Printable View
bu avans olayı geç çalışmaya sebep de olurmu? bir kaç defa kontak yapıp ısıtıyorum önceden civ diye alırdı şimdi 8 9 yapıyor. birde mesela duman dedin ben dumana dikkat edemedim yolda geldi başıma zaten arabada duman atma yok siyah beyaz , avansi nasıl ölçtüre bilirimAlıntı:
denizz Nickli Üyeden Alıntı
teşekkür ederim
Bugün özel serviste bilgisayara bağlattırdım arkadaşın önerisine istinaden avans değeri düşük çıktı aracımda yarın pompacı da avans ayarı yaptıracağım ayrıca pompacı arkadaş pompayla biraz daha oynayabilirim daha fazla güç alırsın dedi bu konuda fikri olan varmı
arkadaşlar biraz araştırdım 1.9tdi VE motorların pompa ayarları bilgisayara bağlayarak pompa milinden yapılıyormuş, benim tamircide zaten o kablo yok, en son triger kayısı değiştirdiğimde kesin kaydı avans ondan oldu. bu hafta sonu gidip söyleyim düzeltsin , teşekkür ederim :icon_rule
VE pompalı motorlarda triger bakımı sonrası mutlaka cihaz ile timing yapılmalıdır yoksa araçtan verim alamazsınız.
serdar usta , sen bursada olsan çoktan yazılım turbo girmiştim arabaya ama gördüğün gibi triger değiştiriyoruz ayar yapmıyorlar :DAlıntı:
tdipower Nickli Üyeden Alıntı
Bugün ayar yaptırdım titreme sorunu ortadan kalktı daha önceden çekmiyormuş araba resmen aşırı fark oldu bu kadar olacağını tahmin etmiyordum
Arabamin ustundeki turboyu farkli bi proje icin satmayi dusunuyorum 1749vb hibrit. Dusunen olursa yardimci olurum
6k km oldu otmesi vs yok 1.7 bar basincla kullandim top speed yuzu gormedi :)
hem orijinal vb hemde hybrid ise pd130 kullanıcıları kaçırmasın..yazılım ile 180-190hp civarına gelirAlıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
Cok acik degil 175 whp veriyor 2260 takmayi dusunuyorum
yakın da bursaya hızlı bir dizel gelebilir bilginize:DAlıntı:
pirasa Nickli Üyeden Alıntı
abi bursada şuan kimseyi tanımadığım için en hızlı benim :D yani daha hızlısı gelsede beni ilgilendirmiyor :DAlıntı:
murat çelik Nickli Üyeden Alıntı
Hayirli satislar bendede hbrit var gt1749vb/ 2052.Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
Guc biraz dusuk geldi epey soft bi yazilim sanirim peak cont nedir ? Nerde yaptirdiniz.
arkadaşlar size aracımdaki titreme sorunundan bahsetmiştim, hafta içi gidip vag-com kablo aldım, tamirciye gitmeden önce bi bakayım gerçekten avans mı kayık dedim, aşağıda resimlerde gördüğünüz gibi avansım aşırı yüksek. toplamda 4 vida ile yapılan bu avans ayarı için bursada bir tamirci tavsiyesi istiyorum. bende aracın kapalı özelliklerini nasıl açacağımı araştırayım bu sırada :D
http://imgur.com/YiiZWMd.pnghttp://i.imgur.com/t6qnr1V.pnghttp://i.imgur.com/s0dj92u.png
yakında derken bu kadar hızlı olmamalıydı bence abi :hehe: kuş yuvadan uçtu bileAlıntı:
murat çelik Nickli Üyeden Alıntı
arabam bursaya satıldı ordada umarım burdaki gibi gider alan adem abime hayırlı olsun:)Alıntı:
CasabLanca Nickli Üyeden Alıntı
Basinc saatim yok p.tesi istanbula gecip takicam.Alıntı:
denizz Nickli Üyeden Alıntı
175 tekerlek beygiri aldik krankta 200 vardir sanirim olcum yaptigimiz sirada arac sismisti zaten
siz kac aldiniz
Henuz olcum yapilmadi yazilim degismesi gerekiyor. Basic dusuyor geri geliyor. Saglikli bi olcum icin yazilimi acmamiz gerekecek. Ancak soyle diyim 2.1 cont giderken 3.500 dd gibi 1.5 e dusuyor gazdan ayagimi cekip geri basiyorum geri basinc geliyor. Bazen %70 80 gaz tepkisinde tam basinci veriyor kesmiyor basinci.Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
bazende 3 de bastigimda alttan 2200 dd gibi basinc bi geliyor bi gidiyor devir sonuna dogru geri geliyor.
200 ustunde cikar krank rahatlikla. Ama dedigim gibi yazilimdan sonra epey farkedecektir
şu garibe bi yardım edin :)
pırasa avans ayarın ciddi bozuk görünüyor kafası çalışan bir pompacı senin işini çözer vagcom ile git sen kontrol ederken o ayarlasın motorun sıcak olduğuna emin olun
teşekkür ederim, usta arayışına başladım :) fakat bu tamircilerin karşısında çok bilmiş adam durumunda kalmak biraz zor. bilgisayarı görünce kesin bi tribe girecek, derdimi kesintisiz anlatabilirsem iş çözülecek sanırım.
golf 5 1.9 larda pd motorlumu pd 130 lara yapılanları bu golfe yapsak aynı sonuçları alabiliyormuyuz
Onlarin 1.9 pd var diye hatirliyorum ancak 130 degil 105Alıntı:
se_RC_an Nickli Üyeden Alıntı
bu motor 130 dan farkli, beyin ve control unitesi, turbo, enjektor gibi onemli oarcalar farkli sanzumani 5 ileri. Sanirim caddy ile ayni.
Turbo upgrade ile guzel sonuclar alinabilirAlıntı:
se_RC_an Nickli Üyeden Alıntı
6 ileri sanziman var golf 5 dizellerinde
Motor ici aynimi peki skıstirma fln zaten turbo enjektor degisimi yapicam 300 civari bi guc cikarmi
fazlası olur eksiği olmazAlıntı:
se_RC_an Nickli Üyeden Alıntı
forumda Audi R8 geçen var
Bence o guclerde pd105 saglikli olmaz pd130 dan cok farkli cesit cesit versiyonlari var
Krank kollar emme manifoldu borular akslar sensorler dahi farkli. Mesela benim arabam pd115 gaz tepkimesi cok cok iyi pd130 boramiz var yine bende olan hissiyatin yarisi yok basincin olmadigi devirlerde yurutemiyorsun kranklarimiz farkli benimki biraz daha hafif. Ayni 8v atmosferik motor gibi yrutuyorum sehir icinde.
Pd105 icin 250 bence sinirdir onun ustunde gucler dusunuyorsaniz 130-150 versiyonlara bakin derim
Bahsettiginiz aracta cok extra ve emek var . 300hp de sadece turbo ve enjektorle zor alinir diye dusunuyorum .Alıntı:
erhanarici18 Nickli Üyeden Alıntı
İyi ayar ile çok çok zor değil. 2060 ile de 300 barajı geçilebilir. Ama tabi sadece turbo enjektör dersek bence 260-70 limit sayılır..Alıntı:
ErenDurmus Nickli Üyeden Alıntı
JTT diye bir eleman var, 2060vklr + big bore PDE with Firad %80 + 2.0lt bored pd150 Golf.
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...f0&oe=553AF683
Bazi parcalari degismeni gerek krank gibi bariz farkli parcalari.Alıntı:
se_RC_an Nickli Üyeden Alıntı
Gtb2260vk takabilirsiniz yada. Daha az degisiklik ile gt1749vb / 2052 melez turbo olabilir.
300 hp hedef koymayın bence, 2056vk, 2060vk, 2260vk turbolarla gayet keyifli düzeye gelir bu arada yazmamışım önceki mesajda..
Peki ben big nozzle taksam bu basincla guc alabilir miyim
Alırsın tabi ki.. Üzerindeki yazılımı güncellemeden bile hissedilir fark olur esas yazılımla avansla oynayınca işler değişiyor ama Onur.
Levent ben pd105 den bahsetmiştim , pd150 ile arasında illaki fark var :)
Basitçe düşününce potansiyelleri aynı, birisi 3-5 bin TL fazladan harcatır o kadar farkı saymıyoruz Eren :)Alıntı:
ErenDurmus Nickli Üyeden Alıntı
Zaten arabamda yakit var arkasinda duman var yeterince tahliye edemedikten sonra daha fazla acmanin anlami ne benim anlamadigim bu :)
O duman kesilir enjektör büyüyünce işte.. sen şuan %100 kapasite ile atıyorum 300cm3 mazot basıyosun saatte, büyük enjektörün %40-50 kapasitesinde 300cm3 mazot basacaksın o yüzden duman kesilecek ve açma şansı yükselicek otm olarak.Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
vp motordaki nozzle değişimi gibi düşün kısmen..
Toledoya taktigimda ne duman azaldi ne araba hizlandi ya da cok bi fark hissedememistm ben
benim turbo 2000 devirde 1 bar basıyor normalmidir arkadaşlar? 2260
normal normal hatta az bile :)Alıntı:
tdipower Nickli Üyeden Alıntı