Printable View
ikiside civic typer fd2 motoru niye fn2 ye koymuyolar anlamış değilim veya neden fd2 yi soldan direksiyon yapmıyolar.ikiside typer olmasına rağmen fd2 nin fn2 ye göre bariz bir avantajı var.bundan dolayı biraz çakma gibi geliyor bunların hepsi şahsi fikrimdir tabiAlıntı:
Dou Nickli Üyeden Alıntı
Egzoz emisyonları uymuyor. Ayrıca adamlar iyi olanı kendilerine saklıyorlar. JDM'in en sevmediğim yanı :)Alıntı:
pasa35 Nickli Üyeden Alıntı
nebilim uydurup bişiler yapsınlar bizlerede yollasınlar:)Alıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
Ehehe işte uydurulup bize yollanılan şekli böyle :pAlıntı:
pasa35 Nickli Üyeden Alıntı
hahaha oda doğru aslında:DAlıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
japonyada fn2 ler çıktı.. çok kısa zaman içinde çok fazla parça çıkacaktır
arabanın gidişinde bir fark oluyor mu ? elektronik tel arasında ?Alıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
Gaz tepkisi daha yavaş oluyor dolayısıyla geç hızlanmış olunuyo başka bi araçla yarışırken.Motor gücüne yada tekerlek gücüne bi etkisi yok mantık olarak..Alıntı:
VVTL-i Nickli Üyeden Alıntı
filtre + egzozla gaz tepkisi hızlanabilir mi ? kutu içine göre açık hava filtresi gaz kelebeğinin tepkisini artırıyor yanlış hatırlamıyor isem
Sanırım beyin üzerinden gaz tepkileri hassaslaştırılabilir tabi yine mekaniğin yerini tutarmı bilmem
Injen sonrası gaz tepkiler eskisine oranlar %5 gibi fark ediyor. Belki pisikolojik olabilir ama benim hissettiğim bu yönde. Diğer kullanan arkadaşlardanda yorum alalım.Alıntı:
VVTL-i Nickli Üyeden Alıntı
Hayaller alemine dalmanın bir anlamı yok bence.FN2 ile ancak incik boncuk işleri uğraşırsınız.Neden derseniz 106GTİ sonrası nasıl ki Peugeot bu kategoride aynı performansta bir araç üretemediyse Honda Firmasıda EP3 gibi bir Type R üretmez artık çünkü üretceği araçta pazarda yer edinmek için elektronik aksamı ve Elektronik üretim Teknolojisini ön plana koyacak ve ortaya aynı Windows Vista gibi her yaptığınız işe müdahele edecek bir yapay zeka ile karşılaşacaksınız ki bu dediğim şeyi FN2 sahipleri araçlarında ciddi anlamda modifiyeye başlıyacaklarında görecekler bunu..Bu demek değildir FN2 kasalar araba değil diye ama 207RC ile nasıl bir yere kadar modifiye yapabiliyorsanız FN2 lerde aynı durumdalar yani...;)
sonuçta motor aynı k20 bir fark olacağını zannetmem
İlginç bir yaklaşım olmuş.Sonuçta motor EP3 le aynı motor hatta dahada agresif bir yapıya sahip. Sadece elektronik gaz kelebeği eklenmiş ve bun s2000 dede mevcut.Alıntı:
fsunnetci Nickli Üyeden Alıntı
Ne tarz bir modifiye yapacağınızla ilintilidir bence soft tune olarak evet gelinebilecek yerler belli fakat hard tune a gidilirse ozaman emin olun tahmininizden çok daha iyi sonuçlar çıkabilir. Şuanda hiçbir fn2 kullanıcısı aracını söküp hafifletip gırtlağına kadar yüklemeyi düşünmez. Çünkü bu düşüncede olan kişiler 30-35bin tele arası bir ep3 alıp istediği gibi söküp parçalayıp her türlü müdaheleyi yapar.
Tüm araç sahipleri ellerindeki araçtan ufak tefek değişikliklerle verim almaya ve daha fazla zevk almaya çalışıyor. Ama bu araç FN2 olduğu zaman herkesin yorumu saçma gereksiz ve boşa uğraş oluyor.
Tamam ben demiyorumki fn2 safkan bir yarış aracıdır ama günümüz koşullarında ep3 ve fn2 yi yanyana koyduğunuzda aradaki farkı herkes görebilir.
:bravo:Alıntı:
deeperblack Nickli Üyeden Alıntı
zaten bu zamanda megane RS yada leon cuprada da aşağı yukar cruise control yağmur, far sensörü vs bulunmakta hatta leon cuprada bluetoth bile bulunmakta
evet ep3 safkan olabilir ama artık bu tarz araçlarda beklentiler biraz daha fazla oluyor.
Alıntı:
deeperblack Nickli Üyeden Alıntı
Bir şey soracağım aynı k20de ne gibi fark var daha agresif olması için ? sıkıştırma falan mı farklı?
Egzantriklerden kaynaklanıyor. FN2 de Vtec 5400 de açılıyor.
Alıntı:
qwertynord Nickli Üyeden Alıntı
Benimde bildiim kadarı ile beyinden gaz tepkisi %75 ile %90 oranları arasında açık durumda bunu tavan yapıp daha iyi sonuç alına bilir.Bilgim sabit değil ama elektronik gaz bulunan biçok araçta bu böyle o sabit bilgim ve açılabildiğini biliyorum bu oranın. :icon_tup:
bildiğim kadarıyla onun nedeni işletim sistemi ve sanzıman oranları ile alakalıydı...Alıntı:
deeperblack Nickli Üyeden Alıntı
nasılda belli kulaktan dolma sözlerle yazdığın, bırakta biz eglencemize bakalım, ayrıca konuyu takip etmeni isterim ısrarla, bak bakalım ep3 gibi type-r üretmişmi üretmemişmi honda, yapılanları ve alınan sonuçları gör elinde gerçek anlamda bir veri olsun ondan sonra yorumunu yap yada bu yazdıklarını sağlam bir kanıta dayandır da bizde boşuna uğraşmayalım...Alıntı:
fsunnetci Nickli Üyeden Alıntı
emme manifoldlarıda farklı, enson sağlam bir kaynaktan şöyle bir bilgi aldımki söyleyen kişinin yalan söyleyeceğini yada abarttığını asla düşünmem.Alıntı:
Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı
fn2 nin emme manifoldunu ep3 e takmışlar ve tam 13hp. almışlar, yabancı sitelerden araştırmadım fakat söyleyen kişiye tekrar söylüyorum güvenirim..
serhat abi imzandaki gibi bekliyoruz seni... az kaldı sanırım...
yalnız senin söylemine göre,o manifold vermesi gerektiği arabada değil de,ep3 te vermiş gücü...şimdi biz buna ep3 ün bereketi mi diyelim,yoksa fn2 nin ayıbı mı?Alıntı:
bs type-r Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
bs type-r Nickli Üyeden Alıntı
tamamda nasıl oluyor ki o is? motor aynı kapak aynı sıkıstırma aynı hersey aynı nasıl oluyorda ep3 de 13 hp alınıyor eğer soylediğiniz doğruysa o zaman FN2 nin gucu yazılımla kısılmıs olması gerekir aklıma baska mantıklı bi acıklama gelmiyor...
serhat abi diyosa kesin dogrudur :icon_tup:Alıntı:
Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı
serhat abi bekliyoruz senin aracın bitmesini :)
lafın doğruluğunu sorgulayan yok ki,doğru olabilir,ama garip,doğru&garip...Alıntı:
Taz307 Nickli Üyeden Alıntı
iyide bir motorda bütün gücü emme manifoldu üretmiyor heralde, bazı yerlerden kısıtlayıp bazı yerlerden iyileştirme yapılması gerekiyorki çeşitli emisyon değerlerine ulaşılsın ve araç eskisinden daha güçsüz olmasın, sonuçta heriki kasanın üretim yıllarını kıyasladıgında arada 5 yıl gibi uzun bir zaman varki bu zaman içinde motor üreticileri için avrupa normlarında biçok değişiklikler oldu, bilmem anlatabildimmi..Alıntı:
RC'ON Nickli Üyeden Alıntı
yiğit sen misin?Alıntı:
RC'ON Nickli Üyeden Alıntı
:) yiğit sana yazmıs kubilay o cevap verince dedim yiğit senmisin :)Alıntı:
Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı
ne sormuş okuman yazman yokmu ?Alıntı:
RC'ON Nickli Üyeden Alıntı
peki motor aynı ama fd2 nin emme manifoldu ve egzantrikleri farklı 225 hp. bu nasıl oluyor ozamanAlıntı:
ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı
bence anlatamadın da,eğer bu dediklerin,sana mantıklı geliyor ve de fn2 yi gözünde ep3 ten daha iyi yapabiliyorsa sorun yok...Alıntı:
bs type-r Nickli Üyeden Alıntı
:D:D dyno egrisi yokta hazırda satılık fn2 emmesi var yiğit düşünürsen:icon_tup: şAlıntı:
Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı
adım Can...Alıntı:
SekoLive Nickli Üyeden Alıntı
iyiki diyorsun emme manifoldu ve exantrikleri farklı direk stage2 cam var aracın ustunde...Alıntı:
bs type-r Nickli Üyeden Alıntı
ayrıca FD2 nin sıkıstırmasıda farklı 11.7
fn2 ve ep3 11.0
fn2 nin exantrikleri ep3 den farklı mı?
okumam yazmam var tabi, 1iaçık olmak üzere 2 üni,memnun oldum...Alıntı:
Taz307 Nickli Üyeden Alıntı
bu emme her hangi bir markanın fn2 ye ürettiği bir üürün mü,yoksa stock olan mı?Alıntı:
bs type-r Nickli Üyeden Alıntı
maşallah darısı başımıza inşallah :icon_tup: ep3 gibimisn fn2 gibimisin tam olarak yakıstıramadm ne desem :)Alıntı:
RC'ON Nickli Üyeden Alıntı
pardon amaç nedir,laf mı yarıştırıyoruz...benim buradaki tek öğrenmek istediğim şey,diğer arkadaşın yazdığı bilgi ile ilgili detay onun dışında bu kadar off-topic yazı bence konuyu açan arkadaşa ayıp...Alıntı:
Taz307 Nickli Üyeden Alıntı
gereksiz gereksiz yazıpta konuyu kirletme arkadasım bırakta surda 2 bilgi paylasalım :Deli:Alıntı:
Taz307 Nickli Üyeden Alıntı