207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[Low-Rider]

Valla Özgürüm ben Stelios la bu sorunu konuşurken bahsettiğim iki çözümü sunmuştu ben 2.sini seçtim

Ama zaten bu adamlar soruna çözüm olmayan hiç bir uygulamayı paylaşmıyorlar ( deneyip doğruluğunu ispatlamadıkları)

O yüzden basınç kısmak istemiyorsanız valf yaylarını daha sert olan son çıkan seri ile değiştirebilirsiniz.Tahminin yarım günlük iş.Ayrıca parçalar pahalı değil.
Saplamalar,conta,yaylar ,yağ ,yap filtresi..

etuners : Technical File

Bakıma sokmak istiyordum, aslında bakıma sokmuşken yaylarıda değiştirmek mantıklı.

[Antalyalogy]

Bakıma sokmak istiyordum, aslında bakıma sokmuşken yaylarıda değiştirmek mantıklı.

Valla Özgürüm serviste pahalı kaçar işçilik.İşini layıkı ile yapan THP den anlayan özel bir servis lazım sana (miniauto vb)

Stelios soğuk lokasyonlarda görüldü bu problem diyor da antalya soğuk bir yer değil ama dediği gibi de çözüldü problem..

[Low-Rider]

Valla Özgürüm serviste pahalı kaçar işçilik.İşini layıkı ile yapan THP den anlayan özel bir servis lazım sana (miniauto vb)

Stelios soğuk lokasyonlarda görüldü bu problem diyor da antalya soğuk bir yer değil ama dediği gibi de çözüldü problem..

Verdiğin linki okudum şimdi, benim zaman zaman yaşadığım probleme çok benziyor.

Zaten ecufast Alper ve Özgün'de daha önceden subap yayları kesiklik yapabilir demişti ben unutmuştum.

Valla yetkili servis değilde araştırıyorum işte şimdilik

[ErK_aY]

Patırdama dediğinizde araç kesiliyor mu ?
Misfire- Valve floating denen olaya benziyor . Aynı basınçta devam etmek için ;
Ya subap yayları oem en serti ile değişecek yada büyük turbo

Bro arac zengine cekip patırdama oluyor egsozdan bazen ayes cıkarıyor. Afr tlıp ettigimde 10 lara bazende 9 lara kadar düşüyor arac kesik kesik gidiyor. Onun dışında yaylar en son guncelnen gözukuyo saseden bakınca servicebox da. Ya bujiden yada enjktör düşünüyorum

[ErK_aY]

kanka su patırdamayı bi videoya alsana, merak ediyorum paso patırdama diyolar nedir bu

Yok yok cıkıp antalyaya gelecegim hem gezme hem problem log almk için

[Low-Rider]

Bro arac zengine cekip patırdama oluyor egsozdan bazen ayes cıkarıyor. Afr tlıp ettigimde 10 lara bazende 9 lara kadar düşüyor arac kesik kesik gidiyor. Onun dışında yaylar en son guncelnen gözukuyo saseden bakınca servicebox da. Ya bujiden yada enjktör düşünüyorum

Hacı nasıl baktırabilirim ben benim yaylar güncel mi değil mi diye ?

[orhan_guney]

RC yazısı ve dörtlü yakma düğmesi siparişi verdim 52 TL tuttu servisde, normalmi ?

[Antalyalogy]

Bro arac zengine cekip patırdama oluyor egsozdan bazen ayes cıkarıyor. Afr tlıp ettigimde 10 lara bazende 9 lara kadar düşüyor arac kesik kesik gidiyor. Onun dışında yaylar en son guncelnen gözukuyo saseden bakınca servicebox da. Ya bujiden yada enjktör düşünüyorum

Bro bu bahsi geçen yaylar 2010 ve sonrası modellerde kullanılmış yani sende kullanılması imkansız gibi ?

servis te daha önce mi takılmış ?

Buji konusunda da en sağlıklısı gap i 0.65 e düşürülmüş orjinal en iyisi.Tabii sık aralıklarla değiştirmek lazım.

[Tuncay]

RC yazısı ve dörtlü yakma düğmesi siparişi verdim 52 TL tuttu servisde, normalmi ?

Para değil

[Antalyalogy]

ben de boş durmadım bayramdan önce 14 ve 15 numaralı güncellenmiş elektrovanaları değiştirdim

arabada bir hata bir kesiklik gibi hiçbirşeyi yoktu fakat bir iyi gidiyordu bir kötü kafasına göre yani

konuyu okuduktan sonra hatayı bulduk diye düşündüm
http://www.techturkey.com/forum/gene...-problemi.html

bu konuda sözü geçen VVT selenoidi bizim arabalarda 14 numaralı parça oluyor

yani güncel kodu 1922V9 (105 TL ye aldım)

15 numaralaı diğer elektrovananın da kodu 1922V6 (88TL)

değiştirdikten sonra arabanın tepkileri hemen değişti direk anladım

acaba araba nasıl gidiyor derken o gece direk denemeye çıktık

daha önce beni rollde 3 boy geçen arabayla yanyana gittim arada kafa da çıkardım

eleman naptın arabaya olm yazılım mı yaptırdın da bize mi söylemiyorsun dedi

Neyse aracı benim gibi ilk çıkan modellerden olanlara arıza ışığı yakmasa bile bu iki parçanın değişmesini kesinlikle tavsiye ediyorum

zaten yukarıdaki 206 RC konusundan anlaşılacağı üzere VVT selenoidi sessiz sakin bir şekilde bozulup arabanın gidişini bir hayli yavaşlatıyor

Bahsettiğim problem ve çözümü konusuna güzel bir örnek..

[Antalyalogy]

Bahsettiğim yazıyı buldum kesiklik sorunu ile alakalı ,

Stelios mail atmış ,

Missfire problemine şöyle yaklaşıyor .
Bu problem bize aracın üstündeki malzemeler ile limitlerini aştığını gösteriyor .Yeni nesil 1.6thplerde bu problem valve float (=misfiring) yok !! Sebebi de son subap yaylarının daha farklı bir sertlikte olması.
Biz daha önce aftermarket ateşleme sistemi test ettik , farklı bujiler test ettik ama sonuç değişmedi .Tek çözümü subap yaylarının yeni olan seri ile değişmesi..

Bir diğer çözüm de büyük turbo .Büyük turbo iyidir egzoz gaz akışı ve bu tür problemlere yol açmaz demiş..

[Antalyalogy]

Arkadaşlar yaylar üst kapaktan değişemiyor silindir kapağı komple açılıyor.

Ki açılmışı var şu an.. Stelios'un Valve Floating dediği mevzuyu egsoz valflerinde bizzat gördük. Resmen valfler tam kapanamıyor ve nerdeyse 1 mm boşluk kalıyor+oynuyor.

Bu yüzden kapak kapakçıya gitti valf yuvaları taşlanacak. Valfler yamuk yumuk gide gele kapakta yer açmış. Onlar filan düzeltilecek.

Bu vesile ile 8 emiş(bir sorunları yok ama yine de söyledik ve bence aşırı kurum bağlamışlardı) 8 egsoz valfi 16 adet yay söyledik.
Aracın üstünde pembe kodlu yaylar vardı.. Gelenler renksiz ve pembelere göre elle hissedilir derecede sertler.. Yayların tamamı gelemedi o yüzden daha toplayamadık.
Toplayınca sonuçları yazarız.

Araçta kat iptali ve Paşaoğlu yazılım var. Şikayet ise süper vuruntu yanısıra belli devirlerde ciddi çekiş düşüklüğü..

Kendi arabamda 100bin km olmadan kapak açmayı düşünmüyorum. 100bin e kadar bende kalır mı onu da bilmiyorum.

Yay konusu Stelios un ilk tespitinden beridir aklımı kurcalayan bir mevzu ama değişimi de iş yani..

Deniz in de böyle bir postu var zamanından kalma konu ile alakalı..

[meSs]

Bahsettiğim yazıyı buldum kesiklik sorunu ile alakalı ,

Stelios mail atmış ,

Missfire problemine şöyle yaklaşıyor .
Bu problem bize aracın üstündeki malzemeler ile limitlerini aştığını gösteriyor .Yeni nesil 1.6thplerde bu problem valve float (=misfiring) yok !! Sebebi de son subap yaylarının daha farklı bir sertlikte olması.
Biz daha önce aftermarket ateşleme sistemi test ettik , farklı bujiler test ettik ama sonuç değişmedi .Tek çözümü subap yaylarının yeni olan seri ile değişmesi..

Bir diğer çözüm de büyük turbo .Büyük turbo iyidir egzoz gaz akışı ve bu tür problemlere yol açmaz demiş..

big turbo candır demiş yani

[ErK_aY]

Bro bu bahsi geçen yaylar 2010 ve sonrası modellerde kullanılmış yani sende kullanılması imkansız gibi ?

servis te daha önce mi takılmış ?

Buji konusunda da en sağlıklısı gap i 0.65 e düşürülmüş orjinal en iyisi.Tabii sık aralıklarla değiştirmek lazım.

Son guncellenen gözüküyor bro bnde hatta zincir sentte ayarlarkn bktım mavi kırmızı yaylardi

[meSs]

Son guncellenen gözüküyor bro bnde hatta zincir sentte ayarlarkn bktım mavi kırmızı yaylardi

en son güncellenenler renksiz bro.. 2010 dan sonra üretilen thp200lerin yayları

[tuFAN]

Dün itibariyle bende artık 207 rc oldum, özgür bey senin 207 rc sahibi olmamda çok faydan var bilesin o yüzden yardım ve desteklerini her zaman beklerim

kazasız belasız hayırlı olsun

Arkadaşlar aklım şöyle bir proje var ;
Konunun ilk postuna veya ayrı bir konuya
GT/RC lerde karşılaşılan mekanik,elektrik,yürüyen vb konularda karşılaşılmış sorunlar-arızalar ,bunların belirtileri ve denenmiş başarılı olmuş çözüm yollarını yazalım diyorum.
Foruma ve Türkiye ye çok faydalı bir bilgi kaynağı olur.
Herkes bahsettiğim formatta sorun-belirti-çözüm yollarını yazarsa ben editler başa-yada yeni konuya koyarım.
Ne dersiniz?

çok ve faydalı olur hatta ilk sayfaya GT - RC ve RC - Le Mans arasındaki farkları yazsak da iyi olur sürekli sorulan sorular gibi

Verdiğin linki okudum şimdi, benim zaman zaman yaşadığım probleme çok benziyor.

Zaten ecufast Alper ve Özgün'de daha önceden subap yayları kesiklik yapabilir demişti ben unutmuştum.

Valla yetkili servis değilde araştırıyorum işte şimdilik

özgür Savaş Motorsport Topkapı bizim arabaları avucunun içi gibi biliyor düzgün ve temiz işçiliği var
bizim arabalarda kullanılması şart olan sente sabitleme aparatı dahi var ki daha geçen gün bir tane Le Mans'ın motorunu yaptı sübap artı sübap yayları da değişmişti o aracın

[Low-Rider]

Tufan konuşalım kardeşim bir, sağolasın

[ErK_aY]

Sorun çözülmüştür. Bujiler 0.65 den 0.90 a cıkmış. Bujiler yenilenip 0.65 ayarlnıp takıldı hersey normale döndü.

[ErK_aY]

en son güncellenenler renksiz bro.. 2010 dan sonra üretilen thp200lerin yayları

O zamn hayırlı işler service box da guncellnen gözukuyor aynı kod olarak :S