B.Aktepe Civic EKK2 K24A All Motor..

[Erol]

saol gürsel abi..


bu arada araç izmire geldigi zaman burada herhangi bir dyno yada çıkarıcam dynamıcs'le aralarındaki farkıda görelim

[shero]

Allah ağız tadıyla binmeyi nasip etsin erol abi cok iyi bi rakam bence kazasız belasız nazarsız olur işallah abicim

[Erol]

saol şerafettin, cümlemize kazasız belasız istedigimizi aldık..

[brs_odbs]

ekibinizin eline sağlık gerçekten çok güzel güç inş. daha iyi sonuçlar alırsınız

draglara girmeyi düşünüyomusunuz ?

[JDM VTİ]

şimdi ayar istanbula göre yapıldı izmir'de ki ayar olayı nasıl olucak, yada fark ediyor mu istanbul ayarı ile izmir ayarı abi?

maşallah 41 kere

[İug]

merak ettiğim birşeyi sormak istiyorum. acaba headers'ın yanındaki yaylar ne işe yarıyor

Şu soruyu ben de merak ettim. Biri cevaplayabilir mi?

[BU®AK]

Maşallah Erol çok emek var herkesin eline sağlık senin de kesene bereket Allah tekerine taş değdirmesin , nazarda korusun...

[8.000rpm]

iki şehir de deniz seviyesinde
ayar gerekmeyecektir kanımca

erol maaşallah allah nazarlardan saklasın

[Serhat Y.]

Şu soruyu ben de merak ettim. Biri cevaplayabilir mi?

yayların olduğu nokta birleşim noktası dikkat edersen şişirilmiş kısım, demonte tarzda yapılmış yani o kısımdan kuvvetlice çekersen header iki parçaya ayrılır sök tak şeklinde, yaylarda iki parçayı birbirine çekiyor sanırım araçta kullanım sırasında.
cpl racingde vardı bi zamanlar böyle bir model k20 için, muhtemelen bunun replikasıydı

[Ome_RS]

merak ettiğim birşeyi sormak istiyorum. acaba headers'ın yanındaki yaylar ne işe yarıyor

headersin o yayların tuttugu iki parca birbirine kaynaklı değil geçme
çıkmasın diye capraz olarak yay atılıyor

[Erol]

ekibinizin eline sağlık gerçekten çok güzel güç inş. daha iyi sonuçlar alırsınız

draglara girmeyi düşünüyomusunuz ?

tşk.ler nasipse giricem draglara,o kadar drag yaptık girmessek ayıp olur

şimdi ayar istanbula göre yapıldı izmir'de ki ayar olayı nasıl olucak, yada fark ediyor mu istanbul ayarı ile izmir ayarı abi?

maşallah 41 kere

izmirle istanbul arasında sadece nem farkı ve 1-2 derecede sıcaklık farkı var çok ahım şahım degişecegini zannetmiyorum ama Özgün izmire geldiginde tekrar bir kontrol yapılır.

tşk.ler bu arada

Maşallah Erol çok emek var herkesin eline sağlık senin de kesene bereket Allah tekerine taş değdirmesin , nazarda korusun...

saol burak cümlemize inşallah senin k24 ünde çok çok güzel biliyorsun

iki şehir de deniz seviyesinde
ayar gerekmeyecektir kanımca

erol maaşallah allah nazarlardan saklasın

saol erhan

amin..

[BU®AK]

saol burak cümlemize inşallah senin k24 ünde çok çok güzel biliyorsun

Eyvallah çok teşekkür ederim, biz de stok dan yavaş yavaş çıtayı yükselticez bakalım sonuçlar nereye gidecek çok merak ediyorum. Tekrar tekrar maşallah

[HG6161]

Allah utandırmasın k24 candır umarım hedefinize ulaşırsınız

[Erol]

Eyvallah çok teşekkür ederim, biz de stok dan yavaş yavaş çıtayı yükselticez bakalım sonuçlar nereye gidecek çok merak ediyorum. Tekrar tekrar maşallah

eg kasa oluşu yeterli bence

Allah utandırmasın k24 candır umarım hedefinize ulaşırsınız

tşk.ler hedefe ulaştık zaten hedef: 300hp + idi..

ilerleyen zamanda

ıtb + 13,7cr piston ve yeni bir header ile 350+ inş.

[İug]

yayların olduğu nokta birleşim noktası dikkat edersen şişirilmiş kısım, demonte tarzda yapılmış yani o kısımdan kuvvetlice çekersen header iki parçaya ayrılır sök tak şeklinde, yaylarda iki parçayı birbirine çekiyor sanırım araçta kullanım sırasında.
cpl racingde vardı bi zamanlar böyle bir model k20 için, muhtemelen bunun replikasıydı

headersin o yayların tuttugu iki parca birbirine kaynaklı değil geçme
çıkmasın diye capraz olarak yay atılıyor

Çok teşekkürler.

[B.Aktepe]

eg kasa oluşu yeterli bence




tşk.ler hedefe ulaştık zaten hedef: 300hp + idi..

ilerleyen zamanda

ıtb + 13,7cr piston ve yeni bir header ile 350+ inş.

Stroker olmadan o hp ler çok ama çok zor TR şartlarındaki yakıt kalitesi ile malesef.

350hp için yapılması gereken sc olmalıdır. Rotrex ile çok keyifli olucaktır.

[Erol]

tabi yakıtlı olarak düşündüm yoksa 350 çok iyimser

[PPR engineering]

tabi yakıtlı olarak düşündüm yoksa 350 çok iyimser

Biz bilal ile baktık Q serisi yarış yakıtına %12 usa 98 oktanla arasında fark olcağını belirtmişler kendi resmi sitelerinde buda ciddi büyük rakam bizim setup'ımızdan daha agrasif seteupla 320 cıkartmışlar yakıtla

E serisi yakıtlarla yarış yakıtları arasındaki fark cok buyuk farkın sebebi ise iki yakıt arasındaki enerji farkı bu sebeplerden dolayı fark buyuk gece ile gündüz arası.

yarış yakıtı ile D.D 338 leri cıkarmak mumkun yayınlanan değere göreki ben tr benzini üzerinden baz aldım usa benzini bizden hayli hayli kaliteli

[Erol]

Biz bilal ile baktık Q serisi yarış yakıtına %12 usa 98 oktanla arasında fark olcağını belirtmişler kendi resmi sitelerinde buda ciddi büyük rakam bizim setup'ımızdan daha agrasif seteupla 320 cıkartmışlar yakıtla

E serisi yakıtlarla yarış yakıtları arasındaki fark cok buyuk farkın sebebi ise iki yakıt arasındaki enerji farkı bu sebeplerden dolayı fark buyuk gece ile gündüz arası.

yarış yakıtı ile D.D 338 leri cıkarmak mumkun yayınlanan değere göreki ben tr benzini üzerinden baz aldım usa benzini bizden hayli hayli kaliteli

dogrudur..
bu brandon un k24 ü Q16 ile ölçülmüştü yanılmıyorsam

bizde aq izmirde çıkartırız dyno da 350'yi