Alıntı:
RSX Nickli Üyeden Alıntı
Bilmemki genel konuştum aslında 400 km üzerinde 200 km hızın altına düşmeden gidilecek başka otoyol var mı Türkiyede kesintisiz :)
Printable View
Alıntı:
RSX Nickli Üyeden Alıntı
Bilmemki genel konuştum aslında 400 km üzerinde 200 km hızın altına düşmeden gidilecek başka otoyol var mı Türkiyede kesintisiz :)
Merhabalar herkese kazasız belasız günler dilerim. Bir sorunum var fikrinize ihtiyaç duyuyorum . 2018 polo 1.6 tdi aracım belki kötü yakıttan belki km den (125k) belki soft dahi olsa yazılımdan enjektörleri bozduk. Kodu 277 bf. Bu parçaya ulaşmaya çalışıyorum. 4 adet almam gerektiği söylendi . Farklı görüş ve alternatifleriniz olursa da sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
bir yerden kaçak var. vakum hortumlarına kemirgen hasarı da olabilir. sökülüp takılırken tam oturtulmamışta.Alıntı:
CLIORS Nickli Üyeden Alıntı
adblue sistemin adaptasyonu yapılırsa düzelecektir.Alıntı:
onurunal Nickli Üyeden Alıntı
- Soğutma suyu sıcaklığı > 60 °C.
- Atmosfer basıncı > 877hPa
- Ortam Sıcaklığı > -7 °C.
- Motor Kontrol Ünitesinde herhangi bir arıza kaydı bulunmaması.
Motor sıcaklığını operasyon sıcaklığına getirilir.
- Eğer araç Otomotik/DSG ise Tip-tronic modu seçilir. (4. veya 5. vites kullanımı tavsiye edilir.)
- Cruise Control ve ACC kapalı durumda olmalı.
- SCR katalitik konvektör sıcaklığı 210-350°C aralığına ulaşana kadar beklenir. 30s ->
- Test süresince motor devrinin 1400-2000 devir/dakika aralığında olması önerilir. ->
- Aracı sabit bir hızda 5 saniye boyunca 1800-2000 devir/dakika aralığına kullanın. Motor 2000 devir/dakika üzerinde çıkmamalı!
- Sonra gaz pedalını bırakarak aracın 5 saniyede 1400-1600 devir/dakika bandına düşmesini sağlayın. Motor devri 1350 devir/dakika altına
düşürülmemeli.
- Daha sonra gaza çok yavaş basılarak motor devri tekrardan 1800-2000 devir/dakika aralığına getirilmeli.
- Bu işlem (yavaşça motor devri arttırıp / azaltma) arıza giderilene kadar tekrar edilmelidir.
Sürüş profili esnasında şunlardan emin olun:
İvmelenmede büyük sıçramalardan kaçının.
Motor torku 80-270 Nm aralığında olmalıdır.
NOx değeri 70 – 700 ppm arasında olmalı.
İyi günler dgt için 277 bf dışında enjektör uygun olabilirmi
selamlar
1.6 TDI 110 HP ve 115 HP olan motorların enjektörleri 105hp gibi sıkıntılımı , şakırdama ve sonrasında yüksek yakıt tüketimi oluyor mu ?
Bu sorunun cevabını bende bilmek istiyorum.Alıntı:
Paradox Nickli Üyeden Alıntı
Kalitesiz Pis Mazot kullanılırsa olurAlıntı:
Paradox Nickli Üyeden Alıntı
diyeceksınız kı hep shell den opet den alıyorum
kalıtelı oldugunu nereden bılıyorsunuz aldıgınız ıstasyonun ?
105'lik CAY Golf 6 da kullandım 50k km sıfırdan, şu an CXX 1.6TDı A3 kullanıyorum yeni 110luklar ile eski 105liklerin ne çalışma karakteri ne sesi soluğu hiç bişey aynı değil :) Enjektör ile ilgili bir sorun duymadım ben 110-115lik motorlarda.
beyler bu yağ sıcaklığı konusu bendede hakim, araç 2.0 tdi tiguan 220bin km. otoyol hızlarında yağ sıcaklığı 135lere kadar çıkabiliyor. tüm sıvıları değişti 12 binde bir yetkili serviste bakıma giren bir araç zaten.
Yükte iken bu kadar artmasının nedeni ne olabilir sizce ? yağ soğutucu, turbo vs kontrol edildi. sorun yok gibi gözüküyor ama kaçırdığımız yer neresi diye düşünüyorum.
uzun süredir cay polo kullaniyoruz, arkadasimin erkunt traktörü daha sessiz calisiyorAlıntı:
BARR Nickli Üyeden Alıntı
kullandıgınız yag nedırAlıntı:
berkaym Nickli Üyeden Alıntı
Alamanya mazotu ıle karıstırdın herhalde sen TR mazotunu :D :D :DAlıntı:
CVK Nickli Üyeden Alıntı
abi enjektörler zil takmislar icerde cikciki cikciki oynuyor gibi hissediyorum :DAlıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
2.0 tdi 170 lik superb aracımda da benzer problem vardı. problem yağ soğutucusunda çıkmıştı.Alıntı:
berkaym Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım. Eski üyeliğime giriş yapamayınca yeniden kaydoldum.
2011 model 1.6 tdi cay motor polo aracım var. Konuyu 1 haftadır okuyorum yazılım güncellemelerinden bahsedilmiş şu an için en ideal yazılım sürümü 9971 mi. Elimde tüm cihazlar ve flash dosyaları mevcut.
Enjektörlerde ses vardı , 4 ünüde yaptırıp adaptasyonunu yaptım ( Hepsine yeniden numara verildi)
Yakıt , performans vs herşey güzel ama ayağımı gazdan bas çek yapınca sanki kulak kopuk gibi yapıyor ama herşey sağlam. Konuda güncelleme ile düzeldiği yazılmış.
9971 mi 9972 mi güncelleme yapayım ?
Teşekkür ederim.
abi servisten castrol 5-30 ama 2 bakım lm toptec koydum yine değişen olmadı.Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
bende bunu düşünüyorumda serviste değildir dediler. :DAlıntı:
kifoz Nickli Üyeden Alıntı
Benim aracıma yetkili serviste istemediğimi belirttiğim halde dikkatsizlik yüzünden 23r7 emisyon yazılımı yapılmıştı. Üzerine tekrardan yazılım yaptırdım ama sizdeki gibi vuruntu sorunu ortaya çıktı.Şehir içinde düşük hızda gaza basamaz olmuştum aks yerinden çıkacak gibi vuruntu yapıyordu.Daha sonra emisyon yazılımı tamamen silinip 9971 güncellemesi yapıldı üzerine tekrar yazılım yaptırdım ondan sonra rahatladım.Bahsettiğim eski vuruntu tamamen yok oldu.Yani 9971 güncellemesi en stabil çalışan sürüm bence.Alıntı:
Tdi Nickli Üyeden Alıntı
benim ustalarım da yağ soğutucu değildir dediler. yağ soğutucu çıktı. yani aklın yolu bir yağ çok ısınıyorsa ilk bakılacak yer yağ soğutucudur :)Alıntı:
berkaym Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim , O zaman bende 9971 i atayım. Şu an üstünde ne var onuda bilmiyorum ama bayağı eski bir sürümdür . Güncelleme vs yapıldığını sanmıyorum.Alıntı:
malkoc Nickli Üyeden Alıntı
9978 yazılım numaralı passat b7 geldı bıldıgın enjektorlerı catır catır ses yapıyordu
9971 e cevırdım
fıltre borusundakı aparatı soktum
stage 1 yazılım yaptık
ses %80 azaldı
guncel yazılım versıyonlarında enjektorler cıddı anlamda ses yapabılıyor
Teşekkür ederim . 9971 yükleyip tekrardan farkları yazacağım. Bende tahminim çok eski versiyon var
9970/71 den şaşmayın CAY sahipleri :)
CXX motorlarda da aynı durum mevcut mu? 23x4 güncellemesinden yapılan araçlarda da titreme ve performansta düşüşten bahsedenler var.Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Benim yağın aşırı ısınma sorunumda radyatör ve yağ soğutucuyu değiştikten sonra düzeldi.
Selamlar, benim 2011 model 1.6 tdi cayb motorlu fabiam var. Sorunum yazılımda kesici olmasına rağmen 1. viteste kesiciye düşmüyor fabrikasyon bir kesici varmış gibi tepki veriyor. Diğer vitesler de giriyor ama bilindik cay kesicisi gibi değil. Tavsiye edebileceğiniz birşeyler var mıdır? Yardım ve yorumlarınızı bekliyorum.
Merhaba arkadaşlar , Odis ile vas5054a cihazı olan bir arkadaşımız Cay motora 9972 sürümünü atabilir mi , yardımcı olmak isteyen arkadaş özel mesaj atarsa memnun olurum.
İstanbuldayım.
9972 sürümü ea32 geri çağırma kodu ile cay motorlara dağıtılmış. Bu sürüm ECU yazılımının yeniden başlatılmasını zorunlu kılan EGR soğutucusu/valfi ile ilgili sorunları içinmiş. Yurtdışı forumunda bu şekilde yazmışlar.
Benim enjektörlerde şakırdama ve ve alt devirde kalkmaya çalışınca silkeleme vss sorunu var. Yol üzerinde enjektör adaptasyon yaptım önemli derecede azaldı ama tamamen gitmedi.
9972 Ayrıca Vw poloda hidrolik direksiyon problemini çözmüş aynı zamanda direksiyon 1 tık sertleşmiş bu sürümde.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Ne kadar doğrudur bilmem ama yazılanlar bunlar :)
Direksiyon kolay, vcds ile yapılabiliyor ancak alternatöre binen yük artıyor, zayıf akü ve soğuk hava şartlarında bir sabah bakmışsınız akü yok durumu olabilir :)
EGR ile alakalı kısmını bilmiyordum, sahip olduğum son tdi ı alır almaz 9971 e çevirmiş, o şekilde stock / stg1 / stg1+egr off / stg2 olarak kullanıp sattım.
Müşterim olan tüm CAY ları da 9971 e çevirdim bugüne kadar, olumsuz dönüş olmadı :)
Arkadaşlar selamlar, iki tane sorum olacak.
A3 Sedan kullanıcısıyım, ön takımdan tümsek geçişlerinde yatak gıcırtısı gibi ses geliyor. bi ara golflerde de vardı bu problem servis bi yağlama ile geçici çözüm üretiyordu sanki yanlış hatırlamıyorsam.
aracı doğuşa götürdüm yağladılar ama 3 gün sonra yine başladı. bunun kesin bir çözümü var mıdır ?
İkinci sorum ise orjinal bi-xenon sistemli olan aracımın ampulleri; Bozuk yolda, paket taşlı yolda v.s. titreme yapıyor. Sanki mercek içindeki ampul sabit değil gibi. Ama göz kırpma şeklinde değil, hareket etmiyorken ve düz zeminde bir sorun yok. Buna nasıl bir çözüm üretebilirim?
İkinci sorun bende yok bişey diyemeyeceğim bunun için ancak, ilk belirttin ses yay varken vardı bende, ST coil taktım geçti :) Hatta durduğun yerde direksiyonu çevirdiğinde gelen loklok ses te gitti.Alıntı:
Sezgin Nickli Üyeden Alıntı
Ben stock devam edeyim istiyorum ama arac sanki 90 model gibi ses cikariyor :)Alıntı:
BARR Nickli Üyeden Alıntı
Servis bakımlı bir 1.6 TDI DSG leon var rölantide titreme oluyor..
Bazen çok hissettiriyor devir saati oynamıyor sadece silkelenme gibi bir titreme sanki bir tıkanmışlık var gibi..
Artık EGR midir, rejenerasyon kaynaklı bir silkeleme mi oluyor anlamadım.. Bu ara canımı sıkmaya başladı..
Bu arada stockken de bende ses yoktu. Dururken loklok ses geliyorsa amortisör üst takozu ki bu yaydan sonra oluyor genelde çoğu kişide, sendeki durum Leonlarda var genelde o da kaliteli bir yağlama ile geçiyor çok uzun süre diye biliyorum ama A3 te pek duymadım.Alıntı:
Sezgin Nickli Üyeden Alıntı
Sağ sola değilde kasisten yavaş geçerken falan geliyorsa burçlar değişecek. Amortisör üst rulmanı sesi araç dururken direksiyon kırıldığında yapar eğer öyle ise.Alıntı:
Sezgin Nickli Üyeden Alıntı
Aslında titremede değilde, motorun sesi sanki devir artıyormuş gibi oluyor ama sabitse buda normal. Araçta bazen klima devereye giriyor, alternatör devreye giriyor...vs tüketim aşırı fazla değilse motora ekstra yük biniyor ve sesi değişiyor. Rolanti dalgalanıyor gibi olur ama dalgalanmaz sadece ses o şekilde kalır.Alıntı:
cookies Nickli Üyeden Alıntı
Aynen öyle kasisten yavaş geçerken dahi geliyor.Alıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
Direksiyonu durduk yere sağa sola çevirdiğimde ses yok. Bu işten anlayan güzel bir yer bulmak lazım istanbul ' da. Bu iş için doğuşta fena itelerler sanırım, ortalama fiyat ne kadar baz almalıyım ?
VW Golf 7 | Alt Takımdan Gelen Sesler ve Çözümü | Burçlar | Rulman | Askı Kolu | Aks Kafası - YouTubeAlıntı:
Sezgin Nickli Üyeden Alıntı
2.5 yıl önce serviste deiştirmiştim ben, şu an fiyatlar ne oldu bilmiyorum tabi ki
Servis; 900 parça 800 işçilik diyor şaka gibiler :DAlıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
MQB lerin ön salıncakları eski pq35 lere göre farklı.