207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

Benim kapıda var:goz:
Ama iyi birşeymi kötü birşeymi ve hatta ne işe yaradığını bile bilmiorm:o

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Bu seleonid altta yada üstte takılı kalabiliyor. Bazen araban çok iyi gidiyor dersin. Ama o gün farketmezsin alt devirlerin dahada kötü olmuştur. Bazende dersin ki araba hiç gitmiyo üst devirlerde yırtmıyor kendini. Gene o zamanda fark etmezsin ki alt devirlerin düzelmiştir. :) Bu zıkkım selenoid bazen bir konumda takılı kalabiliyor. Takılı kaldığı noktaya göre araban üst devirlerde yada alt devirlerde iyi diğer devirlerde kötü olabiliyor. 207 için birşey diyemem ama 206 RC de kesinlikle revizyonlu hali ile değişmesi gereken bir parça. Sadece kısa devre ve komple arıza durumunda diagnostic ile tespit ediliyor.

---

(207 gt/rc için) tam açık ya da tam kapalı takılı kalsa kesin arıza verir diye düşünüyorum. p2262(underboost) veya p2263(overboost) gelmiyorsa boost control valfini, p0011(cam over-advance) veya p0012(cam over-retard) gelmiyorsa da vvt solenoidini değiştirmeye bence gerek yok. zira her 4 arıza da gecikmesiz gelen arızalar. 2263 ve 0011 bizzat başıma gelmişti.

Alıntı:

---

xplod Nickli Üyeden Alıntı

(207 gt/rc için) tam açık ya da tam kapalı takılı kalsa kesin arıza verir diye düşünüyorum. p2262(underboost) veya p2263(overboost) gelmiyorsa boost control valfini, p0011(cam over-advance) veya p0012(cam over-retard) gelmiyorsa da vvt solenoidini değiştirmeye bence gerek yok. zira her 4 arıza da gecikmesiz gelen arızalar. 2263 ve 0011 bizzat başıma gelmişti.

---

RC de ön emme egzantriği 40 derece gibi bir oynama derecesine sahip kasnak üstünden. Fazla ileri geri giderse over-advance felan yakabilir. Ama sanmıyorum ki gerekli pozisyonda kalınca lambayı yaksın. He 207 RC daha yeni bir araç boost bilgileri felan dahil kontrol eden daha gelişmiş bir beyini var. İşlem ve arıza tespit açısından daha verimli olabilir.

oradaki over advance veya over retard, kasnağın, referanstan fazla ya da az açı kaydırmış olmasını ifade ediyor aslında. zaten ep6dt ve ep6dts motorlarda emme egzantriğindeki kasnağın 35 dereceden fazla dönmesi, kasnağın mekanik dizaynına göre mümkün değil. elektrovana tam açık veya tam kapalıda takılı kalırsa, kasnak referanstan ya daha az ya da daha çok kaydıracak ve ilgili arızanın gelmesine sebep olacaktır.
kısaca arıza yoksa, elektrovana da takılmamıştır bana göre.
Bu arada bildiğim kadarıyla rc ve gt beyinleri donanımsal olarak aynı, sadece yazılım farkı var. (bir de gt'de oil mist sensör girişi kullanılmıyor)

Alıntı:

---

207rc Nickli Üyeden Alıntı

konuyla pek alakası yok ama kuzenimde 207 sportium 1.6 120hp olan modelinden var.dynoya çıkardık. 5. vites 5600devirde 195km de kesiciye giriyor. hız limitörünü kaldırmak için ne yapmamız gerektiğini bilen varsa sevinirim.

ayrıca cam tavanlı gt-rc lerde kapı içinde niye 2. dil var? tavandan dolayı kapı sarkmasın diyemi? benim aracımda yok
http://i.imgur.com/XXRGT.jpg

---

cam tavan ve bu dil benim gt'de de var. ilk gördüğümde, ağır ve uzun olan kapının yükünü sadece kilit taşımasın diye yapmışlardır demiştim içimden.

hız limitörünün ise yazılımla değiştirilebiliyor olması lazım. ama tam yükte devir limitlemiş olmalarının bir sebebi olabilir. o motordaki kapak gt/rc'dekilerden oldukça farklı.

Alıntı:

---

xplod Nickli Üyeden Alıntı

cam tavan ve bu dil benim gt'de de var. ilk gördüğümde, ağır ve uzun olan kapının yükünü sadece kilit taşımasın diye yapmışlardır demiştim içimden.

hız limitörünün ise yazılımla değiştirilebiliyor olması lazım. ama tam yükte devir limitlemiş olmalarının bir sebebi olabilir. o motordaki kapak gt/rc'dekilerden oldukça farklı.

---

o kapı içi dilin ben cam tavan opsiyonu olanlarda olduğunu zannetmiştim :) alakası yokmuş. benim aracımda yok.

hız limitörü için muzaffer abi araca baktı. beyin içinden eprom müdahele yapmak gerekiyormuş. bizde vazgeçtik. bugün birde gazihan bakacak araca

Alıntı:

---

207rc Nickli Üyeden Alıntı

o kapı içi dilin ben cam tavan opsiyonu olanlarda olduğunu zannetmiştim :) alakası yokmuş. benim aracımda yok.

hız limitörü için muzaffer abi araca baktı. beyin içinden eprom müdahele yapmak gerekiyormuş. bizde vazgeçtik. bugün birde gazihan bakacak araca

---

muzo abının aklına yatmadıysa kurcalatma bence bu arada yazılmda değişiklik yaptınızmı hangı yazılım var su an sende

Alıntı:

---

karsiyakaliozi Nickli Üyeden Alıntı

muzo abının aklına yatmadıysa kurcalatma bence bu arada yazılmda değişiklik yaptınızmı hangı yazılım var su an sende

---

pm attım abi. kurcalatmicaz zaten beyini. yazılımla halledebilseydi iyi olurdu

bugün aracı bilgisayara bağlattım

daha önce arıza ışığı vs. hiç yanmadı

arabada ne bir kesiklik ne bir gaz yememe yada buna benzeyen hiçbir şey yok

hafızaya 2 tane arıza almış vuruntu ile ilgili birşeydi

düşük oktanlı yada kötü benzinden olduğunu düşünüyorum oradaki adam da öyle söyledi

bilgisi tecrübesi olan ?

Arıza kodlarını not aldın mı Tufan?

yok valla alamadım aceleye geldi arızaları sildik

neyse bakalım bir daha çıkarsa not ederim

Alıntı:

---

xplod Nickli Üyeden Alıntı

oradaki over advance veya over retard, kasnağın, referanstan fazla ya da az açı kaydırmış olmasını ifade ediyor aslında. zaten ep6dt ve ep6dts motorlarda emme egzantriğindeki kasnağın 35 dereceden fazla dönmesi, kasnağın mekanik dizaynına göre mümkün değil. elektrovana tam açık veya tam kapalıda takılı kalırsa, kasnak referanstan ya daha az ya da daha çok kaydıracak ve ilgili arızanın gelmesine sebep olacaktır.
kısaca arıza yoksa, elektrovana da takılmamıştır bana göre.
Bu arada bildiğim kadarıyla rc ve gt beyinleri donanımsal olarak aynı, sadece yazılım farkı var. (bir de gt'de oil mist sensör girişi kullanılmıyor)

---

Valla mantıken öyle. 207 üstünde çalışmam yok ama mağlesef 206RC de mantığa göre işlemiyor.

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

yok valla alamadım aceleye geldi arızaları sildik

neyse bakalım bir daha çıkarsa not ederim

---

Aracı tekrar bağladığınızda history'sinde ECU arızaları durur oradan bakabilirsiniz..

Alıntı:

---

karsiyakaliozi Nickli Üyeden Alıntı

aslında ben bunu zaman zaman yasıyorum genelede sakın kullanırım sehır ıcınde bazen araba farklı gıdıyor kısa mesafelerde bıle hıssedılıyor senın anlattıgın olaya benzıyor

---

Bu sıkıntıdan bendede var tufan'ın değiştirdiği parçaları değiştirecem sipariş verdim sonucunu buraya yazarım..

Alıntı:

---

katakunti Nickli Üyeden Alıntı

Bu sıkıntıdan bendede var tufan'ın değiştirdiği parçaları değiştirecem sipariş verdim sonucunu buraya yazarım..

---

Değiştirir değiştirmez yazarsan sevinirim bende değiştirmeyi düşünüyorumda..

Biraz önce elimdeki OBD ile arıza okudum U0028 Intake Valve Control Selonoid Circuit Range/Performance hatası aldım..Diğer arıza P0420 bu kat boş olduğu için normal zaten.

Alıntı:

---

katakunti Nickli Üyeden Alıntı

Bu sıkıntıdan bendede var tufan'ın değiştirdiği parçaları değiştirecem sipariş verdim sonucunu buraya yazarım..

---

sonucu bende merakla beklıyorum dostum

Alıntı:

---

katakunti Nickli Üyeden Alıntı

Biraz önce elimdeki OBD ile arıza okudum U0028 Intake Valve Control Selonoid Circuit Range/Performance hatası aldım..Diğer arıza P0420 bu kat boş olduğu için normal zaten.

---

u0028 için bu kaynakta başka bir açıklama var;
Peugeot U0028 OBD/DLC Error Code - Vehicle Communication Bus A

Alıntı:

---

xplod Nickli Üyeden Alıntı

u0028 için bu kaynakta başka bir açıklama var;
Peugeot U0028 OBD/DLC Error Code - Vehicle Communication Bus A

---

bulamadım :o acıklamayı

Alıntı:

---

karsiyakaliozi Nickli Üyeden Alıntı

bulamadım :o acıklamayı

---

"Vehicle Communication Bus A" demişler...

Alıntı:

---

xplod Nickli Üyeden Alıntı

"Vehicle Communication Bus A" demişler...

---

:D
onu gördüm daha detaylı bişeyler beklıyordum ondan sordum tesekkur ederım

Alıntı:

---

karsiyakaliozi Nickli Üyeden Alıntı

:D
onu gördüm daha detaylı bişeyler beklıyordum ondan sordum tesekkur ederım

---

hehe, daha fazla detay bulamadım. fakat farklı kaynaklar ve farklı markalarda aynı hata kodu için aynı şeyi yazmışlar, komünikasyon hatasıymış sebebi.

radyo ıle alakalı bısey vardı o kodmu acaba zararsız sanırım

Stelios hibritlere sıcak bakmıyordu demekki fikrini değiştirmiş..

İşte şimdi çok mantıklı hale gelmiş emme ve egzos pallerini K04 le değiştirip revizyonu yapılmış Turbo ve stage 4 yazılım..

Gayet yeterli bence...

subap yayları upgrade de yapılmıyor böylece..

etuners : Tuning

Alıntı:

---

Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı

Stelios hibritlere sıcak bakmıyordu demekki fikrini değiştirmiş..

İşte şimdi çok mantıklı hale gelmiş emme ve egzos pallerini K04 le değiştirip revizyonu yapılmış Turbo ve stage 4 yazılım..

Gayet yeterli bence...

subap yayları upgrade de yapılmıyor böylece..

etuners : Tuning

---

Burdaki turbo isi ile ugrasan abimize mcs r56 turbosuna uygulicaktik. Deniz r56 turbosunun uymayacagini soyleyince geri verdim. Orj turboyu gozden cikaranlar icin denemeye deger ama adamlar 98 100 oktan kullaniyorlar. Biz bu beygirleri alamayiz. 256hp 380 tork guzel deger

Alıntı:

---

karsiyakaliozi Nickli Üyeden Alıntı

radyo ıle alakalı bısey vardı o kodmu acaba zararsız sanırım

---

silinebildiyse ve tekrarlamadıysa sorun edilmesine gerek olduğunu düşünmüyorum.

Alıntı:

---

Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı

Stelios hibritlere sıcak bakmıyordu demekki fikrini değiştirmiş..
İşte şimdi çok mantıklı hale gelmiş emme ve egzos pallerini K04 le değiştirip revizyonu yapılmış Turbo ve stage 4 yazılım..
Gayet yeterli bence...
subap yayları upgrade de yapılmıyor böylece..
etuners : Tuning

---

yayların sert olanlarla değiştirilmesi her şartta gerekli değil mi? yüksek devirlerde valf kapandıktan sonra yayın harmonik hareketini minimize etmek içindi sanıyordum.

Alıntı:

---

207rc Nickli Üyeden Alıntı

Burdaki turbo isi ile ugrasan abimize mcs r56 turbosuna uygulicaktik. Deniz r56 turbosunun uymayacagini soyleyince geri verdim. Orj turboyu gozden cikaranlar icin denemeye deger ama adamlar 98 100 oktan kullaniyorlar. Biz bu beygirleri alamayiz. 256hp 380 tork guzel deger

---

egzost tarafı aynı da, emme tarafı için borulama gerekiyor r56 turbosu kullanılırsa. Naman uymayacağını söylediğinde plug&play olmayacağını söylemişti yanlış hatırlamıyorsam. makul fiyata bulsam hemen alır takarım.

Alıntı:

---

katakunti Nickli Üyeden Alıntı

Biraz önce elimdeki OBD ile arıza okudum U0028 Intake Valve Control Selonoid Circuit Range/Performance hatası aldım..Diğer arıza P0420 bu kat boş olduğu için normal zaten.

---

u0028 ile p0028 karışmış olmasın? ;)

İstanbul'un en hızlı 207 RC si:

Beyler maksat hem muhabbet, hem hareket, hem dostça rekabet, hem de bilgi paylasımı olsun.
Spektleri ve ek modifikasyonlarıyla istanbuldaki en hızlı RC yi birlikte belirleyelim. İsten gucten fırsat buldugumuz zamanlarda toplanıp denemeler yapalım. Ne dersiniz?

müthiş olur,bi buluşma yaparız:icon_tup:

Benden tamam Tolga, bu konuda ilgilenen olursa seviniriz ;)

bencede güzel olur:)

Alıntı:

---

xplod Nickli Üyeden Alıntı

u0028 ile p0028 karışmış olmasın? ;)

---

Yok hocam bugün yine baktık obd ile aynı hata yine var bu selenoidi bulup değiştirip değiştirmemekte kararsız kaldım :) Araç şu an gayet iyi gidiyor gaza tepkisi felan gayet yerinde en son yağını,yağ filtresini değiştim birde bujileri ama bunlardan dolayımıydı sıkıntı bilmiyorum..

Diğer 2 parçayı şu anda gündeme alıp değiştirmekten vazgeçtim çünkü 200 tl civarı bir meblağ + işçilik gerekli mi gereksiz mi belli değil...

Bakalım ilerleyen günlerde neler olacak.

Alıntı:

---

TolgaErtem Nickli Üyeden Alıntı

İstanbul'un en hızlı 207 RC si:

Beyler maksat hem muhabbet, hem hareket, hem dostça rekabet, hem de bilgi paylasımı olsun.
Spektleri ve ek modifikasyonlarıyla istanbuldaki en hızlı RC yi birlikte belirleyelim. İsten gucten fırsat buldugumuz zamanlarda toplanıp denemeler yapalım. Ne dersiniz?

---

Eski bir 207RC kullanıcısı olarak bana da yer varmı? :)

Alıntı:

---

katakunti Nickli Üyeden Alıntı

Yok hocam bugün yine baktık obd ile aynı hata yine var bu selenoidi bulup değiştirip değiştirmemekte kararsız kaldım :) Araç şu an gayet iyi gidiyor gaza tepkisi felan gayet yerinde en son yağını,yağ filtresini değiştim birde bujileri ama bunlardan dolayımıydı sıkıntı bilmiyorum..

Diğer 2 parçayı şu anda gündeme alıp değiştirmekten vazgeçtim çünkü 200 tl civarı bir meblağ + işçilik gerekli mi gereksiz mi belli değil...

Bakalım ilerleyen günlerde neler olacak.

---

aynı hata vardır da,"Intake Valve Control Selonoid Circuit Range/Performance" hatası "u" değil, "p" 0028'in tanımı. hatta p0028, dikine yerleştirilmiş V (veya boxer) motorlarda arabanın sağ tarafında kalan banktaki sorunun tanımı. çünkü tanımın sonunda "bank 2" olduğu belirtilmiş;
Diagnostic Trouble Code (DTC) P0028 Definition
demek istediğim şu ki, p0028 bizim arabalardaki gibi sıralı düz motorlarda değil, sadece V (veya boxer) motorlarda görülebilecek bir arıza. arabanda olduğunu düşündüğün sorun var olsaydı, arıza kodu p0026 olurdu, tanımın sonunda da "bank 1" yazardı.
arıza kodlarının başındaki harfin hangi gruba karşılık geldiğini ve p0026 ile p0028 arasındaki farkı buradan görebilirsin;
Brockway Engineering Digital Gauges
u0028 arızası gördüğünü yazmıştın, onun tanımı da şöyleymiş;
Diagnostic Trouble Code (DTC) U0028 Definition
bu karışıklığa rağmen boost solenoid değiştirmek istiyorsan ki bence gerekli değil, benden çıkma çalışan bir solenoid var arabanın torpidosunda.

Alıntı:

---

leventrc Nickli Üyeden Alıntı

Eski bir 207RC kullanıcısı olarak bana da yer varmı? :)

---

Olmaz mı? Seviniriz:)

Şu çakma OBD'lerle okuyorsanız çok ta güvenmeyin derim.. Şu turunculu mavili etiketi olan.

naman tel kıtıyle boğuşuyorum yıne haftasonu boş kaldım bluetooh a sardım yine bizim müzik ünitelerinde ki aux cıkışları ile ilgili döküman nerden bulurum aux1 ne aux 2 ne ne bağlanır hangi cihazda planet 2000 le nasıl aktif edilir v.s

biraz konu dısı olacak ama...arka kapı döşemelerini söken var mı?hoparlörleri baska modeller ıle değiştirmek ıstıyorum..

Alıntı:

---

207rc Nickli Üyeden Alıntı

konuyla pek alakası yok ama kuzenimde 207 sportium 1.6 120hp olan modelinden var.dynoya çıkardık. 5. vites 5600devirde 195km de kesiciye giriyor. hız limitörünü kaldırmak için ne yapmamız gerektiğini bilen varsa sevinirim.

ayrıca cam tavanlı gt-rc lerde kapı içinde niye 2. dil var? tavandan dolayı kapı sarkmasın diyemi? benim aracımda yok
http://i.imgur.com/XXRGT.jpg

---

bendede var bu olay

Alıntı:

---

Derman Nickli Üyeden Alıntı

biraz konu dısı olacak ama...arka kapı döşemelerini söken var mı?hoparlörleri baska modeller ıle değiştirmek ıstıyorum..

---

Evet sökmüştük..

Aracınız standart hoparlör donanımlıysa 16cm tek yollu
JBL donanımlıysa özel bir sabitleyici ile birlikte 13cm çift yollu(2-way,tweeter'lı ve evet daha küçük ama daha güçlü) hoparlörler var. Ayrıca eğer JBL'li ise besleme+sinyali bagajdaki sub'ın üzerindeki amfiden alıyor.