İsmini her gördüğümde millete 3 set kw borcun vardı demek geliyor içimden ama neyse :D
Printable View
Valla ben o gece özellikle sordum box var mı diye fabia rs i olan yusuf bektas abimiz ac kaputu bak deyince agzimi acmadim.Ayriyetten benim aracımın speclerini ve beni tanıyan cok insan var.Yazılımlı gelipte arabam stock demem ben.Ki yazılımın ne zaman atıldıgını bicok kisi de biliyo.O deneme de sadece egzoz vardı.Bazilari hazmedemeyince boş boş konuşmuş iste:) yazılımlı olsam gider hd polo nun sahibi cansınla konusurdum onla denerdim niye senle deniyim abi:) suan yazılım var.Yanlıs anlama yusuf abi ama zevkli olmaz
Anladim yalniz Cansin rollde gozden kayboluyor onumuzde ...umarim tutunursun..ha bu arada Cansin oyle kibar biriki hicbir zaman kusura bakmayin zevk vermiyorsunuz da demedi Allah i var...
Yusuf bey sinirlenince özelden yardırıyormuş. Ben senin gibi özelden yazmam, neyse derdin buraya yaz. Millete kw sözün var mıydı yok muydu? KW iddiasını kaybettin mi kaybetmedin mi? Bunlara cevap ver 'adam' gibi, ha adres falan mı istiyorsun. Google'a adımı soyadımı yaz, istemediğin kadar bilgiyi oradan bulursun. Bir daha da bana özelden yazıp zamanımı çalma tamam mı yaşını başını almış abim?Alıntı:
yusuf yılmaz Nickli Üyeden Alıntı
[QUOTE=yusuf yılmaz;7503951]Anladim yalniz Cansin rollde gozden kayboluyor onumuzde ...umarim tutunursun..ha bu arada Cansin oyle kibar biriki hicbir zaman kusura bakmayin zevk vermiyorsunuz da demedi Allah i var...[/QUOTE
Ben illa cansinla denicem demedim farkindaysan abi.O gün aramizda tek yazilimli cansinin arabasi vardi o yüzden onu örnek verdim.İsimlere takılma yani.Benim icin hiic sorun yok cansın beni tanıyo deneyelim demesi yeterli gecilme korkum yok gider denerim.
Ben sizle denemem arabamı.Simdi de büyük turbo var dersiniz:) ben sizle denemeye geldim ama sizin cevrenizden kimse cıkmadı bi sen cıktın sende erken biraktin zaten onu anlayamadım.Bende serkanla denedim gayette zevkli oldu yani.
Evet anlasildi delikanli kardes ok kabul ettim iddayi kaybettim simdi once sen gel biliyorsun telefonum googleda degil ozeline yazdim arkada kim varsa deliliyle gelsin bu arada konu sahibinden ozur diliyorum malesef ben konuyu ozele tasidikca cvp lar buraya yaziliyor evet yokmu kw isteyen buyursun gelsin.
Oo ozelden yazmalar falan hos degil yani kancik falan yakismiyor.Muhabbet gereksiz hal almis sakin olun..Araba falan hikaye.Konuyuda saptirmayalim.
Bizle denerken de inşallah turbo büyütüp gelmezsiniz :)
konu accayip bir hal almış ben sizin yerinizde olsaydım kırmızı cam tavanlı led far paketli bir cupra alırdım :)
Herkes polo ve cupranin yağ yakmasından söz ediyor asıl önemli olan Dsg sıkıntisı bazen bayiden cıkarken bile sıkıntılı cıkıyor ve o bahsettiğiniz yetkili servislere güvenmeyin öyle dümenler dönüyoki inanamassınız
THP motor sorunsuz mu ??? Yapmayın TSI ın yag yakmasını mumla ararsınız... İkisi arasında kesinlikle TSI ama bence OPC Nurbirgring edition kesinlikle.. cok cok daha ozel bir araba ;)
vuruntu???
yağ eksiltme???
208 :icon_tup: bence cok guzel ıbızaya gore cok zevklı rahat
seat daha sert bı araba bana cok rahatsız gelıyor
polo 208 karşılaştırılması daha mantıklı gelıyor bana
sente demiyim.. piston eritme demiyim.. sacma sapan elektronik arızaları demiyim (yetkili servis bile artık bıkmıs durumda).. daha ne diyim bilemedim.. ESP problemi mi diyim..
Arkadaslar aracları seviyo olabilirsiniz, sıkıntı da yasamamıs olabilirsiniz, bu agırlıkla yasanan ve surekli bu sıkıntılarla servislerin ugrastıgı gercegini malesef değiştirmiyor. polemik yaratmak değil amacım ama bir motor kavrama ve yag eksiltme problemi yasıyor diye elestiriliyorsa, karsısındaki arabanın da ondan daha cok probleme sahip oldugunu da unutmamak gerekir..
ibizanın içi çok kötü ama dıştan arkadan görünüşü harika. polodan da iyi. agresif bir görünümü var. :icon_tup: 208 ise o direksiyonu ve kadranları acele değiştirmesi lazım. direksiyonun kötü pozisyonundan dolayı kadranları okumak çok zor. tasarımcı bunu yaparken sanırım ayranı fazla kaçırmış :D
Sözüm kimseye değil genel :)
6-7 yıl sonra görüşürüz bu TSicılarla :) Daha yeni sayılır arabalar
Ya su tsi lar ne dandik arabalarmis:) aracimla 11 ayda 30 bin km yol yaptim.Bu sure zarfinda kac kere roll yaptigim zaten biliniyodur.Peki benim aracim neden daha hic yag yakmadi? Veya benim aracimda neden dsg vs sorun cikmadi.herzaman soyluyorum yine soylicem arabalar sorunlu degil sadece biraz daha hassas.Ya kimse kusura bakmasinda en basiti siz manuel araclarinizda 7.viteste 90 la giderken bianda 3 e atin bakalim.ve bunu surekli yapin gundelik?veya saniyenin bilmem kacinda yada soyle soyliyim sehir icinde bile powershift yapin gundelik kullaniminizda? Ya bu aracta rodaj yapilacak bikere dsg icinse abi trafikte kaliyorsan dur kalk aticaksin triptronige 1 de gidiceksin.isiklarda n ye aticaksin.Bunlari yapmak cokmu zor?Su tsilar bilincsiz, arabayi tutku olarak degilde seklim olsun parasini verdim ne dikkat edicem diyen tiplerin eline geciyo ya yazik.Ondan sonra Tsi sikintili.Anladim.
wallaha size ozaman çöp arabalar gelmiş.piston eriten daha duymadım, kıranı gördüm yaşadım, yüzde 90 yazılımdan,stoc arabada sorun yok yani,sente sacma muhabbet, birkez değişdinmi güncel olan ile sorun kalkıyor, elektronik arıza ise bilinçsiz ustalardan kaynaklanıyor, hiç bir araba dört dörtlük değildir, kendim 8 yıldır doğuş markasındayım sıfır araç satıyorum, sana tsi şikayet listelerini göstersem oturur ağlarsın.
bu max tüketim bu kadar tüketebilir en çok... eğer bu kadar eksiltme olursa paniklemeyin araçta bir sorun yok demektir
benim aracım 5 bin km 0.5 lt eksiltti ki bu max değer şu an için çünkü aracım sıfır.... ileride bu kadar da eksilteceğini sanmıyorum
4 lt yağ 85 tl
eksiltmesi araç için bir sorun değilse sorun ne onuda anlamış değilim
20 yıldır yağ sektöründeyim hiçbir uzman bu bir sorundur demiyor da özellikle tsi kullanmayanların bunu sorun yapmasıda ilginç.
ibiza cupra
ben uzun bir süre b segment hothatch araştırması yaptıktan sonra 208 gti da karar kıldım... öncelikle direksiyon göstergeyi perdeliyor diyen arkadaşlar direksiyonu en alt konuma ve kendine doğru çekip koltuğuda an düşük pozisyona getirdiği zaman mükemmel bir sürüş pozisyonu elde edebilirler o konuyu kafanıza takmayın derim :) ibiza cupra dıştan çok agresif bir araç ama donanım ve iç ortam konusunda 208 gti dan çok geride benim gözümde.... motor olarakta EP6CDTX kodlu 200 hp lik motor ve mekanik şanzıman eski hothatch kafasını yakalamanıza yardımcı oluyor... ben 9000 km dir kullanıyorum ve gerektiğinde fazlasıyla sıkıştırmama rağmen geçen gün yarım litre yağ ekledim ve bence bu tip motorda gayet normal ama tsi motorlardaki 2000 km de 1lt yağ ekleyenleri gördükçe meşhur alman mühendisliğine biraz olsun gölge düşürüyor... zaten gelen şikayetlerden ve maliyetlerden dolayı artık o motoru volkswagen grubu yavaş yavaş piyasadan çekip 1.8 192 hplik motorlara geçmeye hazırlanıyor.... genel olarak toplamam gerekirse tamamen kapatılabilen esp sistemi sınıfının en iyi iç ortamı ve sınıfına göre en sorunsuz thp motoruyla gözü kapalı gene 208 gti tercih ederdim... bu arada boş cupra fiyatıyla boş 208 gti fiyatını karşılaştırdığınızda 12.000 tl lik bir fark olması gayet normal çünkü 208 gti da sadece cam tavan, jbl hifi ve navigasyon opsiyonel onun dışında gayet dolu bir araç... son olarak benim için her hothatch güzeldir ve herkesin beklentileri farklıdır ama stock 208 gti, stock cupra/ polo gti dan az bir farkla da olsa hızlıdır ve fren performansı aksini idda eden arkadaşlar video, bilgi, döküman, pist süresi vs. ne varsa sunsun lütfen marka fanatikiği yapmayalım :)
Konudan anladıgım.
Thp'ciler = Telliogulları
gti/cupra'cılar = Seferogulları
Benim anlamadığım yazılımlı rocco'lar 210 hp civarı yağ yakmazken 180'lik polo'lar cupralar yazılım yapmadan neden normalden fazla yağ yakıyor?
Benim seçimim hiç düşünmeden Cupra olurdu,, gerçekten güzel ve az yakan bir spor hothatch,,,