Tabi buda ortalama güç olarak yansıyor. Biz nerde hata yaptık motor güçlerine değil ortalama dyno değerine baktık. Muratın arabasındaki 10 hp de ortalama değeri 4 hp yükseltti demekki.
Orda aceleye geldi tam inceleyemedik demekki.
Tabi buda ortalama güç olarak yansıyor. Biz nerde hata yaptık motor güçlerine değil ortalama dyno değerine baktık. Muratın arabasındaki 10 hp de ortalama değeri 4 hp yükseltti demekki.
Orda aceleye geldi tam inceleyemedik demekki.
motore gucune etkı etmez hıc bı sekılde, sadece aktarma kısalmasından dıolayı yere verılenı artırıyor, tb 161 hp 129 teker ıken yukledıkten sonra 183 hp 161teker olmustu
Şimdi bu güçlerdemi yine.
hahah olm nerden uyduruın dermıım ole bısıMiaMi Nickli Üyeden Alıntı
tekeri etkiler demiştim
e okadar araba gectık kolpa 174 deılmış demek savaş dyno carpanı deıl bu orj 174 bu arada
fazla olması lazım malzeme fazla cr fazla ve real tıme map yapılacak, eskıden hazır ccıp takmıstık
pıstonsuz beyınsız caı headers egzozlada nasıl 174 cıkıyor anlamıyorum ben ısın aslı hıc ınanmıyorum acıkcasıhahah olm nerden uyduruın dermıım ole bısı
e okadar araba gectık kolpa 174 deılmış demek savaş dyno carpanı deıl bu orj 174 bu arada
hafif volanla max sürat neden düştü?
Built to fall....
sence neden?
ateleti düştüğü için daha çabuk (fazla ivme) hızlanır daha çabuk yavaşlar, ama son süratte bir fark olmaması lazım.
Ayağını çektiğin anda yavaşlar ama son süratle alakasını çözemedim
Built to fall....
redlıne da aynı
ıyımser dyno dıyoruz kısaca
Son sürat düşmedi takati bitti için orjinal volanlı aradaki farkı kapatamaya başlıyor yavaş yavaş.
mıamı azaldı dememıskı top speedde yavasladı demıs
hafif volan VTi da farkediyor mu? 2.vites rollingte mesela..
Muratta 174 hp gerçek çarpım
Short ram
Megan Header 2"
Vtec jant 15"
Komple Egsoz
Debriyaj Volan varmıydı bilmiyorum
Kısa
Benim arbada 170 hp gerçek çarpım
Short Ram
DC 4-1 2"
Spoom Jant 17"
Komple Egsoz
Debriyaj ve Volan
yanı o hesapla beyın pıston egzanttık koyunca ucması laızm hp nınredlıne da aynı
ıyımser dyno dıyoruz kısaca
Şöyle söyliyeyim vtec altı 306 gti la basıp kafa kafaya gidebiliyordum.
bende volan debriyaj vardı muhtemelen avans ve comp değerlerımız farklıydı.
en hızlı 1.6 n/a king vtec kimdi şimdi
kotu bı soru bu sımdı
Şu an 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı