FN2'ye neler yapılabılır??

[Cihan Çizmeci]

Sanırım beyin üzerinden gaz tepkileri hassaslaştırılabilir tabi yine mekaniğin yerini tutarmı bilmem

Benimde bildiim kadarı ile beyinden gaz tepkisi %75 ile %90 oranları arasında açık durumda bunu tavan yapıp daha iyi sonuç alına bilir.Bilgim sabit değil ama elektronik gaz bulunan biçok araçta bu böyle o sabit bilgim ve açılabildiğini biliyorum bu oranın.

[ahmet3425]

Egzantriklerden kaynaklanıyor. FN2 de Vtec 5400 de açılıyor.

bildiğim kadarıyla onun nedeni işletim sistemi ve sanzıman oranları ile alakalıydı...

[Serhat Y.]

Hayaller alemine dalmanın bir anlamı yok bence.FN2 ile ancak incik boncuk işleri uğraşırsınız.Neden derseniz 106GTİ sonrası nasıl ki Peugeot bu kategoride aynı performansta bir araç üretemediyse Honda Firmasıda EP3 gibi bir Type R üretmez artık çünkü üretceği araçta pazarda yer edinmek için elektronik aksamı ve Elektronik üretim Teknolojisini ön plana koyacak ve ortaya aynı Windows Vista gibi her yaptığınız işe müdahele edecek bir yapay zeka ile karşılaşacaksınız ki bu dediğim şeyi FN2 sahipleri araçlarında ciddi anlamda modifiyeye başlıyacaklarında görecekler bunu..Bu demek değildir FN2 kasalar araba değil diye ama 207RC ile nasıl bir yere kadar modifiye yapabiliyorsanız FN2 lerde aynı durumdalar yani...

nasılda belli kulaktan dolma sözlerle yazdığın, bırakta biz eglencemize bakalım, ayrıca konuyu takip etmeni isterim ısrarla, bak bakalım ep3 gibi type-r üretmişmi üretmemişmi honda, yapılanları ve alınan sonuçları gör elinde gerçek anlamda bir veri olsun ondan sonra yorumunu yap yada bu yazdıklarını sağlam bir kanıta dayandır da bizde boşuna uğraşmayalım...

[Serhat Y.]

Bir şey soracağım aynı k20de ne gibi fark var daha agresif olması için ? sıkıştırma falan mı farklı?

emme manifoldlarıda farklı, enson sağlam bir kaynaktan şöyle bir bilgi aldımki söyleyen kişinin yalan söyleyeceğini yada abarttığını asla düşünmem.
fn2 nin emme manifoldunu ep3 e takmışlar ve tam 13hp. almışlar, yabancı sitelerden araştırmadım fakat söyleyen kişiye tekrar söylüyorum güvenirim..

[SekoLive]

serhat abi imzandaki gibi bekliyoruz seni... az kaldı sanırım...

[RC'ON]

emme manifoldlarıda farklı, enson sağlam bir kaynaktan şöyle bir bilgi aldımki söyleyen kişinin yalan söyleyeceğini yada abarttığını asla düşünmem.
fn2 nin emme manifoldunu ep3 e takmışlar ve tam 13hp. almışlar, yabancı sitelerden araştırmadım fakat söyleyen kişiye tekrar söylüyorum güvenirim..

yalnız senin söylemine göre,o manifold vermesi gerektiği arabada değil de,ep3 te vermiş gücü...şimdi biz buna ep3 ün bereketi mi diyelim,yoksa fn2 nin ayıbı mı?

[ahmet3425]

emme manifoldlarıda farklı, enson sağlam bir kaynaktan şöyle bir bilgi aldımki söyleyen kişinin yalan söyleyeceğini yada abarttığını asla düşünmem.
fn2 nin emme manifoldunu ep3 e takmışlar ve tam 13hp. almışlar, yabancı sitelerden araştırmadım fakat söyleyen kişiye tekrar söylüyorum güvenirim..

tamamda nasıl oluyor ki o is? motor aynı kapak aynı sıkıstırma aynı hersey aynı nasıl oluyorda ep3 de 13 hp alınıyor eğer soylediğiniz doğruysa o zaman FN2 nin gucu yazılımla kısılmıs olması gerekir aklıma baska mantıklı bi acıklama gelmiyor...

[KuBilaYY]

bu doğruysa bir tane pert var hemen alayim üstünden

serhat abi diyosa kesin dogrudur

serhat abi bekliyoruz senin aracın bitmesini

[RC'ON]

serhat abi diyosa kesin dogrudur

serhat abi bekliyoruz senin aracın bitmesini

lafın doğruluğunu sorgulayan yok ki,doğru olabilir,ama garip,doğru&garip...

[Serhat Y.]

yalnız senin söylemine göre,o manifold vermesi gerektiği arabada değil de,ep3 te vermiş gücü...şimdi biz buna ep3 ün bereketi mi diyelim,yoksa fn2 nin ayıbı mı?

iyide bir motorda bütün gücü emme manifoldu üretmiyor heralde, bazı yerlerden kısıtlayıp bazı yerlerden iyileştirme yapılması gerekiyorki çeşitli emisyon değerlerine ulaşılsın ve araç eskisinden daha güçsüz olmasın, sonuçta heriki kasanın üretim yıllarını kıyasladıgında arada 5 yıl gibi uzun bir zaman varki bu zaman içinde motor üreticileri için avrupa normlarında biçok değişiklikler oldu, bilmem anlatabildimmi..

[SekoLive]

lafın doğruluğunu sorgulayan yok ki,doğru olabilir,ama garip,doğru&garip...

yiğit sen misin?

[SekoLive]

ip den baktırt belki benimdir tövbe tövbe

yiğit sana yazmıs kubilay o cevap verince dedim yiğit senmisin

[KuBilaYY]

bu doğruysa bir tane pert var hemen alayim üstünden

lafın doğruluğunu sorgulayan yok ki,doğru olabilir,ama garip,doğru&garip...

ne sormuş okuman yazman yokmu ?

[Serhat Y.]

tamamda nasıl oluyor ki o is? motor aynı kapak aynı sıkıstırma aynı hersey aynı nasıl oluyorda ep3 de 13 hp alınıyor eğer soylediğiniz doğruysa o zaman FN2 nin gucu yazılımla kısılmıs olması gerekir aklıma baska mantıklı bi acıklama gelmiyor...

peki motor aynı ama fd2 nin emme manifoldu ve egzantrikleri farklı 225 hp. bu nasıl oluyor ozaman

[RC'ON]

iyide bir motorda bütün gücü emme manifoldu üretmiyor heralde, bazı yerlerden kısıtlayıp bazı yerlerden iyileştirme yapılması gerekiyorki çeşitli emisyon değerlerine ulaşılsın ve araç eskisinden daha güçsüz olmasın, sonuçta heriki kasanın üretim yıllarını kıyasladıgında arada 5 yıl gibi uzun bir zaman varki bu zaman içinde motor üreticileri için avrupa normlarında biçok değişiklikler oldu, bilmem anlatabildimmi..

bence anlatamadın da,eğer bu dediklerin,sana mantıklı geliyor ve de fn2 yi gözünde ep3 ten daha iyi yapabiliyorsa sorun yok...

[Serhat Y.]

neyse konuya dönersek emme manifoldu hakkında bir dyno eğrisi yada birşey mevcuttmu ???

dyno egrisi yokta hazırda satılık fn2 emmesi var yiğit düşünürsen ş

[RC'ON]

yiğit sen misin?

adım Can...

[ahmet3425]

peki motor aynı ama fd2 nin emme manifoldu ve egzantrikleri farklı 225 hp. bu nasıl oluyor ozaman

iyiki diyorsun emme manifoldu ve exantrikleri farklı direk stage2 cam var aracın ustunde...

ayrıca FD2 nin sıkıstırmasıda farklı 11.7

fn2 ve ep3 11.0

fn2 nin exantrikleri ep3 den farklı mı?

[RC'ON]

ne sormuş okuman yazman yokmu ?

okumam yazmam var tabi, 1iaçık olmak üzere 2 üni,memnun oldum...