tdci-hdi psa grubu hakkinda hersey....

Hazır konusunu denk getirmişken sormak istediğim var onlar konusunda daha önceden ilgilenen uğraşan arkadaşlar varsa biraz bilgi verebilirlerse sevirinim.

Yakın zamanda 1.6hdi 207 almayı düşünüyorum ve sanırım stock olarak pek kullanmam illaki yazılım ve egsoz sistemi icin bişiler yaparım.Fakat benim merak ettiğim yazılım ve egsoz sistemi icin neler olabilir ve alınabilen değerler nelerdir? daha önce turbo yada dizel arac deneyimim olmadıgı icin pek bilgi sahibi değilim acıkcası.. Hani yapılırsada ne gibi iyileştirmeler ile sorunsuz ve güzel verim alınabilir?

arkadaşlar yukarıda arkadaş belirtmiş ama bende sorayım. 207 hdi 1.6 sahibiyim. yazılım + ses için neler yapmam gerekiyor ? stage1 + kat iptali egr iptali son susturucu iptal , dp, freeflow, qtp , warex vs. liste nasıl olmalı? uğraşmaya değer mi ? daha önce aynı motorda sorun yaşayan oldu mu ?lamba yakar mı? yoksa hiç bulaşmadan sadece stage 1 mi uygulanmalıdır ?

.................

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

Hazır konusunu denk getirmişken sormak istediğim var onlar konusunda daha önceden ilgilenen uğraşan arkadaşlar varsa biraz bilgi verebilirlerse sevirinim.

Yakın zamanda 1.6hdi 207 almayı düşünüyorum ve sanırım stock olarak pek kullanmam illaki yazılım ve egsoz sistemi icin bişiler yaparım.Fakat benim merak ettiğim yazılım ve egsoz sistemi icin neler olabilir ve alınabilen değerler nelerdir? daha önce turbo yada dizel arac deneyimim olmadıgı icin pek bilgi sahibi değilim acıkcası.. Hani yapılırsada ne gibi iyileştirmeler ile sorunsuz ve güzel verim alınabilir?

---

Stock turbosu fazla kucuk, o yuzden sadece yazilim falan gibi basit islemlerle cok zevk alamassiniz bence. En iyisi buyuk turbo, buyuk nozzle'lar, yazilim, egr iptali, dp falan filan. Yani oyle 1.6 tdi lar gibi bi yazilim bi downpipe yaptim 160hp oldu degil bunlar. Ancak cok saglam motorlar oldugunu soylebilirim. Uygun turbo, yazilim, nozzle (uygun olcude buyutulmus), ve diger destekleyici islemlerle 200hp alinabilir. Tabi balata lazim, ayrica nozzle buyutme isin icine girdikten sonra, baya duman atiyo (ki bence 10 numero bisi )

Arkadasimdan gordugum tecrubeyle yaziyorum, umarim yardimi dokunur.

1.6 Hdi Otomatik c4 var, Şamandıra arızam hala devam ediyor. Söküp bakacağım bir türlü elim gitmedi.

Yakın zamanda enjektör diplerinden mazot geldiğini farkettim (sıkıştırdım biraz) pompacı ya gitti araba o ringler ve 1 enj. için meme değişti.

Şuan bir sızıntı yok. Sadece 3000 devir civarı gereksiz bir şıkırdama duyuyorum ve az da olsa perf düşüklüğü mevcut.

Tüm filtreler değişeli 6.000 km oldu. Sabah çalıştırdığımda arabanın etrafından geçersem iğrenç bir koku geliyor bunu neden yapar ?

Ayrıca bilgi ekranında "risk of filter blocking" yazıyor. Bu ne anlama geliyor ?

araç 216 bin de egr vs temziliği faydalı olur mu ? DPF iptali yazılmış ama benim araçta mevcut mu bu ? Yazılım ile nasıl kapatılır.

100 tane soru sordum ama cahillik dert başa.

arkadaşlarım abilerim 1.6tdci 2005 model focus sahibiyim. dün aracımın kat ını boşalttırdım ve susturucu iptal ettirdim güzel bi ses aldım tadın da oldu. ama biraz daha homurdanmasını istiyorum ve biraz daha agrasif olsun istiyorum ne yaptırmam gerekiyor. ( yakın zamanda yazılımda atılacak yazılımdan sonra seste değişim olur mu ? )

Alıntı:

---

Samet25 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlarım abilerim 1.6tdci 2005 model focus sahibiyim. dün aracımın kat ını boşalttırdım ve susturucu iptal ettirdim güzel bi ses aldım tadın da oldu. ama biraz daha homurdanmasını istiyorum ve biraz daha agrasif olsun istiyorum ne yaptırmam gerekiyor. ( yakın zamanda yazılımda atılacak yazılımdan sonra seste değişim olur mu ? )

---

Boru çapını büyüt :)

Kardes şimdi Apaçi olarak ben en başı çekiyorum. Eski focusumda 4 kez ( aldığımda olan egzoz ile 5) komple baştan sona egzoz sistemi yaptım.
En sesli hali;
60 lik Krom DP ve 76lik duzboru.
Yazılım seste artış sağlıyor biraz.

Haa ama baştan söylüyorum geri düşer aracın. Hani ses istiyorsan olacak en sesli hali bu şekilde alırsın ama araban çok geri düşer. Pedal boş gibi bir his bırakıyor.
Yazılımda yapacaksan en güzeli;
60lik DP 60lik ara boru sonda no name freeflow susturucu. Hem gaz tepkin olur hem yürür.

Alıntı:

---

sadun94 Nickli Üyeden Alıntı

Stock turbosu fazla kucuk, o yuzden sadece yazilim falan gibi basit islemlerle cok zevk alamassiniz bence. En iyisi buyuk turbo, buyuk nozzle'lar, yazilim, egr iptali, dp falan filan. Yani oyle 1.6 tdi lar gibi bi yazilim bi downpipe yaptim 160hp oldu degil bunlar. Ancak cok saglam motorlar oldugunu soylebilirim. Uygun turbo, yazilim, nozzle (uygun olcude buyutulmus), ve diger destekleyici islemlerle 200hp alinabilir. Tabi balata lazim, ayrica nozzle buyutme isin icine girdikten sonra, baya duman atiyo (ki bence 10 numero bisi )

Arkadasimdan gordugum tecrubeyle yaziyorum, umarim yardimi dokunur.

---

Dediklerinde cok mantıklı seyler ama ben zaten 120-130 hp limitleri benim icin yeterince tatminkar olacaktır.Sonucta cogu zaman eşim ve cocugumla kullanıyorum aracı arada bi gazlamak icinde bukadar masraf benim icin cok zahmetli olur..Benim beklentim dediğim gibi o güclerde motorun bana kısa vadede sorun cıkarmaması.. Suan 1.6 16v palio kullanıyorum hani üzerine harcadıgım para yerine swap yapaydım yeminle daha ucuza gelirdi.Bana hem masrafsız olacak tabiri caizse taş gibi olacak hemde biraz zevk vericek söyle bastımmıda uzıcak kanser etmicek :D

Dizel e gecmemdeki en büyük sebeplerden biriside bu.Yoksa Atmosferik aracın benim gönlümde yeri büyük.Şimdi hayatım boyunca hep 8000 devirmi döndüm hayır ama ne bileyim benzinli aracın devir bandı olsun egsoz sesleri olsun daha güzel geliyor.böyle vites yükseltmeden bagıra bagıra gezicek o araba:D

İşin icine turbo girdimi olay değişiyor işte ufacık bi yazılım ile bile cok tatminkar gücler elde edilebiliyor bu gücleri atmosferde almak haha nerde :D

ee dizellerdeki yakıt ekonomisi *****.Hani suanki aracımdanda biliyorum basmazsan yakmıyor ama basıncada yakmam demiyor yani.ama dizellerde bukadar ucurum yok arada.

Turbo dizellerin benim icin gözümde en büyük artısı düşük devir yüksek tork buda şehir ici şartlarına bambaşka bişi trafikte bile ne devir dönmeye gerek kalıyor nede cayır cayır devirli gitmeye...

Sizlerinde dedigi gibi hdi motorların saglamlıgı benim icin önemli olanda bu.Bakalım bide dizeli deniyelim belki vazgecilmez olur benim icin bilemem :D

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

Dediklerinde cok mantıklı seyler ama ben zaten 120-130 hp limitleri benim icin yeterince tatminkar olacaktır.Sonucta cogu zaman eşim ve cocugumla kullanıyorum aracı arada bi gazlamak icinde bukadar masraf benim icin cok zahmetli olur..Benim beklentim dediğim gibi o güclerde motorun bana kısa vadede sorun cıkarmaması.. Suan 1.6 16v palio kullanıyorum hani üzerine harcadıgım para yerine swap yapaydım yeminle daha ucuza gelirdi.Bana hem masrafsız olacak tabiri caizse taş gibi olacak hemde biraz zevk vericek söyle bastımmıda uzıcak kanser etmicek :D

Dizel e gecmemdeki en büyük sebeplerden biriside bu.Yoksa Atmosferik aracın benim gönlümde yeri büyük.Şimdi hayatım boyunca hep 8000 devirmi döndüm hayır ama ne bileyim benzinli aracın devir bandı olsun egsoz sesleri olsun daha güzel geliyor.böyle vites yükseltmeden bagıra bagıra gezicek o araba:D

İşin icine turbo girdimi olay değişiyor işte ufacık bi yazılım ile bile cok tatminkar gücler elde edilebiliyor bu gücleri atmosferde almak haha nerde :D

ee dizellerdeki yakıt ekonomisi *****.Hani suanki aracımdanda biliyorum basmazsan yakmıyor ama basıncada yakmam demiyor yani.ama dizellerde bukadar ucurum yok arada.

Turbo dizellerin benim icin gözümde en büyük artısı düşük devir yüksek tork buda şehir ici şartlarına bambaşka bişi trafikte bile ne devir dönmeye gerek kalıyor nede cayır cayır devirli gitmeye...

Sizlerinde dedigi gibi hdi motorların saglamlıgı benim icin önemli olanda bu.Bakalım bide dizeli deniyelim belki vazgecilmez olur benim icin bilemem :D

---

120-130hp de stock turboyla mantikli degil bence, cunku gercekten ama gercekten kucuk o turbo (207 1.6 hdi'den bahsediyorum). Extreme bir tuning yapmadanda, kucuk capli turbo oynamalari lazim bence, sonucta stock turboyla 120hp almak ile sadece ici veya komple buyutulmus turbodan 120hp almak farkli olucaktir, cunku turbonun uzun donemdeki yorulmasi daha az olucaktir. Sadece kucuk bir not olsun bu size :)

Alıntı:

---

sadun94 Nickli Üyeden Alıntı

120-130hp de stock turboyla mantikli degil bence, cunku gercekten ama gercekten kucuk o turbo (207 1.6 hdi'den bahsediyorum). Extreme bir tuning yapmadanda, kucuk capli turbo oynamalari lazim bence, sonucta stock turboyla 120hp almak ile sadece ici veya komple buyutulmus turbodan 120hp almak farkli olucaktir, cunku turbonun uzun donemdeki yorulmasi daha az olucaktir. Sadece kucuk bir not olsun bu size :)

---

bakıcaz bakalım dediginiz gibi belkide bi turbo değişimi gerekebilir ama bunlarda olucaksa uzun vadede olur zaten. hayırlısıyla su paliom bi satılsa ozaman bakıcazda :D

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

bakıcaz bakalım dediginiz gibi belkide bi turbo değişimi gerekebilir ama bunlarda olucaksa uzun vadede olur zaten. hayırlısıyla su paliom bi satılsa ozaman bakıcazda :D

---

Motoru zorlamadan normal custom bi yazılım+dp sona kadar düz boru+egr iptali+kutu içi filtre sağlıklı şekilde zorlamadan 125 130 olur, pal büyütmeye orasıyla burasıyla turbonun oynamaya gerek yok

çok ta aşrı bi ses istemiyorum gaza basınca biraz daha tatmin olayım istiyorum.. ama denicem bu tavsiyenizi :D

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

bakıcaz bakalım dediginiz gibi belkide bi turbo değişimi gerekebilir ama bunlarda olucaksa uzun vadede olur zaten. hayırlısıyla su paliom bi satılsa ozaman bakıcazda :D

---

alacağın 207' de orjinalde kat yada dpf olacak birde son susturucu. turbonu kontrol ettirirsin, turbonda üfleme , yağ sızdırma vb sıkıntılar yoksa, enjektörlerin sağlıklıysa, dp, egr iptali ve yazılım en ideali ve masrafsızı. biraz daha yüklenirsen baskı balata kaçıracak vb birsürü sıkıntı. günlük kullanım için en ideali arkadaşların da belirttiği gibi dp, egr iptali ve yazılım. opel astra 95hp 1.3 dizel motorların turbosu avuç kadar ama 2 senedir sorunsuz 130 hp gezen arkadaşım var. motoru ısıtmadan sıkarsan, soğutmadan kapatırsan her aracın turbosu erken vakitte bozulur.

Alıntı:

---

B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı

Hepsi bende mevcut :D kendi aracımı yaptırdıgım yer fakat reklama gırer vs dıye paylasım yapmıyorum

---

Bak sana face ten de yazdım dönmedin, yakında bakımım var bu motorlarla kım oynasıyo kım ıyı anlıyo pek bılmıyorum, servısede egılesım hıc yok, bı donus reca edıyorum senden kardesım.

Alıntı:

---

No23 Nickli Üyeden Alıntı

alacağın 207' de orjinalde kat yada dpf olacak birde son susturucu. turbonu kontrol ettirirsin, turbonda üfleme , yağ sızdırma vb sıkıntılar yoksa, enjektörlerin sağlıklıysa, dp, egr iptali ve yazılım en ideali ve masrafsızı. biraz daha yüklenirsen baskı balata kaçıracak vb birsürü sıkıntı. günlük kullanım için en ideali arkadaşların da belirttiği gibi dp, egr iptali ve yazılım. opel astra 95hp 1.3 dizel motorların turbosu avuç kadar ama 2 senedir sorunsuz 130 hp gezen arkadaşım var. motoru ısıtmadan sıkarsan, soğutmadan kapatırsan her aracın turbosu erken vakitte bozulur.

---

Peki bu 1.6 hdi motorları alırken baktırmamız gereken başka bişi varmı? bu turbo bakım işlemlerine ekspertizler bakarmı yoksa servislermi bakıyor?

Alıntı:

---

powERS Nickli Üyeden Alıntı

Bak sana face ten de yazdım dönmedin, yakında bakımım var bu motorlarla kım oynasıyo kım ıyı anlıyo pek bılmıyorum, servısede egılesım hıc yok, bı donus reca edıyorum senden kardesım.

---

Kontrol ettim gelen giden yok :D facebookta

Ayrıca direksiyonla ilgili özel mesaj da yolladım onuda ekleyeyim :)

http://i.hizliresim.com/LAPQ3V.jpg

birde peugeot kullanan arkadaşlara bi sorum olacak.İzmirde beğendiğim bi araç var anlaşabilirsek onu almaya gelicem izmirede bu aracı orada baktıracagım güzel işini yapan bi ekpertiz - servis gibi tavsiyesinde bulunabileceğin bir yer varmı acaba? bu sefer sorunlu arac almak istemiyorum acıkcası. güzelcene bana baksınlar yani.

izmirde iztek var, halil öztürk var, 6.sanayi sitesinin orda expertiz merkezleri var

peki tercih olarak hangisi daha iyidir? örnek olarak bursada da cok yer var ama bi kac yer dısında gerisi pek saglam gelmiyor bana.

Yetkili iyidir

arkadaşlar

308 hdi aracım var 207 gt den sonra bana gitmiyor gibi geliyor haliyle. ve genelde eşim ailem v.s kalabalık şekilde biniyoruz. birazda bagaja bişiler koyunca iyice performans düşüyor. kn hava filtresi var. araç 110 luk. performans arttırıcı chip düşünüyorum. önerisi olan arkadaşlar varmıdır?

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

Peki bu 1.6 hdi motorları alırken baktırmamız gereken başka bişi varmı? bu turbo bakım işlemlerine ekspertizler bakarmı yoksa servislermi bakıyor?

---

bursa küçük sanayide İLBE otomotiv var oraya baktırabilirsin. ayrıntılı bakar ustalar. peugeot-citroen servisidir. ilhan abi servisten çıkma iyi ustadır. ekspertizciler aracı dynoya sokup kaporta boya değişen bakıyorlar. motor ayrı bir ustalık sonuçta. ekspertize mutlaka sok aracını ancak bir motor ustasına da göstermende fayda var. dizellerde genel bakılan yerler, turbo, enjektörler, aracın hızlanırken ki kararlılığı, duman yoğunluğu. marka farketmeksizin her dizel sıkınca biraz duman atar. özellikle sıkarken vites değiştirdinde. rölanti sesi, ayrıca dip not olarak klima kasnağına da baktır. izmirde araba bakacağını söylemişsin, klimanın yoğun kullanıldığı bir yer baktırmanda fayda var. 1.6 hdi yaygın bir motor, sorunlu bir motor değil kesinlikle. ben citroen c3 1.4 hdi 16v 92 hp dizel kullanıyorum 100,000 de aldım, neler söylediler araçla ilgili anlatsam roman olur. Allaha şükür rutin bakım harici 2 buçuk yıldır triger değiştirdim ve 120 liralık elektrovana. aracım 154,000 de

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

birde peugeot kullanan arkadaşlara bi sorum olacak.İzmirde beğendiğim bi araç var anlaşabilirsek onu almaya gelicem izmirede bu aracı orada baktıracagım güzel işini yapan bi ekpertiz - servis gibi tavsiyesinde bulunabileceğin bir yer varmı acaba? bu sefer sorunlu arac almak istemiyorum acıkcası. güzelcene bana baksınlar yani.

---

Alıntı:

---

sanctuary35 Nickli Üyeden Alıntı

izmirde iztek var, halil öztürk var, 6.sanayi sitesinin orda expertiz merkezleri var

---

Alıntı:

---

B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı

Yetkili iyidir

---

yetkililerin çoğu 2.el ekspertizi yapmıyor.


Ayrıca expertizlerin de güvenilirliği kalmadı pek.

aracın tavan boyası olması gerekenden çok ince güneş yanığından komple boyanmış renk farkı olmasın diye dendi. eyv dedik

yan taraflarda kalınlıklar var surtmelerden dendı eyw. dedik

değişensiz diye yemin etti bakımları söyle boyle.. allah var arabada tık ses yoktu ama gel gelelım dırekler cıkıyor 600 450 500 hatta kımı yerde olculemedı

expertızde degısensız araba dıreklerde ne ısı var o kadar boyanın macunun..

sanayıde kaportacıya baktırmasak mıs gıbı tavanı degımıs arabamız olcaktı...

B.Koçer pm dolu..

birde beyler şimdi bu volan kaynaklı titremeyi kesmek için ne yapmak lazımç gene hareketli volan mı takalm yoksa sabite mi geçelim sabit olursa avantaj dezavantaj nedir..

mesela ağırlıkları farklı denmiş ben arabada hafiflikten yanayım her zaman yormaması için. yada nm karşılıkları nasıl bunların hareketliler daha fazla ağırlığı kaldırabiliyo gibi birşey duymuştum sanki.

Alıntı:

---

powERS Nickli Üyeden Alıntı

birde beyler şimdi bu volan kaynaklı titremeyi kesmek için ne yapmak lazımç gene hareketli volan mı takalm yoksa sabite mi geçelim sabit olursa avantaj dezavantaj nedir..

mesela ağırlıkları farklı denmiş ben arabada hafiflikten yanayım her zaman yormaması için. yada nm karşılıkları nasıl bunların hareketliler daha fazla ağırlığı kaldırabiliyo gibi birşey duymuştum sanki.

---

Ben gene hareketli taktırmıştım. O zamanlar araştırdığımda sabit volan ilk kalkışta hantallık ve titreme yapabilir şeklindeydi. Hareketlinin amacı titreşimi önlemek zaten.

1.6 hdi icin turbodan aku onune gelecek sekilde kn acik filtre taksam sizce geri duser mi arac ? Hava filtre borusunun tirnagi kirilmis. Yerinden cikinca performans dususu oluyor. Acik hava filtresi faydali olur gibi geliyor ama yorumlarinizi bekliyorum

Bugün 207 1.6 hdi model bi araca bakmaya gittik arac iç görsellik olarak istediğimiz gibi cıktı motor sesi anlamam pek ama dizele göre bana güzel geldi.ön torpidoya falan baktım sorunsuz duruyordu. arac 2008 model zaten.

Fakat alacagım arkadaşta kısa zaman önce almış aracını ve eşinin kullanamadıgını otomatik arac icin sattığını vs demiş.Ekpertiz raporu yaptırmış ve bana dediği aracı cihaza bağladıklarında servise gitmediği icin bakım zamanları hataları silinmemiş bunların hatalarını veriyor bizde servise götürmedik onlar cıkıyor sadece dedi.Aldığı zaman turbonun orada hafif yağ vardı ordaki bişileri değiştirdik dedi keçemi dedi contamı dedi bişi dedide hatırlamıyorum tam.

ama benim bu cihaza bağlandığı zaman cıkan hatalar kafama takıldı acıkcası.hani daha önce kullanan arkadaşların başına böyle bşi gelen varmı yada öyle bişi cihaza bağlandığı zaman cıkıyormu tam bilmedigim icin bi yardımcı olursanız sevinirim.

arac suan 88 bin km de preminium paket.

birde bu 207 preminium paket araclarda standart pakette hangi özellikler mevcut hangileri opsiyonel onları bilen arkadaslar varsa yardımcı olurlarsa sevinirim.

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

Bugün 207 1.6 hdi model bi araca bakmaya gittik arac iç görsellik olarak istediğimiz gibi cıktı motor sesi anlamam pek ama dizele göre bana güzel geldi.ön torpidoya falan baktım sorunsuz duruyordu. arac 2008 model zaten.

Fakat alacagım arkadaşta kısa zaman önce almış aracını ve eşinin kullanamadıgını otomatik arac icin sattığını vs demiş.Ekpertiz raporu yaptırmış ve bana dediği aracı cihaza bağladıklarında servise gitmediği icin bakım zamanları hataları silinmemiş bunların hatalarını veriyor bizde servise götürmedik onlar cıkıyor sadece dedi.Aldığı zaman turbonun orada hafif yağ vardı ordaki bişileri değiştirdik dedi keçemi dedi contamı dedi bişi dedide hatırlamıyorum tam.

ama benim bu cihaza bağlandığı zaman cıkan hatalar kafama takıldı acıkcası.hani daha önce kullanan arkadaşların başına böyle bşi gelen varmı yada öyle bişi cihaza bağlandığı zaman cıkıyormu tam bilmedigim icin bi yardımcı olursanız sevinirim.

arac suan 88 bin km de preminium paket.

birde bu 207 preminium paket araclarda standart pakette hangi özellikler mevcut hangileri opsiyonel onları bilen arkadaslar varsa yardımcı olurlarsa sevinirim.

---

havafiltresinden turboya gelen boru tarafındaysa yağ , turboya girişte turuncu bi conta var ne hikmetse o parçalanıyo benimkide sanki bıçakla kesilmiş gibiydi. o yağda krank havalandırmadan gelen yağ buharının terlemesi bu konuda başka birşey diyemiycem eğer sorduğun şey buysa sıkıntı yok gibi. conta da orjinal serviste 30 tl.

Alıntı:

---

powERS Nickli Üyeden Alıntı

havafiltresinden turboya gelen boru tarafındaysa yağ , turboya girişte turuncu bi conta var ne hikmetse o parçalanıyo benimkide sanki bıçakla kesilmiş gibiydi. o yağda krank havalandırmadan gelen yağ buharının terlemesi bu konuda başka birşey diyemiycem eğer sorduğun şey buysa sıkıntı yok gibi. conta da orjinal serviste 30 tl.

---

Dediğim gibi bugun kendi şehrimde bi araca baktırdım ve satısını aldım. arac 88 bin km de değişen vs cıkmadı bi parcada boya var.onlarda normal.

Ekspertiz firmasında aracta sadece eskiden kalma bi "yükleme basıncı ayarlama kumandası orantısız" hatası kalmış.benim icin en kafama takılan bu hatası oldu ama ordaki arkadasların demesine göre bunlar silinmemiş kalmış öyle dedi sorun teşkil etmez dedi.

ayrıca sizinde bahsettiğiniz gibi ordaki conta arkadastada parcalanmış onu daha yeni değiştirmiş kendimde gördüm daha yeni yani :D onun dısında motorda zerre ne yağ kacagı ne yağlanma vs hiç bişi yok..

arac ferformans testinde biraz düşük cıktı %82 cıvarı olması lazım.bi yerden hava kacagı olabilir dediler.ama kime sorduysam cihaza nekadar güvenebilirsin sorusu oldu kimi egr valften olabilir dedi kimi yakıt etkiler dedi. ayrıca aracın üzerinde 17" köpek ölüsü jantlar var 215/45/17 bunlarında bi nebze etkisi olabilirmi bilmiyorum.. ekspertizdeki yetkili arkadas turbo calısma basıncı ve hava debimetre kontrol edilsin diye not düşmüş ama ne bileyim performans olarak bana kötü gelmedi acıkcası tek farkettiğim 1 ve 2. viteste biraz hantal gibi ama 3-4-5 hızlandıkca resmen cekiyor arac. güzel bugun şehir ici kalabalık trafikte yol bilgisayarı verileri 5.8-5.9 gösteri yakıt tüketimini..(yaklaşık 60 km yolda)(böyleyse cidden harika :D)

dizel motora görede ses olarak bana cidden sessiz geldi araç hani bukadar düşük ses beklemiyordum acıkcası.

Kafamda soru işaretleri olsada eşiminde hoşuna gitmesi araca bakan tanıdıklarda bu km sorun olmaz takılma bukadar demeleri sonrası satısı aldık bakalım.mevlam utandırmaz inşallah.

söylede bi anım oldu bugün onuda diyeyim :D insanın icini okurlar ya bazen öyle bişi....

satışı aldım geldim uzun yıllardır dedemin esnaf komsusu olan tamirci bi abi var cogu tamir işlerinde ona giderim yeri gelir kimsenin ellemicegi-olmacak seyler icin ugrasır aracımla. onada bugun öylesine bi baktırmıştım araca oda uzun yıllardır 1.4 dizel citroen kullanıyor.

neyse satışı aldım geldim bunun dükyanın oraya nasılsın abi hoş beş ettik. araç ile daha hiç bişi konuşmamıştık daha döndü bana.bak bana sana iki şey dicem dedi. "bunlar ilk kalkarken böyle biraz titriyor sen pipirikli adamsın takarsın kafana şimdi bunu,bu normal dedi.oğlumdada bunun sıfırı var daha 3 bin km oldu onunkide öyle dedi. içimden güldüm noterden cıktım trafik sıkısıktı şehir ici trafikte içimi kemirmişti bu hafif titreme olayı lan yoksa debriyajmı diye :D
ikincisi ilk kalkışta senin palio gibi fırlamaz belki biraz hantaldır ama oturdumu gider dedi.(yukarıdada demiştim ilk iki vites biraz hantal gibi sanki diye.)
hani derler ya adam resmen icimi okudu :D

bu 1.4 hdilerde top speed sınırlama gibi bişey mi var acaba bilen var mı ?

186 gibi araç sanki mazotu kesiyor gibi araç duraksayıp yürüyor.

Bu arada ortalama yakıtı sıfırlayıp düzgün kullanmayla beraber 5.3-5.5 bandında seyrediyoruz şuanlık.

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

Dediğim gibi bugun kendi şehrimde bi araca baktırdım ve satısını aldım. arac 88 bin km de değişen vs cıkmadı bi parcada boya var.onlarda normal.

Ekspertiz firmasında aracta sadece eskiden kalma bi "yükleme basıncı ayarlama kumandası orantısız" hatası kalmış.benim icin en kafama takılan bu hatası oldu ama ordaki arkadasların demesine göre bunlar silinmemiş kalmış öyle dedi sorun teşkil etmez dedi.

ayrıca sizinde bahsettiğiniz gibi ordaki conta arkadastada parcalanmış onu daha yeni değiştirmiş kendimde gördüm daha yeni yani :D onun dısında motorda zerre ne yağ kacagı ne yağlanma vs hiç bişi yok..

arac ferformans testinde biraz düşük cıktı %82 cıvarı olması lazım.bi yerden hava kacagı olabilir dediler.ama kime sorduysam cihaza nekadar güvenebilirsin sorusu oldu kimi egr valften olabilir dedi kimi yakıt etkiler dedi. ayrıca aracın üzerinde 17" köpek ölüsü jantlar var 215/45/17 bunlarında bi nebze etkisi olabilirmi bilmiyorum.. ekspertizdeki yetkili arkadas turbo calısma basıncı ve hava debimetre kontrol edilsin diye not düşmüş ama ne bileyim performans olarak bana kötü gelmedi acıkcası tek farkettiğim 1 ve 2. viteste biraz hantal gibi ama 3-4-5 hızlandıkca resmen cekiyor arac. güzel bugun şehir ici kalabalık trafikte yol bilgisayarı verileri 5.8-5.9 gösteri yakıt tüketimini..(yaklaşık 60 km yolda)(böyleyse cidden harika :D)

dizel motora görede ses olarak bana cidden sessiz geldi araç hani bukadar düşük ses beklemiyordum acıkcası.

Kafamda soru işaretleri olsada eşiminde hoşuna gitmesi araca bakan tanıdıklarda bu km sorun olmaz takılma bukadar demeleri sonrası satısı aldık bakalım.mevlam utandırmaz inşallah.

söylede bi anım oldu bugün onuda diyeyim :D insanın icini okurlar ya bazen öyle bişi....

satışı aldım geldim uzun yıllardır dedemin esnaf komsusu olan tamirci bi abi var cogu tamir işlerinde ona giderim yeri gelir kimsenin ellemicegi-olmacak seyler icin ugrasır aracımla. onada bugun öylesine bi baktırmıştım araca oda uzun yıllardır 1.4 dizel citroen kullanıyor.

neyse satışı aldım geldim bunun dükyanın oraya nasılsın abi hoş beş ettik. araç ile daha hiç bişi konuşmamıştık daha döndü bana.bak bana sana iki şey dicem dedi. "bunlar ilk kalkarken böyle biraz titriyor sen pipirikli adamsın takarsın kafana şimdi bunu,bu normal dedi.oğlumdada bunun sıfırı var daha 3 bin km oldu onunkide öyle dedi. içimden güldüm noterden cıktım trafik sıkısıktı şehir ici trafikte içimi kemirmişti bu hafif titreme olayı lan yoksa debriyajmı diye :D
ikincisi ilk kalkışta senin palio gibi fırlamaz belki biraz hantaldır ama oturdumu gider dedi.(yukarıdada demiştim ilk iki vites biraz hantal gibi sanki diye.)
hani derler ya adam resmen icimi okudu :D

---

Hayırlı uğurlu olsun, Allah kazasız belasız sağlıkla binmeyi nasip etsin. Uzun süre sıkıntısız bineceğin bir araba gibi duruyor.

Alıntı:

---

No23 Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı uğurlu olsun, Allah kazasız belasız sağlıkla binmeyi nasip etsin. Uzun süre sıkıntısız bineceğin bir araba gibi duruyor.

---

cok teşekkürler.

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

cok teşekkürler.

---

facebookta garage 207 bursa grubuna katıl istersen ersinler sürekli toplanıyorlar efendi bir grup, t shirt polar bastırdılar geçenlerde baya aktifler bursada

Alıntı:

---

RSX Nickli Üyeden Alıntı

facebookta garage 207 bursa grubuna katıl istersen ersinler sürekli toplanıyorlar efendi bir grup, t shirt polar bastırdılar geçenlerde baya aktifler bursada

---

gecen aksam itibari ile katıldım bende.evet dediğiniz gibi baya aktifler ve bursa dısındanda aracların resimlerini gördüm.

birde forumda 207 kullanan arkadaslar varmı acaba? daha bakımlarını yapmadım ama 215-45r17 lastiklerle sehir ici 6.5-7 gibi bi yakıt tüketimi var.bana biraz yüksek geldi ama genede bi sormak istedim.

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

gecen aksam itibari ile katıldım bende.evet dediğiniz gibi baya aktifler ve bursa dısındanda aracların resimlerini gördüm.

birde forumda 207 kullanan arkadaslar varmı acaba? daha bakımlarını yapmadım ama 215-45r17 lastiklerle sehir ici 6.5-7 gibi bi yakıt tüketimi var.bana biraz yüksek geldi ama genede bi sormak istedim.

---

Aracım 207 değil ama 1.6 hdi c3 kullanıyorum şehir içi ortalamam 4,5-5 arası.

Alıntı:

---

Satanael Nickli Üyeden Alıntı

gecen aksam itibari ile katıldım bende.evet dediğiniz gibi baya aktifler ve bursa dısındanda aracların resimlerini gördüm.

birde forumda 207 kullanan arkadaslar varmı acaba? daha bakımlarını yapmadım ama 215-45r17 lastiklerle sehir ici 6.5-7 gibi bi yakıt tüketimi var.bana biraz yüksek geldi ama genede bi sormak istedim.

---

Bende de aynı 215 45 17 lastiklerle sehir ici tuketim 6.5 litre . Cok gazlarsam 6.6 litre oluyor. Yazin genelde 5.7 -5.5 arasi 207 1.6 HDi 110luk

aynı lastik ölçüsüyle şehir içi max 5,0 yakıyorum çoğunlukla kısa mesafe

Benim arac ozaman neredeyse 1 lt fazla yakıyor :S alla alla. bakalım su bakımlarını bi yaptıralım ondan sonra denemek lazım bide. arac suan kapalı kutu adam yag değiştirdim diyor yağ kartı yok tiriger değişmiş sözde yer yok fatura yok allam ya..