Orijinalini görmek için tıklayınız : Dizel Motor Modifiyesi
Sayfa :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
supercharger nasıl olur acaba :)
en guzelı aynı dvırler arasında max guc yap chıp gıtsın:D
dizellerde son dişli uzun olduğu zaman ( uzun tabiri kişiden kişiye değişir we aracın motoruna göre tabide :) )
devir saati bir yerde takılıp kalıyor ilerlemiyor daha :) belki remapla artabilir yaw
Ahmet Saraçoğlu
30-05-2010, 15:03
dizellerde son dişli uzun olduğu zaman ( uzun tabiri kişiden kişiye değişir we aracın motoruna göre tabide :) )
devir saati bir yerde takılıp kalıyor ilerlemiyor daha :) belki remapla artabilir yaw
benim yazıyla ilgil yazdıysanız ben özellikle son dişliyi kısa olarak görüyorum.Çünkü hızın kesildiği devir kesici devri ,, 3000 ler falan olsa haklısınız.Bi türlü pratik bi çözüm bulamadım o hız olayın.Stock hali ile o hızlara kadar çok iyi ama motoru yüklesemde yüklemesemde 182 183 te kalacağını bilmek can sıkıcı biraz.
benim yazıyla ilgil yazdıysanız ben özellikle son dişliyi kısa olarak görüyorum.Çünkü hızın kesildiği devir kesici devri ,, 3000 ler falan olsa haklısınız.Bi türlü pratik bi çözüm bulamadım o hız olayın.Stock hali ile o hızlara kadar çok iyi ama motoru yüklesemde yüklemesemde 182 183 te kalacağını bilmek can sıkıcı biraz.
yok yaw sizin yazıya değil oylesine yazdım :)
102likmi sizin araç 115mi ?
aaah ah ne güzel oranlarmış onlar öyle..... benim
3. : 100
4. : 140
5. :183..... 4600 ler gibi kesici...
1 52 2 85 3 125 4 165 5 221 e kadar izin veriyo ama 205 yaptım bikez haricinde 195 i geçmedi 3 kişi + bagaj + klima açık şekilde :D 190km @ 4500 rpm 5200 çeviriyor aracım.
dizellerde son dişli uzun olduğu zaman ( uzun tabiri kişiden kişiye değişir we aracın motoruna göre tabide :) )
devir saati bir yerde takılıp kalıyor ilerlemiyor daha :) belki remapla artabilir yaw
remapla biraz egr ve kat iptaliyle bi 200-300 devir daha çevirir bence :)
standart bir common rail değişken geometrili turbo diesel araçta herhangi bir araç C segmenti olsun:) , remap uygulaması ile hangi ayarlarla oynanır değiştirilir detaylı bilen arkadaşlar varmı acaba ?
Hmm anladım açıklamanız için teşekkurler.Tabiki şehir içi kullanımda hiç bi faydası olmıcaktır yani pist kullanımına çevirebilirmiyiz diye merak etmiştik onu araştırıoduk ki bunun mumkn oldugunu orendik. Turbo,enjektor ve bikaç deişiklikle devir bandını 53000 lere ceekebilir ve pist kullanımına uygn hale gelebiliriz:)
Bizim amacımız pist içindede benzınlı araçlar gibi randıman alabilmek yani devir bandını uzatarak vırajlarda vıtes kucultup buyuturken kaybettigimiz zamanı yok edip benzinlinin tamponuna yapışmak :D
Yanlış düşünüyorsun bence.. Virajlarda alt devirlerin canlı olması vites düşürmeden gidebilmene yarar.. Asıl benzinli araçlar vites küçülteceği için onlar zaman kaybı yaşarlar..
Multijet araçlardaki geberik alt devirlere birde turbo büyütülerek iice dezavantaj oluşuyorsa, bu işlemlere hiç girilmez. Çünkü 2500dd altı gerçekten çok kötü, ne yokuş çıkıo nede düşük viteste ilerlemeye imkan verio.
BlackEmperor
30-05-2010, 16:08
1 52 2 85 3 125 4 165 5 221 e kadar izin veriyo ama 205 yaptım bikez haricinde 195 i geçmedi 3 kişi + bagaj + klima açık şekilde :D 190km @ 4500 rpm 5200 çeviriyor aracım.
remapla biraz egr ve kat iptaliyle bi 200-300 devir daha çevirir bence :)
ilk sayfadaki dyno kağıdına bak lewo ,max hp yi 300 devir daha erken aldım max torqu da 700 devir gibi daha geç. Ezbere yorum yapmak yanlış olur araç üzerinde yapılan işlem ve o işlemin neleri değiştirdiği eğrilerin karakterini değiştirebilir. Torq ve hp eğrisi daha yakın oldu suan oncden 1800 devire 4300 du ( bunlar orjinal olması lazım ) Şimdi ise max torq 2500 devire max hp de 4000 devir civarlarına geldi. makas kapandı baya ;)
Şimdi bu ne demek oluyor diyeceksiniz Şu demek oluyor, dizelin torq avantajını yüksek devirlerde biraz daha fazla kullabiliyorum, max torq biraz daha üst devirde olsa daha çok benzinliler gibi olacak Rolllingde üst devirlerdeki dejavantaj dahada azalacak :)
Saygılar...
sımdı remap mı daha ıyı chıp mı arasındakı farkalr ne?
BlackEmperor
30-05-2010, 16:14
sımdı remap mı daha ıyı chıp mı arasındakı farkalr ne?
chipten kasıt hazır program remapten kasıt aracın modifikasyonlarına gore özel program ise ,remap daha iyi tabiki :) Aslında 2 side aynı şey :D
Selpak = peçete gibi :rolleyes:
Multijet araçlardaki geberik alt devirlere birde turbo büyütülerek iice dezavantaj oluşuyorsa, bu işlemlere hiç girilmez. Çünkü 2500dd altı gerçekten çok kötü, ne yokuş çıkıo nede düşük viteste ilerlemeye imkan verio.
desene bnm arac super 1500dd kadar dusmeye ızın verıyo :D 1500dd de turbo actıgı ıcın 1500dd cıvarı her turlu topluyo kendını
chipten kasıt hazır program remapten kasıt aracın modifikasyonlarına gore özel program ise ,remap daha iyi tabiki :) Aslında 2 side aynı şey :D
Selpak = peçete gibi :rolleyes:
şu chıpı bı yaptıramadım gıttı yahuu :d bende remap yapacak modıfıye yok zaten ozmn :D
Piyasada markalı olarak satılan hazır yazılımlardan ziyade custom yazılımlar daha mantıklıdır bence arkadaşlar.. Çünkü çok çok az da olsa hava sıcaklığı nem şehir rakımı gibi detaylar aracı mutlaka etkileyecektir.. Hazır olarak gelen bi yazılım sizin memleketinizin şartlarına göre hazırlanmadığı için custom yazılımdan daha az tepki verecektir muhakkak.. Aracın speclerine göre ve hava şartlarına basınca vs. göre yapılacak olan bi yazılım sizi mutlaka daha fazla tatmin edecektir.. Turbolu araçta custom yazılımdan şaşmayın derim ben..
desene bnm arac super 1500dd kadar dusmeye ızın verıyo :D 1500dd de turbo actıgı ıcın 1500dd cıvarı her turlu topluyo kendını
ben önceden HDİ kullanıordum. Turbonun geliş hissiyatı multijet kadar değilsede, çok daha aşağıdan alıordu, hatta rolantide 4. viteste bile gidebiliordun. Ancak şimdi Multijet resmen 3. vitesle 20 lere düşsen hoplamaya başlıo, iğrenç bir his
Ahmet Saraçoğlu
30-05-2010, 17:15
1 52 2 85 3 125 4 165 5 221 e kadar izin veriyo ama 205 yaptım bikez haricinde 195 i geçmedi 3 kişi + bagaj + klima açık şekilde :D 190km @ 4500 rpm 5200 çeviriyor aracım.
acaba hakkaten devrin altlarda kesilmesiylemi alakalı? çünkü 4500 civarlarında kesiyo benimki.(dizelde devir kesici olmaz diyenler için 4500 de kalıyo diyim) bu şanzıman oranlarıyla 5200 devire çıkabilseydi hız kaç olurdu nası hesaplanır?
ben önceden HDİ kullanıordum. Turbonun geliş hissiyatı multijet kadar değilsede, çok daha aşağıdan alıordu, hatta rolantide 4. viteste bile gidebiliordun. Ancak şimdi Multijet resmen 3. vitesle 20 lere düşsen hoplamaya başlıo, iğrenç bir his
yok valal benımkı okdr toplamıyo 2.vıtes 10kmh de falan oldugunu dusun yuklenmıyorum toplasın dıye zaten bısı farketmıo yavastan dokunuyorum sonradan bırden atıo kendını :D
ama sunu soylıyım dızele bındıkten sonra benzınlıden sogudum bıraz :D
MuratGürakan
30-05-2010, 17:44
Multijet araçlardaki geberik alt devirlere birde turbo büyütülerek iice dezavantaj oluşuyorsa, bu işlemlere hiç girilmez. Çünkü 2500dd altı gerçekten çok kötü, ne yokuş çıkıo nede düşük viteste ilerlemeye imkan verio.
Multijet demişsinizde hangi multijet? Şahsen benimki egzoz sisteminden önce 1600dd den sonra kendini acaip topluyordu. Egzozdan sonrada 1750 lere falan çıktı peek değerinide 2200 lerde alıyoruz. Genede çok iyi bir değer. 2500 e kadar çok fazla geldi bana.
Palioyu kastedioyorum. Hatta bu şikayeti gene bu forum başlığı altında dile getirmiştim normalmidir diye. Herkeste taksicilerde bu alt devir problemindne şikayetçiler die cevaplar gelmişti. 90-105 hatta 120 hp lik örneklerinde nasıldır bilmem. Ancak 70 hp lik versyon çok ama çok kötü.
MuratGürakan
30-05-2010, 18:23
Anladım demekki onlarda öyle bir problem var. Benimki 1.6 105hp liklerden. Stok halinde benimki 1900-2500 arasında gidiyordu bi tek öyle söyleyim :D
Orda başlıyordu 2500 den sonrada yok gibi bişeydi ondan çok şaşırdımda
Ahmet Saraçoğlu
30-05-2010, 18:42
murat 105 lik 290 torkmuydu??ümitköyün orda mesadan bi önceki ışıkta bi fiat bayii vardı.İlk çıktığı zamanlar bi testine gitmiştik , hızlı yavaş herşekil kullandım ama çekiş olarak 290ı tam olarak dolu dolu hissettirmemişti o an bana.Tamam güzel gidiyodu ama koltuğa yapıştırma hissi 290 kadar değildi sanki.Belkide torku en başta tavan yaparak değilde kadene kademe veren bi motoru vardır diye yorumlamıştım kendi kendime.Stock hali ile ilgili düşüncen ne?
MuratGürakan
30-05-2010, 18:56
Stok halinde şuydu motor.
1000-1700 dd tamamiyle bitik
1700-1900 dolmaya başlıyor artık yokuş çıkabilcek hızlanabilcek düzeyde ama yeterli değil
1900-2500 290nm gelse gelse bu aralıkta geliyordur :D Bu aralık sadece çok tatmin edici.
2500-4500 hiç boşa bu devirde kullanma nasılsa gitmiyor boşa mazot harcamaya değmez :D
Yani stokken sadece 1900-2500 arasında bişeye benziyor. Diğer hiç bir aralıkta beş para etmez.
ıyıde cok kotu snn soyledıgıne gore?
bende bak 1.9dti 98bg. 1500e kadar bos 1500 2000 arası dolmaya baslıyor 2000 den 4000e kdr tatmın edıcı bu stock halınde ama chıp gerek o baska:D
MuratGürakan
30-05-2010, 19:20
Çok kötü değil....Stok hali iğrenççççççççççççççççççççççççç
Arabayı 2 el aldım
İlk gün gezdim. Akşamında arabayı bakım için servise bıraktım.
Servisten aldım gitiğim ilk yer erhandı. Yani yazılım attırdım. Yeterince açıklayıcımı bilmiyorum :D
cok duman atıyormu pekı yazılımdan oncekıne gore?
mesela bnde bayagı az duman atıyor sadece yokusta dıp gazda bırazcık 1. vıteste oda.yoksa arkadasta 1.9 pastt tdi var dıo baya az onunda bellı edıo baya duman attıgını :D
MuratGürakan
30-05-2010, 19:27
Şimdi o sizin ne istediğinize bağlı . :D
Bi abimize yaptık dumansız istedi sıfır duman var arabada. Eskisine göre çok keyifli oldu arabası. 1700-3500 arasında gidiyor güzel keyiflice.
Bende egzoz var ve ben dumanlı yazılım istedim gayet sadece performansa yönelik dedim :D Benim arkamdan gelen ben basınca bana kesin sövüyordur. Hele beyazsa renk deiştirebilir. O derece dumanlıyım. İz bırakanlardanım.
gerçi dızelde duman olur orjınalde var demek zararı yok :D ben netten arastırdım 120 bg 250 torka cıkıyor benımkı stabıl degermıs duman olmaz herhalde:d kac dd arası daha ıyı olur okdarınıda bılmıyorum bıraz para bulayım cebıme koyayım onuda ogrenmıs olurum :)
gercı snde buyuk ıntercooler de var 150 hp vardır herhalde :)
MuratGürakan
30-05-2010, 19:46
VAlla beklentimiz 150 ye yakın bir değer. HAftaya istanbula gelince dynoya çıkcıcam. ***** ankarada düzgün ölçen hiç bir yer yok. O zaman net sonucu anlarım :D
Bence dizeli olan herkes yaptırmalııııı. kısa devir aralığında gelen gücü iyice yaydığı için arabadan aldığın keyif çok güzel oluyor.
sen max torku asakı devırlere aldın dımı ?
fabrıka verınde 1500dd yazıorkı max tork ama sen begenmedıgını soylemıstın sımdı kaca aldırdın..bende 2000dd yazıyor ama 1500 den ıtıbaren etkısını gosterıyor anlamadım bu durumu :D ben rollerde hep 2000dd baslıyorum aşa kalınca olmuyor:D
MuratGürakan
30-05-2010, 20:08
Bende maksimum 2500-2700 arasında bir değerde veriyordur. Yazılımla mak torku aşağı alırsa üstleri çok kaybedersin.
peki max tork neye gore belırlenıyor yanı arac bunu nasıl belırlıyor benım turbo 1500 de acıyor max tork 2000 bunu nasıl ıfade edersın ?
pardon yanlıs solemısım max torku:D
Üstten tek egsantrikli, 8 supaplı, 1870 cc hacmindeki motor 4000 d/d'de 100 HP (DIN) güç, 1750 d/d'de 200 Nm tork üretiyor. Düşük basınçlı turbonun düşük devirlerden itibaren devreye girebilmesi sayesinde 1500 d/d'den itibaren hissedilir bir çekiş artışı hissediliyor. İlk anda diğer dizel motorlar gibi çok ağır tepki veren Renault motoru 1500 d/d'yi geçtikten sonra gerçek gücünü ortaya koyuyor. Maksimum torkun 1750 d/d'de elde edilmesi
MuratGürakan
30-05-2010, 20:19
Onu bilmek için daha detaylı teknik bilgiye gerek var. Ama gözlemlerimle söylüyorum.
Benim araçlara taktığım ve dyno dana aldığım değerlerden gözlemlediğim hep şu yöndeydi.
peek değerini verdiği en yüksek devirde maksimum torku alıyorduk ;)
benim otonun dyno sonucları var ama siteye yukleyemedim sanırım boyutu bir fazla geldi ziplediğim halde 540kb oldu
benim otonun dyno sonucları var ama siteye yukleyemedim sanırım boyutu bir fazla geldi ziplediğim halde 540kb oldu
scan edip imageshack v.sye yüklediğiniz linkini alın direk
şeklinde kullanın
scan edip imageshack v.sye yüklediğiniz linkini alın direk
şeklinde kullanın
seni bulazam olum
sen gel bize haber verme
Bilgliendirme, 1.5 dci kullananlar için
10.000 km de yağ değişeyim dedim (Renault 20.000 km ye çıkarmış dizel motorların bakımını ki bence bu çok fazla), Mobil 1 0-40 koyacaktım her araca yaptığım gibi ama 5-30 Mobil 1 ESP tam sentetik koydum Mehmet abinin önerisi üzerine;
Ses ciddi oranda azaldı fabrikasyon yağ ile kıyasla
Tüketim pek bişey fark etmedi, zaten her halüskarda az yakıyor çok sallamıyorum. 2000 km ortalaması 6.1 ki benim nasıl kullandığımı beni tanıyanlar biliyor :)
Ama gidişi-sesi-karakteri herşeyi değişti aracın sadece yağ ile
Şüphelerim var gerçi 5-30 ince mi kalır diye ama, özellikle yazılımdan sonra, göreceğiz
BlackEmperor
13-06-2010, 14:20
yeni yağ konuyunca benım arabada fark etmişti. Bir öneri daha 5w-40 yaz için daha iyidir ;) bu arada mobil 1 in 0-30 tam sentetik yağı %100 İthal bir yağdır. Ben 5w-40 edge kullanıyom :)
yeni yağ konuyunca benım arabada fark etmişti. Bir öneri daha 5w-40 yaz için daha iyidir ;) bu arada mobil 1 in 0-30 tam sentetik yağı %100 İthal bir yağdır. Ben 5w-40 edge kullanıyom :)
Evet haklısın
Zaten mobilde tam sentetik 10-60 , 0-40, 5-50, 5-30, 0-30 bide 5-40 var
5-40 düşündüm ama onun da 1 litreliği yoktu, 8 litre almam gerekiyordu o zaman (5 litre alıyor), bir de 5-40 farklı seri yağ (super serisi oluyor), daha alt kalite diğerlerine göre.
5-50 , 10-60 da benim araca olmayacağına göre
Geriye sadece 0-40, 0-30 ve 5-30 kalıyordu bana uygun :)
Artık koyduk bakalım, baktım çok eksiltiyor, 0-40 a ya da 5-40 a geçerim en kötü.
renault servislerinde bu araca konulan yağ nedir acaba ?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-toledo-seat-toledo-signo-plus-1-9-tdi-150-hp/detay
ben servisin kullandığı mobil super s 10-40 yarı sentetik kullanıyorum işin açığı memnunum
Mehmet Gazihan
03-07-2010, 14:50
http://www.ekmpowershop3.com/ekmps/shops/react247/images/mobiloils(20).gif
bu iyidir.
Volvo S40 1.6d 0-100 12.1 sn hızlanması. Acaba siyah duman attırmadan optimum düzeyde ne kadar hızlanması iyileştirebilir? Şuan bu araç için keşifteyizde potansiyelini araştırıyorum. :) ve yanılmıyorsam Ford'un TDCİ PSA'nın HDİ ile aynı motor diye biliyorum doğrumudur?
baymustang
04-07-2010, 00:39
uzun süredir araçta bi test yapıyorum fakat birtürlü bulamadık bu hatayı. bakımını bile orjinal parçalar üzerinden gittim. yağı bile mobil1 0*40 aldım. ya ben aracın eski halini hatırlamıyorum :( yada aracç gerçekten 150kmden sonra gitmiyor. lastik ebatlarını bile orjimale denedim fark olucak mı diye ama fark etmedi. bakalım önümde daha ne kalıcak denedicek.
Volvo S40 1.6d 0-100 12.1 sn hızlanması. Acaba siyah duman attırmadan optimum düzeyde ne kadar hızlanması iyileştirebilir? Şuan bu araç için keşifteyizde potansiyelini araştırıyorum. :) ve yanılmıyorsam Ford'un TDCİ PSA'nın HDİ ile aynı motor diye biliyorum doğrumudur?
doğrudur
....
http://www.ekmpowershop3.com/ekmps/shops/react247/images/mobiloils(20).gif
bu iyidir.
Ben bundan kullanmaya başladım 10.000 km den beri
Gayet memnunum, ince kalır mı diye tırstım ama 2.500 km dir yağ eksiltmedi şu ana kadar.
Mehmet Gazihan
04-07-2010, 01:42
Partikül filtreli araçlar duman atmazlar..
bnm araba 5 30da yag kacırır herhalde:D 10 40 a devam ben :D ztn bı yerden hafıf damlatıyoda henuz cozulemedı sanzumanın sokulup oralar temızlencekmıs ole bakılcakmıs nerden gelıyo dıe:S
Partikül filtreli araçlar duman atmazlar..
Neden atmaz peki bilgim olmadıgından soruyorum atılan zararlı gazları azaltır ama duman nasıl attırmıyo? S40 1.6D'de varmı yüksek dizel mühendisi mehmet usta? Hiç çalışmanız oldumu bu motor üzerinde tecrübeniz ve ya bildiklerinizi öğrenmek isterim.
Saygılar.
eklenen linkteki toledo 110 hp olan versiyon.. 150lik oldugunda TDI harflerinin hepsi kırmızı oluyor..
Mehmet Gazihan
06-07-2010, 00:21
Neden atmaz peki bilgim olmadıgından soruyorum atılan zararlı gazları azaltır ama duman nasıl attırmıyo? S40 1.6D'de varmı yüksek dizel mühendisi mehmet usta? Hiç çalışmanız oldumu bu motor üzerinde tecrübeniz ve ya bildiklerinizi öğrenmek isterim.
Saygılar.
siyah duman bildiğimiz petrol isidir..is partiküllerden olusur..bu filtrenin görevi partikülleri yakalamak..partiküller bu filtreye takıldığından çıkan gaz renksiz olur..
çok sayıda volvo yaptık..2008 e kdr KAT kullanıldı sonrasında FAP..
Ahmet Saraçoğlu
06-07-2010, 00:41
chip ve egr iptali öncesinde aracın motorunu tüm kurum pislik ne varsa hepsinden kurtarmak , tüm günahlarından arındırmak için gereken işlem nedir:D?? motorun içi , emme ve egzost manifoldu haricinde nereleri kurum yapar ?carbonclean sadece motor içindeki kurumu mu temizler?
Bide elektronik olarak egr yi iptal ettirmek mekanik olarak iptal ettirmeyle aynı işlevdemidir fiziksel olarak?yani elektronikte de tamamiyle kapanırmı o geri dönüşüm olayı??
baymustang
06-07-2010, 17:18
mehmet usta sana gelicem. yoksa ben deliricem
chip ve egr iptali öncesinde aracın motorunu tüm kurum pislik ne varsa hepsinden kurtarmak , tüm günahlarından arındırmak için gereken işlem nedir:D?? motorun içi , emme ve egzost manifoldu haricinde nereleri kurum yapar ?carbonclean sadece motor içindeki kurumu mu temizler?
Bide elektronik olarak egr yi iptal ettirmek mekanik olarak iptal ettirmeyle aynı işlevdemidir fiziksel olarak?yani elektronikte de tamamiyle kapanırmı o geri dönüşüm olayı??
Ben bugun servise bıraktım, debriyaj degisimi icin...
Carbon clean + Enjektör temizligi + Manifold temizligi yapılacak cicek gibi cıkacak insallah :D
Daha önce yaptırdım cok faydasını gördüm, özellikle manifold temizligi bildigin kurumu döküyor arabadaki, mis gibi oluyor :icon_tup:
Ahmet Saraçoğlu
06-07-2010, 19:06
Ben bugun servise bıraktım, debriyaj degisimi icin...
Carbon clean + Enjektör temizligi + Manifold temizligi yapılacak cicek gibi cıkacak insallah :D
Daha önce yaptırdım cok faydasını gördüm, özellikle manifold temizligi bildigin kurumu döküyor arabadaki, mis gibi oluyor :icon_tup:
abi belki okumuşsundur , ankarada çekişle ilgili sıkıntı yaşayınca debriyaj baskı-balata değiştirdik.Orda yapılan genel kontrolde intercooler da ince bi yağ kaçağı olduğunu farkettiler.Dün geldim İstanbula yarında kia servisine gidicez intercooler vss sorunları göstermek için.
O sırada da arabada pislik namına ne varsa söküp atalım ; chip e hazırlık olsun istiyorum.
Enjektör ve manifold temizliği carbonclean işlemi beraberinde paket halindemi yapıldı yoksa ekstra istek üzerinemi yapılıyor?Ne kadara mal oldu üçü?Fiyat makulse ve fiat harici araç ta alıyolarsa bende yaptırabilirim.Salıya kadar işleri hızlandırırsam bu gazla chip e kadar halledeyim diyorum aslında ama kısmet.Sonrasında uzun bi yol yapıcaz inşallah.
mehmet usta sana gelicem. yoksa ben deliricem
Hayırdır başkan neyi var combonun?
Benimde vitesler zor geçiyor kart kurt diye ..sorun neydi kaça yaptırmıştın sen?
Bu arada bi imza yapalım kendimize " tt dizel club" fln diye :)
abi belki okumuşsundur , ankarada çekişle ilgili sıkıntı yaşayınca debriyaj baskı-balata değiştirdik.Orda yapılan genel kontrolde intercooler da ince bi yağ kaçağı olduğunu farkettiler.Dün geldim İstanbula yarında kia servisine gidicez intercooler vss sorunları göstermek için.
O sırada da arabada pislik namına ne varsa söküp atalım ; chip e hazırlık olsun istiyorum.
Enjektör ve manifold temizliği carbonclean işlemi beraberinde paket halindemi yapıldı yoksa ekstra istek üzerinemi yapılıyor?Ne kadara mal oldu üçü?Fiyat makulse ve fiat harici araç ta alıyolarsa bende yaptırabilirim.Salıya kadar işleri hızlandırırsam bu gazla chip e kadar halledeyim diyorum aslında ama kısmet.Sonrasında uzun bi yol yapıcaz inşallah.
Valla debriyaj 480 dediler, öteki ücünü de sıkıstırdım araya 600e bagladım.
Normalde 60 enjektör temizligi 60 carbon clean olması lazım, manifoldu hatırlamıyorum benim 1 tanesi bedavaya geldi kısacası :D
Ama performansta ciddi fark göreceksin yaptırırsan, araba yeniden dogmus gibi oluyor :)
Intercoolerda kacak varsa o da performansını cok düsürüyordur, onu hallettir hemen iyi olur.
Servise de sorarım yapıyorlarsa haber veririm.
Ahmet Saraçoğlu
06-07-2010, 19:32
saol abi , dediğim gibi önce sağlıklı hale gelsin , problemsiz olsun , ondan sonra gidicem üstüne inşallah.Artık dizele ne kadar yapılırsa.Gerçi km çok değil , 70k yeni oldu ama ilk aldığım zamanlar yapılan bi haftalık egr iptali denememde bile ne kadar kurum çıktığını gördüm.Acayip kurum topluyo motor.
baymustang
06-07-2010, 20:00
bazen yazabildim fakat aracımda çok büyük sıkıntılar yaşadım bu sayede ne gerekirse yaptım desem yeridir.
fakat herşey üst üste geldi bi kere yaptık artık. turbo bile değiştirdim. bursada iyi ustalar vardı bu sayede bursaya gelmiş iken bu işe girişip ne odluğunu öğrenmek istedim.
tesadüf üzerine beni aracın aynısını bulduk 69 bglik ve yan yana gelerek rolling yaptık.
karşı tarafın aracı orjinal benimkinde ise chip+kat iptali+düz boru vardı ortalama bg gücü ama inanmadım 102 vermişti.
3. viteste yürüdük deviri bitirene kadar yarım boy fark oldu
4. viteste yürüdük deviri bitirene kadar 1 boy fark atabildim.
ve son olarakta güç kaybından dolayı 3500 devirde vites atarak rolling yaptık ve 1.5 boy atabildim. ve ertesi gün yetkili servise gidip beyne reset attım ve bu sefer öyle denedik
sonuç ise geçildim ve sinirden girdim sanayiye kimi gördümse baktırdım. ve sonunda bi arıza bulabildik ama sadece bulabildik oda ne mi? turbo 1560 basıyor basıncı düşük ustaların söylemesine göre minimum 1800 küsür olması gerekiyor dedi. turbo yeni değiştiği için valfi iptal edip denedik 1650 bastı ustanın demesine göre 2000i görüp arıza ışığı yakması gerekiyor ama oda olmadı
-hortumlar kontrol edildi.
-demimetre denendi
-intercooler kontrol edildi kaçak var mı diye?
fakat yine olmadı öyle bi araç çekişten düştüki anlatamam bakalım bulabilecekmmiyiz.
-
baymustang
06-07-2010, 20:01
Hayırdır başkan neyi var combonun?
Benimde vitesler zor geçiyor kart kurt diye ..sorun neydi kaça yaptırmıştın sen?
Bu arada bi imza yapalım kendimize " tt dizel club" fln diye :)
yağ olayını yapmıyor kimse şanzıman yağı var gmnin on numara bişey onu kullan
bazen yazabildim fakat aracımda çok büyük sıkıntılar yaşadım bu sayede ne gerekirse yaptım desem yeridir.
fakat herşey üst üste geldi bi kere yaptık artık. turbo bile değiştirdim. bursada iyi ustalar vardı bu sayede bursaya gelmiş iken bu işe girişip ne odluğunu öğrenmek istedim.
tesadüf üzerine beni aracın aynısını bulduk 69 bglik ve yan yana gelerek rolling yaptık.
karşı tarafın aracı orjinal benimkinde ise chip+kat iptali+düz boru vardı ortalama bg gücü ama inanmadım 102 vermişti.
3. viteste yürüdük deviri bitirene kadar yarım boy fark oldu
4. viteste yürüdük deviri bitirene kadar 1 boy fark atabildim.
ve son olarakta güç kaybından dolayı 3500 devirde vites atarak rolling yaptık ve 1.5 boy atabildim. ve ertesi gün yetkili servise gidip beyne reset attım ve bu sefer öyle denedik
sonuç ise geçildim ve sinirden girdim sanayiye kimi gördümse baktırdım. ve sonunda bi arıza bulabildik ama sadece bulabildik oda ne mi? turbo 1560 basıyor basıncı düşük ustaların söylemesine göre minimum 1800 küsür olması gerekiyor dedi. turbo yeni değiştiği için valfi iptal edip denedik 1650 bastı ustanın demesine göre 2000i görüp arıza ışığı yakması gerekiyor ama oda olmadı
-hortumlar kontrol edildi.
-demimetre denendi
-intercooler kontrol edildi kaçak var mı diye?
fakat yine olmadı öyle bi araç çekişten düştüki anlatamam bakalım bulabilecekmmiyiz.
-
böyle şeyler deli eder adamı..Allah kolaylık versin Mustafa
1800 basması lazım falan denen enjektörlerin basıncı olabilir mi ?
bazen yazabildim fakat aracımda çok büyük sıkıntılar yaşadım bu sayede ne gerekirse yaptım desem yeridir.
fakat herşey üst üste geldi bi kere yaptık artık. turbo bile değiştirdim. bursada iyi ustalar vardı bu sayede bursaya gelmiş iken bu işe girişip ne odluğunu öğrenmek istedim.
tesadüf üzerine beni aracın aynısını bulduk 69 bglik ve yan yana gelerek rolling yaptık.
karşı tarafın aracı orjinal benimkinde ise chip+kat iptali+düz boru vardı ortalama bg gücü ama inanmadım 102 vermişti.
3. viteste yürüdük deviri bitirene kadar yarım boy fark oldu
4. viteste yürüdük deviri bitirene kadar 1 boy fark atabildim.
ve son olarakta güç kaybından dolayı 3500 devirde vites atarak rolling yaptık ve 1.5 boy atabildim. ve ertesi gün yetkili servise gidip beyne reset attım ve bu sefer öyle denedik
sonuç ise geçildim ve sinirden girdim sanayiye kimi gördümse baktırdım. ve sonunda bi arıza bulabildik ama sadece bulabildik oda ne mi? turbo 1560 basıyor basıncı düşük ustaların söylemesine göre minimum 1800 küsür olması gerekiyor dedi. turbo yeni değiştiği için valfi iptal edip denedik 1650 bastı ustanın demesine göre 2000i görüp arıza ışığı yakması gerekiyor ama oda olmadı
-hortumlar kontrol edildi.
-demimetre denendi
-intercooler kontrol edildi kaçak var mı diye?
fakat yine olmadı öyle bi araç çekişten düştüki anlatamam bakalım bulabilecekmmiyiz.
-
o normal basınç değeri bendede 1-2 değer aşağıda çıktı ama öle aşırı bi fark değildi atıyorum normal olması gereken 1800 ise bende 1790 küsür falan çıkıyordu ben turbodan şüpheleniyorum 87 binde aracım enjektör temizliğinde bu sonuçlar çıkmıştı bence ilk bi egzoz manifoldunu açtır bak çatlak vs yada conta tam oturmamıştır bunlar geliyor aklıma ilk basınç oluşmamasında sonra bide emme tarafındaki conta kelepçe tekrar bi onları kontrol et ki bence sen bunlarıda yapmışsındır bende bu aralar gazihana uğramayı düşünüyorum bu değerlerden dolayı hatta istersen benimlede stock halinle deniyebilirsin o sırada benimki zır stock 75 lik
yağ olayını yapmıyor kimse şanzıman yağı var gmnin on numara bişey onu kullan
Volan molan bununla ilgili değil dimi o motor sesiyle ilgiliydi herhalde gerçi oda var lanettede.:mad: debriyaja üç kademede basıyorum hepsinde motor sesi değişik geliyor.
Allah kolaylık versin pek sağlam değillermiş maalesef bunlar
Mehmet Gazihan
06-07-2010, 23:33
italyaya gidicem 17 sine kdr bekle mustafa..
italyaya gidicem 17 sine kdr bekle mustafa..
abi haftaiçi hergün custom garage demisin?
Mehmet Gazihan
06-07-2010, 23:55
mobile hizmet verdiğimden ne zmn nerde olacağımı kimse bilemez..
gelmeden 1 gün önce haber verip 1 saat oncedende hatırlatmalısın...
mobile hizmet verdiğimden ne zmn nerde olacağımı kimse bilemez..
gelmeden 1 gün önce haber verip 1 saat oncedende hatırlatmalısın...
tamamdır abi numaran vardı zaten ararım hem yazılım hemde 1-2 ufak işlem için uğramam lazım geçen hafta uğramıştım ama bilmiyordum abi ondan denk gelemedik ondan dedim abi teşekkürler
Mehmet Gazihan
07-07-2010, 00:01
Tamam gel laflarız..
Ahmet Saraçoğlu
07-07-2010, 00:02
mehmet abi italya nezaman?13ünde bi yolculuk yapıcam ege-akdeniz , ordan ank.üzerinden tekrar ist...bi görüşüp start vermek istiyorum kısmetse.öncesindede yarın serviste intercooler kaçağına baktırıp carbonclean ve diğer kurum temizliği için fiyat alıcam.
yola çıkmadan halletmek isterdim aslında ama denemesi falanı filanı varsa dar vakte sıkıştırmayayım.
bu saydığım seyahatim öncesi müsait olurmusun yoksa dönüşümdemi geleyim?
baymustang
07-07-2010, 00:28
o normal basınç değeri bendede 1-2 değer aşağıda çıktı ama öle aşırı bi fark değildi atıyorum normal olması gereken 1800 ise bende 1790 küsür falan çıkıyordu ben turbodan şüpheleniyorum 87 binde aracım enjektör temizliğinde bu sonuçlar çıkmıştı bence ilk bi egzoz manifoldunu açtır bak çatlak vs yada conta tam oturmamıştır bunlar geliyor aklıma ilk basınç oluşmamasında sonra bide emme tarafındaki conta kelepçe tekrar bi onları kontrol et ki bence sen bunlarıda yapmışsındır bende bu aralar gazihana uğramayı düşünüyorum bu değerlerden dolayı hatta istersen benimlede stock halinle deniyebilirsin o sırada benimki zır stock 75 lik
mehmet ustanın haberi var aracımla ilgili detayları az çok biliyor, aracın her yerine baktık bakılmadığı yer kalmadı ve son olarak egr valfi olayına giricem sebep ise şu;
egr valfi beyin tanımyor çünkü yazılım üzerinden mehmet gazihan iptal etti fakat şöyle bi durum var hep araştırmışımdır mekaniksel her zaman iyidir diye biliyorum sebebi ise şu beyine biz komut verdik açma arkadaş bu kapağı diye beyinde sana soruyor hangi aralıklarda açayım hangi aralıklarda kapatayım. sende değerini veriyorsun beyinde tamam ustad diyor amma yeni nesil araçlarda egr olayını çıkarttıklarıdna bu yana hep araçlarda problem var yaşadık yaşadılar yaşıyoruz. bu sebeple egr ile turbonun ve egzoz olayının gidişlerinin bağlantılı olduğunu biliyoruz ondan dolayı egr olayına bakıcam, beyine bakıcam, intercoolerı temizleticem ve artık hiç bişey kalmıyor :(
baymustang
07-07-2010, 00:29
italyaya gidicem 17 sine kdr bekle mustafa..
iyi ozaman senin tişörtleri gelince hazırlayayım
Mehmet Gazihan
07-07-2010, 00:37
mehmet abi italya nezaman?13ünde bi yolculuk yapıcam ege-akdeniz , ordan ank.üzerinden tekrar ist...bi görüşüp start vermek istiyorum kısmetse.öncesindede yarın serviste intercooler kaçağına baktırıp carbonclean ve diğer kurum temizliği için fiyat alıcam.
yola çıkmadan halletmek isterdim aslında ama denemesi falanı filanı varsa dar vakte sıkıştırmayayım.
bu saydığım seyahatim öncesi müsait olurmusun yoksa dönüşümdemi geleyim?
15 i gibi düşünüyorum..
sanırım halledebiliriz.
mehmet ustanın haberi var aracımla ilgili detayları az çok biliyor, aracın her yerine baktık bakılmadığı yer kalmadı ve son olarak egr valfi olayına giricem sebep ise şu;
egr valfi beyin tanımyor çünkü yazılım üzerinden mehmet gazihan iptal etti fakat şöyle bi durum var hep araştırmışımdır mekaniksel her zaman iyidir diye biliyorum sebebi ise şu beyine biz komut verdik açma arkadaş bu kapağı diye beyinde sana soruyor hangi aralıklarda açayım hangi aralıklarda kapatayım. sende değerini veriyorsun beyinde tamam ustad diyor amma yeni nesil araçlarda egr olayını çıkarttıklarıdna bu yana hep araçlarda problem var yaşadık yaşadılar yaşıyoruz. bu sebeple egr ile turbonun ve egzoz olayının gidişlerinin bağlantılı olduğunu biliyoruz ondan dolayı egr olayına bakıcam, beyine bakıcam, intercoolerı temizleticem ve artık hiç bişey kalmıyor :(
bu sözlerden egr yi ellememe sürekli temizlet hiç uğraşmıyım diye ders çıkardım:D kardeşim motorlarımız aynı zaten benimde benzer basınç kaybı var bazı değerler eksik çıktı arıza tespitte istersen benle bi karşılaştır aracı bende merak ediyorum şahsen kendi aracımı ulaşmak istersen pm yolla hem tanışmış olur hemde bazı fikirler edinirim senden
Ramo olm bnde iptl etmm temzlet daha ii harbi napek
baymustang
08-07-2010, 10:08
bu sözlerden egr yi ellememe sürekli temizlet hiç uğraşmıyım diye ders çıkardım:D kardeşim motorlarımız aynı zaten benimde benzer basınç kaybı var bazı değerler eksik çıktı arıza tespitte istersen benle bi karşılaştır aracı bende merak ediyorum şahsen kendi aracımı ulaşmak istersen pm yolla hem tanışmış olur hemde bazı fikirler edinirim senden
tamam görüşelim numarak 0536 256 66 76 çağrı atsan yeterli olur. egr saçma sapan bişey bugün insannın apandisti bile boşa derler oysa yarar ama egr öyle değil banane emisyondan yani
Ahmet Saraçoğlu
08-07-2010, 16:11
15 i gibi düşünüyorum..
sanırım halledebiliriz.
mehmet abi özel mesaj kutun doluydu heralde , bu hafta içersinde bi gün ayırabilecekmesin bana?
Ahmet Saraçoğlu
09-07-2010, 23:36
bugün mehmet abinin yanına gittim , önce standart haliyle dynoya çıktık , 105hp-220tork civarı çıktı.(katalog verisi 102hp 240 nm) mehmet abi araç yükte olmadığı için , ağırlık olmadığı için birazdaha fazla çıkabileceğini söyledi verilerin.
Sonrasında yazılım ve elektronik egr iptali yaptı , sonraki veriler 125hp-260tork civarı...(cıktıları alınca net veri yazıcam , ondan ortalama rakam yazdım ikisindede)
uzun bi süre iğrenç trafik vardı , gaza yüklenmeme dahi fırsat olmadı ama sonrasında açılınca basma fırsatım oldu.Eskiden kasıntılı hızlanan , belli bi devir sorası sanki turbo ikinci kez kendini topluyomuş gibi hissettiren araç daha dolu ve kesintisiz bi tork bandına sahip oldu.Duman sıfır , sürekli xenonlu arabaların önünde bastım bişe göremedim :D 0-100 falan deneyemedim buralar baya yağışlıydı akşam ama sürenin kısalacağı kesin.Fakat mehmet abi turbonun rahat dönmediğinden bahsetti , muhtemelen kurum yapmış , birazda ondan dolayı düşük çıktı sanırım standarttaki tork ve yazılım sorası veriler , ben daha teste çıkmadan ''bu kesmezse turbo temizliği için tekrardan çalarım kapını'' demiştim ama ilk işim turbo olucak galiba :D
burdan sonrası mehmet ustaya soru?
1 hakikaten sağlıklı ,kayıpsız gitmesi için turbonun açılıp kurumdan arındırılmasının yanında ekstra ne yapmamız gerekir?
2 70ooode turboyu kurumlandıran motor kendiside kurum baglamışmıdır?carbonclean ve emme-egzost manifoldu temizliği gerektirirmi?
3 düz boru , tecrübelerin doğrultusunda tahmini nekadar güç artışı sağlar?(tubo temizliği sorası 135 e yakın olur şeklinde söylenmişti yanlış hatırlamıyorsam , yine tahmini rakam olarak egzostun getirisi ne olur)
ve en önemlisi ;ilk olarak tavsiye ettiğin üzere turbo temizliğiyle başlayıp sırasıyla yapılsın dersen carbonclean+manifold temizliği , egzost vss vss şeklinde gidicem.
bütçemi ayarlamam adına tahmini rakamlar olarak kalem kalem nekadar tutar buradan veya özelden yazabilirmisin acaba?
tekarardan eline sağlık abi
Mehmet Gazihan
10-07-2010, 08:13
bugün mehmet abinin yanına gittim , önce standart haliyle dynoya çıktık , 105hp-220tork civarı çıktı.(katalog verisi 102hp 240 nm) mehmet abi araç yükte olmadığı için , ağırlık olmadığı için birazdaha fazla çıkabileceğini söyledi verilerin.
Sonrasında yazılım ve elektronik egr iptali yaptı , sonraki veriler 125hp-260tork civarı...(cıktıları alınca net veri yazıcam , ondan ortalama rakam yazdım ikisindede)
uzun bi süre iğrenç trafik vardı , gaza yüklenmeme dahi fırsat olmadı ama sonrasında açılınca basma fırsatım oldu.Eskiden kasıntılı hızlanan , belli bi devir sorası sanki turbo ikinci kez kendini topluyomuş gibi hissettiren araç daha dolu ve kesintisiz bi tork bandına sahip oldu.Duman sıfır , sürekli xenonlu arabaların önünde bastım bişe göremedim :D 0-100 falan deneyemedim buralar baya yağışlıydı akşam ama sürenin kısalacağı kesin.Fakat mehmet abi turbonun rahat dönmediğinden bahsetti , muhtemelen kurum yapmış , birazda ondan dolayı düşük çıktı sanırım standarttaki tork ve yazılım sorası veriler , ben daha teste çıkmadan ''bu kesmezse turbo temizliği için tekrardan çalarım kapını'' demiştim ama ilk işim turbo olucak galiba :D
burdan sonrası mehmet ustaya soru?
1 hakikaten sağlıklı ,kayıpsız gitmesi için turbonun açılıp kurumdan arındırılmasının yanında ekstra ne yapmamız gerekir?
2 70ooode turboyu kurumlandıran motor kendiside kurum baglamışmıdır?carbonclean ve emme-egzost manifoldu temizliği gerektirirmi?
3 düz boru , tecrübelerin doğrultusunda tahmini nekadar güç artışı sağlar?(tubo temizliği sorası 135 e yakın olur şeklinde söylenmişti yanlış hatırlamıyorsam , yine tahmini rakam olarak egzostun getirisi ne olur)
ve en önemlisi ;ilk olarak tavsiye ettiğin üzere turbo temizliğiyle başlayıp sırasıyla yapılsın dersen carbonclean+manifold temizliği , egzost vss vss şeklinde gidicem.
bütçemi ayarlamam adına tahmini rakamlar olarak kalem kalem nekadar tutar buradan veya özelden yazabilirmisin acaba?
tekarardan eline sağlık abi
Saolasın..Güle güle kullan..
Bu motorlarda ciddi kurum problemi var..Aslında herşeyden önce manifoldu söküp yıkayarak sonrasında Carbon Clean yapmamız lazım..(100-150tl)
Bahsettiğim üzre turboyu çıkartıp VNT kanatlarını kumlamak gerekiyor..rahat çalışmıyorlar..sökülmüşken turbo tamir takımını değiştirir güzel bir ses balansı yaparız..(300-400TL)
eksozda KAT ve orta susturucudan kurtulman yeterli..senin eksoz boru capın gayet iyi..
baymustang
10-07-2010, 11:44
bugün mehmet abinin yanına gittim , önce standart haliyle dynoya çıktık , 105hp-220tork civarı çıktı.(katalog verisi 102hp 240 nm) mehmet abi araç yükte olmadığı için , ağırlık olmadığı için birazdaha fazla çıkabileceğini söyledi verilerin.
Sonrasında yazılım ve elektronik egr iptali yaptı , sonraki veriler 125hp-260tork civarı...(cıktıları alınca net veri yazıcam , ondan ortalama rakam yazdım ikisindede)
uzun bi süre iğrenç trafik vardı , gaza yüklenmeme dahi fırsat olmadı ama sonrasında açılınca basma fırsatım oldu.Eskiden kasıntılı hızlanan , belli bi devir sorası sanki turbo ikinci kez kendini topluyomuş gibi hissettiren araç daha dolu ve kesintisiz bi tork bandına sahip oldu.Duman sıfır , sürekli xenonlu arabaların önünde bastım bişe göremedim :D 0-100 falan deneyemedim buralar baya yağışlıydı akşam ama sürenin kısalacağı kesin.Fakat mehmet abi turbonun rahat dönmediğinden bahsetti , muhtemelen kurum yapmış , birazda ondan dolayı düşük çıktı sanırım standarttaki tork ve yazılım sorası veriler , ben daha teste çıkmadan ''bu kesmezse turbo temizliği için tekrardan çalarım kapını'' demiştim ama ilk işim turbo olucak galiba :D
burdan sonrası mehmet ustaya soru?
1 hakikaten sağlıklı ,kayıpsız gitmesi için turbonun açılıp kurumdan arındırılmasının yanında ekstra ne yapmamız gerekir?
2 70ooode turboyu kurumlandıran motor kendiside kurum baglamışmıdır?carbonclean ve emme-egzost manifoldu temizliği gerektirirmi?
3 düz boru , tecrübelerin doğrultusunda tahmini nekadar güç artışı sağlar?(tubo temizliği sorası 135 e yakın olur şeklinde söylenmişti yanlış hatırlamıyorsam , yine tahmini rakam olarak egzostun getirisi ne olur)
ve en önemlisi ;ilk olarak tavsiye ettiğin üzere turbo temizliğiyle başlayıp sırasıyla yapılsın dersen carbonclean+manifold temizliği , egzost vss vss şeklinde gidicem.
bütçemi ayarlamam adına tahmini rakamlar olarak kalem kalem nekadar tutar buradan veya özelden yazabilirmisin acaba?
tekarardan eline sağlık abi
egr ile mi aldın okadr bg gücünü
Mehmet Gazihan
10-07-2010, 11:52
egr ile mi aldın okadr bg gücünü
la o kadar yazmış adam.. bunu mu anladın mustafa :D
Chiptuning de uyguladık
baymustang
10-07-2010, 11:58
la o kadar yazmış adam.. bunu mu anladın mustafa :D
Chiptuning de uyguladık
sadece elektornik egr iptalini gördüm hızlı hızlı okudumda :)
abi mekanikte iptal etmek nasıl? elektronik iptal etmek egr valfinin kullanılmasını komple mi iptal ediyor yoksa devirlere göre mi hareket ediyor
Mehmet Gazihan
10-07-2010, 12:54
motordan motora deişir aslanım.
senin egr selenoidinin çükünü kesmek de egr yi iptal eder, doğru yere sac conta koyarakda yapılabilir, eksoz manifold contasından kapatarakda..
baymustang
10-07-2010, 13:00
motordan motora deişir aslanım.
senin egr selenoidinin çükünü kesmek de egr yi iptal eder, doğru yere sac conta koyarakda yapılabilir, eksoz manifold contasından kapatarakda..
valla patron vericme sana turboyu ne yaparsan yap :) birine uyuz oldum birine kapak etmem lazım :)
bu arada ne dicem işin tuhafı senin arabada gizliden hava filitresi gördüm. dizellerde ki hava demimetresinde yağlı olduğundan arıza ışığı yakıyor. ama green dedikleri hava filitresini kullandıklarında ise sadece yakıt fazla yakıyor deniliyor. senin araçta ne varsa ben yaparım misali kafama takıldı ne yaptın abi sen arabana
Mehmet Gazihan
10-07-2010, 13:07
http://img338.imageshack.us/img338/7828/megachipsdynonos.jpg
bu güç için gereken hava normal hava filtresinden geçmiyor..
geçen gaza getirdiler de ölçdük..40-50 hp eksiğim var..
baymustang
10-07-2010, 13:12
http://img338.imageshack.us/img338/7828/megachipsdynonos.jpg
bu güç için gereken hava normal hava filtresinden geçmiyor..
geçen gaza getirdiler de ölçdük..40-50 hp eksiğim var..
mantar şeklinde bi hava filitresi gördüm;
sen bana ne dersen yapıcam biri bana yok saçma dese bile yapıcam sağlıklı olan neyse odur. bütün bakım malzememi orjinal kullandım hep ama hava filitresi çok kafama takılıyor ve turbo hortumlarının sıcak hava akışı sağlamasını engellemek içinde izalasyon tabii sen daha iyi bilirsin bu durumu abi ama diyorum ya kim ne derse desin seni izlicem
dizele headers yaptıran varmı hıc :)
Mehmet Gazihan
10-07-2010, 14:37
Headers deil Turbo manifoldu die sorcan..
ne bılem abı benzınlıde yapıyolarya araba okuz gıbı bagrıyo sonra 5 10 bg alıosun dızelde nasıl oluyor ?
arfy arkadasımın onceden fıestası vardı egzos vardı dızelın egzos sesıde tatlı oluyor :)
bua arada senın arac ney abı 300bg flana ?
Mehmet Gazihan
10-07-2010, 15:00
9N3 Polo Coupe 1.9 TDI
Dyno kağıdı hangi aracaait acaba? bide speclerini yazarmısın Mehmet abi?
merak ettım bıdakı geldıgımde orda olursan gorurum artıkın :)
Mehmet Gazihan
10-07-2010, 15:27
benim polo işte
9N3 Polo Coupe 1.9 TDI
343 hp 500 nm diyor veri abi ne yaptın buna?:eek:
The_Doctor
10-07-2010, 19:19
Mehmet abi. Bnm araca blow off taktık ama sankı biraz performanstan düştü araç. Neden olabilir abi. ?
Blow off un takıldıgı yerın şeklını falan resimleyip göstersem yardım etmende yararı olurmu acaba ?
Birde Bnm araçta yazılım + komple düz boru + kat iptali + Performans Egzoz Var abi. Daha fazla Güç elde etmek için ne yapabilirim ?
Mehmet abi maşaallah arabana :)
ayrıca Ahmet Saraçoğlu'nun arabayla denedik benim erayı az önce.
60 a kadar kafa kafaya gibiyiz sonra uzuyor cerato ama tam arkasındayım bırakmıyorum :D
Ama chip bayağı farkettirmiş :)
bu disellerin kaderi ülkemizdeki yakıt yüzünden ben babamın kullandığı kia rio 80 bindeyken sökmüştük emme ve egryi resmen emmenin gözleri kurumdan bişe gözükmüyodu ve egr tıknamıştı ve temizledikten sonra baya rahatladı araç belli peryotlarda dizel araçlarda bu temizliğin yapılması şart benim düşüncem yapılmazsa sonuç belli araç gitmicek ve çok yakıt tüketimi olcak :)
şimdi sanırım yine kurum yaptı araç 120 bin oldu bu sefer emme manifoldu egr iptalı turbonun tamir takımını değişrip kat iptalı ve uygun bi yazılım yaptırmayı düşünüyorum sizce bu maliyet neye çıkar sizce
ya bızım turbo yenı tamır gordu turbo tamır takımına ıhtıyac varmıdır ?
Arkadaşlar
palio aracıma
chip + kat iptali+ acık hava filtesi yaptırdım
en son 60 mm düz boru çektirdim arabada devirlenme düştü
bu borudanmı kaynaklanıyo aceba ??
1.3 lt Multijete 60'lıkmı çektin? :eek:
Mehmet Gazihan
11-07-2010, 14:28
Mehmet abi. Bnm araca blow off taktık ama sankı biraz performanstan düştü araç. Neden olabilir abi. ?
Blow off un takıldıgı yerın şeklını falan resimleyip göstersem yardım etmende yararı olurmu acaba ?
Birde Bnm araçta yazılım + komple düz boru + kat iptali + Performans Egzoz Var abi. Daha fazla Güç elde etmek için ne yapabilirim ?
kim bilir nası takıldı..komple bastan kontrol edilecek düzeltilecek v.s. v.s.
yeniden takmakdan daha zor anlıcağın..Blow montajı yapmaktan çok milletin katlettiği arabalarla uğraşıyorum..
daha fazla güç için yaptırdığın bazı şeyleri birde bana yaptırmayı deneyebilirsin ((:
turboyla oynamak biraz daha güç getirecektir..
Mehmet Gazihan
11-07-2010, 14:29
Mehmet abi maşaallah arabana :)
ayrıca Ahmet Saraçoğlu'nun arabayla denedik benim erayı az önce.
60 a kadar kafa kafaya gibiyiz sonra uzuyor cerato ama tam arkasındayım bırakmıyorum :D
Ama chip bayağı farkettirmiş :)
o arabada daha potansiyel var..bide turbo upgrade e girse neler olcak neler..
Mehmet Gazihan
11-07-2010, 14:31
bu disellerin kaderi ülkemizdeki yakıt yüzünden ben babamın kullandığı kia rio 80 bindeyken sökmüştük emme ve egryi resmen emmenin gözleri kurumdan bişe gözükmüyodu ve egr tıknamıştı ve temizledikten sonra baya rahatladı araç belli peryotlarda dizel araçlarda bu temizliğin yapılması şart benim düşüncem yapılmazsa sonuç belli araç gitmicek ve çok yakıt tüketimi olcak :)
şimdi sanırım yine kurum yaptı araç 120 bin oldu bu sefer emme manifoldu egr iptalı turbonun tamir takımını değişrip kat iptalı ve uygun bi yazılım yaptırmayı düşünüyorum sizce bu maliyet neye çıkar sizce
o zmn EGR kapansaydı birdaha bole bi derdin olmayacaktı..
evt tekrar kurum bağlamıştır..
bütün bu kafandan geçirdiklerin 1200 tl gibi tutar.. artı eksi 200 tl
Mehmet Gazihan
11-07-2010, 14:33
343 hp 500 nm diyor veri abi ne yaptın buna?:eek:
Turbom, yazılımım, eksozum ve NOS
o arabada daha potansiyel var..bide turbo upgrade e girse neler olcak neler..
Ayrıca hep arkasındaydım ceratonun şahidim 0 duman :)
Ya ayrıca benim dert yandığım 2 de bile patiye düşen eranın lastikleri 175 benimki 185 miş yeni dikkat ettim.Ayrıca gaza gelince ceratoyla yaptığımız kalkışta 1 de 2 de full patideydim bende :)
baymustang
11-07-2010, 21:34
Turbom, yazılımım, eksozum ve NOS
intercooler sistemine girdin mi abi yoksa turbo ile yetindin mi?
eksoz sistemi için ne yaptın usta?
geldiğimde ortadan kesikti
baymustang
11-07-2010, 21:36
Turbom, yazılımım, eksozum ve NOS
bu arada italya işi yattı mı ona göre geleyim bide tişörtü siyah yapıyorum üzerine ise megachips yazıyorum okadar beyaz yazıyla dimi
Mehmet Gazihan
11-07-2010, 22:18
evet öyle..
Font u fln belirt ama
italy bu hafta netleşir.
Mehmet Gazihan
11-07-2010, 22:22
seat sport FMIC var evt
http://img294.imageshack.us/img294/7561/29152444847419615614334.jpg
Gecen gün yazmıstım, debriyaj degisti + carbon clean + manifold temizligi + enjektör temizligi yaptırdım diye.
Bugun karsıdan dönerken baya gazladım, araba resmen 50-60bindeki performansına döndü, son zamanlarda 3000 devirlerde tıkanıyordu simdi cat diye 4300 4500lere geliyor :D
depresif
12-07-2010, 00:48
manifold temizliği nasıl yapılıyor? 42binde 1.3 corsa var. carbon clean yeterli olurmu? araç 2700 devirden sonra hızlanıyor altlar bomboş bunun nedeni nedir?
Turbo 2700 devirden sonra tam olarak devreye giriyor..
Partner da 2700 2800 civarlarında giriyor...
manifold temizliği nasıl yapılıyor? 42binde 1.3 corsa var. carbon clean yeterli olurmu? araç 2700 devirden sonra hızlanıyor altlar bomboş bunun nedeni nedir?
Aynen öncesi yok zaten bekle allah bekle :mad:
valla 2200-2500 altında kökle bekle geçersin öndekini :D şaka bi yana bunu brz alta çekmek çok gzl olurdu inş bu haftaiçi manifold temizliği yaptırıcam bi değişiklik olursa yakıtta veya performans ta yazarım buraya
manifold temizliği nasıl yapılıyor? 42binde 1.3 corsa var. carbon clean yeterli olurmu? araç 2700 devirden sonra hızlanıyor altlar bomboş bunun nedeni nedir?
İlacı var, manifoldun girisinden döküyorsun gaza bastıkca arabadaki tüm kurumu egsozdan atıyor.
Ben 2. kez yaptırdım cok memnunum.
Carbon clean ile birlikte onu da yaptırmanı tavsiye ederim.
Turbo 2700 devirden sonra tam olarak devreye giriyor..
Partner da 2700 2800 civarlarında giriyor...
1750 olmasın o? 2800den sonra birsey kalmıyorki :D
Germanian
12-07-2010, 02:44
9N3 Polo Coupe 1.9 TDI
Bu motor caddylerde veya passatlarda falan olan aynı motordanmıdır abi?
yani bi caddy de bu rakamları yakalıyablrmyz??:)
Mehmet Gazihan
12-07-2010, 09:49
Bu motor caddylerde veya passatlarda falan olan aynı motordanmıdır abi?
yani bi caddy de bu rakamları yakalıyablrmyz??:)
evet yapılabilir
The_Doctor
12-07-2010, 15:09
kim bilir nası takıldı..komple bastan kontrol edilecek düzeltilecek v.s. v.s.
yeniden takmakdan daha zor anlıcağın..Blow montajı yapmaktan çok milletin katlettiği arabalarla uğraşıyorum..
daha fazla güç için yaptırdığın bazı şeyleri birde bana yaptırmayı deneyebilirsin ((:
turboyla oynamak biraz daha güç getirecektir..
Anlaşılan Seni bir ziyarete gelmek gerekecek abicim :)
teşekkür ederim ilgilendiğin için.
şuan blow çok gzl ses verıyor gayet güçlü ama. dediğim gibi az da olsa bir güç kaybı var. bi 0-100 çekmem lazım o zaman herşey daha netleşecek...
chip ve yakıt tüketimi açısından corsa 1.7dti mi yoksa 1.3 cdti mi avantajlıdır?yani hem az yakacak hem de iyi gidecek:)
Mehmet Gazihan
12-07-2010, 17:43
chip ve yakıt tüketimi açısından corsa 1.7dti mi yoksa 1.3 cdti mi avantajlıdır?yani hem az yakacak hem de iyi gidecek:)
tabiki 1.7
tabiki 1.7
peki 1.7 dti de sadece chip ile max. ne kadar güç alınabilir?bide 2.el 1.7 dti alırken nelere dikkat etmeliyiz?
Teşekkürler.
Ahmet Saraçoğlu
12-07-2010, 18:49
Saolasın..Güle güle kullan..
Bu motorlarda ciddi kurum problemi var..Aslında herşeyden önce manifoldu söküp yıkayarak sonrasında Carbon Clean yapmamız lazım..(100-150tl)
Bahsettiğim üzre turboyu çıkartıp VNT kanatlarını kumlamak gerekiyor..rahat çalışmıyorlar..sökülmüşken turbo tamir takımını değiştirir güzel bir ses balansı yaparız..(300-400TL)
eksozda KAT ve orta susturucudan kurtulman yeterli..senin eksoz boru capın gayet iyi..
mehmet abi cevabını okudum wrxsti nin telden ; ama internete giremediim için yazamadım.Burağın 1.5 vgt erasıyla denedik haftasonu.normalde hayatta şansı yoktu .hem güçsüz hem kmden dolayı sağlıklı değil hemde ağırdım(hem ben hem araba:D) , bide 17 jantlar vardı.Ona ramen güzel gitti ceratom..ama standartından dahi korkulur eraların maşallah.
ben özelliklede aracın sağlıklı gitmesini istiyorum.onun için yazdığın işlemlerin tahmini tutarı civarında bi bütçeyi ayarlamaya çalıştım bikaçgündür ***** öğrenci bütçesi ama hallettim gibi:D
Bahsettiğin manifoldu söküp yıkama + Carbon Clean , turboyu çıkartıp VNT kanatlarının kumlanması + turbo tamir takımının değiştirilip ses balansı yapılması işlemleri için ne zaman müsaitsen gelmek istiyorum yanına.
Carbonclean + manifold uzun sürmez diye tahmin ediyorum ama turboyla alakalı işlem uzun süreli bi işmidir?beylikdüzünden geleceğim için soruyorum ,erken gelsem dahi arabayı bırakıp ertesi günler almamızı gerektirecek bi işlemmi?
herşeyi yaptıktan sonra aracı rahatlattığımızda yazılımla birazdaha oynayıp birazdaha yükleyebilirmiyiz aracı?(tehlike sınırlarına getirmeyecek şekilde biraz daha yüklenerek ,,,duman vss hiç problem değil)
çarşamda-perşembe müsaitmisin yoksa tatil dönüşümdemi geliym yanına abi?
Ahmet Saraçoğlu
12-07-2010, 18:52
o arabada daha potansiyel var..bide turbo upgrade e girse neler olcak neler..
bide burda bahsettiğin turbo upgrate bana yapacağımız temizleme,kumlama,tamir takımı işlemimi ?yoksa tamamiyle daha farklı bi model takmakmı?
İlacı var, manifoldun girisinden döküyorsun gaza bastıkca arabadaki tüm kurumu egsozdan atıyor.
Ben 2. kez yaptırdım cok memnunum.
Carbon clean ile birlikte onu da yaptırmanı tavsiye ederim.
1750 olmasın o? 2800den sonra birsey kalmıyorki :D
Yok abi ciddi ciddi 2700 2800 civarı gelio 4900 çeviriyo partner :) var bu işde bi hayır :D
Bu arada o carbon clean ve manifolt temizliği Kaç bin km de yapılması uygundur ? partner suanda 50.200 km de ?
Mehmet Gazihan
12-07-2010, 19:18
peki 1.7 dti de sadece chip ile max. ne kadar güç alınabilir?bide 2.el 1.7 dti alırken nelere dikkat etmeliyiz?
Teşekkürler.
dikkat edilmesi gereken onlarca yer var..
dizelim.com da konu ile alakalı biçok makalem ve kullanıcı deneyimleri mevcut..
100 hp 240 nm çıkar..
Mehmet Gazihan
12-07-2010, 19:20
bide burda bahsettiğin turbo upgrate bana yapacağımız temizleme,kumlama,tamir takımı işlemimi ?yoksa tamamiyle daha farklı bi model takmakmı?
evet hem o işlemleri kapsıyor hem pervaneler ile bir miktar oynayarak çok kırılgan olan bu araçların turbolarını binebze sağlamlaşıtrabiliyoruz..
perşembe günü için telefonlaşalım çarşambadan..
bir tam gün de hallolur gibime geliyor..
Ahmet Saraçoğlu
12-07-2010, 19:29
evet hem o işlemleri kapsıyor hem pervaneler ile bir miktar oynayarak çok kırılgan olan bu araçların turbolarını binebze sağlamlaşıtrabiliyoruz..
perşembe günü için telefonlaşalım çarşambadan..
bir tam gün de hallolur gibime geliyor..
tamam abi çarşamba telefonla görüşürüz inşallah.Bu arada dyno çıktıları için mehmet@gazihan şeklinde olan mailine boş msaj attım ama başka bi mail kullanıyosun herhalde.
saracoglu__ahmet@hotmail.com mailim.
Germanian
12-07-2010, 22:43
evet yapılabilir
Tahmini maliyeti ve ufak detaylar hakkında bir pm atabilrmsnz??
Mehmet Gazihan
13-07-2010, 09:35
Tahmini maliyeti ve ufak detaylar hakkında bir pm atabilrmsnz??
tam olarak ne istediğini belirtirsen fiyat nete daha yakın olur..
birebir polodaki sistem diyorsan bi 997 turbosu bulman gerekiyor ben çok arıyorum ama yok servisde 5-6 binlira..
manifold temizliği nasıl yapılıyor? 42binde 1.3 corsa var. carbon clean yeterli olurmu? araç 2700 devirden sonra hızlanıyor altlar bomboş bunun nedeni nedir?
kurumlanma, sağır motor ve dolu kat serdar , hayırlı olsun ayrıca :)
seni yazılım paklar :)
Yok abi ciddi ciddi 2700 2800 civarı gelio 4900 çeviriyo partner :) var bu işde bi hayır :D
Bu arada o carbon clean ve manifolt temizliği Kaç bin km de yapılması uygundur ? partner suanda 50.200 km de ?
Ben 20-30binde bir yaptırıyorum.
Chipten dolayı cok duman attıgı icin manifold temizligi ilac gibi geliyor :D
Gecen gün yazmıstım, debriyaj degisti + carbon clean + manifold temizligi + enjektör temizligi yaptırdım diye.
Bugun karsıdan dönerken baya gazladım, araba resmen 50-60bindeki performansına döndü, son zamanlarda 3000 devirlerde tıkanıyordu simdi cat diye 4300 4500lere geliyor :D
Yavuz abi simdi bu carbon clean manifolduda tam olarak temizliyormu...Yoksa ayrıyetten acıtırıp temizletmekte fayda varmı ..Aynı olay enjektörler icinde gereklimi..
Bunların hepsi ayrı ayrı sökülüp temizlenip en son carbon clean yapılmasımı en sağlıklısı...
Bizimkide 90binde..Aracın gidişi tepkileri hissedilir derecede azaldı...Yaptırmam lazım benimde
Hepsini ayrı yaptırmak tam sonuc veriyor, yoksa sadece carbon clean cok bir ise yaramıyor.
Manifold icin de enjektörler icin de hepsinin acılıp sökülüp tek tek yapılması dogru olan bence.
Peki bunları ayrı ayrı yaptırdıktan sonra carbon clean'a ihtiyac varmı...Egr'deki kurumlarıda hallediyormu?
3ünü beraber yaptırmak en faydalısı olur ;)
Ne kurum varsa atıyor :D
Mehmet Gazihan
13-07-2010, 15:51
3 ü bi arada combo paket :D
3ünü beraber yaptırmak en faydalısı olur ;)
Ne kurum varsa atıyor :D
eşek puntoyu dile getirdi(bendede kabız albea vardı :D:D:D )
bilgilerinden yararlan:D
abi nolur 70hp de kalırsam... :hehe:
Ben 20-30binde bir yaptırıyorum.
Chipten dolayı cok duman attıgı icin manifold temizligi ilac gibi geliyor :D
yaptırayım ben de o zaman arabayı getirince :D veya eskişehir'de iyi bi yer bilen varsa söylesin lütfen? :)
carbon cleanin biim motora zararı yok değil mi ?
BlackEmperor
13-07-2010, 18:15
emme manifoldunu söktürün kuvvetli bir kimyasalla temizleyin. Kurum felan uğraşmayın pompaya pislik mislik tıkanabilir bence CCle uğraşana kadar manifoldları sökerek temizletin Şuda var ben 40 k da katalitiği iptal ettiğimde herhangi bi çap daralması söz konus değildi. geri son 1.5 senedir GTL kullanıyordum yazılımlı halimle :) egsoz manifoldunuda aynı şekilde söktürüp temizletmek en güzeli toplam maliyet emme için 100 TL egsoz manifoldu için( turboda sökülebilir) 150 TL karar sizin
emme manifoldunu söktürün kuvvetli bir kimyasalla temizleyin. Kurum felan uğraşmayın pompaya pislik mislik tıkanabilir bence CCle uğraşana kadar manifoldları sökerek temizletin Şuda var ben 40 k da katalitiği iptal ettiğimde herhangi bi çap daralması söz konus değildi. geri son 1.5 senedir GTL kullanıyordum yazılımlı halimle :) egsoz manifoldunuda aynı şekilde söktürüp temizletmek en güzeli toplam maliyet emme için 100 TL egsoz manifoldu için( turboda sökülebilir) 150 TL karar sizin
Abi bu manifold,enjektör temizliğini yapabilcek düzgün biyer varmı Bursa'da...Bikac yere sordugumda hiçbiri yanaşmadı hepsi mazot katkısı kullan diyip duruyorlar..Enjektöre ayar yapamıyorlarmıs,manifold söküldüğünde sorun cıkarıyomus falan vs.
BlackEmperor
13-07-2010, 19:17
manifoldu söküp enjektörün ayarını nasıl bozuyorlar :D carbon clean yapan yer çok küçük sanayide 60 TL civarına yapıyorlar. Ama km yapmış bir araca ben manifold temizlği yaptırırdırm. giriş ve çıkış temizlenirse sökülüp en güzeli ama uğraşmak istemiyorum dersen sen bilirsin CC pek bişe temizlemez ciddi kurumlanma varsa...
manifoldu söküp enjektörün ayarını nasıl bozuyorlar :D carbon clean yapan yer çok küçük sanayide 60 TL civarına yapıyorlar. Ama km yapmış bir araca ben manifold temizlği yaptırırdırm. giriş ve çıkış temizlenirse sökülüp en güzeli ama uğraşmak istemiyorum dersen sen bilirsin CC pek bişe temizlemez ciddi kurumlanma varsa...
Manifold söküldüğünde enjektöre ayar gerekmiyor orda cümleyi biraz yanlıs kullanmısım:D:D
Enjektörler söküldüğünde onlara bi ayar biseyler yapılıyormus onu kastettim:)
Ayrıca manifold söküldüğünde sorun oluyor dediler... Tam olarak bunu demeye calısmıstım:)
Yetkili fiat servisine git, bursa fiatın kalesi orda da yapamıyorlarsa kapatıp gitsinler :)
Ben hepsini yetkili fiat servisinde yaptırıyorum.
manıfold sokulunce neyı zor oluyomuskı :s
ya tam bısı yaptırıcam dıorum bırı bısı dıo kıllanıyorum...hem sorun nıe olsun ya motor yaptırınca herseyı sokuolar
Yavuz abi ben demiştim, o motor 100.000'i geçti diye bitmez kolay kolay, sen bir ara gitmiyor motoru son ömründe falan demiştin de ben senin yaptırdıklarını önermiştim :)
Bu arada benim arabanın büyük bakımı 80.000 km miş, gerçi büyük dediği bi triger kayışı var.
Yazılımdan ötürü ben 60.000 de yapıcam, 60.000 km de triger değişimi ile beraber cc + manifold + enjektör temizliği iyi gider, anladığım kadarıyla. Gerçi egr yi iptal ettiricem ama ..
Yetkili fiat servisine git, bursa fiatın kalesi orda da yapamıyorlarsa kapatıp gitsinler :)
Ben hepsini yetkili fiat servisinde yaptırıyorum.
Abi inan bana İstanbulda cok daha iyidir...Burda birmota götürüyorum her gidişimde bi kavga tartışma...Cok gevşekler anlatamam:( Ama calısanlardan bi tanıdık oldumu ohooo bal kaymak..
manıfold sokulunce neyı zor oluyomuskı :s
ya tam bısı yaptırıcam dıorum bırı bısı dıo kıllanıyorum...hem sorun nıe olsun ya motor yaptırınca herseyı sokuolar
Sonradan sorun cıkartabilir,riskli bisey dedi 3-4 yer...
Aynen bende o dereceyim adam gibi bi usta bulsam baştan sona baksın kurcalasın değiştirsin,anlasın canım feda...Ordan cıkmam yani
valla ben yaptıırınca bısı cıkarsa babam benı oper:D
Dou,
Yok o yaptırdıklarımı daha önce de yaptırdım ben zaten, neler degisecegini biliyorum ama hicbir zaman ilk performansına dönmüyor araba :)
İlk chipi yaptırdıgımda 17 jantla 3te tatlı tatlı sarıyordu araba, su an da masallahı var baya iyi gidiyor ama o zamanki gibi degil.
Neredeyse 4 sene olmus chipleyeli, hic sakin de kullanmadık yorgunlugu da normal karsılıyorum arabadaki ;)
Abi inan bana İstanbulda cok daha iyidir...Burda birmota götürüyorum her gidişimde bi kavga tartışma...Cok gevşekler anlatamam:( Ama calısanlardan bi tanıdık oldumu ohooo bal kaymak..
Hicbirsey olmaz ben 3 kez carbon clean, 2 kez manifold temizligi, 2 kez enjektör temizligi yaptırdım.
İstanbula yolun düserse burda yaptırırız.
Hicbirsey olmaz ben 3 kez carbon clean, 2 kez manifold temizligi, 2 kez enjektör temizligi yaptırdım.
İstanbula yolun düserse burda yaptırırız.
Sağolasın abi aynen aklımda...Eger arabayla gelme durumum olursa mutlaka yaptırcagım seyler arasında ;)
Hicbirsey olmaz ben 3 kez carbon clean, 2 kez manifold temizligi, 2 kez enjektör temizligi yaptırdım.
İstanbula yolun düserse burda yaptırırız.
bunu duymak ıyı oldu :D
depresif
14-07-2010, 00:40
carbon clean burada würthün enjektör temizleyicisi benzinin içine atılarak döndürülerek yapılıyor sizce sakıncası olurmu?
ayrıca elimde würthün sistem temizleyicisi var emmeden sıkılan o işimi görürmü manifold temizliği için?
carbon clean burada würthün enjektör temizleyicisi benzinin içine atılarak döndürülerek yapılıyor sizce sakıncası olurmu?
ayrıca elimde würthün sistem temizleyicisi var emmeden sıkılan o işimi görürmü manifold temizliği için?
sen sat o arabayı öyle arabamı olur 2.7den sonra:D
baymustang
14-07-2010, 09:26
3 ü bi arada combo paket :D
italya??? ne oldu mehmet usta senden haber bekliyorum
Mehmet Gazihan
14-07-2010, 10:43
Mustafa yarın 12 de gel.
bu konuyu izleye izleye dizellere iyice sardım
içimden bi rio alasım var , hem ucuzmuş bi araştırdımda
nasıl olur yorumlarınızı bekliyorum
ayrı konu açmadım kirlilik olmasın diye
bende geçen hafta corsa 1.7 dti aldım 148binde.. sanırım daha önce hiç temizlik işleri yapılmamış..çekişte bir sorun yok ama yinede manifolddan bir temizlik işine gircem..tahminimce performansım pozitif yönde artacaktır..
bu konuyu izleye izleye dizellere iyice sardım
içimden bi rio alasım var , hem ucuzmuş bi araştırdımda
nasıl olur yorumlarınızı bekliyorum
ayrı konu açmadım kirlilik olmasın diye
Kia ceed ler cok tatli duruor
Kia ceed ler cok tatli duruor
kalın gelir biraz :D
BlackEmperor
14-07-2010, 18:11
bu konuyu izleye izleye dizellere iyice sardım
içimden bi rio alasım var , hem ucuzmuş bi araştırdımda
nasıl olur yorumlarınızı bekliyorum
ayrı konu açmadım kirlilik olmasın diye
dizel iyidir şaka yapar :D
http://www.streetfire.net/video/corolla-vs-astra_2034879.htm
şimdi biiş merak ettim dizel araclarda rolantı kacta oluyor mesela az once bırının ılanı okudum kıa rıo rolantı 9da duruyor bızım megane 5 6 cıvarı duruyor neye gore degısıyor bu ama cogu gordugum aarcta 9da
Ahmet Saraçoğlu
14-07-2010, 22:41
istanbuldan izmir dikiliye geldik az önce , ortalama 500 550 km yaptık ve baya keyifli oldu chiptan sora.Dolu ve aileyle gitmeme ramen kalkışta bikaç kişiyi şaşırtmayı başardım.Sollamalar vitesle oynamamama ramen pürüssüz.Devamı için döner dönmez sendeyim mehmet abi.25 temmuzdan sonra bi gün ver gelim direk.Bu arada herşey yolunda giderse karışık uzun yol kullanmında km de 165 kuruş yakıcam:D
depresif
15-07-2010, 14:40
manifold temizliğiyle ilgili biraz detay verebilcek varmı?
manifold temizliğiyle ilgili biraz detay verebilcek varmı?
sen sat onu :D
depresif
15-07-2010, 15:24
sen sat onu :D
ya arkadaşım bi sus hele bi çık aradan :D
ya arkadaşım bi sus hele bi çık aradan :D
sat onu sat :D
istanbuldan izmir dikiliye geldik az önce , ortalama 500 550 km yaptık ve baya keyifli oldu chiptan sora.Dolu ve aileyle gitmeme ramen kalkışta bikaç kişiyi şaşırtmayı başardım.Sollamalar vitesle oynamamama ramen pürüssüz.Devamı için döner dönmez sendeyim mehmet abi.25 temmuzdan sonra bi gün ver gelim direk.Bu arada herşey yolunda giderse karışık uzun yol kullanmında km de 165 kuruş yakıcam:D
ahmet ne zamana kadar ordasın bende çarşamba günü geliyorum kısmet olursa :)
istanbuldan izmir dikiliye geldik az önce , ortalama 500 550 km yaptık ve baya keyifli oldu chiptan sora.Dolu ve aileyle gitmeme ramen kalkışta bikaç kişiyi şaşırtmayı başardım.Sollamalar vitesle oynamamama ramen pürüssüz.Devamı için döner dönmez sendeyim mehmet abi.25 temmuzdan sonra bi gün ver gelim direk.Bu arada herşey yolunda giderse karışık uzun yol kullanmında km de 165 kuruş yakıcam:D
Bizimkiler de bugun gittiler, hatta denizköy denen yerde ev falan bakıyorlar bulamamıslar düzgün biyer kalmaya...
Biryer kiralarlarsa sezonluk haftaya persembe ben de giderim belki ;)
ahmet ne zamana kadar ordasın bende çarşamba günü geliyorum kısmet olursa :)
Yok artık sende mi? :D
Ahmet Saraçoğlu
15-07-2010, 21:34
şuan fethiyeye geçtik:D:D , Burda da duruma göre ya bi gün daha kalıcaz yada direk antalya.Asıl adres ora.
Yollar bayaa kötü , özellikle çanakkaleden sora adım başı duble yol çalışması için çakıldan gidiliyo.Jantı lastiği burda burda bırakladan eve gidersem iyi valla.Yaylı jantlı arabayla aman diyorum valla sakın haa.mümkünsee çıtırdan bi suv , sorantolar yardıra yardıra geçtiler yanımdan koca yanaklı lastikleriyle:D:D
Baya yoruldum ama , iki gündür günde 10 12şer saat yoldayım ama bizimkilerinde 15 senedir geçmediği güzergah olduğunddan çok ses çıkarmıyorum.Otel bulur bulmaz onlar çarşı pazara çıkıyo , ben duş-full klima artı laptop:D , arkadaş falan yok nasılsa , yorgunluk atıyorum bende napim:D:D
Bu arada antalyayla mersin arası çok uzakmı(mersin forum avm civarı)??Forum mersinin antalyaya yakın tarafınamı düşüyo çıkışınamı düşüyo??
Dostum bayağı uzaklardasın ya.Hayırlı yolculuklar kazasız belasız :)
Ahmet Saraçoğlu
15-07-2010, 21:54
amin saolasın ,, 24 25 gibi ordayım inşallah , buluşalım yine.Teybi aşağı taktım ama aux tan ses gelmiyo:D:D:D
neyse konuyu çip etmemek amaçlı biraz dizel haber :D, istanbul dan aldığımız mazot izmir otoban a doğru çeyrek deponun biraz altına inince bilmediimiz etmediimiz yerde riske girmeyelim şeklinde tekrar fulledik , Bu sabah itibariyle biraz fazla bastığım için toplam tüketim 190 krş oldu ama yinede diesel forevır , Babaya versem kimbilir kaç km gider o bi depoyla 150 krş yaktırır heralde , peygamber sabrı mode on :D:D
şuan fethiyeye geçtik:D:D , Burda da duruma göre ya bi gün daha kalıcaz yada direk antalya.Asıl adres ora.
Yollar bayaa kötü , özellikle çanakkaleden sora adım başı duble yol çalışması için çakıldan gidiliyo.Jantı lastiği burda burda bırakladan eve gidersem iyi valla.Yaylı jantlı arabayla aman diyorum valla sakın haa.mümkünsee çıtırdan bi suv , sorantolar yardıra yardıra geçtiler yanımdan koca yanaklı lastikleriyle:D:D
Baya yoruldum ama , iki gündür günde 10 12şer saat yoldayım ama bizimkilerinde 15 senedir geçmediği güzergah olduğunddan çok ses çıkarmıyorum.Otel bulur bulmaz onlar çarşı pazara çıkıyo , ben duş-full klima artı laptop:D , arkadaş falan yok nasılsa , yorgunluk atıyorum bende napim:D:D
Bu arada antalyayla mersin arası çok uzakmı(mersin forum avm civarı)??Forum mersinin antalyaya yakın tarafınamı düşüyo çıkışınamı düşüyo??
Mersin Antalya arası haritadan nekadar yakın gözüksede yollardan dolayı 9-10 saat sürüyor bilginize:D:D
Benim bildigim forum mersinin içinde yani Antalyayı baz alırsak tarif edilemeyecek kadar uzak kalıyor:)
antalya-alanya tarafı iyidir alanyadan sonra bol viraj
Ahmet Saraçoğlu
16-07-2010, 19:56
şuan kaş tayız.Öğretmen evi varmış geldik bayaa güzel.Hergün yol gide gide arabadan soğudum ama acaayip derecede:D , Pazara da mersin.
Yok artık sende mi? :D
benim plan deişti ben pazartesiden izmire kaçıyorum aile cumartesi geliyor haftaya abi dikiliye bende cumartesi tekrar dikiliye geçiyorum gel deneyelim :D megane 3 te var onla da deneriz bak hemde :) belki Faberge ibo da gelir onlarında yazlıkları var orda çünkü ;)
Haftaya Bizim Kamyonetin Yağını Değiştiriceğim ne Önerirsiniz arkadaşlar? (Citroen Berlingo 1.9D)
benim plan deişti ben pazartesiden izmire kaçıyorum aile cumartesi geliyor haftaya abi dikiliye bende cumartesi tekrar dikiliye geçiyorum gel deneyelim :D megane 3 te var onla da deneriz bak hemde :) belki Faberge ibo da gelir onlarında yazlıkları var orda çünkü ;)
Arabam cok degisti acı saplarım :D
Gelin abiler izmire dizel meeting yapında gelmeye çalışalım :D
206 HDI (2006)
Kat İptali
MadMax Amatrisör Seti + MadMax 3,5cm Yay
Abart Egzoz
Arabam cok degisti acı saplarım :D
deneyelim :hahaha: Ibo'dan 1-1.5 boy falan yiyorum benimki de fena gitmiyor :p
Niye kimse benle denemiyor :D
Stock arabam 114 paşaoğlu beygiri verdi bu arada hava 33 dereceydi, hazır aklıma gelmişken
81 kw den 110 hp reel değer.
Arabam cok degisti acı saplarım :D
benimki gitmiyo zaten abi maksat eğlenmek :D
yarın akşam izmirdeyim ama arabasız, meggy3 ler var elimde :D
emirhan sph
18-07-2010, 13:20
Niye kimse benle denemiyor :D
Stock arabam 114 paşaoğlu beygiri verdi bu arada hava 33 dereceydi, hazır aklıma gelmişken
81 kw den 110 hp reel değer.
Mobil 1 0-40 la mi cikan degerdi bu dogu?
Mobil 1 0-40 la mi cikan degerdi bu dogu?
5-30 la çıktı
Sonra turbo garantiden değişince 0-40 a geçtim daha fazla riske atmayayım diye, çünkü otobanda uzun yolda aralıksız dip gaz gittiğim zaman çok oluyor.
Minimal fark etmiştir, çok bir şey değişeceğini sanmam.
5-30 la çıktı
Sonra turbo garantiden değişince 0-40 a geçtim daha fazla riske atmayayım diye, çünkü otobanda uzun yolda aralıksız dip gaz gittiğim zaman çok oluyor.
Minimal fark etmiştir, çok bir şey değişeceğini sanmam.
araba kaç bindeki acaba turbo değişimi oldu ?
deneyelim :hahaha: Ibo'dan 1-1.5 boy falan yiyorum benimki de fena gitmiyor :p
Ahahaha actırdın dibine kadar tabii kötü gider mi? :D
Deneriz bi aksam, wasgate hic elletmedim ordan da biraz basınc acıyım mı? :p
Siz 115-120hplerdesiniz bari ben de 100 üstünü göreyim biraz :D
Tolga da gelir 3lü deneriz :)
Niye kimse benle denemiyor :D
Stock arabam 114 paşaoğlu beygiri verdi bu arada hava 33 dereceydi, hazır aklıma gelmişken
81 kw den 110 hp reel değer.
Tarıkla deneseydiniz ya :)
Aracım Palio Multijet (van grubu)
Birmot yada herhangi bir FİAT yetkili bayisinde 60.000km bakım fiyatı kaç paradır bilen varmı??
Aracın tüm filtreleri ve yağı değişecek. Bunun yanında carbon clean ve emme-boğaz temizliği öneren varmı? Araç karma kullanımda 16.3 kuruş falan yakıyor.
Ahahaha actırdın dibine kadar tabii kötü gider mi? :D
Deneriz bi aksam, wasgate hic elletmedim ordan da biraz basınc acıyım mı? :p
Siz 115-120hplerdesiniz bari ben de 100 üstünü göreyim biraz :D
Tolga da gelir 3lü deneriz :)
Tarıkla deneseydiniz ya :)
Dou'yla yazilimdan once denedik boy boy oluyordu :)
Ben Ozgun'e bisey demedim, o yazdi koydu biseyler :D Kasten bir actirma yok :p
Aracım Palio Multijet (van grubu)
Birmot yada herhangi bir FİAT yetkili bayisinde 60.000km bakım fiyatı kaç paradır bilen varmı??
Aracın tüm filtreleri ve yağı değişecek. Bunun yanında carbon clean ve emme-boğaz temizliği öneren varmı? Araç karma kullanımda 16.3 kuruş falan yakıyor.
350 TL civarı olabilir, ara bakımlar yani 10binde bir olanlar 150 civarı tutar.
Ana bakımlar 350-400 falan tutuyor. Tabiki punto icin bahsediyorum albea palio daha uygun olabilir bazı seyler.
Carbon clean bakımla yapılınca 40 TL idi ama asıl fiyatı 60 TL, manifold temizligi vs de öyle fiyatlar. Ama kesinlikle öneririm.
Dou'yla yazilimdan once denedik boy boy oluyordu :)
Ben Ozgun'e bisey demedim, o yazdi koydu biseyler :D Kasten bir actirma yok :p
Kim geciyordu boy boy dou mu? Simdi de sen aynı sekilde gecersin bence :D
Tabi hacimli dizel yüksek hızlarda senden iyi olur.
Bence fazla acık arabalarınız, biraz kıstırın sonra turbo kucaklamayın :D
baymustang
23-07-2010, 09:08
kim ne derse desin işini şansa bırakmayan mehmet gazihana burdan teşşekkürlerimi iletiyorum. aracımda okadar soru işareti vardıki dyno sistemi ile resmen bütün sorulara cevap verdi.
ustalarımızın geleneksel olarak sorun olabilecek şeyler turbo, intercooler, enjektör gibi yerelere atıyorlar fakat mehmet gazihan hiç birini dinleyemerek öyle bi parçalar denediki hiç üşemenmeden meraklı gözler ile soruna yorum yapabildi. ve haftaya kendisini ziyarete gidicem inşallah
Chipli 1.3 combonun 0'dan 140'a kadar 1.9 kediyi geçme olasılığı nedir ?
emirhan sph
23-07-2010, 23:41
1.9 kedi cok fena gidio bence kafa kafaya olabilir. Tabi kilo farklarini bilemiorm :D
Ahmet Saraçoğlu
23-07-2010, 23:43
biraz zor gibi düşünüyorum ama yanılırım inşallah
1.9 kedi cok fena gidio bence kafa kafaya olabilir. Tabi kilo farklarini bilemiorm :D
105 bg lik kediler gerçektende iyi gidiyor. senın hacim küçük, oda ağır sanırım senden. belli olmaz :D
peki bu 105 lik caddylerı bnm megane 1 - 1.9dti 100 bg. ile karşılastırsak sonuc ne olur drag roll =?
Yozgat bulvarında kırmızıda beklerken Yavuz abinin"dragger" şarkılarını indirdim dün gece cdye çektim son ses dinliyordum.Adam durdu yanıma jantlı xenonlu kedi redline yapıyordu.
Sarı yandı ben kalkar kalkmaz 2 ye attım buda patinaj çekerek yanima geldi.Yanıma gelir gelmez bastım bende 140'a kadar mesafe aynıydı viraja geldik ben bıraktım büyük arabayla viraja girmekten korkuyorum açıkçası.Işıkta cam açtı 1.7 mi gardaş dedi evet abi dedim :D
Edit:Standart ağırlıklar
Combo 1280 +ben +bisiklet vardı :D
kedi 1450
emirhan sph
24-07-2010, 00:11
Yani kafa kafayami gittiniz :D
Işıkta cam açtı 1.7 mi gardaş dedi evet abi dedim :D
Edit:Standart ağırlıklar
Combo 1280 +ben +bisiklet vardı :D
kedi 1450
şimdi o adam 1.3 chipli desen .. ha hı ne dıyen lo :D gib şeyler söylerdi iyi yaptn :D
tabı kullanana baglı dıger adam ne kadar ıyı kaldırdı veya vıtes attırdı. emın olmak ıcın baska aracla dene
Yozgat bulvarında kırmızıda beklerken Yavuz abinin"dragger" şarkılarını indirdim dün gece cdye çektim son ses dinliyordum.Adam durdu yanıma jantlı xenonlu kedi redline yapıyordu.
Sarı yandı ben kalkar kalkmaz 2 ye attım buda patinaj çekerek yanima geldi.Yanıma gelir gelmez bastım bende 140'a kadar mesafe aynıydı viraja geldik ben bıraktım büyük arabayla viraja girmekten korkuyorum açıkçası.Işıkta cam açtı 1.7 mi gardaş dedi evet abi dedim :D
Edit:Standart ağırlıklar
Combo 1280 +ben +bisiklet vardı :D
kedi 1450
Dizel Motor Modifiyesi bölümünde olay bu mudur yani?
jantlı xenonlu ise 2 boy koyar zaten uğraşmasaydın.
Dizel Motor Modifiyesi bölümünde olay bu mudur yani?
jantlı xenonlu ise 2 boy koyar zaten uğraşmasaydın.
Merak ettim daha doğrusu şaşkınlığımı atamadım.Sonuç farklı olunca mümkün mü dedim?
Kg farkı bu kadar etkilimi açısından.
Aracım dizel chipli zaten alakalı değil mi :) bu arada yanlış anladınız herhalde yazılımdan başka modifikasyon yok bende.
baymustang
26-07-2010, 10:09
arkadaşlar size denemelerimi vvereyim en iyisi
-astra g 1.6 benzinli ile 140a kadar 2 boy atıyorum
-vectra b2 1.6 benzinli ile 2 boy yine
-vectra c 1.6 ile 1 boy
-combo 1.7 cdti 100bg ile kafa kafaya gittik ama kalkışta 1 boy attım
-caddy ise kalkışta boy farkı var ama 100den sonra bana fark atabiliyor
emirhan sph
26-07-2010, 12:55
1.6 benzinleri artik arabadan saymiyoruz ozaman :D
Ben corsa 1.3 cdti 90 hp y le 1.6 fsi kafa tutabiliodum :) ama 100 120 den sonra geciyor dogal olarak :D
arkadaşlar size denemelerimi vvereyim en iyisi
-astra g 1.6 benzinli ile 140a kadar 2 boy atıyorum
-vectra b2 1.6 benzinli ile 2 boy yine
-vectra c 1.6 ile 1 boy
-combo 1.7 cdti 100bg ile kafa kafaya gittik ama kalkışta 1 boy attım
-caddy ise kalkışta boy farkı var ama 100den sonra bana fark atabiliyor
seninkide 1.3 benimkide daha öncede merak etmiştim bu yazdıklarından snr daha çok mrk ettim aracın nasıl gdyo die nerede oturuyorsun anadolu yakasında? 05558662912 numaram hem deneriz hemde brz fikir alırım senden böle gdyosa 1.3 harbi mrk ettm:D
turbo dizel bir araç var 102 hp onun motorunu nasıl güçlendire biliriz çip dışında
baymustang
29-07-2010, 17:06
seninkide 1.3 benimkide daha öncede merak etmiştim bu yazdıklarından snr daha çok mrk ettim aracın nasıl gdyo die nerede oturuyorsun anadolu yakasında? 05558662912 numaram hem deneriz hemde brz fikir alırım senden böle gdyosa 1.3 harbi mrk ettm:D
ben sana özel mesaj attım işte buluşalım diye senden ses çıkmadı :)
ben sana özel mesaj attım işte buluşalım diye senden ses çıkmadı :)
pm değilde 6 sayfa önce yazmışsın:D haftasonu işin yoksa araşırız:D
Ben de bu aksam 110luk 206XS selektör atınca saka yaptım birazcık :D
Bir haftadır 2000 km boyunca zaten baya eglendim otoban viraj vs heryerde :)
bende dün gece otomatik 1.6 fsi gold le denedim 1-2-3 sorun yok sonrası sorun:D yaaa aslında burdan bişi demek istiyorum tüm dizeller istanbulda bi buluşma ayarlasak yararlı olmazmı kimler gelir görürüz fikir alışverişi yaparız tanışırız illa dizelde değil benzinlide olur şaka yaparız:D
Konuyu güncelleyelim :)
Bir sorunumdan bahsetmek istiyorum aslında..
Eskiden ibrede 180leri zorlayan transporterımız şimdilerde 140'ın üstüne çıkmaya nazlanıyo.. :) Debriyajdan diyeceğim ama 140'a kadar deli gibi tırmalıyo, ondan sonra noluyosa oluyor artık.. Neden olur sizce??
Mehmet Gazihan
16-08-2010, 18:17
duman varmı ?
Üst devirlerde belli belirsiz var biraz..
Mehmet Gazihan
16-08-2010, 18:26
genelde yakıt sisteminin hidrolik karakterisliği bozulup yeteri kadar mazot püskürtememesinden kaynaklanıyor bu kondüsyon kaybı..Debimetre veya MAP sensorude duyarsızlaşmış olabilir..
Akışmetre yeni değişti sayılır.. Yaşlandı heralde artık, satın beni diyo :D
Yozgat bulvarında kırmızıda beklerken Yavuz abinin"dragger" şarkılarını indirdim dün gece cdye çektim son ses dinliyordum.Adam durdu yanıma jantlı xenonlu kedi redline yapıyordu.
Sarı yandı ben kalkar kalkmaz 2 ye attım buda patinaj çekerek yanima geldi.Yanıma gelir gelmez bastım bende 140'a kadar mesafe aynıydı viraja geldik ben bıraktım büyük arabayla viraja girmekten korkuyorum açıkçası.Işıkta cam açtı 1.7 mi gardaş dedi evet abi dedim :D
Edit:Standart ağırlıklar
Combo 1280 +ben +bisiklet vardı :D
kedi 1450
Klima açık+5 kişi yokuşta 1.4 polo mındar etti :(
mehmetelt
17-08-2010, 01:25
Klima açık+5 kişi yokuşta 1.4 polo mındar etti :(
e olsun artık o kadar. :D
mehmetelt
17-08-2010, 01:29
turbo dizel bir araç var 102 hp onun motorunu nasıl güçlendire biliriz çip dışında
power box diye bir alet var ama pek tavsiye etmiyorlar. o da zaten çip olayına giriyor. asıl soruna gelirsek turbodan itibaren düz boru, kutu içi filtre ve egr iptali aracının gücünü artırır. ama yazılım atmadan bunları yaparsan da arıza ışığı yakma ihtimali yüksek.
box-modül neden tavsiye edilmiyor anlamıyorum ?
tak-çıkar felan kaçak spec uygulamalar için birebir ..
uzun zmn kullanan arkadaşım war sıkıntı yaşamadı hiç ?
mehmetelt
18-08-2010, 01:03
box-modül neden tavsiye edilmiyor anlamıyorum ?
tak-çıkar felan kaçak spec uygulamalar için birebir ..
uzun zmn kullanan arkadaşım war sıkıntı yaşamadı hiç ?
valla neden tavsiye etmiyorlar bilmiyorum. ben hiç kullanmadım kullanmayada cesaret edemem. ama şöyle basit bir mantık kuracak olursak iyi bişey olsa herkes box kullanır kimse yazılıma 4-5 kat fazla para vermez.
Emir_b16a
18-08-2010, 01:52
pki merak ettiğim bi konu bu 180 200 hp civarı olan 1.9 tdı ların gidiş durumları we yakıt durumları nelerdir
mehmetelt
18-08-2010, 02:00
pki merak ettiğim bi konu bu 180 200 hp civarı olan 1.9 tdı ların gidiş durumları we yakıt durumları nelerdir
benim eski aracım 1.9 tdi ibiza sport du. yaptığım işlemlerle 190 hp ve 450 nm tork vardı. çok iyi bir yürürü vardı ve ortalama 5.5 lt falan yakıyordu. şu anda yine 1.9 tdi cupra aldım. bunlada ilgili projelerim var. yakıt konusunda bu kadar az yakıp bu kadar iyi giden başka bir araç yok piyasada.
Emir_b16a
18-08-2010, 02:20
benim eski aracım 1.9 tdi ibiza sport du. yaptığım işlemlerle 190 hp ve 450 nm tork vardı. çok iyi bir yürürü vardı ve ortalama 5.5 lt falan yakıyordu. şu anda yine 1.9 tdi cupra aldım. bunlada ilgili projelerim var. yakıt konusunda bu kadar az yakıp bu kadar iyi giden başka bir araç yok piyasada.
çıktığı günden beri takip ediorum 1.9tdı performanslı dizelleri cupralar ztn mükemmel makinalarda
fabia rs ler kafamı kurcalamakta
mehmetelt
18-08-2010, 02:25
çıktığı günden beri takip ediorum 1.9tdı performanslı dizelleri cupralar ztn mükemmel makinalarda
fabia rs ler kafamı kurcalamakta
fabia rs ile ibiza tdi sport aynı motoru taşımakta. ikiside stock 130 hp ve 310 nm torka sahip.
ben fabianın tipi hoşuma gitmediği için ibizayı tercih ettim. cupra zaten görsel olarak 10 numara bence.
Emir_b16a
18-08-2010, 02:29
fabia rs ile ibiza tdi sport aynı motoru taşımakta. ikiside stock 130 hp ve 310 nm torka sahip.
ben fabianın tipi hoşuma gitmediği için ibizayı tercih ettim. cupra zaten görsel olarak 10 numara bence.
o civarlarda bütçem olsa düşünmem bnde cupra alırım :)
cuprayla sport arasındaki fark yanlızca yazılımmı yoksa başka bişiler warmı acaba donanım we body kit haricinde
mehmetelt
18-08-2010, 02:43
o civarlarda bütçem olsa düşünmem bnde cupra alırım :)
cuprayla sport arasındaki fark yanlızca yazılımmı yoksa başka bişiler warmı acaba donanım we body kit haricinde
enjektörler, turbo ve intercooler farklı.
emresener
18-08-2010, 10:14
Dun geceden sonra bende karar vermiş durumdayım t5 caravelleyi bıraz daha güçlendırmek istiyorum 1.5ex civic'e geçildim kendı aramızda denedik :d
aracım 2.5tdı 130hp yapılabilcekler nelerdir. istanbul içinde varsa siteden yardımcı olacak işlem yaptırmak isterim yazılım konusunda. Kat iptali hep aklımda olan bişey ama heryıl muayeneye girdiğim için sıkıntı yaratır die yapamıorum....
Ahmet Saraçoğlu
18-08-2010, 11:17
emre boramı o ex civic? tehlikeliyse bilelimde yanaşmiym:D
emresener
18-08-2010, 11:28
emre boramı o ex civic? tehlikeliyse bilelimde yanaşmiym:D
aynen boraolcayla çıktık denedik. çok sağlıklıu olmadı kafamıza göre 50-60-70 vites ayırt etmeksizin denedik. 200e kadar. TIRI gördüm arada auahuaha :D ama 900kg ve 2300kg aradaki farkı düşün artık
Ahmet Saraçoğlu
18-08-2010, 11:39
tabi acayip fark olucaktır , şöle minimum 1.6 dizel ; 900 kiloya kadar bişey yapamadılar gitti:D
senin arkadaş satabildimi ceratosunu?
emresener
18-08-2010, 11:43
tabi acayip fark olucaktır , şöle minimum 1.6 dizel ; 900 kiloya kadar bişey yapamadılar gitti:D
senin arkadaş satabildimi ceratosunu?
vallaha görüşmedim uzun zamandır bilmiorum.. bahcesehir tarafına gitmedim hiç...
@ Chip yapıyım ex yanıma yaklaşamıycak :D çok fena gaza geldim auhauaa
Ahmet Saraçoğlu
18-08-2010, 11:45
ilk aldıım zamanlar deneyelim demiştim borayla ama kışın bi kısmet olmamıştı , şimdi chip yapıldı ama bikaç eksiği daha var , + tenekelerimi takmam lazım kış başı
lan işe bak , 90 hp karbüratörlü arabadan tırsıyoruz iyimi :D:D , hafifliğin gözü kör olsun:D
emresener
18-08-2010, 11:46
ilk aldıım zamanlar deneyelim demiştim borayla ama kışın bi kısmet oolmamıştı , şimdi chip yapıldı ama bikaç eksiği daha var , + tenekelerimi takmam lazım kış başı
lan işe bak , 90 hp karbüratörlü arabadan tırsıyoruz iyimi :D:D , hafifliğin gözü kör olsun:D
hafta içi bi akşam geliyim muhabbet olsun hemde deneriz :d makarası güzel oluyo :D biz nasılsa denesekte az yakıyoruz :D
ahmetbaha-drs
18-08-2010, 11:48
hafta içi bi akşam geliyim muhabbet olsun hemde deneriz :d makarası güzel oluyo :D biz nasılsa denesekte az yakıyoruz :D
Kamera arabaları az yakmıyor yalnız:hahaha::D
olcay_bora
18-08-2010, 12:38
deneyelim her zmn :D ama aç gelcem bu sefer dürümü yemeden dönmem. ama chiplenmeden gelmeyin amk bilsem çıkmazdım hiç :D
2.5 dizel 70 hp lik motora napılabilir acep ya:D
Ahmet Saraçoğlu
18-08-2010, 13:39
hafta içi bi akşam geliyim muhabbet olsun hemde deneriz :d makarası güzel oluyo :D biz nasılsa denesekte az yakıyoruz :D
deneyelim her zmn :D ama aç gelcem bu sefer dürümü yemeden dönmem. ama chiplenmeden gelmeyin amk bilsem çıkmazdım hiç :D
valla güzel olur , hatta bidahaki hafta da ekstradan bidaha ayarlayabilirseniz benim şu carbonclean-turbo tamir takımı , yazılım ıvırzıvırlarının öncesini ve sonrasını görmüş oluruz bidahaki haftada.
Ahmet Saraçoğlu
18-08-2010, 13:40
2.5 dizel 70 hp lik motora napılabilir acep ya:D
muhtemelen turbosuz kara dizel , işiniz biraz zor
muhtemelen turbosuz kara dizel , işiniz biraz zor
aynen öyle...
87 mode lland rover defender aracın motoru...
MuratGürakan
18-08-2010, 14:00
turbolayın. yaklaşık 2000tl ye küçük bir turbo takılır. Çok abartılmadığı sürecede sıkıntı çekmezsiniz.
Ahmet Saraçoğlu
18-08-2010, 14:02
murat nasılsın kardeş , bi görüşemedik seninle bu yaz hep birer günlük anca uğrayabildim ankaraya.Bayramda ordayım ama kısmetse.
valla sanırım sonunda olacak olan o... yoksa motor değişikliği filan pek altından kalkabileceğim masraflar olmaz ne yazık ki:)
Ahmet Saraçoğlu
18-08-2010, 14:10
2.5 mutlivan tdi swap :D:D , stock 174 hp:D
300rd motorları var da dunya para swap işleri
malesef öyle br bütçe de bende yok:D
remap yapabilirsniz pompa ayarını açarak +10 hp felan alınabilir 10 hp 10hp'dir :)
Ahmet Saraçoğlu
18-08-2010, 17:58
modeli bilemiyorum ama defender motoru (emin olmamakla beraber transitle aynı) elektronik kontrol ünitesiylemi kontrol ediliyo?enjeksiyonlumu?
aracım 2.5tdı 130hp yapılabilcekler nelerdir. istanbul içinde varsa siteden yardımcı olacak işlem yaptırmak isterim yazılım konusunda. Kat iptali hep aklımda olan bişey ama heryıl muayeneye girdiğim için sıkıntı yaratır die yapamıorum....
dizelde katalizator aramiyorlar sorun olmaz..benzinde farz da..
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.