğer ticari anlamda başarı yakalamak istiyorsak adetlerin çok yükselmesi lazım.
Yılda 10bin ile, 40bin ile bu proje iç pazara araç üretmekten öteye geçemez.
Bir süre sonra artan maliyetler, düşük karlılık (Hatta uzunca yıllar zarar) sebebiyle; proje riske girebilir.
Umarım büyük markalar ile mümkün olduğunca ortak parça kullanımı yapılır. (Fuel Pump, Carbon canister, Pistonlar, Clima motoru, Saç Jantlar, trim parçaları vs vs. Ne kadar fazla ortak parça, azalan maliyetler anlamına gelecek)
Çünkü aynı anda hem araç (Şase, Body, Trim, Electric parçaları ayrı ayrı uzmanlık gerektiren parçalar), hem motor hem de Şanzıman üretmek çok çok maliyetli ve riskli bir süreç.
Günün sonunda ben bir Türk vatandaşı olarak; pazarda kendi otomobilimizi de, kendi uçağımızı da görmeyi canı gönülden isterim. Bu ürünlerden mutluluk ve gurur duyarım.
Projede görev alan tüm ekibe kolaylıklar dilerim. :)
Sayının hiçbir önemi yoktur. 1 milyon mühendis 3 bin mühendis ... Biz Sancaktepe ARGE motor da geliştiriyoruz, kabin de, şasi de .... Kore, Amerika vb hiçbir eksiğimiz yok, aksine daha hızlı ve çeviğiz. adamlar bir milyon mühendislede motor şasi geliştiriyor. biz 3000 mühendislede sayılara takılmayın. Az çok tahmin edersiniz ki bir araba üretmek para ister. Bu konu hakkında çok yorum yapmayacağım artık, insanlar siyasi gözle baktığı için olmaz demeleri kolay gelebiliyor. Hiç bir cümle içinde siyasi konuşmadım aksine içinde olduğum için olmaz denilen şeyin zor olmayacağını anlatmaya çalıştım.
Ben yazılarınızda siyasi bir söylem sezmedim.
Şahsen ben de yapılmasın demiyorum. Ama sadece üretmekte bitmiyor ki.
Ben geç atılmış bir adım olarak görüyorum bu durumu. Keşke çok daha önce bu konuda çalışmalar başlasa ve bir noktaya gelseydik.
Otonom ve elektrik araçlara verilirken dünya firmalargeçmişten gelen üretim tecrübelerini aktarıp ürün çıkarma peşindeler. Umarım biz de bir gün adında söz edilen ürünler geliştiriiz.
Herkesin tek bir noktaya odaklandığını düşünüyorum. Üretim.
Oysaki odaklanılacak konu üretim olmamalı. Üretimin devamlılığı, satış başarısı, markanın değerlenmesi vs.
Duymaktan hoşlanırsınız hoşlanmazsınız.. Şunu bi kere kabul edelim.. Bireysel olarak bahsetmiyorum, genel olarak konuşmak gerekirse bizim kültürümüz "başkaları konuşsun" üzerine kuruludur. Bu mutfağa kahve takımı alırken de böyle, arabaya jant alırken de böyle, arabanın kendisini alırken de böyle..
Yüzyıllardır bizim kültürümüz Nasrettin hocanın kürkü üzerine kuruludur. Ye kürküm ye..
Çocukluğumda "Bu alaman malı, bu Türk malı" denildiğinde herkesin eli "alaman malı" olana giderdi. Aradan geçti 35 yıl, insanların eli yine "alaman malı"na gidiyor. Bu 135 yıl sonra da böyle olacak..
Yerli malı bir ürün üretip bunu tüketicinin beğenisine sunmanız ve satışlardan başarı beklemeniz için önce insanların alım gücünü yükseltmeniz gerek. O araba için vereceği 100bin TL (örneğin) yi riske edeceği bir alım gücüne sahip olması gerek.
Ya da üreteceğin otomobilin satışı için örneğin afrika ülkelerini hedeflemen gerek.
Türkiye bir otomobil üretsin tabiiki mutlu olurum ancak sürdürülebilir bir proje olmayacağını düşünüyorum.
Japon imparatoru kendi üretimleri olan Lexus a,
Rusya başkanı kendi üretimi olan Aurus a,
Fransa Cumhurbaşkanı Macros DS7 ye,
Çekya Cumhurbaşkanı Milos Zeman Skoda ya,
İtalya Cumhurbaşkanı Lancia ya
vsvs binerken (trump tan kraliçe elizabeth ten falan bahsetmiyorum artık cadillaclar bentley ler vs)
Bizim yöneticiler bu yerli arabaya binerler mi ki halktan binmelerini isterler? Yıldız olacak o kaputta.. Elalem ne der sonra??
Bunun cevabını verin, sonra üretilir mi üretilmez mi onu tartışırsınız.. Bişey kurmak çok kolaydır. Talk money.. Sürdürebiliyor devam ettirebiliyor musun, yaşatabiliyor musun? O önemli.. Yaşatamazsın..
Herkesin tek bir noktaya odaklandığını düşünüyorum. Üretim.
Oysaki odaklanılacak konu üretim olmamalı. Üretimin devamlılığı, satış başarısı, markanın değerlenmesi vs.
Duymaktan hoşlanırsınız hoşlanmazsınız.. Şunu bi kere kabul edelim.. Bireysel olarak bahsetmiyorum, genel olarak konuşmak gerekirse bizim kültürümüz "başkaları konuşsun" üzerine kuruludur. Bu mutfağa kahve takımı alırken de böyle, arabaya jant alırken de böyle, arabanın kendisini alırken de böyle..
Yüzyıllardır bizim kültürümüz Nasrettin hocanın kürkü üzerine kuruludur. Ye kürküm ye..
Çocukluğumda "Bu alaman malı, bu Türk malı" denildiğinde herkesin eli "alaman malı" olana giderdi. Aradan geçti 35 yıl, insanların eli yine "alaman malı"na gidiyor. Bu 135 yıl sonra da böyle olacak..
Yerli malı bir ürün üretip bunu tüketicinin beğenisine sunmanız ve satışlardan başarı beklemeniz için önce insanların alım gücünü yükseltmeniz gerek. O araba için vereceği 100bin TL (örneğin) yi riske edeceği bir alım gücüne sahip olması gerek.
Ya da üreteceğin otomobilin satışı için örneğin afrika ülkelerini hedeflemen gerek.
Türkiye bir otomobil üretsin tabiiki mutlu olurum ancak sürdürülebilir bir proje olmayacağını düşünüyorum.
Japon imparatoru kendi üretimleri olan Lexus a,
Rusya başkanı kendi üretimi olan Aurus a,
Fransa Cumhurbaşkanı Macros DS7 ye,
Çekya Cumhurbaşkanı Milos Zeman Skoda ya,
İtalya Cumhurbaşkanı Lancia ya
vsvs binerken (trump tan kraliçe elizabeth ten falan bahsetmiyorum artık cadillaclar bentley ler vs)
Bizim yöneticiler bu yerli arabaya binerler mi ki halktan binmelerini isterler? Yıldız olacak o kaputta.. Elalem ne der sonra??
Bunun cevabını verin, sonra üretilir mi üretilmez mi onu tartışırsınız.. Bişey kurmak çok kolaydır. Talk money.. Sürdürebiliyor devam ettirebiliyor musun, yaşatabiliyor musun? O önemli.. Yaşatamazsın..
Herkes A6 ile gelsin ben Passat mı çekeyim yanlarına? Düzceyi böyle mi temsil edelim?
https://youtu.be/F_iSLVGbS2g
ardicli2000
09-08-2019, 11:27
Umarım kendimi ifade edebilirim, çünkü yorucu bir mesainin son saatlerinde yazıyorum.
Kafamdakileri çok dağıtmadan sizlerle paylaşmak istiyorum, bunları yazarken bir otomobil fabrikasında 5 yıl Şef Mühendis olarak çalıştığımı belirtmek isterim. Amacım gördüğüm şeyleri mümkün olan en sade şekli ile size aktarmaya çalışmak.
Öncelikle ortaya bir ürün çıkacaktır.
Bu kadar organizasyondan sonra illa ki ortaya bir ürün çıkacaktır.
Ama otomotiv dünyasında amaç ortaya ürün çıkarmak mıdır?
Benim gördüğüm kadarıyla otomotiv dünyasının amacı ürünü mümkün olan en ucuz maliyete çıkarmaktır.
Bakın Tesla, Koenigsegg gibi firmaları bir kenara bırakırsak; Global olarak Mass Production yapan tüm üreticiler araçları minimum maliyet ile üretme derdinde.
Her bir firma kendi içinde maliyetleri kısmak için benchmarklar yapıyor. Bir de bunun yanında;
Ortaklıklar kuruluyor, motorlar paylaşılıyor, şanzımanlar paylaşılıyor, platformlar paylaşılıyor. Üreticilerin amacı adetleri yükseltip, maliyetleri düşürebilmek.
Örneğin mümkün olan en az sayıda kalıp ile, o kalıptan maksimum sayıda parça çıkarabilirsen aracın üretim maliyetleri düşüyor.
Yıllardır değişik tipte çözümleri hep beraber görüyoruz;
* Ortak parçalar kullanılıyor;
- İzmitte bir firma hem Renault Twingo hem de Smart için carbon canister üretiyor.
Aynı hat, aynı kalıp, aynı malzemeler, aynı operatörler.
* Mercedes Renault ile, BMW de PSA ile ortak motor kullanıyor(du).
* Tek bir hatta farklı marka araçlar arka arkaya banttan iniyor;
- Fiat Fiorino - Citroen Nemo - Peugeot Bipper (Araçları ayırt etmek bile zor)
- Fiat Ducato - Citroen Jumper - Peugeot Boxer (Birisi Bus, diğeri Van üretiyor)
- Nissan Navara ile Mercedes X Series aynı hattan çıkıyor.
- Yakın gelecekte Gölcük'te Ford Transit yanında VW Transporter üretimi planlanıyor.
* Modular platformlar kullanılıyor;
- Volkswagen MQB platform,
- Peugeot-Citroën EMP2, PS2 platform,
- Renault-Nissan CMF platform,
- Daimler MRA platform,
- BMW UKL1, UKL2 platform,
- General Motors’ D2XX platform
- Volvo’s SPA platform
- ...
Çok dağıtmadan söylemeye çalıştığım şey şu; eğer ticari anlamda başarı yakalamak istiyorsak adetlerin çok yükselmesi lazım.
Yılda 10bin ile, 40bin ile bu proje iç pazara araç üretmekten öteye geçemez.
Bir süre sonra artan maliyetler, düşük karlılık (Hatta uzunca yıllar zarar) sebebiyle; proje riske girebilir.
Umarım büyük markalar ile mümkün olduğunca ortak parça kullanımı yapılır. (Fuel Pump, Carbon canister, Pistonlar, Clima motoru, Saç Jantlar, trim parçaları vs vs. Ne kadar fazla ortak parça, azalan maliyetler anlamına gelecek)
Çünkü aynı anda hem araç (Şase, Body, Trim, Electric parçaları ayrı ayrı uzmanlık gerektiren parçalar), hem motor hem de Şanzıman üretmek çok çok maliyetli ve riskli bir süreç.
Günün sonunda ben bir Türk vatandaşı olarak; pazarda kendi otomobilimizi de, kendi uçağımızı da görmeyi canı gönülden isterim. Bu ürünlerden mutluluk ve gurur duyarım.
Projede görev alan tüm ekibe kolaylıklar dilerim. :)
Şefim mühendisim ellerinizden öperim.
Bu yazdıklarınızı görmeyen göremeyen zehir gibi ar-ge kapasitesine sahip mühendis arkadaşlar var. Bunu kötü bir şey olarak söylemiyorum.
Adama ver imkan ver zaman sana yapsın. Öyle biri. Ama onun yapılmış olması yetmiyor işte.
Bunu anlatmak işin içinde olup tüm emek ve zamanını veren birine zor olabiliyor.
Dönüp baktığında patronların ürettikleri malların ne olduğuna dair bilgileri bile olmadığını görebiliyoruz. Bakınız Zorlu'ya.. Venüs için işlemcisi yerli dedi..... Ulan dünyada o işlemcinin üretildiği ülke sayısı 5 değil.... Kime neyi anlatıyon. Patronsun göya.... Ama patron o kazanan da o... Bizim araba işi de biraz ona benziyor. Ama patron vasıfsız gibi...
Şefim mühendisim ellerinizden öperim.
Bu yazdıklarınızı görmeyen göremeyen zehir gibi ar-ge kapasitesine sahip mühendis arkadaşlar var. Bunu kötü bir şey olarak söylemiyorum.
Adama ver imkan ver zaman sana yapsın. Öyle biri. Ama onun yapılmış olması yetmiyor işte.
Bunu anlatmak işin içinde olup tüm emek ve zamanını veren birine zor olabiliyor.
Dönüp baktığında patronların ürettikleri malların ne olduğuna dair bilgileri bile olmadığını görebiliyoruz. Bakınız Zorlu'ya.. Venüs için işlemcisi yerli dedi..... Ulan dünyada o işlemcinin üretildiği ülke sayısı 5 değil.... Kime neyi anlatıyon. Patronsun göya.... Ama patron o kazanan da o... Bizim araba işi de biraz ona benziyor. Ama patron vasıfsız gibi...
zorlunun ceo ları tam anlamı ile cin marka
teknoloji konusunda uzmanlar. ilk ne çıktı ise ilk gün alınır ve evinde ofisinde o kurcalanır öğrenilip millete hava atılır. Gerçekten zekiler şu aralar elektrikli otomobil ile uğraşırken bir yandan da özel servisleri olsun falan diye plan yapıyorlar. özel tesla servisinden bahsediyorlardı. zamanında evinin bahçesinde helikopter yapan adam bunlar. (zannetmeyin ki icat falan kiti amerikadan aldı yaptı. gazetelerde arayınca bulunur. ) herşeyi bildikleri doğru inanılmaz da zeki insanlar fakat tek bilmedikleri şey otomobil. bu konuya çok uzaklar ve destek aldıkları bir yer yok. saatlerce anlattığı proje için 10sn lik bir soru ile bütün anlattıklarının olamayacağını anlayan adamlar.
anlattığı : yerli otomobil yapılması konusu anlatım süresi en az 45 dakika idi.
soru : çok güzel bir işmiş... kime satacaksınız bu otomobili ? soruya cevap gelmedi...
bu birinci bölüm dü..
Bu platform u küçük bir türkiye olarak kabul edersek, herkese bir soru..
Öyle 700-800 TL değil, 100-150binTL bandında bir fiyatla satışa sunulsa bu otomobil. Kaç kişi satın alır "yerli ve milli otomobilimiz" diye..
Elinizi vicdanınıza koyun samimi olarak söyleyin.. Alır mısınız?
Ben almam..
Kim alır?
Atıl halde 150bin TL si olan, sırf merak ettiği için gider alır.. 30-40 km kullanır, satmaz sonra.. Verir yanındaki yardımcılardan birisine.. Al kullan der.. Kullanmaz kendisi günlük hayatta.. Onu gezdirecek 3milyonluk aracı varken neden binecek bu otomobile? Binmez..
Aldığım araçların ikinci elinin kuvvetli olması en büyük kriterlerimden bir tanesi.
Saab çok seviyordum mesela, 2nci elini bile alamadım.. Evlat olur diye..
Volvo çok severim, sıfır volvo alamam.. Satmak istediğimde zararım çok olur çünkü..
İkinci elde çok hızlı paraya çevirebileceğim markalara yöneliyorum mecburen.
Ne oluyor böyle olunca, kendi zevkime göre otomobile binemiyorum. Başkasının zevkine göre otomobile biniyorum. Bunun sebebi alım gücü, yaşam standardı vs..
Dolayısıyla otomobili yapar mı benim ülkem, yapamaz mı denilmesinden ziyade, o otomobili yaptığımda, markayı oluşturduğumda satışını nasıl yaparım, markayı nasıl yaşatırım olmalı soru.
Para herşeyi çözer.. Bizim mühendislerin tepesine mercedes Ceo sunu transfer edersin, bmwdeki ustabaşlarının alayına da basarsın parayı benim işçime öğret işi dersin, robotlar kurulur otomasyonlar kurulur, başlarsın üretmeye..
Sonra?
Ürettin ilk parti 30.000 tane otomobil.. Motor mercedesten, tasarım saab tan, bilmem neresi bilmem nereden.. Fena da değil otomobil.. Alır mısın sen? Yoksa aynı paraya 5 yaşında mercedes mi alırsın.. Hadi bakalım cevap ver.. :)
Bu ülkeye SSanYong geldi.. İlk geldiklerinde motorları mercedes motorları idi.. Şu anda ne bilmiyorum motorları.
Şu anda SUV kasaları 190.000 TL. Niye almıyorsun? Öyle Range falan bahsetmeyeyim, CRV ler 300bin e satılıyor mesela..
Ocak Temmuz döneminde CRV 1400 tane satmış bu fiyatlara.. SSanYong kaç tane? 71 Tane..
E arada 100bin üzeri bir fark var? Niye burada bir kişide bile yok mercedes motorlu ssanyong?
Sebep? E biliyorsun sebebini.. Sırf kalite değil.. İkinci eldeki gücü, servis ağı, vs.. E motor mercedes? Farketmez.. Satmaz.. Kimse kendisine evlat olacak arabayı bile bile almaz.
Milli otomobiller de farklı olmayacak..
Konu çocuğu dünyaya getirmek değil, onu yaşatabilmek..
Atalarımızdan gelen bir davranış şekli, bir kültür var bizde.. Ye kürküm ye kültürü.. Gösteriş kültürü.. El konuşsun diye yaşama kültürü.. Bu hiç bir zaman değişmeyecek.. Değişmez.. Hiç unutmayın bunu..
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.