Pist dönecek araç önerisi

[egemen]

Bir abimin garajından,
950 kg, 355 bg miş)

yanlış hatırlamıyorsam Mürşit Unat pistte yarışmıştı ve gümrüğe terkedilmişti. bu o clio mu acaba?

[egemen]

Sanırım bir tanesi maslak sanayide
Bu arada gönlüm clio rsden yana abi

bir diğeri değerini gerçekten bilen bi rallici abimizde

[TaGo]

207 rc lerinde elektronik problem olasılığı ve 1600 gibi düşük hacminin gırtlak durumda ancak 230hp lere yaklaşabilmesi can sıkıcı. 20dk canını alarak kullanmaya izin vermeyebilir

[dragon07]

colt czt ile destan yazılır

[Schumi]

colt czt ile destan yazılır

250 hp üstünde olursa eğer ve şanzıman oranları izin verirse yavaş girilen virajların kaybını en azından düzlüklerde elde eder. Çünkü coiloverlı CZT ancak belki stok bir Mini Cooper S kadar yol tutabiliyor.

[Hakan Girginer]

Sadece pist amaçlı bir araç yapacak olsam, ikinci bir Mazda MX5 alırdım. O derece.

[Şahan]

fiesta sport verelim

[typh10]

Fiesta st bence de iyi tercih olur.Sadece körfezde koşacaksa mountune'nin kiti var 200 beygir alabileceğiniz.Yaklaşık 6-7 Bin civarı maliyeti olur.Orta şeker lastik ile rahat 53-55 sec arası sonuç alınır.

Fiesta st charger yapmak isterseniz yaklaşık 11 Bin TL harcamak gerekiyor.Alınacak güç yaklaşık 350 hp.Kit bolt on montajı asla zor değil.

fiesta st turbolamak isterseniz Londra'da yaşayan arkadaşımdan aldığım fiyat listesi bu şekilde ;( mail adresini verebilirim görüşmek isterseniz)

part list with specs and prices

Fuel pump, direct fiesta replacement 300lph - 300e
Hi ohm injectors 1000ccm - 600e
FPR turbosmart - 250e
Fuel rail with fuel lines aeroquip fittingsand swirl pot - 350e

Intake manifold cosworth replica - 360e
pas kit - 140e

Exhaust manifold kit (stainless steel exhaust manifold + stainless steel downpipe with flex pipe) - 1300e
Intercooler kit (intercooler+ aluminum pipes + silicone elbows and couplers) - 1000e

engine internals complete kit (forged pistons + H beam conrods + bearings + arp head studs + arp main studs + MLS head gasket ) - 2000e

clutch, helix 450nm - 600e

turbocharger kit (IWG, BOV + boost solenoid) = 1500e

SA ECU (stand alone engine management, wired and tuned for your car, pnp wiring!) 1500e

this are full prices and its total of 9900e

so it depends how much items do you buy from me i can give you discount (remember, there is much labor to make this plug and play kit)
also you can get another (cheaper)
fuel pump which is cheaper but it is not direct replacement - around 200e
injectors - around 400e
no swirl pot and aeroquip fittings
journal bearing turbo instead ball bearing - 900e
etc...

[constantine_502]

czt den uzak durun derim, coiloverlısını kullandım yol tutuşu berbat ki pistte düşünemiyorum. s3 mantıklı bir seçim olacaktır.

[Kahn23]

Bu fiyatlar € mu £ mu ?

[typh10]

Bu fiyatlar € mu £ mu ?

fiyatlar eurodur.

[Kahn23]

Yani nerden baksan yine bir araba parası çıkacak her halükarda..

[typh10]

Yani nerden baksan yine bir araba parası çıkacak her halükarda..

ben o dönemde çok da bastırmadan yaptığım pazarlık ile, tüm parçalar için 6000 Euroya kadar düşürmüştüm fiyatı shipping dahil.5000 euroya falan biter bence.Şasesi düzgün birkaç değişeni olanı fiesta st 18-19 arası alınır. Araba 30-32 arası birşeye gelir ki gerçekten aşırı keyifli olur.

[cKatmer]

mini gp miss

[Onrcn]

Sadece pist amaçlı bir araç yapacak olsam, ikinci bir Mazda MX5 alırdım. O derece.

Kesinlikle cok mantikli bir hareket olurdu Bencede mx5 dusunulesi bir arac, cok keyifle izledim sizi. Arkanizdan takip etmekte cok keyifliydi, duzlukte yanimizdan isinlaninca da Cumhur la baya gulduk, cok tatli cok guzel gidiyordu keyif verdi

[Cankat]

Sc li boşaltılmış clio rs mantıklı olabilir abi.250 260 hp alsan istanbul park ta düzlüklerde de sıkıntı yaşamazsın.Zaten hafif ve çevik bir araba.Pistte önemli olanda bu zaten.Pist kullanımı için İngiltere de şasi takviyeleri fren kitleri vs gibi çok fazla aftermarket parçası var ayrıca..Ama ben olsam rwd bakarım.Mx-5 hakikaten mantıklı bir seçenek yada 4age li olan mk1 toyota mr2 de olabilir

[TaGo]

sc li yada turbolu clio rs aslında normaldede yapmak istediğim bir proje.

Ancak bu tip bir projenin bence olgunlaşma süresi ve yapımı sene bazında süreceği için ben çok yarış kaçırırım.

[Erdem K.]

parçası diğer konuşulan araçlara göre zor bulunsa da, araç fiyatı makul/nispeten güçlü/kilit diffli olduğu için rover 220T'yi de araştırmanızı önerebilirim... pistte farklı bir araç olmuş olur

[Schumi]

Rover dan herkes yol tutus ve frenler konusunda şikayetçi. Motoru da eski.

Bence ne alirsaniz alin orjinal hali ile yol tutus, fren, performans konusunda dengeli yani birisi cok on planda iken digerleri eksik bir arac almayin. Tek noktaya odakli gelistirme hayal kirikligi yaratabilir.