kpro 8900 kadran 9100 ;)
Printable View
kpro 8900 kadran 9100 ;)
ıyımıs..:)
SSR alana kadar böyle bro :)Alıntı:
orcuns Nickli Üyeden Alıntı
248 Tork çıkmaz abi tam saçmalık.. :)
dogrusu kpro dan kardesim ..Alıntı:
chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı
Saolasın :)Alıntı:
DC2-R Nickli Üyeden Alıntı
Banada tork bıraz fazla geldı ama dc headers ve orta boru değişirsek zaten düşer :) Doğru ölçüm için az avalar ısınsın Uraz Boschta Maha yük tıpı var fakat dışarda duruyo adamlar bu soğukta ölçmeye üşeniyor o dynonun sonuçları hep doğruya yakın çıkıyordu:)Alıntı:
_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı
abı atmosferık typerdan sogudum dunden berı :)Alıntı:
chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı
Kımle gezdın :DAlıntı:
orcuns Nickli Üyeden Alıntı
262 Paşa hp:D
atmosferık yalan :D tek gercek turbo abı :)
abı erdemleydık cok keyıflı olmus arabası masallahı var typera bır daha asık oldum tabı bırde ER TYPER faktöru var :)
:D yap dedık turbo dınlemedın:D sanayıde arac turbo sokuluyor artık mert gazlar cuma denıcek arac denk gelmedı sessız jubıle oldu:DAlıntı:
orcuns Nickli Üyeden Alıntı
kadır abı bu arada masallah dyno yanlısta olsa aynı dynodakı eskı degerden cok ıı cıkmıs:D
bi dakka beklenen deneme olmadımı .. ? saylanmaz la :DAlıntı:
edo typer Nickli Üyeden Alıntı
yarım saattir konuyu baştan sona okudum
şu anda arabada kutu içi mugen filtre dc headers 63 luk iskender araboru ve orjinal son susturucu var
Mayıs başında Aem filtre ve 63luk dc egzozu takıcam
Nasıl bir performans olur?
ayrıca dc sonu takmak yerine orjinal kalsam nasıl olur?
egemen , bu mevcut setup varken mi dyno yapmıştın?
kutu içi mugen+dc headers+63 iskender+orjinal son?
yoksa filtre hariç tamamen mi stock'tu?
Egemen guzel ve ucuz bir set up son sus. degisimi ole cok fark yaratacagını sanmıyorum ..
bir çık bakalım dynoya ne verecek aracın ?
Sadece mugen filtre kiti varken ki o dyno cıktısı diye biliyorum..Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
standart arabaya 63 iskender+dc ile farkı cidden merak ettim..
ben de ileride gıdıklanırsam headers ve borulardan başka bişeyle oynamam diye tahmin ediyorum...
rbc+kpro da çok çekici ama şimdilik bana uzak ufuklar :D
evet kutu içi mugenle dyno idi o
bu haldede ölçtürücem
sonra aem ve egzozu taktıkdan sonrada :)
ben rbc ve kproya girmeyi düşünmüyorumAlıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
6 Martta Type R Dyno Day Yapmıcakmıydık :)
rbc ve kpro neden düşünmüyorsun egemen ?Alıntı:
VTec_king Nickli Üyeden Alıntı
yaptığım specler bana yeticek
ayrıca kprodaki devir çevirmeye yetişelim diye şanzımanı kırma gibi bir sıkıntıda çekmek istemiyorum
kesiciyi 8399 alırsın :)Alıntı:
VTec_king Nickli Üyeden Alıntı
şaşırtıcı bir değer:eek:
süperr..
8401 olurmu :DAlıntı:
Tolga-R Nickli Üyeden Alıntı
Kpro icin yazın sıcak aksamlarını bekliyorum kış gunu ayar mayar derken usutmeyelim :icon_tup:
Kenara para koy durumun varsa sonra al Kpro baktın dagıtıyorsun sanzımanı yatırmazsın aracı :icon_tup:Alıntı:
VTec_king Nickli Üyeden Alıntı
mugen - headers - araboru - orj. son ile gayet tatminkar bir sonuc alacaksın diye dusunuyorum.
Ben Persembe ogleden sonra taktıracım parcaları bir terslik olmazsa haftasonu dynoya cıkabilirim :icon_tup:
Turboya veda ettın he :) Izmırde göremedik gidişini ama Orçunun dibi düşmüş belliki hayvan gibi gider olmuş :DAlıntı:
edo typer Nickli Üyeden Alıntı
mugen kutu içi eminim performansı bile düşürüyor eminimAlıntı:
seko Nickli Üyeden Alıntı
haftasonu job type r la denedim (Sandık Motor gelmiş 19.000 Km imiş)
onda cai headers komple boru ve egzoz vardı
4 sonu tamponundayım
cai ve egzozdan sonra çok daha rahatlıyacağını düşünüyorum
:)Alıntı:
Tolga-R Nickli Üyeden Alıntı
vtec controller taksak neo işe yararmı acep?
K-pro takın avasnları açın afr ye fakire düşürün yakıtlar düşsün arabanın sesi değişsin :)
headers+borulara müdahale+standart son bence çok yeterli..
sonra ele para geçince kpro+rbc :)
allah bin bereket versin :D
bu arada muharrem , kpro ile yakıt düşürme işi nasıl oluyor? yani ne oranda düşüyor? gelen tork mu buna sebep oluyor? hem güç hem tüketim azalması aynı anda mı?
:soru:
Senin hafif jantlarıda unutma derim :icon_tup:Alıntı:
VTec_king Nickli Üyeden Alıntı
Baba sende Kmanager a çalış bende fırsat buldukça bakıyorum sonra kobay olarak benim aracı kullanırız c.tesi geceleri cıkarız ayara mayara benimki kırılırsa seninki ile gezdirirsin dimi arasıra :DAlıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
C.tesi deneyelimmi :D:D:D
Mugen filtre eğer ön panjur varsa faydalı oluyor , onun dışında sıcak hava çekiyor sadece ...
Orjinal intake ile daha rahat gidiyor araba , sadece ses açısından güzel Mugen bide adı var :)
cam car lazımmı :DAlıntı:
seko Nickli Üyeden Alıntı
kurcalıyorum kmanager'ı da , bağlantı olmadan biyere kadar tabii :DAlıntı:
seko Nickli Üyeden Alıntı
çıkarız cumartesileri laptop kucağımızda , kesici 7500de :D tırsak spec :D
sen bu hafta taktır zamazingolarını , haftaya pazularına bi bakalım :)
benimkiyle gezdirmek ne kelime , al senin olsun :)
tolgacım hayırlısıyla en kısa zamanda aramızda olmanı diliyorum gönülden :)Alıntı:
Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı
"cam-car" olma , "side cam car" ol :)
Gel tabi buyur bu hafta allah korudu denemedik short ram gruppe m farkını cok acı test edecektim neyse kısmet bu haftayaymış :DAlıntı:
Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı
cumartesi denememi var yani
caiyimi taksam napsam :P
seko ben cuma-pazar şehirdışındayım :) eş durumundan :D:D
sonraki hafta cumartesi çıkalım :) egemen de parçaları takar , sen de takarsın , ciddi analiz olur sonuç olarak
:)
Bak unuttum yine c.tesi icin rezarvasyon yapmadım iyi hatırlattın saoasın :DAlıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Haftaya OK dir ben zaten cuma kurtlarımı dokerim sirkete araba ile gidecem oglden meggy ile sekerpınar - gebze yaparız durumumu ogrenirim :icon_tup:
o zaman haftaya cumartesi bende kesin gelirim sizi çekmeye :)