207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

@Naman;

Buji neden kırılır durduk yere, ya da ömrü biter erken km de? Hatalı üretim mi?

Ayrıca söylemeden geçemeyeceğim;

207 RC'm olmamasına rağmen sayenizde bu topici zevkle okuyorum, ayrıntılı yazılarınız için ayrıca teşekkür ederim.

---

Benim bildiğim tech deki bir marka nın 2 modeli konusunda bu kadar derine inmiş başka konu yok..

Tabii Deniz gibi gerçektyen teknik bilgi sahibi arkadaşlarımız sayesinde bir çok kullanıcıya da derman oluyor bu konu..

Bu arada İzmir de olmayı çok isterdim..:icon_tup:

peugeot da turbo yag borusu yok varmı böyle birsey ya :D sehir dısında bıryerde bulduk gibi pazartesi haber verecekler carsambayada ulasır herhalde...

bendekı 4-5000 dd kesıklık tekrarlama zaman zaman yapıyor bende bujılere bı bakayım naman bu arada arıza ısıgı sonduren yazılım dedıgın nedır kat işi hallodu o zaman senın. bujıler sıkıntı bunu peugeot bıldırsek yazılım la oynuyorsunuz deyıp cıkarlarmı işin ıcınden

bujilere nekadarda bi baktırmak gerekiyor? ben hiç anlamamda bu işlerden:) bende baktırsammı?

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

@Naman;

Buji neden kırılır durduk yere, ya da ömrü biter erken km de? Hatalı üretim mi?

Ayrıca söylemeden geçemeyeceğim;

207 RC'm olmamasına rağmen sayenizde bu topici zevkle okuyorum, ayrıntılı yazılarınız için ayrıca teşekkür ederim.

---

Direk kırılma da değil.. porseleni gidiyor metal aksamda sadece aşırı ısı izleri var. Erime vs bir ibare de yok.

Benim aracımda sabit devirde kalındığı sürece, isterse 7000 d/d olsun, hiçbir sıkıntı yok.
Tek viteste hızlanma olsun, yine hiç sıkıntı yok.
Ne zamanki hızlanırken hızlıca vites değiştireyim, arkadan gelen viteste önce gazı alıyor sonra misfire a başlıyor eğer gazdan çekmezsem ayağımı, hop, buji gidiyor silindir susuyor ve arkadan siyah duman tabi haliyle.
Bir de nadiren de olsa diyelim 6500 civarı bir devirde giderken ayağımı çekip 6000 e tekrar basarsam o zaman anında misfire a geçiyor hatta devir bile kaybediyor. Ama bu zaten hemen hemen bitik bujilerde oluyor.

Evet, bu konu çok iyi oldu.

Alıntı:

---

Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı

Benim bildiğim tech deki bir marka nın 2 modeli konusunda bu kadar derine inmiş başka konu yok..

Tabii Deniz gibi gerçektyen teknik bilgi sahibi arkadaşlarımız sayesinde bir çok kullanıcıya da derman oluyor bu konu..

Bu arada İzmir de olmayı çok isterdim..:icon_tup:

---

Yok be abi bişi bildiğimiz yok bazı resmi dökümanlara erişebiliyorum sadece o kadar :) Bir de konumumdan dolayı daha çok risk alabiliyorum testlerde.
Ama teşekkürler yine de:D

Alıntı:

---

ErK_aY Nickli Üyeden Alıntı

peugeot da turbo yag borusu yok varmı böyle birsey ya :D sehir dısında bıryerde bulduk gibi pazartesi haber verecekler carsambayada ulasır herhalde...

---

1444.A9
1444.S5
1444.J8

bunlardan biri mi?
Türkiye'de yoksa ve Fransa'dan 'acil' çekildiyse bir süre gelemeyebilir. Acil koduyla çekilen parçalar uçak kargosuyla istanbul atatürk e iniyor. Ancak ordaki gümrükte rüşvet mevzuları mı ne olmuş herkese herşeye el koymuşlar işler durmuş vaziyette. O yüzden gümrükleme yapamıyorlarmış şu an. Peugeot'dan böyle bi bilgi geldi.

Alıntı:

---

karsiyakaliozi Nickli Üyeden Alıntı

bendekı 4-5000 dd kesıklık tekrarlama zaman zaman yapıyor bende bujılere bı bakayım naman bu arada arıza ısıgı sonduren yazılım dedıgın nedır kat işi hallodu o zaman senın. bujıler sıkıntı bunu peugeot bıldırsek yazılım la oynuyorsunuz deyıp cıkarlarmı işin ıcınden

---

Kat oldu, ışık ta söndü ancak zannediyorum şimdi hiçbir arızaya ışık yakmıyor. Yani işte buji gitti araba 3 silindire düştü. Seke seke çalışıyor ama lambada tık yok herşey normal. Cihaz bağlıyorsun vermediği arıza kalmıyor.. Ama ışık yakmadı hiçbirine.. LIMP'e filan da girmedi.

Alıntı:

---

zekky Nickli Üyeden Alıntı

bujilere nekadarda bi baktırmak gerekiyor? ben hiç anlamamda bu işlerden:) bende baktırsammı?

---

GT'lerde böyle bir vaka yaşayana denk gelmedim. Ama TarıkS'e sormak lazım. Bence 10bin de 1..

[B]KONU GERCEKTEN COK GUZEL[B]



araca fıltre taktım bı soru sordum kımse ıplemedı buraya yazdıgım 3 uncu soru mayetınde topıc ama kımseden ne ses war ne seda heee ama sunları yapıcam dıyınce herkes aaa yapsana bızde gorelım kobaya herkes meraklı bu konuda

Alıntı:

---

34tb9544 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar araca dun aksam fıltre taktım merak edıyordum ewde bosta duran ıkı tane fıltrem ve borum wardı dun aksam bızı bıraz ugrastırdı takması ama sonunda guzel bı ses cıktı ortaya ama daha ıyısını yapmak ıstedım bu yuzden turbonun cıkısına daha guzel bır sılıkon ıstıyorum turbonun agzına uyacak boyda (boyunu ebatını capını bılen warsa yardımcı olacak) sılıkon arıyorum capını yazacak olan warsa sewınırım we nerden temın edebılırım ??

---

Dostum çapını bende ezbere bilmiyorum ama aradığın tipte malzemeler bu sitede var.Ben alışveriş yapmıştım FMiC boruları için güvenilirdir..

http://www.turbomotorlar.com/asp/gro...uz-reduktorler

Alıntı:

---

Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı

Dostum çapını bende ezbere bilmiyorum ama aradığın tipte malzemeler bu sitede var.Ben alışveriş yapmıştım FMiC boruları için güvenilirdir..

Dz redktrler THERMO-TEC Trkiye Yetkili Distribtr

---

senın sayende basladım zaten su fıltre olayına saolallah razı olsun kanıma gırdınız fıltre ısıyle yandım artık orasını burasını sokup basını sısırırım :D

Buji konusundaGT ile ilgili tecrubem veya duydugum bir sey yok benim :)

Alıntı:

---

34tb9544 Nickli Üyeden Alıntı

[B]KONU GERCEKTEN COK GUZEL[B]



araca fıltre taktım bı soru sordum kımse ıplemedı buraya yazdıgım 3 uncu soru mayetınde topıc ama kımseden ne ses war ne seda heee ama sunları yapıcam dıyınce herkes aaa yapsana bızde gorelım kobaya herkes meraklı bu konuda

---

Filtre mevzusu daha once en az 5 kere gecti bu konu icinde :D

Turbonun girisi GT'de 45-50mm olmasi lazim, baya baya ufakti.. Silikon sanayideki aksesuarcilarda bulunabilir, genelde boyuna gore fazla para isteniyor gibi geliyor bana :)

Alıntı:

---

34tb9544 Nickli Üyeden Alıntı

senın sayende basladım zaten su fıltre olayına saolallah razı olsun kanıma gırdınız fıltre ısıyle yandım artık orasını burasını sokup basını sısırırım :D

---

Hadi bakalım hayırlısı :icon_tup::icon_tup:

Alıntı:

---

TarikS Nickli Üyeden Alıntı

Buji konusundaGT ile ilgili tecrubem veya duydugum bir sey yok benim :)



Filtre mevzusu daha once en az 5 kere gecti bu konu icinde :D

Turbonun girisi GT'de 45-50mm olmasi lazim, baya baya ufakti.. Silikon sanayideki aksesuarcilarda bulunabilir, genelde boyuna gore fazla para isteniyor gibi geliyor bana :)

---

dogrudur tarık 5 defa acılmıs olabılır belkı yuz cefıt fıltre modelı uygulanabılır bu araca sureklı bakıyorum konuya mesela orjınal turbonun ordan cıkardıgımız parcayı da kesıp kullanabılırsın ama orjınalının ne kadar oldugunu bıılmedıgımız ıcın kemseye kıyamadık o parcayı elımde olan sılıkonlarda buyuk geldı bı ara canım baya bı sıkıldı :D:D:D:D oraya uyan sılıkon yoktu ama elımde buyuk bı turbom wardı onu takmayı dusundum :D

bro topkapıda boru filan satan yer var. fiatın tam karsısında acar ismi. sanayiye girer gibi gir solda göreceksın. 45 mm turbonun orası. :) bu arada orjinali boşuna bozma olmaz ondan bicacık :D

elımde d 16 turbo kıtım war elımde malzeme warken ugrasıyım dedım cıkardık bı gazla fıltreyi cok ufak olunca delık bıraz ugrastık malesef elımızde sılıkonlardan bı sey yaptık sesı duaybılmek ıcın ama bu hafta yıne tampon far sokulcek oyle gozukuyo

Alıntı:

---

34tb9544 Nickli Üyeden Alıntı

elımde d 16 turbo kıtım war elımde malzeme warken ugrasıyım dedım cıkardık bı gazla fıltreyi cok ufak olunca delık bıraz ugrastık malesef elımızde sılıkonlardan bı sey yaptık sesı duaybılmek ıcın ama bu hafta yıne tampon far sokulcek oyle gozukuyo

---

Ben far veya tampon sokmeden yaptim filtre kitini, sadece yukaridan girmedigi icin krikoya kaldirip alttan uzatiyordum takip cikartacagim zaman..

http://i39.tinypic.com/99f812.jpg

http://i56.tinypic.com/n2dh7q.jpg

http://i54.tinypic.com/2cwk56t.jpg

kanka senınkı cok acıkta kalmıs yaaa ben bole bı sey yapıcam ama ben komple dawlumbazın ıcıne soktum kornaların yanında duruyo benım fıltre bak mesela bu gun cıkartmadım arabayı senın o arada kullandıgın kırmızı sılıkondan arıyorum su an boru kıwırmlarını komple forge takı gıbı yapıp dawlumbazın ıcıne kadar sokmayı ıstıyoruz tek parca

Alıntı:

---

34tb9544 Nickli Üyeden Alıntı

kanka senınkı cok acıkta kalmıs yaaa ben bole bı sey yapıcam ama ben komple dawlumbazın ıcıne soktum kornaların yanında duruyo benım fıltre bak mesela bu gun cıkartmadım arabayı senın o arada kullandıgın kırmızı sılıkondan arıyorum su an boru kıwırmlarını komple forge takı gıbı yapıp dawlumbazın ıcıne kadar sokmayı ıstıyoruz tek parca

---

karda kista kiyamette gram sorun yasamadim Allah'a cok sukur :) tabi su birikintisinden kactim, tam gaz yapmamaya calistim vs dikkat ettim

o zaman cok ıyıymıs kanka benım kor bı yıkamacım war o gıder abı arabanın altınıda yıkadım super oldu wallah bıllah der sonra bahtsız bedewıyı uzayda bıle kutup ayısı bulur :D

Alıntı:

---

34tb9544 Nickli Üyeden Alıntı

[B]KONU GERCEKTEN COK GUZEL[B]



araca fıltre taktım bı soru sordum kımse ıplemedı buraya yazdıgım 3 uncu soru mayetınde topıc ama kımseden ne ses war ne seda heee ama sunları yapıcam dıyınce herkes aaa yapsana bızde gorelım kobaya herkes meraklı bu konuda

---

İplememek değil bence mevzu. Ben senin sorunun cvbını bilemediğim için hiç cevap yazmadım. Alıntılayıp altına 'bilmem' yazmak bence en başta sana sonra da konu okuyanlar için gereksiz bir mesaj ile saygısızlık olur.

naman standart yazılımla kullanırken bu tür bujı sorunları yasanmıyordu ne zaman yazılımı değiştirdik bujıler cortlamaya basladı standart yazılım kullanıp bujı sıkıntısı yasayan varmı bılmıyorum mesala ınanc standart kullanıyor bujı ıle ılgılı sıkıntısı yok sanırım muzoya bunu bı soyleyelım elemanlara bı sorsun bujıler cortluyo nedır bu dıye 2. silindir hatası bendede 1-2 kere verdi bujıde sıkıntı yokdu o zaman senin belki erişme imkanın vardır tr genelinde servis raporlarında buji sıkıntısı varmı acaba veya bobındemi sıkıntı var

Shell97 den sonra yine hafiften kesmeye başladı.. Zaten rölantiden ilk kavramada direk belli ediyor.. Uzun uzadıya basmaya gerek yok aslında..

karsiyakaliozi, yurtdışı forumlarında da bu sıkıntı sürekli oluyor görünüyor bize özgü bir durum olduğunu zannetmiyorum. İnanç geçen hafta burdaydı dediğin gibi böyle birşeyden hiç bahsetmedi.
Bobinler gözle bakıldığında cillop gibi duruyor ama iç düzenek bilinmez tabi.

Maalesef öyle bir ekran yok. Bir arabanın Türkiye'deki geçmişi için şasisini bilmem gerekiyor.

Alıntı:

---

Naman Nickli Üyeden Alıntı

Shell97 den sonra yine hafiften kesmeye başladı.. Zaten rölantiden ilk kavramada direk belli ediyor.. Uzun uzadıya basmaya gerek yok aslında..

---

shell den sonra düzeldi mi yoksa devammı ediyor?

PO97 ile hiç sorun yoktu.. Shell97 de hafiften yine başladı. Sıra tersi olsaydı belki PO97'de de yapacaktı.

Muzaffer Abi'yle konuştum. Yanında BMW ustası Mehmet Usta da vardı.

Yakıttan farkedebilir detonasyondan ötürü dedi. Ama bu bujileri kullanmayın kardeşim dedi.. Alta'nın tavsiye ettiği BRISK'i sordum tek geçerim dedi. Bir de SplitFire'ı tavsiye etti.

alalım deniz cozecekse ısımızı yanlız bujıyı kırmayalım derken pistonlara zarar vermeyelim

Daha RCZ'in bujileri sipariş edilemedi..

Alıntı:

---

Naman Nickli Üyeden Alıntı

Daha RCZ'in bujileri sipariş edilemedi..

---

rcz de ne kullanılıyo

Aynının iridium u zannediyorum. Bi görseli teknik bilgisi vs yok

onlar ıse yara belki 200 hp olanınkı kurtarır belkı

Getirtebilseler de baksak şöyle bi :)

bobinler uyarmı onlarda değişimek gerekirse masraflı olur

Bizim arabalarda hks mantar filremi ii olur yoksa aem dry flow mu?
Yoksa farketmezmi? Ona göre alıcam.
Çapı nekadar olmalı filtre çapı önemlimi?

Forge Motorsport | Alloy Fabrication sanırım DV işi halledilmiş

Alıntı:

---

karsiyakaliozi Nickli Üyeden Alıntı

naman standart yazılımla kullanırken bu tür bujı sorunları yasanmıyordu ne zaman yazılımı değiştirdik bujıler cortlamaya basladı standart yazılım kullanıp bujı sıkıntısı yasayan varmı bılmıyorum mesala ınanc standart kullanıyor bujı ıle ılgılı sıkıntısı yok sanırım muzoya bunu bı soyleyelım elemanlara bı sorsun bujıler cortluyo nedır bu dıye 2. silindir hatası bendede 1-2 kere verdi bujıde sıkıntı yokdu o zaman senin belki erişme imkanın vardır tr genelinde servis raporlarında buji sıkıntısı varmı acaba veya bobındemi sıkıntı var

---

bu bujiler ile ben 25 bin yaptım ama 20 bındeyken arac patırdama yapıyordu. 5bin daha gidip değiştirdim kırılma catlama bişi yoktu fakat simsiyah olmuslardı fazlasıyla.

Alıntı:

---

zekky Nickli Üyeden Alıntı

Bizim arabalarda hks mantar filremi ii olur yoksa aem dry flow mu?
Yoksa farketmezmi? Ona göre alıcam.
Çapı nekadar olmalı filtre çapı önemlimi?

---

ikiside olur :D ben hks kullanıyorum 80-200 sıkıntısı yok her 10bınde sampuanla yıkayıp kurutuyorum :D

Alıntı:

---

Naman Nickli Üyeden Alıntı

PO97 ile hiç sorun yoktu.. Shell97 de hafiften yine başladı. Sıra tersi olsaydı belki PO97'de de yapacaktı.

Muzaffer Abi'yle konuştum. Yanında BMW ustası Mehmet Usta da vardı.

Yakıttan farkedebilir detonasyondan ötürü dedi. Ama bu bujileri kullanmayın kardeşim dedi.. Alta'nın tavsiye ettiği BRISK'i sordum tek geçerim dedi. Bir de SplitFire'ı tavsiye etti.

---

95 oktanı hiç denedinizmi şu anki yazılımla?

standart yazılım da dahi bazen 97 oktanla tekleme isteksiz devirlenme vs. olabiliyor

bir kaç kere başıma geldi çünkü 95 ile hiç bir sorunum olmadı ama

Antalyalogy'nin de arabası TR nin en dolu RC 'si maşallah o da daha önceki postlarında 95 ile 97 arasında birşey farkedemedim demişti

onun aracında bile farketmiyorsa boşuna çakma 97 almaya gerek yok diye düşünüyorum

Alıntı:

---

ErK_aY Nickli Üyeden Alıntı

ikiside olur :D ben hks kullanıyorum 80-200 sıkıntısı yok her 10bınde sampuanla yıkayıp kurutuyorum :D

---

o 80mm dimi? 70 mm olurmu? veya kaç mm ideal?
Birde çakması falan varmı bunun hks gibi?
ör: http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...ay?keyword=aem

Alıntı:

---

Naman Nickli Üyeden Alıntı

Aynının iridium u zannediyorum. Bi görseli teknik bilgisi vs yok

---

ben ngk iridium buji buldum 207rc ye göre denemeye değermi? (orjinali iridium değil galiba)

Alıntı:

---

zekky Nickli Üyeden Alıntı

Bizim arabalarda hks mantar filremi ii olur yoksa aem dry flow mu?
Yoksa farketmezmi? Ona göre alıcam.
Çapı nekadar olmalı filtre çapı önemlimi?

---

bence ikiside kaliteli ürün. aem dry flow kullanıyor bizim burdakiler. bir sorun yok.

Alıntı:

---

ErK_aY Nickli Üyeden Alıntı

ikiside olur :D ben hks kullanıyorum 80-200 sıkıntısı yok her 10bınde sampuanla yıkayıp kurutuyorum :D

---

özel temizlik maddesini kullanmak daha iyi değilmi? karton filtrelerde özelliğini bozar diye hatırlıyorum yanlışmıyım? sünger olsa tamam suyla yıkanabilir.

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

95 oktanı hiç denedinizmi şu anki yazılımla?

standart yazılım da dahi bazen 97 oktanla tekleme isteksiz devirlenme vs. olabiliyor

bir kaç kere başıma geldi çünkü 95 ile hiç bir sorunum olmadı ama

Antalyalogy'nin de arabası TR de en dolu RC 'si maşallah o da daha önceki postlarında 95 ile 97 arasında birşey farkedemedim demişti

onun aracında bile farketmiyorsa boşuna çakma 97 almaya gerek yok diye düşünüyorum

---

bende 7100kesicili yazılım var. muzaffer abi yazdı. 95 oktan alınca kesiklik yapıyor belli edecek şekilde. mümkün olan en dibe kadar bitirdim 97 oktan aldım. sadece 5500 civarında çok çok hafif bir kesikliği var okadar. başka sorun yok. ben opet 97 kullanıyorum

Alıntı:

---

zekky Nickli Üyeden Alıntı

o 80mm dimi? 70 mm olurmu? veya kaç mm ideal?
Birde çakması falan varmı bunun hks gibi?
ör: Marka Uyumlu Modifikasyon Hava Filtresi 90 TL

---

şöyle söyleyim alakasız ürünlerin çakmasını görünce insanın kafasında soru işareti oluyor. eminim orjinalleride çin malıdır.

arkadaşlar kuzende sportium var vti 120hp likten. bugün yay takılırken aks sökülmüş, ordan yarım litre kadar şanzıman yağı boşaltmış. takan ustada bütün peugeot larda oluyor normal demiş. bu durum anormal geldi. sizin başınıza geldimi? ben biraz kıl adamım :D yay takacağım aldım fk -35mm lik. eğer bu durum normalse şanzıman yağı alacağım mobil1...

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

95 oktanı hiç denedinizmi şu anki yazılımla?

standart yazılım da dahi bazen 97 oktanla tekleme isteksiz devirlenme vs. olabiliyor

bir kaç kere başıma geldi çünkü 95 ile hiç bir sorunum olmadı ama

Antalyalogy'nin de arabası TR de en dolu RC 'si maşallah o da daha önceki postlarında 95 ile 97 arasında birşey farkedemedim demişti

onun aracında bile farketmiyorsa boşuna çakma 97 almaya gerek yok diye düşünüyorum

---

Evet evet ben kesinlikle fark göremedim..Ha şu da var belki mapper yanıbaşımızda olsa 97 ile biraz daha avans açılabilir deniyerek ama öyle bir imkanımız yok ben yakıtı sürekli shell de nalırım onların da 97 si anlamsız şekilde pahalı..:cool:

Bu arada MaşAllah a teşekkürler...:icon_tup: