Printable View
açıkçası bilmiyorum, beyne yazılım güncelleme yaptılarsa o şekilde gider ancak yazılım.
rejenerasyonu serviste yaparlarken sadece anlık olarak aktif ediyorlar diye biliyorum, en net cevabı yazılımcı arkadaşlar veya servis verebilir diye düşünüyorum.
çünkü yoldaki rejenerasyonun belli bir km si yok, sadece kullanım şekli etken denebilir.
enjektörlerden ses geldiği için servisten randevu aldım enjektör temel ayarlarının yapılması gerektiği söylendi bunun içinde yeni jenerasyon harita yüklenmesi gerekiyormuş bende yükleyin dedim yüklediler ve sonuç olarak araba orjinale döndü benim merak ettiğim dpf arıza ışını ne zaman yanar yanarsa araç koruma modunda gidermiş sanırım beni hafta sonuna kadar idare etse yeter ;)
aracımda dpf iptali + yazılım mevcut
bir türlü arıza ışığını söndüremedim..yazılımsal işlemi yapıldı fakat yinede sönmedi.
bilgisi olan varmı ?
araç 2015 leon 1.6 tdı dsg
benimde bir sorum olacak,yaptıracagım işlem için fazla vaktim yok muhtemelen ptesi halletmiş olacagım..
aracımda sadece yazılım var, son zamanlarda stresli çalışmaya başladı , bazen rolantide yüksek devir vs gibi..
muhtemelen dpf doldu..şimdi sorum şu ;
aracıma downpipe yaptırıp yazılımı güncelleteyim diyorum fakat dp bittiği yerden itibaren orta boru daralacak ve sonrasında ***** yine susturucular vs var, cat back, varex kesinlikle düşünmüyorum.
yazılım güncellemesinden sonra aracın 150 hp civarı olacagını varsayarsak , dpf iptali yeterli olacakmıdır? downpipe yaptırmak sadece dpf iptali yaptırmaktan dahamı sağlıklı olacaktır? aracım 1.6 tdi polo, acil cevap lütfen..
Arıza kodu okuyabiliyormusun ?Alıntı:
ZFR 37 Nickli Üyeden Alıntı
DPF iptali yeterli olur, biraz backpressure iyidir, günlük kullanımda tork getirir..Alıntı:
ümitech Nickli Üyeden Alıntı
Biraz off topic bir soru olacak ama bende de aynı araç var manueli.Yazılım düşünüyorum ilk bakımdan sonra,nasıl memnun musunuz arıza ışığı problemi dışında ?Alıntı:
ZFR 37 Nickli Üyeden Alıntı
Yazılım diZelin kaderini değiştiriyor kesinlikle yaptırın.işi bilen birine soft bir yazılım yaptırsanız bile kullanım konforu acayip iyileşiyor.Alıntı:
buda.pest Nickli Üyeden Alıntı
İçini boşalt bin kardeş egr yi de iptal ettir.Alıntı:
ümitech Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşımda sildirdim 1 sefer bilinmeyen arıza kodu yazdı. bu arada egr de iptalAlıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
ben çok memnunum..aracın kaderi değişiyor..dpf iptal edince aracın gaz tepkimesi bile değişti ;)Alıntı:
buda.pest Nickli Üyeden Alıntı
dpf iptali+yazılım ile 1.6tdi'lar epey değişiyor. Heleki 90lık makinalar çok daha belirgin değişiyor. Benim aracım 120hp civarı şuanda dpf üzerinde takılı,ona rağmen orjinal hale göre çok güzel oldu.
Ümit merhaba, aracının egzoz sistemi; dpf ve 1 adet susturucudan oluşmakta, 63 mm dp yaptırıp yazılımını da güncellersen, çok memnun kalırsın.Alıntı:
ümitech Nickli Üyeden Alıntı
Fabia 'da o şekilde kullanmıştım. Hem sessiz, hemde sağlıklı bir gidişi vardı.
Dpf iptalsiz yazılım hakkında neler düşünüyorsunuz?
Yazılımcıya bağlı; uzun süre problemsiz kullananda var, bir kaç ay sonra dpf ışığı yanan da :)Alıntı:
HKND Nickli Üyeden Alıntı
41.000'de soft yazılım yaptırdım, şu an 88.000'de. Son 10.000 kmde 4-5 defa lamba yaktı, her defasında uzuna çıkıp söndürdüm, 3 ay önce bebenin kreşini 10 km uzağa aldık alalı hiç yakmadı, günde en az 25 km yapıyoruz çevreyolu ayarında bir yolda, dpf açısından faydası oldu.Alıntı:
HKND Nickli Üyeden Alıntı
Aracında log alan arkadaş var mı?
1.6 tdi jettam var, yazilim mevcut. Dp ve kat iptali ne yarar saglar ? Tecrube etmis arkadaslar bi zahmet yazsin
1.6 tdi golf 90 lık araç aldım yazılımlı dp üstünde araç hem fazla yakıyo ortalama 8.9 litre bide alt devirler çok cansız bu araçlar için normal bir değermi yoksa bundamı bi sıkıntı var ?
Kat iptali yapsam alt devirler canlanırmı yoksa dahamı kötü olur tecrübe sahibi arkadaşımız varsa yardımcı olursa sevinirim
Abi arabayı mekanik olarak fabrikasyon hale getirmeni tavsiye ederim (egr-dpf on) sadece yazılım ile normale dönecektir diye düşünüyorum 8.9 litre çok fazlaAlıntı:
mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı
Muammer abi enjektör kaynaklı bi sıkıntı olmasin bende 1549 turbo cooler var 200 lira mazot ile 1500 km yol yaparım uzun yolda ve benim gibi başka arkadaşlar da var aynı şekil onlarda yakıt tüketimi olarakAlıntı:
mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı
Abi öncelikle hayırlı olsun, dp + yazılım varsa dpf (kat) iptallidir araba ancak yazılım bilinçsiz kişilerce yapılmısşa dpf haritası kapatılmamış dolayısı ile sürekli rejenerasyon (dpf içini temizleme) için ekstra yakıt basıyor olabilir, öncelikle bunları kontrol ettir derim ben. Zaten belli olur yazılım düzgün ise de enjektörler ömürlerini tamamlamış olabilir ki kronik sorun diye biliyorum bir kısmında.Alıntı:
mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı
OlYanlış yazdım katalizör üstünde aracın sadece yazılım varAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Kardeşim maşallah biraz daha fazla giderse zaten petrol şirketleri vw dava açar :DAlıntı:
oguzedr Nickli Üyeden Alıntı
Abi ben katalizörün içini boşalttım alt devirlerin rahatladığını bariz görüyorsun, sanki kat varken arabanın boğazını biri sıkıyormuş gibiymiş.Alıntı:
mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı
Yazılımda EGR ipatal ediliyor mu? Yoksa ellenmiyor mu bu araçlarda.
estafurulah sadece benim aracımla ilgili değil birçok firmada turbosunu büyüten var hepsi bu şekilde yakıyor. Çünkü aracın gaz tepkisi daha iyi olduğu için gereksiz yerde gaza basma ihtiyacınız ortadan kalkıyorAlıntı:
RSX Nickli Üyeden Alıntı
Kapatılıyor fakat en garantilisi mekanik iptal.Alıntı:
CVK Nickli Üyeden Alıntı
Partifül filtresi, kat iptali neden yaptırıyorsunuz arkadaşlar merak ediyorum.. Ayarları dahada açtırıyorsunuz, turbo milleri hassas ses yapıyor kısa süre sonra...Dumandan sistemide kurum bağlatıyorsunuz. Aradaki 7-10 hp güç uçurmuyorda sizi...
Sadece yazılımsal iptal sonrası Ön EGR borusu sökülü arabalar var , KAçak Sıfır..Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Bence sadece yazılımsal iptal kafi..
Ama Manifold ağzındaki EGR borusu ve Kelebek akışı negatif etkiliyor.
Performans için EGR Delete Pipe yapılsın.
Arkadaşlar uzaktan dyno tuning yapılabiliyor mu bilgisi olan var mı?
bir garip egzoz sorunsalının içine düştüm. Önümüzdeki günlerde 1.6tdi aracıma dp yaptıracağım. Fakat ses konusunda şüphelerim mevcut.Dp ve son iptali olacak.
Ses istiyorum. Spiral konusu bu işte en ince nüans sanırım. Spiral'i uzun olandan takarsak daha fazla ses çıkacağını söylüyorlar. Doğru mudur? Spiral kaçlık olmalı en iyi ses için ?
Spiral 'in sesi etkilediğini ilk defa duyuyorum. 63 mm dp yaptırmanızı öneririm.
Sipiralin görevi sarsıntıyı azaltmak belki custom susturucu denmiştir o sesi etkiler sipiral değil.Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
bence de tüp susturucu dediğimiz rezonatörü kast etmiş olabilirler.Alıntı:
mfk1980 Nickli Üyeden Alıntı
bildiğiniz spiral dediler ya bende ondan buraya yazdım. Banada garip geldiği için sordum yani.
Spiral bu işi yapmaz ufuk rahat ol. Spiral sadece sarsıntıyı arabaya en az seviyede hissettirmek içindir. Biz Big turbo düz boru şeklinde geziyoruz :)
Arkadaslar pdf iptali ve yazilimdan sonra alt devirleriniz nasil oldu? Kac bin rpm de doldurmaya basliyor?
şöyle söyleyebilirim abi, binip kullandığım kadarıyla.Alıntı:
mfk1980 Nickli Üyeden Alıntı
polo için konuşuyorum, golf 6 kasada da aynı olur aracı bilmediğim için o şekilde yorumlayayım, 2. vites 1200 devirde oturunca 1500 devirde sarmaya başlıyor araba :D
Bende 1.6 tdı alarak bu füryaya katıldım.110luk dsg bendeki.DPF sökülmeden ve dsg çok zorlanmadan kaç hp gelir yazılımdan?Bilen arkadaşlar var mı?
Sağlıklı olarak 130 Hp 280 nm en fazla gerisi dsg ye zarar ama istenilirse 170 Hp kadar alınır .Alıntı:
dqn Nickli Üyeden Alıntı