Printable View
Yanliz soyle bi durumda var kaoasitesi artan ebjektor memesi yakit oranini yazilimsizda degistiriyor. Karisim degismiyor bunu yazilim belirliyor ikiside ayni oranlarda yakit bastiginda duman ayni olacaktir. Karisimda dumani, yakit& basinc etkiliyor bence.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
daha buyuk nozzle illaki dumani arttiriyor. Bende orj enjektorumde hic duman yoktu ancak daha buyuk nozzle den sonra duman artti. Turboyu buyuttugum halde.
Ise her daim noktayi koyan yazilim.
Iceri hava sokamadiktan sonra yakit gondermenin bi fayda etmeyecegini dusunuyorum ve tahliye edemedikten sonra geriye bile dusurur bu sekilde dusunuyorum yanlis miyim?
Milletle niye dalga geçiyorsun Serdar abi :)Alıntı:
tdipower Nickli Üyeden Alıntı
üzerindeki yazılım ne kadar yakıt veriyorsa sadece enjektör değişimi sonrası da o oran değişmeyecek.. o yüzden geriye düşmez diyorum ben de. sonuçta içerdeki yakıt miktarı değişmiyor.Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
duman azalma olayı da milletin yazdığı olay yabancıların.. limit derecede yakıt basılmayan arabada duman azalmaması söz konusu olabilir tabi o da ayrı mevzu. inj duty önemli bu konuda.
tabi tecrübe edenler daha iyi bilir, özellikle bu konuda en tecrübeli serdar'dır ama o işin makarasında :D 1200 devirde 1 bar oturtması lazım önce :p en hızlı olan kendinden daha hızlı olması için :D
O zaman tecrube etmis kisilerden aciklama bekleyelim bizde :)
bende bunu ögrenmek istiyodum sonuçta alınca 2260 takmayı düşünüyorum daha sonra motor içi vs. değiştirirzAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
sonuçta yine aynı paralara geliyo pd 130 ların 3-5 bn fazla oldugunu düşünürsek
estafurullah :)Alıntı:
Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı
Beyler orjinal bora comf. Jantına 215 taban lastik taksam sıkıntı olur mu
Orjinal ebat 205
Bende olmamisti :) yol tutusu biraz artti tabandan dolayi.Alıntı:
erhanarici18 Nickli Üyeden Alıntı
yol tutuş artsın sıkıntı yokAlıntı:
denizz Nickli Üyeden Alıntı
zaten konfor arabası güzel dalgalanıyo :)
bi nebze iyileşirse işime gelir
isteyen olursa babamin arabasini satiyorum ilk sahibinden 2000 model Passat 1.9 tdi 110 hp 135.xxx km de.äracin ilanini birkaç güne koyacagim.
Intercooler buyutmek istiyorum. Aracimdaki cooler orj olarak bazi forumlardan gordugum kadariyla 8 civari. S3 cooleri takmak istiyorum oda 11 civari olmasi lazim. Ve eski coolerin yerine birebir oluyor gordugum kadariyla. Bu sekilde orj borulamada kalabilir gibi giris ve cikislar degiserek uygulanabilir gibi. Onerileriniz ?
http://i.hizliresim.com/04npbR.pnghttp://i.hizliresim.com/pmzNvJ.pnghttp://i.hizliresim.com/LYARob.png
Dizel arabam oldugu icin kis mevsimini sevemiyorum :) isinmiyor araba ve her sabah ilk marsta gec calisiyor. Marsa basiyorum tam kapacak gibi oluyor ve calismiyor 7 8 saniye mars basiyorum. Isitma bujisi sanirim kontak ac kapa yapiyorum 4 5 defa bazen tek marsta aliyor. Neden yapar?
Ikincisi ise 1100 devirde bi vuruntu var motorda avans vuruntusu gibi sogukken bariz belli isininca devam eder mi bilmiyorum hararet gostergesi 70i gecmiyo??? Neden isinmaz ki herkeste durum boyle mi
Bu arada egr ye mekanik olarak islem yapmadim
o kadar kolayken iptal etmek, etmemen hata onur. bir de yağın viskozitesi de kışın soğuk bölgelerde ilk ısınmayı ciddi etkiliyor ki alanyada bile etkiliyor sakarya, edirne vs olsam yaz kış değişirim yağı muhtemelen.
egr dolmaya başladıysa geç çalışmaya sebep olabilir, tam tıkandığında çalışmayabilir bile. benim edindiğim tecrübe bu yönde.
egryi kesin iptal ettirmen lazım. katalizör var mı aracın üzerinde ? enjektörler orjinal mi ? onlara da baktırmanı tavsiye ederim. benim ibizada özellikle uzun süre gazladıktan sonrasında araba çok zor çalışırdı. onu da enjektörle çözdük :)Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
Katalizor yok enjektorlerim orijinal. Isitma lambasi yaniyor bazen. Vuruntu neyin nesi onu cozemedim sagolasin cevap icin abiAlıntı:
douu Nickli Üyeden Alıntı
yagi 5k km de bir degistiriyorum tum filtrelerle beraber. Egr ile de ugrasamadim skistirinca dumanlar geliyor zaten egr den :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Havalar az isinsinda bi bakayim egr ye. Bu sogukta disari bile cikasim yok :) geceleri -10 lari goruyoruz burda
onur bende de var aynısı araç ısınmıyo bi türlü
biraz devirli kullandım mı gösterge hemen yükseliyo devirsiz kullandım düşüyo tekrar
minibüsçü işi ön ızgaraya bi gazete falan koysak işe yararmı acaba
yağ ne koyuyorsun onur 5bin de bir değiştirmekten bahsetmedim ben. viskozite dedim
10w40 sa yerine 0w30, 0w40 kullanılabilir kış ayları için.
Sallama volandan olabilir. Digeride termostat porblemli olabilir.Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
Yag mobil esp 5-30 koyuyorum.
Tofaslar bile sicacik ufuruyor ben usuyorumm :)
Bugun shellden mazot aldim vuruntu hissetmedim bu arada. Box takiliydi onu da soktum bakalim takip ediyorum
dediğin vuruntuyu enjektörlerden yapabilir temizletip tekrar deneyebilirsin en ucuz yolu bu olur sanırım.300 tl flndı hemde temizlenmiş olur bakım gibi.
geç ısınma ise termostat olabilir
onur alt devirde soğukken avanslı yürür makina inatla neden box kullanıyorsun anlamıyorum zaten yazılım yaptınız
Abi ustlerde duman yok denecek kadar az. Box takinca daha istekli donuyor sanki fena yakit geliyor :)
Pd enjektorlerini ucuza temizlemiyorlar en azindan adanada gormedim :) ***** tamir takimi sadece 120 tl. Ne marka box kullaniyorsunuz ?Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
bence ısınmada problem yasamaman lazım. Ben astrayı aldıgım donemde hıc sıınmıyordu. Sorun termostattı. Kaldıkı mesela 80 lık termostat varsa arac 80 dereceye gelene kadar radyotore su bıle gıtmıyor. Bloktakı suyun ısınmama sansı bence yok. Zor calısma olayıda benım tahmınım %90 ısıtma bujılerının en az 2 tanesı gidik ve ondan zor calısıyor.
Arkadaşlar ilgilenen olursa evlilik sebebiyle PD 150 Toledo aracımı satıyorum ilgilenenler özelden yada arabamın forumun ilan bölümünde ki ilanından ulaşabilirler.
1.9 TDİ octaviam var aynı problem benimde başıma geldi 1-2 ay önce hararet bi türlü yükselmiyodu termostatı deiştik hararet problemi düzeldi ama aracımın kaloriferi gene ısıtmıyodu bu yüzden torpidoyu söktük torpidonun içinde petekleri birbirinden ayıran kanat gibi bi sistem var ismini tam bilmiyorum onun yüzeyinde süngerler zamanla kopuyo bu yüzdende kalorifer yeterince sıcaklık vermiyo onlarında süngerini yeniledik şu an kalorifer gayet güzel ısıtıyor aynı sıkıntı sendede olabilir ama dediğim gibi torpidoyu sökmek lazım :)Alıntı:
Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
golf 3 ve vento için soruyorum. 1.9td cl gl vs. olanları alınır mı (temiz uygun fiyatlı yakalarsak ) ? yoksa bekleyip sunroof lu golf 3 tdi(90) mı aramak lazım.? acelemiz de yok.. arasında 2-3 bin oynar belkide oynamaz.
Satılık pd önerisi olan varmı?
bence bu gereksiz pahalı sadece bakın diye link veriyorumAlıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...6282966/detay/
bunlarda favorilerimde ekli olanlar boranın km yüksek, golf iyi gözükmüyo ama değerlendirilebilir.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...6540940/detay/
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...6000560/detay/
boram var hâlâ ilan takip ediyorum :)
#4068. posttaki toledoda mantıklı
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...93970297/detayAlıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...78011325/detay
Abi arabami satip mevcut isimi genisletme gibi bi fikrim var ilan vs acmadim henuz fikirsizim alici cikarsa satmayi dusunuyorum arabami. Dusunursen gorusebiliriz.Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
Bence de..Alıntı:
erhanarici18 Nickli Üyeden Alıntı
Golf, ibiza, fabia nın edeceği 25 max. Rakamdır benim gözümde pd130 modeller olarak düşünürsek. 30-33 aralığında bilinen firmalarda yapılmış 2260 turbolu vs bir araba alınıp kontrol edilmesi daha mantıklı hareket olur eğer yükleme niyeti varsa.
Konu 1.9tdi konusu biliyorum ama benim yavru pd80 1.4 tdi icin de sizden gorus almak istedim :) . Amacim turboya ellemeden pal vs buyutmeden alabilecegim en saglikli gucu almak istiyorum. Bnv kodlu motor var uzerinde makyajli kasalarda olan revize edilmis 80 hplik motor. Eger saglikli bir sekilde 120-130hp alabilirsem bana hayli hayli yetecek. Duman vs problem degil ama arabami gunluk 50 60 km civari kullaniyorum iki ayda bir uzun yola cikiyorum. Ankarada kime gideyim kime guveneyim bilemiyorum. Bu motorla ugrasmis arkadaslar var mi aramizda ya da ankarada tecrubeli garaj ?
Hele Ankara'da isen, hele konu vag TDi ise, tek isme gitmelisin, forum nicki tdipower olan Serdar'a. Gereken herşeyi yapar, mis gibi binersin arabana :)
EGR komple iptal, egzoz, yazılım vs ne gerekiyorsa halledersiniz. Başkasına hiiiiç gitmem ben olsam.
Dukkanin ismi felam nedir hangi sanayide ?
https://www.facebook.com/pages/Race-...89?sk=timelineAlıntı:
Eren G. Nickli Üyeden Alıntı
bu da profili, pm at..
http://www.techturkey.com/forum/member.php?u=19410
Pd130 larin genel sikintisi sanzuman cok uzun. Gtb2260 da guzel yurutur ama orj olarak 6 cok uzun oldugundan olumsuz etkiliyor. Ibiza cupra kisa bukmak gerekiyor.Alıntı:
ahmet_xy Nickli Üyeden Alıntı