Printable View
81.5 mm 2.5 omega/vectra pistonu koyup direk 1.7 stroker yapabilir.Lakin 81.5 mmda çok ince boşluk kaldığı için riski çok yüksek.Zamanında yapılıp çok güzel yürüyen oldu hemde beyin vb olmadan.Günümüzde para/dolar/emek ile daha verimli yapılabilir :)Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Çok geçmiş olsun abi talihsizlik olmuş maalesef.Eğer komple motor girersen 80mm goetze setup devam.Sadece subapla kalırsan ina marka itici ile değişip devam :)
risk alacak bir durumda değilim şuan Emir :) Sağlıklı yürüsün kafi.Alıntı:
Redfish16V Nickli Üyeden Alıntı
Zaten artık araba hobisi de bütçeye zarar vermeye başladı, parça fiyatları aldı başını gitti. 1 tane lokma anahtar alıyorsun 50-100 TL oldu.
Tadım çok kaçtı şu arıza dan sonra. Yine söker takarım ama artık bişiler yapma fikri hele ki şu akaryakıt fiyatları ve işletme maliyetlerinden sonra can sıkmaya başladı.
Biraz toparlanalım mantzel-filtre-yazılım yapar devam ederim.
Toplam maliyet 4k oldu bu arada. Triger devirdaim set değişti, kapak taşlandı, kapakçı da kaçak var mı yok mu kontrol edildi.
takım conta değişti, krank keçeleri değişti, subaplar lpg ye uyumlu supsan marka ile değişti ( lpg takmayacağım)
Bu hafta sonuna kadar sanırım teslim alırım arabayı.
Sanırım plastik aksam tamiri için kullanılacak, bende alternatif ve daha sağlıklı çalıştığını düşündüğüm telli plastik kaynak makinası arayışındayım. Yerli bir markanın ürününü buldum ancak çin muadilleri aklımı çok karıştırıyor fiyat farkından dolayı.Alıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
Çin muadili
HTTP Status 505 – HTTP Version Not Supported
Yerli üretim
https://www.sahibinden.com/ilan/ikin...42997156/detay
Yerli üretim aletin kullanma videosu;
https://www.youtube.com/watch?v=SboNH-mP2YQ
Kararsız kaldım bir yerde garanti söz konusu diğerde aynı parayla üründen 2 tane satınalabilme avantajı. Bu arada çabuk ısınması dezavantaj çünkü plastik üzerinde işlem yapılacağı için delip geçme yada tabancayı geri çekerken zımbanın yerinden çıkması söz konusu olabilir.
bunu inceledim daha önce, güzel mantıklı sistem aslında ama ben o kadar ekstra harcamak istemediğim için es geçtim.Alıntı:
Deniz. Nickli Üyeden Alıntı
Ben elimdeki sıcak hava tabancasına ufak bir ek maliyet ile işi çözeyim istedim.
Hepsiburada.com | Guvenlik
13 ceşit ucretsiz kargo evrensel BGA memesi SMD sıcak hava istasyonu sıcak hava tabancası adanmış BGA memeleri 850BAD/852D /990AD/8957DW|bga nozzle|bga hot air nozzlehot air nozzle - AliExpress
Bunları bir deneyeceğim. Telli sistem daha profesyonel benim çok ihtiyacım olmaz sanırım ona.
Ben olsam çin olanı alırdım çok karmaşık aletler değil illa tamiri vs olur diye düşünüyorum.
Araba Tampon Tamir Makinesi Plastik Kaynak Makineleri Kaynak Tamir Aracı Sıcak Zımbalar 50W : Amazon.com.tr: Bahce
30.10.2021 Günceli olsun,
Araba sanayiden çıktı, deneme olarak 100+ km yol yaptım bir sorun yok. Gayet güzel olmuş.
Biraz masraflı oldu ama artık içinde ne var ne yok biliyoruz en azından.
Bu gün boya bakım günüydü öğleden sonra başladım yapabildiğim kadarıyla pasta ile boyayı toparladım.
Sonuç açıkçası beklediğimden iyi oldu, fotolara geçelim.
Kaputla başladım, kaputta bu beyaz izler yoktu normalde ama bir şekilde var olmuşlar.
https://blogger.googleusercontent.co...6pDN=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...6rKJ=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...lwMW=w640-h640
Sonra spot bir deneme yaptım. Kullandığım pasta esnaf işi farecla g3.
https://blogger.googleusercontent.co...I9c4=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...YeZm=w640-h640
Spot testte güzel sonuç aldım, tigra nın verniği daha çabuk cevap veriyor pasta ya. Farklı araçlar yaptıkça bu farkı anlıyor insan.
https://blogger.googleusercontent.co...qVCt=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...T0kv=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...tBZo=w640-h640
Ön kaput logo kısmı.
https://blogger.googleusercontent.co...z7QC=w640-h640
Kaput genel,
https://blogger.googleusercontent.co...k-Xj=w640-h640
Kaput son hali böyle oldu,
https://blogger.googleusercontent.co..._MCI=w640-h640
Sonra asıl mevzu olan aracın sol kısmına sıra geldi. Aşağıdaki foto geçmişte çekilmiş arka sol çamurluk üzerindeki çizik çok net şekilde belli,
https://blogger.googleusercontent.co...0MF3=w640-h640
Çizikleri yakından tanıyalım,
Ön Çamurluk,
https://blogger.googleusercontent.co..._2qK=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...74-7=w640-h640
Ön sol kapı,
https://blogger.googleusercontent.co...nqyY=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...r1Iw=w640-h640
Arka sol çamurluk,
https://blogger.googleusercontent.co...ZauR=w640-h640
Durum pek iç açıcı değil, aracın rengine uyumlu olan rütuş boyasından aldım. Bu boyayı çizik alanlara sürüp falçata ucu yardımıyla derin kısmları dolduracak şekilde sıyırdım.
Sıcak hava tabancası ile kuruttum, üstüden 1-2 tur daha aynı işlemi tekrarladım. Kuruduktan sonra bu alanları 1000 kum sonra da 2000 kum sulu zımpara ile aşındırdım.
Ön çamurluk, çamurluk ile tampon arasına sevgili ustalardan en sivri zekalı olanı mastik basmış. :bravo:
Yansıma güzel.
https://blogger.googleusercontent.co...85s0=w640-h640
Sol kapının zımparalanan rütuşlanmış kısmı.
https://blogger.googleusercontent.co...jhmC=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...m84v=w640-h640
Rütuşu 1000 kum ve 2000 kum zımpara ile yaptım.
https://blogger.googleusercontent.co...9DFa=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...bRhS=w640-h640
Adım adım ilerliyoruz
https://blogger.googleusercontent.co...9uHd=w640-h640
Ön kapı oldukça bitti, 1000-2000 kum zımpara işini bu çamurlukta komple uyguladım.
https://blogger.googleusercontent.co...QLgN=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...1yOM=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...A9VN=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...HxKI=w640-h640
Baktım zımpara işi akıyor dedim şu kapı ve tavan direğinde de deneyeyim.
Zira kapı ve tavan direklerinde benek benek siyah kısımlar vardı, bu yüzden folyo çekecek ya da aracı boyatacaktım.
https://blogger.googleusercontent.co...UJ9t=w640-h640
Güneşten kaynaklı vernik deformasyonu sanırım.
https://blogger.googleusercontent.co...OPDD=w640-h640
Tavan direği zımpara kapı direği elenmemiş hali.
https://blogger.googleusercontent.co...KAMt=w640-h640
Komple zımparalı hali,
https://blogger.googleusercontent.co...iKXl=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...ONDv=w640-h640
Spot test, sonuç aşırı şaşırttı beni bu kadar beklemiyordum.
https://blogger.googleusercontent.co...pLqn=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...5KF3=w640-h640
Kapı içi fitil çok iyi durumda değil onunla da ilgileneceğim zamanla.
https://blogger.googleusercontent.co...UKNK=w640-h640
Kapının bitmiş hali,çamurluk ile renk farkı çok bariz, buna boya harici bir çözüm yok maalesef.
https://blogger.googleusercontent.co...10eU=w640-h640
Şöyle ışık arkadan gelirken bir iki foto yakaladım,
https://blogger.googleusercontent.co...ErF5=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...ocKo=w640-h640
Arka çamurluk beklediğimden iyi oldu,
https://blogger.googleusercontent.co..._5a_=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...UWGz=w640-h640
Tavanı ve arka sağ çamurluğu zımparaladım, bunlara yarın pasta yapacağım. Sonra da bir cila deneyeceğim bakalım nasıl olacak.
Sanırım 2 günlük uğraş ile aracı yeniden boyatma işinden bir süreliğine yırtmış olacağım.
Pasta yaptıktan sonra sonucu merak ettiğimden dolayı yıkadım kuruladım.
Fotolar çok detaylı değil zira akşam olmaya başladı çekebildiğim kadar çektim.
Islak boncuklu bir fotomuz olsun.
https://blogger.googleusercontent.co...DwGt=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...PgC7=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...AFFH=w640-h640
Sol taraf ben yaptığım için mi bilmem ama aşırı iyi oldu sanırım.
https://blogger.googleusercontent.co...43Vu=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...mqhn=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...oOVS=w640-h640
c2 den kalma çift egzost ucu vardı onu da taktırdım. Fena olmadı gibi.
https://blogger.googleusercontent.co...DR8z=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...5UkV=w640-h640
Sağ tarafta işlem yok henüz, yarın yapacağım.
https://blogger.googleusercontent.co...Ps4z=w640-h640
Tavana 1 kat 1000 kum zımpara attım. Yarın 2000 kum sonrasında pasta yapacağım.
https://blogger.googleusercontent.co...GlYy=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...RSKL=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...QZE6=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...QWbi=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...nuJn=w640-h640
Tamponda pasta yok henüz,
https://blogger.googleusercontent.co...jCsp=w640-h640
Şimdilik bu kadar, zamanla bir şeyler daha yapacağız.
Kaan abi eline sağlık, Tigra ikinci baharını yaşıyor sayende. Boya kurtarma operasyonu çok başarılı olmuş. Foruma henüz üye değilken sık sık konularını takip ederdim, yeni şeyler öğrenmek ve okumak çok zevkli oluyor. Böyle uğraşılan, emek verilen detaylı işlerin hastasıyız.
Helal be, zevkle takip ediyoruz..
31.10.2021 Günceli olsun,
Arabayı aldığımdan beri yağ filtre bakımı yapacağım diye bekliyordum. Tigra ya o kadar daldım ki c2 kenarda kaldı.
Önce soğutma suyu bakımı yaptım,
Aşağıdaki görsel eksper aşamasında geldi. Buna rağmen bu aracı almış olmama ben de şu an şaşırıyorum. Neyse ekstra bir gol atmadı bana araba o açıdan.
İnsanların sözlerine gereksiz itimat ediyorum zaman zaman.
https://blogger.googleusercontent.co...BJOJ=w480-h640
Bu depoya 3 defa 5 lt su ekledim ve aracın hava alma kısmından tahliye ettim. 3. seferden sonra su ancak berraklaştı.
Yağ soğutucu geçmişte patladığı için taşırma kabı çok kötü durumdaydı.
https://blogger.googleusercontent.co...twWT=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...Flwh=w640-h640
Taşırma kabını aldım, değişimi zor değil. Alt kısımda orj hortum sekmanlı bir şekilde tutturulmuş bana enteresan gelse de orj olarak duruyor olması iyi.
https://blogger.googleusercontent.co...Jhqz=w640-h640
içeriden emin olmadığım için liqui moly nin bu ürününü aldım, 1 lt ürün 50 lt sıvıyı temizliyormuş, oranlayıp koydum arabaya ve 30 dk kadar çalıştırıp suyu boşalttım.
https://blogger.googleusercontent.co...I0PX=w640-h640
Mutlu son olarak antifirizimiz ve depomuzun fotosunu çektim. Antifiriz olarak total glacelf auto supra ve distile su kullandım.
Araç içidneki suyu olabildiğince boşalttım. Ek bilgi olarak dursun araç 5.75 LT soğutma sıvısı alıyor.
https://blogger.googleusercontent.co...EPtP=w640-h640
Sonra yağ bakımını yaptım, yağ filtresi için 27mm lokma lazım. O yoktu garaja yeni ekipman olarak dahil oldu. Filtreyi orj aldım.
https://blogger.googleusercontent.co...tMy3=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...Gpl1=w640-h640
Sonra arabaya cooler alma niyetim vardı, wh grubundan bir arkadaş ilan attı satıyorum diye, alıcı oldum. Sorunsuz şekilde kullandığını söyledi eksiği gediği yok dedi aldım.
https://blogger.googleusercontent.co...ASkF=w480-h640
Sonra geldiğinde içinden 250+ gr yağ ve tortu çıktı.
En son hava akışını kontrol etmek istediğimde bir tarafta akış neredeyse yoktu.
Cooler'ın kafasını söktüm ve karşılaştığım manzara. Turbo tarafından gelen yağ katran olmuş ve petekleri tıkamış.
Arkadaşın günahını almayayım ama umarım bunu araç üzerinden basınç kaybı olduğu için sökmemiştir. Neyse mal iyisiyle kötüsüyle bizim.
Ama neymiş detaylı foto istemek lazımmış, konuyu okuyanlar yazsın bir kenara.
https://blogger.googleusercontent.co...1DWE=w640-h640
Bu parçayı tornavida ile zar zor kaldırdım, içerisi dolu değil hava net şekilde akıp gidiyor. Kaçak vs yok su basıp 1 gün kontrol ettim.
https://blogger.googleusercontent.co...uvT2=w640-h640
Daha sonra peteklerin üst kısmını ve içini temizledim mazot vs ile. Olabildiğince yağ bırakmamaya çalıştım.
https://blogger.googleusercontent.co...lIDv=w360-h640
Montajı için bakındım ama cooler'ın araç önüne bakan kısmında kapalı bir plastik alan var panelde, onu kesmek gerekecek.
Onun için de tamponu ve paneli sökmek lazım. Manayla düz oturmayan tamponu ve panele alttan saçma sapan atılmış olan vidaları da düzeltirim.
Bunun işi en az 2-3 gün sürecek o yüzden müsait bir hafta sonu girişeceğim. Bir de yeni catch can projem var bakalım istediğim gibi olacak mı :)
çok imreniyorum abi sana çoook , kolay gelsin günlük dozumu aldım gidiyorum
Pasta ciladan sonra araba kendine gelmiş resmen, eline sağlık abi cidden çok güzel işler yapıyosun :)
:) %90 keyif alıyorum ama bazen sıkıyor, bitsin istediğim için aralıksız çalışıyorum o zaman da daral geliyor. Ben gibi kendini kaptırmadan yapınca iyi olabilir.Alıntı:
GÖKTÜRK Nickli Üyeden Alıntı
Benim de beklentimin üzerinde oldu açıkçası son hali. biraz daha rütuşluk yeri var onları da tamamlasam güzel olacak.Alıntı:
AliGizda Nickli Üyeden Alıntı
Aramızda fiber yapan oldu mu daha önce ? Marşpiyel kapaklarında bir şey deneyeceğim fikir lazım.
Captiva gittikten sonra evdekilere otomatik daha az yakan ve valide hanım'ın acemiliğini atabilecek bir araç lazımdı.
İlanlarda dolaşırken bunu gördük ve aldık. c2 nin VTR olan modeli yani yarı otomatik ve içinde tu5jp4 var.
hdi ile en büyük farkı digital klima, yağmur sensörü ve koltukları. Evet koltuklarına aşık oldum resmen. Bir gece bir opereyşın yapabilirim :)
Dün gece garajda misafirim oldu, biraz yağ kaçakları var, karteri sıvı conta ile kapatmışlar oradan geliyor.
Klasik yağ-su-triger vs bakımı yapılacak.
Bir de v kayış yanından yukarı giden bir tesisat vardı onun soketlerinde kopukluk vardı onları revize ettim ve yerine taktım.
İlk defa vtr kullanıyorum, daha önce uzun km ler yarı otomatik (colt cz3) kullandığım için robotize şanzımana aşinayım.
Otomatik modda ayağı ayarladıktan sonra geçişler gayet net ve sarsıntısız. Manuel modda da durum gayet iyi.
Sadece ilk kalkışlarda biraz titreşim var ve biraz nazlı bir yapısı var. Makinası istekli yürüyor ama şanzıman oranları çok uzun değil sürekli devirli gitmek lazım.
Süspansiyonu benim c2 den çok daha iyi, 16 jantlarla bile benim şuan 14 lü jantlı halimden daha konforlu ve daha tok bir araba.
Benim de süspansiyon olarak orj dönmem ya da en kötü ihimalle amortisörleri değiştirip spor yay'a geçmem lazım.
Tadımlık bir akşam fotosu olsun, daha iyilerini çekince eklerim artık.
https://blogger.googleusercontent.co...DCE_=w640-h640
ne kadanda fıhansız bir aile :D
Hocam yok mu gelişme? Sıkıntı yoktur inşallah.
Sen 1 ay ellemeden duramazsın :)
Selam, Elledik ama eskisi kadar değil, bu ara bir ev tadilatı işimiz vardı onunla zaman harcadık oludukça. O yüzden arabalara sıra pek gelmedi.Alıntı:
Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı
Ufak tefek bişiler var, mevcut ekonomi işleri vs derken araba işi artık keyifli olmaktan çıkmaya başladı, keyfi 2-3 malzeme alıyosun ödediğin rakam aldığın keyfe değmiyor.
Mecburi bakımlar haricinde çok kurcalamak gelmiyor açıkçası içimden, hatta konuyu da güncellemeyecektim ama sorduğun için boş geçmek istemiyorum :)
Öncelikle tigrayı babam kullandı 1-2 gün bakmış benim yıkatacağım yok, sevabına yıkatmış. Böyle görünce bi hoşuma gitti 2-3 kare çektim.
https://blogger.googleusercontent.co...bH8M=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...en2myscl=s2048
https://blogger.googleusercontent.co...crr8=w640-h640
c2 grubunda birisi far satıyordu ben de çeşitli fantazilerimi gerçekleştirmek için farları aldım. Aslında bunları far camı nasıl sökülüyor, beceremezsem kırsam da zararı yok kafasıyla aldım.
Ama camı sökmeyi başardım 2 saat falan sürse de :D Üstteki far tek far ama içini açınca bereketi arttı 3 parça oldu :)
Farı açmak zormuş ama, bir de bunlar daha önce de açılmış falan, yaradana sığının basmışlar mastiği.
https://blogger.googleusercontent.co...hxXM=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...asTL=w640-h640
Merceğin öncesi yok ama ciddi tozluydu güzelce camsil ile sildim, sonrası güzel oldu.
https://blogger.googleusercontent.co...-UPL=w640-h640
Bu foto benim kanayan yaram :) Zira farlar bana 300 TL gibi komik bir rakama geldi, dedim ya arge parçası.
***** söktükçe söken bir yapım var, tasları da sileyim dedim (daha önce mk3 mondeo da yapmıştım benzer işlemi) ve manzara bu.
İşin garip tarafı 2 tane tas'ı kaplamak için 300 TL istiyorlar, o parayı vermek gelmiyor içimden, alternatif arıyorum.
Dgn Kaplama firmasının çıkacak bir ürünü var görüştüm firma ile çıkarsa (makul bir fiyatla elbette) alıp deneyceğim.
Far camları da oldukça sarıydı, iç dış zımpara yaptım. Kloroform makinam bozulmuştu bir tane de makina almak zorunda kaldım.
Sonrasını çekmemişim ama fark muazzam, sadece cam üzerinde kılcak çatlak görünümlü yerler var ona bir çözüm bulamadım.
https://blogger.googleusercontent.co...wz4b=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...iTgn=w640-h640
Sonra farların içindeki floresan angel eye's lar ölmüştü, söktüm. Yerine ne yapabilirim derken şu kayar led li gündüz farlı sinyalli selamlamalı dıdısının dıdısı ürünü aldım.
1 far için gelen malzeme yanlış ölçmedi isem tek fardaki 2 halkaya da yatır.
https://blogger.googleusercontent.co...68sU=w640-h360
Deneme aşamasında çektiğim 1-2 videoyu birleştirdim, benim hoşuma gitti. Sadece ömrünü kestirememek kötü.
Far denemesi faciayla da sonuçlanabilir şuan sonucu kestiremiyorum. Ama cooler takmak için paneli tamponu söktüğümde bu farları da takacağım.
Ha bir de karteri söküp hem adam gibi (olması gerektiği gibi yani) monte edip bir de sensör takıp yağ sıcaklığını görmek istiyorum. Daha çok elleyeceğiz yani c2 yi.
https://youtu.be/1i9iF7HZkoA
Sonra malzeme almaya gittiğimde şu pprc plastik ek parçasını gördüm, dedim bundan şahane catch can olur, hemen aldım tabi.
https://blogger.googleusercontent.co...2_YN=w640-h640
Foto da görünen pnömatik lerin yerine 16mm prinç rakor taktım sonra ama fotosu yok, mantık aynı giriş çıkış.
https://blogger.googleusercontent.co...RdIu=w640-h640
Olmazsa olmaz esnaf catch can'inin bulaşık teli :)
https://blogger.googleusercontent.co...WdCN=w640-h640
Bu da araç üzerindeki fotosu,
Turbo ile külbütör arasındaki hortumu kesmeden doğrudan rakorlardan birine bağladım, diğer kısımda da
turbo hortumuna 90 derece 16mm dirsek kullanıp aşağıs aldım hortumu. Gayet iyi oldu bence.
https://blogger.googleusercontent.co...Kcbh=w288-h640
Tabi eski 2 araç sahibi olunca dertler tasalar bitmiyor, bizim da amacımız yürüsün ama arada sorun çıkarsın ki ellerimizi kirletelim olduğundan, tigra nın yüksek devirde yığılma tekleme gibi bir derdine çare olsun diye bobin aldım.
Bobini almışken kondenser denen gereksiz aleti ( illa faydası vardır da) söktüm rafa koydum.
Araca ***** kapak yapıldı yakın zamanda. Gel gelelim aracı çalıştırdığımda böyle bi şıkırtı var araç sibop vuruyor gibi, ya diyorum bu araba yeni yapıldı olamaz.
Neyse dedim şunun yağı suyu bir kontrol edeyim. İyiki de etmişim, arabadan 1-1.5 lt arası yağ çıktı çıkmadı. Hemen 10W40 yağımızı aldık ve yağı yeniledik.
Burada çözemediğim şu, bu araba yağ yaksa yağ değişeli 1000 Km olmadı, 1000 km de 2+ lt yağ yakamaz.
2. si yağ akıtsa diyeceğim zaten arabaya hafta da 1 gün belki biniyorum hep aynı yerde akar kokar belli eder, o da yok.
3. sü yağ koymadılar desem üst kapak sökülünce yağ bu kadar eksilir mi ?
Şimdi kontrol ediyorum bakalım yağ eksilecek mi, eğer 1000 km sonra yağ yine eksilir ise (duman da atmıyor alet bu arada) yeni bir çocuğumuz oldu demektir.
https://blogger.googleusercontent.co...BNsK=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...Bkcj=w640-h640
Aracın soğutma sistemiyle ilgili işleri ***** ben yapmıştım. Radyatör vs değiştirdim. Sıkışık trafikte araç 100 leri görmeye başladı tabi beni bir kaşıntı tuttu,
acaba gösterge mi hatalı.
Dedim şuna bir digital gösterge takayım, termostat üzerine m8 dişli ntc taktım, göstergeyi geçici olarak içeri aldım. 2-3 derece fark var o da tolare edilebilir.
https://blogger.googleusercontent.co...ZR8e=w640-h640
Daha sonra @mikelazi Gökhan abimin verdiği fikirle (sağolsun) Termostata 6 lık matkapla 2x delik açtım.
Bunun faydasını net bir şekilde gördüm, termostat yok gibi de değil var gibi de değil. İyi bir şey yani.
https://blogger.googleusercontent.co...AO3I=w640-h640
Gül gibi m8 ntc miz, ileride aurdunio öğrenince kendi ekranlarımı yapacağım orj sensörlerden veri okuyacağım ama henüz aurdunio konusunda emekleme aşamasında oluğum için net bir tarih veremiyorum.
https://blogger.googleusercontent.co...EnBY=w640-h640
Akıllandık artık eskisi gibi denemeden hiçbir şeyi içeri taşımıyorum. Önce test ettim, status: OK :)
https://blogger.googleusercontent.co...YKfa=w640-h640
Ve veda ederken son foto, gösterge stabil çalışıyor, fanlarımız stabil çalışıyor. Rolanti de 100 leri görüyoruz, düz yolda 90-95 arası.
araştırdığım kadarıyla düz yolda 90-95 olması iyi bir şey. Ha bir de gazladığım da ısı düşüyor, o da radyatörün işini iyi yaptığını ve devirdaim in sağlıklı çalıştığını düşündürüyor.
https://blogger.googleusercontent.co...k3ML=w640-h640
Yapılacak listemde çok işi var, hatta eşim video işlerini teşvik etmek için,
yaka mikrofonu , uzaktan kaydı başaltıp bitiren bir butonlu zımbırtı bir de yuarlak telefon tutuculu ışıklı bir malzeme almış sağolsun.
İlk yapılacak işim c2 nin arka sol dingil takozunu ve amortisörünü değiştirmek, malzemelerim hazır ama zamanım yok.
Bu işi yaparken video çekmeye çalışacağım bakalım ortaya nasıl bir şey çıkacak ben de merak ediyorum.
Alıntı yapmadan tebriklerimi ileteyim. :) Astra F kullanıyorum. Aracım geldiğinde arızalı termostat vardı üzerinde. Açık kalmış. Sonra gidip sıfır termostat aldım. (Orjinali 500-600 olunca yan sanayi tabi.) O da arızalı çıktı. Başka marka yan sanayi aldım. Krallar gibi çalışıyor. 45 liraya almıştım. Uzun yolda 90-92 civarı geziyor. Şehiriçi hiç 98 derece üzerine çıkmadı. Bu Opel soğutma sistemi olarak garip bir alet. Tamamen mekanik ama çok hassas ve stabil bana göre. Sağlıklı çalışan bir araç zaten kolay kolay hararet yapmıyor. Bu arada mercekli far işini ben de yapmak isterim ama benim aracıma göre düz cam yok. :D
Far hazır kapatılmamışken şu kayan led hatta angel işinden geçseniz mi :)
Ben Topran marka aldım termostatı, araç triger koparmadan önce hararet sorunum yoktu. Muhtemelen kapak silinince içerideki basınç da arttı ve araç 1 tık daha fazla ısınıyor.Alıntı:
immortalboss Nickli Üyeden Alıntı
Sonra termostat üzeri 2 delik açınca işin rengi iyice değişti ve güzel oldu :)
Farın orjinalinde de angel var bu arada.Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Hedefim kendi üzerindeki farları mercek yapmak, onun için bu farlar geçici süre üzerinde kalacak.
Sonrasında da satarım zaten. Ama az da olsa tasları düzeltemem lazım aydınlatması iyi olsun.
Sinyali deneyeceğim yine de bakalım nasıl olacak bitince. Tabi 2-3 aya anca bitiririm ben bunları.
eline sağlık kaan
dediğim gibi sen aç kalmazsın kardeşim benim :)
Burayı biraz hareketlendirelim, Tigra nın (Corsa B ile aynı *****) içindeki ekran kronik sorunlu bir ekran, çıkmasını 400 TL civarında ve benim ihtiyacım olan hiç bir şeyi göstermiyor.
Böyle olunca ekranı ve kep'ini söktüm. Kepin içine elimde kalmış olan pleksi parça dan bir kapak kestim.
Sırf bu iş için ve benzeri işleri yapabilmek için gravür seti aldım, gravür 10 dk kadar çalıştı ve hayata gözlerini yumdu :)
Neyse ki koçtaş dan almıştım da götürdüm şimdi garantiye gitti onarılacak ya da değiştirilecek geri gelecek. 21 gün kadar azami bekleme süresi haricinde bir kaybım yok gibi duruyor an itibariyle.
İşte bu arkadaş bizim çalışmayan ekranımız,
https://blogger.googleusercontent.co...-84F=w640-h640
Motor suyu sıcaklığı göstergesi ortada olsun istedim. Sol taraftaki de voltaj göstergesi olacak.
https://blogger.googleusercontent.co...7JQN=w640-h640
Parçanın dikine kesik yerleri kep içine oturması için,
https://blogger.googleusercontent.co...Uf85=w640-h640
Olacak olacak,
https://blogger.googleusercontent.co...5GOk=w640-h640
Kısa bir mola, klima panelini de söktüm, bu alet de kronik sorunlu. Ama o sorunu minik bir müdahale ile çözeceğim. Böyle pisti bastım suyu temzledim.
https://blogger.googleusercontent.co...4WWj=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...xmKj=w640-h640
Temizlerken,
https://blogger.googleusercontent.co...SF6O=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...ocVC=w640-h640
Şurada sol tarafta görünen bir switch var, sıcaklık ayar tuşunu geri çekince bu swtich devreyi tamamlıyor. Yani sıcaklık ayar tuşunu geriye çekince git diyor klima kompresörünü çalıştır. Bu parça ucunda kürdan ucu gibi bir plastik kısım var, zamanla aç kapa aç kapa derken erimiş gitmiş. Ben bunu panel üzerinden aç kapak yapacak şekilde değiştireceğim. Ama bu değişim göze de hoş gelecek.
https://blogger.googleusercontent.co...-c_Q=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...-m7o=w640-h640
Dışarı da bir deneme,
https://blogger.googleusercontent.co...lbzd=w640-h640
Kepin içine attık göstergeleri,
https://blogger.googleusercontent.co...4soc=w640-h640
NTC bağlı olmadığı için yeşil ekran da derece göremiyoruz.
https://blogger.googleusercontent.co...nDtz=w640-h640
Panelin içini de led şerit ile araya direnç koyarak ışıklandırdım, araba simgesi olan yerleri bu akşam mantar led ile kırmızı yapacağım.
https://blogger.googleusercontent.co...52C0=w640-h640
Bu arada sıcaklık ayar tuşu kısmını da tamir ettim allahtan kırılan parçalar panelin içinde kalmış.
Ve şunu da çok net söyleyebilirim, KA yı da dağıttım, ka ile tigra arasında kalite arasında inanılmaz fark var.
ikisi de 98 model ama tigra nın teknolojisi ve malzeme kalitesi fersah fersah üstte.
Tabi kıyaslamak da doğru mu bilmem ama, tigra da nereyi söksem altından iyi bir şey çıkıyor, değinmeden geçemedim buna.
sınıf farkı da var onun etkisidir muhtemelenAlıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
Muhtemelen dediğin gibi, ama fark cidden muazzam, biri tel maşa diğeri baya baya araba yani :)Alıntı:
_opeth Nickli Üyeden Alıntı
Neyse flood olmadan senin mesajla devam edelim, akşamki çalışmayı sana ithaf ediyorum :D
Paneli aslında ışıklandırmıştım ama çok yalap şap yaptığımı hissettim, tüm yaptıklarımı söktüm.
Daha sonra şerit ledden kestiğim 3 er li grupları kendi içinde birbirine yakınlaştırıp çift taraflı bantla sabitledim. (Sonra sıcak silikon sıktım üzerlerine)
https://blogger.googleusercontent.co...Z-4O=w640-h640
Havanın nereden geldiğini gösteren simgelerin yeşil olmasını istedim, çünkü motor suyu göstergesi de yeşil, tamamlar diye düşündüm birbirini.
https://blogger.googleusercontent.co...QrLu=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...Layc=w640-h640
Görüntü tam istediğim gibi oldu,
https://blogger.googleusercontent.co...kLtD=w640-h640
Tigra nın kliması sıcaklık ayar tuşunu geri çektiğinizde çalışıyor. Burada tam olarak aşağıdakinin bir benzeri olan bir switch bulunuyor.
(Üstteki tekerlekli metal parça yok tigra da)
Bu switch yıllara yenik düşmüş ve ucundaki plastik kısım erimiş, haliyle görevini yerine getirmiyor.
Bir de sıcaklık ayar tuşunun geçmeli parçası kırıldığı için geriye çektiğimde çıkıyor. Ben bunu daha uzun vadeli bir çözüme kavuşturmak istediğim için panele bir on/off buton ekledim.
https://platincdn.com/1938/pictures/...9_13119-02.jpg
Aldığım malzeme tam olarak budur,
https://mcdn01.gittigidiyor.net/59055/590559200_0.jpg
https://blogger.googleusercontent.co...QDDz=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...Os4J=w640-h640
Sökülebilir olması için de çıkarılabilir bir soket kullandım.
https://blogger.googleusercontent.co...ezQA=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...DiXP=w640-h640
Bitmiş halin aşağıdaki gibi oldu, ışığı geçiren kısımlardaki renk farklılıkları malzemenin sararması ile alakalı maalesef oraya bir şey yapamadım.
https://blogger.googleusercontent.co...Geku=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...Po1v=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...tNSg=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...6Nfc=w640-h640
switch tam istediğim gibi durdu, gözü tırmalamıyor ve sanki hep oradaymış zaten gibi bir görüntü oldu.
https://blogger.googleusercontent.co...nEit=w640-h640
Abi eline sağlık. Böyle çalışmaları imrenerek takip ediyorum.
Eline sağlık. O iç sirkülasyon sembollerine kırmızı led koyup eklediğin butona bağla. Aktif olup olmadığı belli olsun iç sirkülasyonun.
Elinize sağlık, kolay gelsin. Son taktığınız butonun yerine, yine aynı boyutlarda mini ledli on-off anahtarlar bulunabiliyor piyasada. O tarz bir şey takarsanız klima açıkken lambada yanar daha güzel durabilir bence. Mini bir AC ON/OFF stickerı ile de görselleştirebilirsiniz. Kolay gelsin tekrardan
Teşekkür ederim, eğleniyoruz öğreniyoruz kendimize de fayda sağlıyoruz manayla.Alıntı:
CenkB Nickli Üyeden Alıntı
Buton klimayı aktif ediyor aslında, tam mantığı çözemedim, biraz detaylandırır mısın ?Alıntı:
marikan Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
cihant Nickli Üyeden Alıntı
O tarz bir ürün baktım aslında ama bulamadım. Ama şöyle bir durum var, sıcak soğuk düğmesinin orta kısmını aydınlatan bir lamba var hali hazırda,
Yani orj sistemde tuşu geri çekip klimayı aktif edince o lamba yanıyor, şimdi ben sadece butonun yerini değiştirdim, o lamba yine yanacak ve ayar tuşunun ortasındaki kısım ışıklanacağı için klima nın çalıştığını anlayabileceğim.
Bu malzeme 1cmx1.5cm falan anca bir parça, ışıklısı varsa eğer link vs atarsan onu da alabilirim.
Abi sizin orda Elpim var bilirsin zaten. Bundan 3-4 yıl önce bir demo set hazırlarken Elpim de bulmuştum o tarz mini switcleri. Müsait zamanında bakabilirsin belki.
Yanlış anlamışım ama şöyle yapabilrsin. Yaptığın tuş klimayı aktif ediyormuş. Klima ayar butonunun ortasındaki led klimayı aktif edince yanıyorsa sorun yok.
Yok çalışmıyorsa o ayar düğmesinin ortasındaki kısma led koyarsın. Onu da yaptığın butona bağlarsın, klima aktif olunca yanar.
(Ben ilk başta o yaptığın buton iç sirkülasyonu aktif ediyor sanmıştım.)
Elpim den sık alışveriş yaparım, ama bu tarz ufak elektronik parçalar çok denk gelmedi, Alkaya va çilingiroğlu var bu işler için oralardan alıyorum bu tür şeyleri.Alıntı:
cihant Nickli Üyeden Alıntı
İç sirkülasyon olayı tigra da manuel, sağa sola çekince oluyor, o kadar akıllı bir alet değil.Alıntı:
marikan Nickli Üyeden Alıntı
Klima açma kısmı enteresan, ayar tuşunu geri çekince buton üzerindeki baskı kalkıyor ve devre tamamlanıyor. O da yıpranınca yapacak bir şey kalmadı, buton yaptım dışarı aldım.
Araca takıp deneyeceğim bakalım klima ışığı yanacak mı, şuan sistemde gaz yok zaten muhtemelen çalışmayacak. Yaza doğru klimaya baktırınca o iş çözülecek.
Sararan şeffaf plastikleri hidrojen peroksit içine koy. UV ledle aydınlat. 2 gün beklet.
UV led bulamazsan 7 gün kadar beklet. Sararmalar gidecektir.
Bunu deneyeceğim bakalım nasıl olacak, çeker atarım önce sonra diye.Alıntı:
ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı
Bana bu konuda yol gösteren videoyu atayım sana. Buradan bakarak kendi setini ayarlarsın. Yatırım maliyeti biraz yüksek gibi ama ömürlük set sürekli iş çıkıyor sararan beyaz ayakkabılarda dahi kullanabilirsin.Alıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
İki önemli nokta var
1- Çözelti derişimi yüksek olacak. Hidrojen Peroksit % 50 lik - 5 KG Fiyatları ve Ozellikleri
2- Çözelti miktarı fazla olacak. Nedeni ise H202 çözeltisi su kıvamında olduğu için havuz mantığıyla işlem yapmak gerekiyor. Krem formunda olanları var ancak Türkiye şartlarında bulmak imkansız. Krem formunda olanları yüzeye sürüp üzerini streç film ile kapladıktan sonra UV ışığına maruz bırakabiliyorsun görece daha tasaruflu ama geri kullanımı mümkün değil.
https://www.youtube.com/watch?v=jdWRsjnVD3s
Akşam bi gazla arabayı topladım, sadece gösterge üstündeki ızgaraların tamiri kaldı ona da alternatif arıyorum (Çıkma satın almak dışında)
Bir de gravür aletim bozuldu ya hani o da gelsin, onunla da bir şeyler yapabilecek miyim görmek istiyorum.
Araca taktıktan sonra fark ettim ki benim garajdaki 12v güç kaynağım 11.8v civarı veriyor, araçta ise 14.4 gibi bir değer okuyorum, aydınlatma garajdakinden biraz daha fazla oldu.
Gözü tırmalayan bir durum yok ışık şiddeti olarak ama, renk tonu açısından turuncu olsa daha güzel olacaktı. Böyle bir süre kullanayım ileri de değiştiririm artık.
https://blogger.googleusercontent.co...lABl=w640-h640
Su sıcaklığın yeşili ile iç/dış sirkülasyon yeşil tonları çok benzer oldu, bu kısmı sevdim.
https://blogger.googleusercontent.co...HD7odlW9=s2992
Daha önce ford ka da benzer ekranı kulandığımda ön kısmına cam filminden parça koyup biraz ışık şiddetini azaltmıştım, buna da benzer bir şey yapabilirim.
Fotolar akşam çekildiği için kırmızı dağılıyor, canlı daha iyi duruyor.
https://blogger.googleusercontent.co...8BEY=w640-h640
https://blogger.googleusercontent.co...Fguz=w640-h640
05.01.2022 de çektiğim sabaha karşı fotosu olsun.
https://blogger.googleusercontent.co...Oxqu5bc=s16000
Çok muazzam bir uygulama, ama benim bu denli büyük ölçekli bir havuza ihtiyacım yok açıkçası, zira beyazlamasına ihtiyaç duyduğum tek şey gösterge idi.Alıntı:
Deniz. Nickli Üyeden Alıntı
Bunun bir benzerini aşağıdaki video da gördüm, havuz sistemindeki kadar başarılı mı bilmem ama uygulama işi çok kolay duruyor.
Sararan Plastik Beyazlatma Sadece 1.75 kuruş😀 #gratis #peroxide - YouTube
Şunu anlamadım bir de insanlar bu kimyasalı kafasına sürüyor yahu, çok enteresan ve saçma geldi. Aşırı kimyasal bir şey değil mi bu ?
Kendileri oksijenli su diye tabir ettiğimiz kimyasaldır. Mikrop öldürücü ve ağırtıcı etkiye sahiptir :)Alıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada ben de bu adamdan öğrendim. Süreci anlatan özel videosu da var...
Senin gönderdiğin videodaki adamın güneşin altında bekletmesinin sebebi de güneşten gelen UV ışınlarından faydalanması. UV katalizör görevi görüyor.
saatlerin font buyuklukleri aynı olsaymıs keske dedim, yinede guzel ama eline saglıkAlıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
@zOnstyLe haklısın görsel olarak bence de daha iyi olurdu.
Ama mevcut olanı kullanmak gibi bir huy edindim son zamanlarda, çoo gerekli değil ise yeni almamaya özen gösteriyorum. Totalde baktığında milletin bir mercek değişimi yaptırdığı paraya ben son 10 sayfadaki işleri yaptım / yapıyorum ama varken kullanabileceğim ürün almak istemedim. 2022 içinde hedefim aurdunio öğrenip tek gösterge içinde farklı değerleri görebilmek, bunu başarırsam çok güzel olacak...
Göstergeler görsel den çok amacına iyi hizmet eden ürünler oldular.
Bu zamanda eldekini kullanmak elbette cok daha mantıklı, eline saglık.Alıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
O ortadaki kısıma güzel bir ekran yapalım bence ��
Oraya uyacak bir lcd ekran ayarla, elektronik ve kodlama kısmında yardım ederim.