aradım adamı bu km ye kadar servis bakımlı diyor bu motorlarda bu km çok problem değil diye düşünüyorum ama genede kıllanmıyo değilim :)
Printable View
Bu km'ler problem degıl.Araba ve fıyat kafanıza yatarsa sanzumanda bı gozden gecirilip alınabılinir.
1.6 TDİ larda partikül filtresi temizleme işlemi kitapçıkta yazdığı gibi mi yapılıyor?
"4. veya 5. viteste 1800-2500 devir aralığında 15dk sabit hızla gidin" yazıyor tecrübe eden var mı?
55.000km'de DPF ışığının yanması anormal değil mi? Bu arada hiç performans kaybı yok.
Geçenlerde denk gelmişti şu video, arkadaş anlatıyor zaten nasıl yapılması gerektiğini de :)
Golf 1.6 TDI DPF Temizleme - YouTube
Bu biraz kullanmakla alakalı. Gaza ne kadar bastığınızla , kullandığınız yakıtla v.s.
Daha bu ışığı görmemiş 50-60k km ye gelen müşterim var.
15 günde bir bu ışıkla uğraşan müşterim de var.
DPF ini iptal ettiğimiz veya iptal edilen 1.6 TDI ların sayısı güngeçtikçe artıyor, gerçekten baş belası.
yazılımm yaptırıp ta : Slomo: ısıkla sureklı :agbe: gezen arkadaslar da var :sinir:
hıc yanmıyan da var :smokin:
arada bır yanan da : Hücre: :argue:
cıhaz ıle gezıp yandıkca sondurenlerde var :cokgreen:
:su:
Peki diğer PDF'li araç sahiplerinde bu şikayetten varmı ? aracım ışık yakıyor arasıra gibisinden
Var tabii diger markalarda da cesıtlı sebeplerden dpf yanıyor.
Yakıttan sıkıntı olacağını sanmıyorum 5 senedir aynı pompadan mazot alıyoruz.
Kısa süre mesafe kullanınca yanıyormuş sanırım bizdede öyle oldu.
Yaza doğru garanti bitiyor yazılım yaptırırız kesin DPF iptalide yapınca duman atıcak mı peki rahatlıyor mu araba?
Edit: bu arada araba 58.000km'de 5.000km dir bizde ilk defa yanmıştı.Önceki sayfadaki videoda araç 7500km'de 2 defa yandığını söyledi araç sahibi.
çok alt veya çok üst devirlerde uzun süre seyreden araçlarda daha çok yanıyor benim gözlemlediğim kadarıyla, bi tanıdık 1.6 tdi jettada 35bin km dir hiç yakmadı ancak poloda arkadaşım 40 binde 3 kez yaktığını söyledi :)
selam vagcı kardeşlerim abilerim:)
kardeşimin çalıştığı servise işten baya anlayan yeni bir usta başlamış işe. hazır işi bilen adam gelmiş dedim bi kontrole sokayım aracı dedim. hem araçta satılık varsa bişeyi yaptırırım hesabı yaptım check up ücretsiz nasılsa bana:) yürürde sıkıntı çıkmamış şükür. motora bakmışlar hem teste çıkıp hemde enjektör değerlerini kontrol etmişler adam demiş bu enjektörler ne böyle hiç kurum yok değerleri çok iyi bişi yaptırdınızmı falan demiş. burda fikir olsun sizin içinde oyüzden paylaşıyorum.. ben şuana kadar hiç carbon clean yaptırmadım. bizden önceki sahibide shell gtl kullanıyormuş bende gtl alıyorum yılda bi defa falanda würth katkı atıyorum. bunların dışında ilk çalıştırma ve kullanım şeklini anlatmış kardeşim. onu zaten burda bilinçli dizelciler uyguluyor. ilk çalışmada anlık tüketim normale düşene kadar bekliyorum. hararet kıpırdayana kadar yüklenmiyorum. onun dışında devirsiz bırakmıyorum aracı. çok sakin kullandıktan sonrada eve yaklaşınca rampada var orda yükleniyorum arabaya:) bide stop etmeden 30 sn civarı bekliyorum. bıraz uzun oldu arkadaşlar kusuruma bakmayın. bu enjektor değerleri bunların dışında şans işide olabilir bakımlı olduğuındanda olabilir. fikir olsun diye paylaşmak istedim
stock araç için fazla pimpirikleniyorsun Kadir enjektörleri rahat bırak relax ol biraz :D:D
ya ben titiz adamım napayım serdar:D ben relaxımda onlar stres altında çalışıyor:D ayrıca enjektörler pahalı yaratıklar:D
o zaman sana pd motorun asıl kronik problemini soyleyim egzantrikler aşınır zamanla onları kontrol etmek lazım öyle cihaza bağlayıp yolda gazlamakla olmaz bu işler :D
Hop dostum nasil anlicaz onu ust kapagi acarakmi:) yada distan neyden anlasilir
külbütör kapağını açıp kontrol etmek lazım işi bilen birine gidersen kontrol edebilir :)
Bilseydim bugun bakarlardi yaf neyse daha 128 binde bisi olmaz sanirim. Su koyuverdigi nasil anlasiliyor?
Bende de PD150 Golf var, bu egzantrik işini yabancı forumlarda da çok duydum. Sanırım fazla ısınmadan aşınıyor, bu zaten devir bandında ingilizce'de "flat spot" denilen hissiz aralıklar ile anlaşılabilir. Örneğin akselerasyon esnasında gaz açısı sabitken bir duraksama oluyorsa bu kuvvetle muhtemel egzantrikten kaynaklanıyordur. Benim aracım da 135k'de, bakalım şimdilik bir şey yok bekliyoruz. :)
ısıyla alakası yok egzantrik kamları enjektörlere şırınga mantığıyla yakıt bastırdığı için aşınma oluyor. aşındığında genelde itici sesi gelmeye başlar motordan performans düşer ve ilk çalıştırmalar da zor çalışabilir araç. egzantrik değişimi zor olmamakla beraber egzantrik fiyatlarıda uygundur korkmayın :)
Bir düzeltme yapmak isterim. İlk pd motorlar 100 hp lik atd kodlu motorlardır.
Ben bu motorlar üzerine yaklaşık 10 yıl önce çalışmalar yapmıştım.
İster 100 ister 115 olsun yapmanız gereken ilk şey bana göre al li enjektör takmak olacaktır.
Bu enjektörü 130 asz ve 150 ark motorlar kullanmaktadır. Emin olun 100 beygirlik atd motorum piston ve krank yapısı bile çok sağlam ve dayanıklıdır modifiye anlamındaki uygulamalarda.
Yani kısaca özetlersek
100 yada 115 hp bir pd motorlu araç aldınız diyelim
Çıkma temiz al li enjektor takarsanız,
Orjınal beyınınızı de ıcındekı yazılımları degıstırıp orjınal 150 arl beynın yazılımını mevcut beynınıze kopyalatırsanız
ekstra olarak
ve 150 hp olan orjınal yazılımlı halınızle de mutevazı bır yazılım guclendırmesı yaptırırsanız emın olun sıkıntısız bıcımde bınersınız. Bu sekıl bır cok aracım uzun sureler sorunsuz kullanıldı,
100 hb pd motorlar, 110 hp mazot pompalı ve eski teknoloji dizel motorlara göre tork ve dayanıklılık anlamında da oldukça gucludur.
Benim atladığım biyermi var yoksa bu astra dizelmi ve bu ses nasıl çıkar sanırım yanlış yazılmış
Hessen Rallye VOGELSBERG 2012 Opel Astra Diesel - YouTube
Sanzumandan dolayı degısık cıkıyor vıtes gecıslerı arasında.totalde imkansız degil.
Imkansiz degil derken? Adam gbi egsoz sesi cikacagni bilsem performans kaybi vs dusunmem yaptiririm egsozda herturlu degisikligi.
Video bariz porsche sesi, muhtemelen videonun üstüne ses koymuşlar..
Dizelde ses almak istiyosan guzelce susturucuları sokuceksın abicim :D
Sağlıklı kullanımda pd motor için biçilen ömür nedir ? 2.000.000 km yi deviripte motor yapan bir afn motor passat biliyorum. Yorumları alalım :) Konu bitikleri oynuyor bu arada hem biraz canlanmış olur :)
yorumlarda da yazmışlar porsche sesi diye.. :)
tamamen kullanımla alakalı motor ömrü, düzenli bakım + bilinçli kullanım 1m km devirenler var avrupada, tr şartlarında 400 k km diyebiliriz sanırım ortalama