207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[can_ank]

yok az kaldı ıst bulda tamamlarım oyle denerız

Mustafa deneyelim gene bi ara uygun olursan. Aradaki farkı görürsün. Rodaj bitince görüşürüz. Tekrar hayırlı olsun.

[kelebek]

bu pistonların linki var mıdır sizde,diğer sayfadakilerle karşılaştırmak istiyorum da sıkıştırmayı

su an yok arkadasım bır ara atarım

[kelebek]

Mustafa deneyelim gene bi ara uygun olursan. Aradaki farkı görürsün. Rodaj bitince görüşürüz. Tekrar hayırlı olsun.

sagol can rodaj bıtsın tabıkı seve seve denerız hıc yoktan farkı goruruz

[RC'ON]

su an yok arkadasım bır ara atarım

ok,sevinirim

[TarikS]

dizelcisin olm sen yanaş bana 147 q2 + remap ovvv çok fena

aradaki fark fazla oluyo olm ya fiyatlari baya baya oldurursek anca olabilir

[Dou]

aradaki fark fazla oluyo olm ya fiyatlari baya baya oldurursek anca olabilir

sen beğen öldürürüz tarıkçım ayıp ettin

altından girer üstünden çıkar alırız

50 farklı numaradan arar, 25 vereyim nakit der psikolojisini bozar, sonra gidip yüzyüze 28 teklif edip alırız

[UGR_16]

sticker hoşmuş,bu arada site iyi güzelde ,bildiğimiz şeyler var sadece,büyük turbo olmadan o sitenin faydası yok,büyük turboya da kanımca gerek yok

dereceli egzantrikle pistonu valla ilk kez görüyorum büyük turbodalarda var bıraz karıstırmak gerek
aynen antalyalogy bıde inglizce olsa süper olucak
citroen c4 turbo da aynı motoru kullanıomus ilk defa duyuyorum. türkiyede satısı yok ama

[RC'ON]

egzantrik olayı trafikte dertolur ya,durmadan debriyaj,gereksiz bence,şuanda günlük kullanım için en ideal setup özgür'deki gözüküyor...

[slowmotion]

sıkıstırma ıyı waytbant baktımızda 12 30 12 50 goruyo bence ıyı

bence fakir gibi karışım gibi...

ilginç valla ne diyelim,yazılımla bu motoru kırmak bile başarı istiyen bir iş bence,şanssız bir durum olmuş sizin için

evet aynen, kırılan makine gtmi rc mi? kim yaptı yazılımı?

evet bende cok uzuldum arkadasıma 6 mılyar masraf cıktı

6miyar bence az tutmuş

egzantrik olayı trafikte dertolur ya,durmadan debriyaj,gereksiz bence,şuanda günlük kullanım için en ideal setup özgür'deki gözüküyor...

bizim araçlar için egz. tr ye gelmedimi daha?

[ErK_aY]

ilginç valla ne diyelim,yazılımla bu motoru kırmak bile başarı istiyen bir iş bence,şanssız bir durum olmuş sizin için

yazılımla motor kırmak sente zinciri atlamıs olmasın cok sıkıstırmadan ?

[ErK_aY]

sen daha once ankarada degılmıydın kardesım yanlısmı hatırlıyorum

evet benım birader ordaydı üni için döndü tekrar. bide bu motoru kıran arkadasın 6 mılyarla iyi yırtmıs. bendekı gt ile motor kırdıgımızda 3 sefer 16 binlik fatura görmustum. servis dısı yapıldı sanırm ki parcalar turkiyede yok belkide gelmıstır

[Antalyalogy]

Sente atlaması sadece 2007 GT lerde var..Sonraki yıllarda hallleti peugeot..

Şu anki masrafı da 150 tl gibi bir şey...

O da tüm 2007 lerde oluyor diye bir kaide yok...

[RC'ON]

bizim araçlar için egz. tr ye gelmedimi daha?

ı ıh,gelmedi henüz,en azından etrafta yok gözüküyor,ki yurtdışı fiyatı bile bin küsür euro gözüküyor,bence gelmez de o

[slowmotion]

ı ıh,gelmedi henüz,en azından etrafta yok gözüküyor,ki yurtdışı fiyatı bile bin küsür euro gözüküyor,bence gelmez de o

alakasız parçalar geliyor, bunuda getirirler. ama kim alır bilinmez...

[ErK_aY]

Sente atlaması sadece 2007 GT lerde var..Sonraki yıllarda hallleti peugeot..

Şu anki masrafı da 150 tl gibi bir şey...

O da tüm 2007 lerde oluyor diye bir kaide yok...

2007 Gt alanlardan bu sorunla karsılasmayanı görmedım daha. kii bizim gt kadar sorun cıkartanı yoktur herhalde. 40 50 ye yakın iş emri olusmustu. bu kelebek arkadasın arkadası nasıl kırmıskı yazılımla motoru bide 6 mılyarya bedavaya yaptırmıslar.

[kelebek]

2007 Gt alanlardan bu sorunla karsılasmayanı görmedım daha. kii bizim gt kadar sorun cıkartanı yoktur herhalde. 40 50 ye yakın iş emri olusmustu. bu kelebek arkadasın arkadası nasıl kırmıskı yazılımla motoru bide 6 mılyarya bedavaya yaptırmıslar.

senın arabayı bılıyorum sen uste 5 falan verıp rc almıstın görallardan degılmi senın motoru yapamamıslardı ayrıca sente atlamamıs anlıcanız kırdı

[Naman]

Yazılımla motor kırılması garip geldi bana da.. Bir de nasıl bir kırılım merak ettim.. Ateşleme arızasından dolayı silindirler devre dışı kalmış olmasın? Şase no alabilirsem görebilirim yapılanları gerçekten merak ettim.

Son sürat konusunda, 227 bence bu araç için ideal top-speed.. 228'de UMUT'un da dediği gibi cut-off a giriyor ve hop 210'lu süratlere indiriyor aracı. Ama bence de 5. vitesin oranı gayet yerinde.. 205'e kadar filan gayet iyi götürüyor aracı.

5. vitesı kısaltmak son sürati illaki düşürecek.. Uzatınca da 227'yi göstertecek deviri çevirmesi zorlaşacak, başka takviyeler gerekecek(yokuş aşağı yol, yazılım vs.)

227 ideal olmasına karşın bana da az geldiğinden yazılımla cutoff'u 7100 civarına çektik. 240 kms sürat te gördüm peak olarak bu bence kafi son sürat konusunda. Ancak başka bir noksanlık daha çıkıyor, özellik 235 ve sonrasında 205/40 lastikler ince kaldık biz demeye başlıyorlar (PZero Asym)..

Ha peak olarak değilde uzun sürekli yüksek sürat için bence dereceli egzantrik tek ve temiz çözüm..

[Naman]

dostum yanlış anlama üstüne alınma seni tanımıyorum. sitemim garanti kısmındaki istanbul yetkilileri... bir bayan çıktı telefonda görüştüm. garanti kapsamına alamayız dedi. sizden daha yetkili kişiyle görüşmek istiyorum dedim. en yetkili benim dedi. sonradan araştırdım,konuştuğum bayanın üstünde kişilerde varmış. görüştürmemek için yalan konuşmuş... ben yeterli açıklamayı servise ve istanbula yaptım. olumsuz döndüler.

hehe olay çok tanıdık geldi, bayanın kim olduğunu da çok rahat tahmin edebiliyorum Haklısın..

[RC'ON]

Yazılımla motor kırılması garip geldi bana da.. Bir de nasıl bir kırılım merak ettim.. Ateşleme arızasından dolayı silindirler devre dışı kalmış olmasın? Şase no alabilirsem görebilirim yapılanları gerçekten merak ettim.

Son sürat konusunda, 227 bence bu araç için ideal top-speed.. 228'de UMUT'un da dediği gibi cut-off a giriyor ve hop 210'lu süratlere indiriyor aracı. Ama bence de 5. vitesin oranı gayet yerinde.. 205'e kadar filan gayet iyi götürüyor aracı.

5. vitesı kısaltmak son sürati illaki düşürecek.. Uzatınca da 227'yi göstertecek deviri çevirmesi zorlaşacak, başka takviyeler gerekecek(yokuş aşağı yol, yazılım vs.)

227 ideal olmasına karşın bana da az geldiğinden yazılımla cutoff'u 7100 civarına çektik. 240 kms sürat te gördüm peak olarak bu bence kafi son sürat konusunda. Ancak başka bir noksanlık daha çıkıyor, özellik 235 ve sonrasında 205/40 lastikler ince kaldık biz demeye başlıyorlar (PZero Asym)..

Ha peak olarak değilde uzun sürekli yüksek sürat için bence dereceli egzantrik tek ve temiz çözüm..

valla dereceli de çekilecek eziyet değil günlük kullanımda,ki maliyeti göz inüne alındığında,değmez bence...