207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[karsiyakaliozi]

Sistem böyle maalesef. Sen hangi güncellemeyi yapmak istiyorsun?

DV'te bir güncelleme yok aynısı gelir. Ama şu egsoz zırıltısını yapan parça güncellenmiş. O garanti olabilirdi belki..

güncellenmiş derken arac altında parcayı gördum 6 nolu parca senin işaretlediğin parcalardan sankı gevsemiş gibi 4 tarafdan sıvı conta gibi bişey sıktık kesıldı ses yeni parca daha darmı yapılmıs acaba şu an sorun yok ama garanti devam edıyorken değiştirebilirimde

[slowmotion]

Arıza oluşması ve oluşan bu arızanın Almanya/İstanbul tarafından kullanıcı hatası olmadığı onayının gelmesi lazım. İstanbul'daki yüce teknik danışman 'değiştir' demeden değiştiremiyorsun.

yuce teknık danısman ıyıymış olmasın dıye duaya yatalım o zaman

garantimi? peugeotta garanti varmıydı ki

[Antalyalogy]

Ya ben bu sol direğe 3 lü pod işini nasıl halledicem bir fikir verin ebaydan aldığım yalan oldu-gelmedi..

Sol direk iç kaplamasını bulabilirmiyiz ondan alsam bir tane sona fiberciye bunun üstüne pod mu yaptırtsam?

[Antalyalogy]

İstanbul dan bana acil yardımcı olabilecek bir arkadaşım var mıdır?

Konu: Emre-G ye kırmızı paspas yaptırıyorum , ama kalıp alacak RC/GT bulamadığı için 1 ay geçti neredeyse ..

Son yazışmamızda ,
Abi kalıp alacak bir arkadaşın olursa hemen halledeyim deyince aklıma siz geldiniz..

Bir yardım edin lütfen..

[tuFAN]

yardımcı olurum ben

emre sanırım karşıda oturuyordu ortak bir yerde buluşup halledebiliriz aslında

[Antalyalogy]

yardımcı olurum ben

emre sanırım karşıda oturuyordu ortak bir yerde buluşup halledebiliriz aslında

tamam ona hbaer veriyorum şimdi...

[TheAce]

Kaynağınızda hata var sanırım

Konunun öncelerinde de yazdık, motorlar:

- 1.6 THP 156bg Manuel veya Otomatik
- 1.6 THP 200bg Manuel

Fiyat 65-80bin TL aralığında olacak.

Basın denetleyeli çok oldu. Basına özel bir lansman yapıldı, Fransa'da Haziran başında.

Peugeot Türkiye'yi 2009 yılından beridir ilk 10 içinde tutuyor. Bu ilk 10'a Fransa ve Almanya dahil. Türkiye 4. sırada Almanya 5. sırada..

Hangi modelin getirilip getirilmeyeceğine Fransa değil Türkiye karar veriyor. 2.0 motorun getirilmemesinin tek sebebi ise vergi. Vergisinden ötürü aracın üretim maliyeti 1.6larla aynı iken fiyatı 100bin TL'yi geçiyor.

Peugeot-Citroen zaten beraber aynı gemide geliyorlar Türkiye'ye.. Çünkü çoğu modeli aynı fabrikadan çıkıyor..

Peugeot-Citroen bayi birleşmesi gibi birşey tamamen bayilerin insiyatifinde olan birşey.

Şu anda hem Peugeot hem Citroen Bayii olan arkadaşlar mevcut; Ankara Göral, Arkas Otomotiv gibi. Ama tamamının birleşmesi gibi bir durum sözkonusu değil. Türkiye'de distribütörleri farklı firmalar..

Türkiyede benden iyi bilirsiniz ki peugeot kendi uluslararası firmasının Türkiye ayağıyla, citroen baylas a.ş. distribütörlüğüyle geliyor. önümüzdeki sene baylastan alınıp, direkt olarak psa kendi araçlarını kendi getirecek yani baylasın distribütörlüğü düşecek diye biliyorum. Bu kaynak tamamen peugeot Türkiye içinden gelen bir haber. yani bir nevi tek bir markanın farklı modelleri gibi olacak.

Konsept olarak üretilen ve önümüzdeki nisan ayında çıkacak olan 508 in hazırlıkları var şu anda, 407 ve 607 tamamen kalkıyor ve ikisinin yerini alıcak 508 üretime geçecek ve aracı test edenler çok ama çok farklı bir araç olacağını söylemiş bir arkadaşımdan aldığım habere göre, araç insignia ve passata rakip olarak üretilecek hedefi bu olacakmış

[Naman]

güncellenmiş derken arac altında parcayı gördum 6 nolu parca senin işaretlediğin parcalardan sankı gevsemiş gibi 4 tarafdan sıvı conta gibi bişey sıktık kesıldı ses yeni parca daha darmı yapılmıs acaba şu an sorun yok ama garanti devam edıyorken değiştirebilirimde

Neden güncelleme var onu bulmak lazım önce..

garantimi? peugeotta garanti varmıydı ki

İzmir taraflarında iken mutlaka bekliyorum bir de biz bakalım.

Türkiyede benden iyi bilirsiniz ki peugeot kendi uluslararası firmasının Türkiye ayağıyla, citroen baylas a.ş. distribütörlüğüyle geliyor. önümüzdeki sene baylastan alınıp, direkt olarak psa kendi araçlarını kendi getirecek yani baylasın distribütörlüğü düşecek diye biliyorum. Bu kaynak tamamen peugeot Türkiye içinden gelen bir haber. yani bir nevi tek bir markanın farklı modelleri gibi olacak.

Konsept olarak üretilen ve önümüzdeki nisan ayında çıkacak olan 508 in hazırlıkları var şu anda, 407 ve 607 tamamen kalkıyor ve ikisinin yerini alıcak 508 üretime geçecek ve aracı test edenler çok ama çok farklı bir araç olacağını söylemiş bir arkadaşımdan aldığım habere göre, araç insignia ve passata rakip olarak üretilecek hedefi bu olacakmış

Popaş'ta(peugeot'nun tr ayağı) Baylas'la ilgili sürekli bu tip konuşmalar oluyor. Hatta bunun yanında Romanya ve civarı ülkeler ile Orta Doğu ülkeleri de Popaş'a bağlanacak diyorlardı ama olmadı
Baylas'ın durumu kötü değil, bayi ağı Peugeot'nunkine nazaran çok daha üst kalitede. Müşteri profili de aynı şekilde. İşlerini iyi yapıyorlar. Evet, aynı muhabbetleri ben de sıkça işitiyorum ama neredeyse 5 senedir seneye gidiyorlar şeklinde konuşuluyor lakin hareket yok, olmaz da, olmasın da.. Popaş şu an maalesef Türkiye Oto Dist.leri arasında en başarısızı olarak görülüyor. Bunu Türkiye'de tüm markaların tüm bayileriyle yapılan anketler de söylüyor. O yüzden Citroen'in kendilerine bağlanması hepten batırır birşeyleri.
Öte yandan AB'de 2011 blok muafiyet yasası iptal oluyor. Dolayısıyla tek tabela altında çok marka satma dönemi bitiyor. Türkiye'ye de 2012 de yansır bu..

508, daha testlik aşamaya gelmedi. iç ve mühendisliki tasarımı ve teknolojisi bile tam olarak tamamlanmadı. Yani aracın motorlu yürüyeni yok. Sadece teaser çekimleri için içinde 30bg'lik 25-30 kms sürat yaptırabilen sac kasa+koltuktan oluşan görsel bir body var.

508 demişken fikir vermesi amacıyla ultra yüksek çözünürlüklü son hallerini kısmen gerçek foto kısmen ilüstrasyon olarak paylaşacağım..

607 de tamamen kalkmayacak bu da Popaş'takiler tarafından yanlış yorumlanıyor. 607'nin devamı bir üst segmentine(MB S-Klasse, BMW 7, Audi A8) de hitap edecek cinsten daha çok VW Phaeton'a rakip bir araç üretilecek. 400 serisini PSA artık daha çok Doğu bloğu ve PAN amerika ülkeleri için kullanacak. 408 mesela bunun bir örneği sadece Çin üretimi. Brezilyada da üretilecek yakında ve Arjantin e de pazarlanacak. Çinli olanları da İran Irak gibi ülkelere de gidecek
508 de hem Çin hem Fransa olacak.. Bize gelecek olanlar Fransa üretimi olacak..

Diyorum ya kaynağınızında bir takım eksiklikler yanlışlıklar var.. Ama bu Popaş'ın iç yapısından kaynaklanıyor maalesef, kaynağınızdan değil

[Naman]

http://rapidshare.com/files/406618184/5Naman0Sedan8.zip
http://rapidshare.com/files/406618281/5Naman0SW8.zip

toplamda 7 foto var ama çok yüksek çözünürlükte olduklarından dosya boyutu büyük

[RC_MAN]

Beyler ben bu arıza ışıklarından ve yolda kalmalardan bıkıp arabayı stock haline çevirdim chıp ,kat,blof,hepsini iptal ettim orjinalin canını yiyeyim bizim bu araçlar yeni gelin gibi nazlı çıktı hepsi iyi hoştu ama birde arazı yapmasaydı yemede gazla neyse bunada şükür iyi gidiyor =-))))

[Antalyalogy]

Benim anlamadığım neden böyle arıza verdiği , şimdi benden başka intercooler takan olmadı acaba stock fmic den mi kaynaklanıyor..??

[Naman]

Ben timingten kıllanıyordum. Çünkü en ufak müdahele 95/97 oktanla çalışabilirliğini bozuyor motorun

Ama DV değiştirince 3 ve 4 te gaz kesme kalmadı. Sadece 5 te nadiren yapıyor. Şimdi IC mi acaba diyorum. Önce şu iridiumları değiştiricem

[Antalyalogy]

Bendeki mevcut uptadeler,

JCW bujiler
Ibıza Cupra fmic
S3 DV uptade
Cold Air Intale
Cut-off
Yazılım

Sıradaki uptade ;

water/meth kit
belki biraz daha avans

Pazar gecesi 34 E ... plakalı sti kanatlı sarı jantlı bir impreza wrx mi sti mı bilmiyorum ( 2005 + ) ile ışıkta yan yana geldik ( onun yanında bir bayan vardı ben tek başımaydım )gür gür bekliyor rolantide ışık yanınca baktım sıkacak mı diye kalktık 1 in başında asıldı bende ayağım gazda bekliyordum zaten
Abandım gaza o da abandı 1-2-3 ve 4 e attım impreza 2-3 boy arkada idi 4 ün yarısında gazdan çektim ayağımı sonra arkamdan selektör attı çekildim vın diye geçti gitti
Ya çok zevk aldım ve aracımla gurur duyuyorum

[TheAce]

Neden güncelleme var onu bulmak lazım önce..



İzmir taraflarında iken mutlaka bekliyorum bir de biz bakalım.



Popaş'ta(peugeot'nun tr ayağı) Baylas'la ilgili sürekli bu tip konuşmalar oluyor. Hatta bunun yanında Romanya ve civarı ülkeler ile Orta Doğu ülkeleri de Popaş'a bağlanacak diyorlardı ama olmadı
Baylas'ın durumu kötü değil, bayi ağı Peugeot'nunkine nazaran çok daha üst kalitede. Müşteri profili de aynı şekilde. İşlerini iyi yapıyorlar. Evet, aynı muhabbetleri ben de sıkça işitiyorum ama neredeyse 5 senedir seneye gidiyorlar şeklinde konuşuluyor lakin hareket yok, olmaz da, olmasın da.. Popaş şu an maalesef Türkiye Oto Dist.leri arasında en başarısızı olarak görülüyor. Bunu Türkiye'de tüm markaların tüm bayileriyle yapılan anketler de söylüyor. O yüzden Citroen'in kendilerine bağlanması hepten batırır birşeyleri.
Öte yandan AB'de 2011 blok muafiyet yasası iptal oluyor. Dolayısıyla tek tabela altında çok marka satma dönemi bitiyor. Türkiye'ye de 2012 de yansır bu..

508, daha testlik aşamaya gelmedi. iç ve mühendisliki tasarımı ve teknolojisi bile tam olarak tamamlanmadı. Yani aracın motorlu yürüyeni yok. Sadece teaser çekimleri için içinde 30bg'lik 25-30 kms sürat yaptırabilen sac kasa+koltuktan oluşan görsel bir body var.

508 demişken fikir vermesi amacıyla ultra yüksek çözünürlüklü son hallerini kısmen gerçek foto kısmen ilüstrasyon olarak paylaşacağım..

607 de tamamen kalkmayacak bu da Popaş'takiler tarafından yanlış yorumlanıyor. 607'nin devamı bir üst segmentine(MB S-Klasse, BMW 7, Audi A8) de hitap edecek cinsten daha çok VW Phaeton'a rakip bir araç üretilecek. 400 serisini PSA artık daha çok Doğu bloğu ve PAN amerika ülkeleri için kullanacak. 408 mesela bunun bir örneği sadece Çin üretimi. Brezilyada da üretilecek yakında ve Arjantin e de pazarlanacak. Çinli olanları da İran Irak gibi ülkelere de gidecek
508 de hem Çin hem Fransa olacak.. Bize gelecek olanlar Fransa üretimi olacak..

Diyorum ya kaynağınızında bir takım eksiklikler yanlışlıklar var.. Ama bu Popaş'ın iç yapısından kaynaklanıyor maalesef, kaynağınızdan değil

kaynağın merkezi aynen popaş sıkıntıda ordan kaynaklanıyor sanırım, deniz bey irde otomotivin sahibi olduğunuzu daha önceden biliyorum başka bir forumdan bilgilerinize saygım sonsuz... sizin işiniz bizim hobimiz

[Naman]

Bendeki mevcut uptadeler,

JCW bujiler
Ibıza Cupra fmic
S3 DV uptade
Cold Air Intale
Cut-off
Yazılım

Sıradaki uptade ;

water/meth kit
belki biraz daha avans

Pazar gecesi 34 E ... plakalı sti kanatlı sarı jantlı bir impreza wrx mi sti mı bilmiyorum ( 2005 + ) ile ışıkta yan yana geldik ( onun yanında bir bayan vardı ben tek başımaydım )gür gür bekliyor rolantide ışık yanınca baktım sıkacak mı diye kalktık 1 in başında asıldı bende ayağım gazda bekliyordum zaten
Abandım gaza o da abandı 1-2-3 ve 4 e attım impreza 2-3 boy arkada idi 4 ün yarısında gazdan çektim ayağımı sonra arkamdan selektör attı çekildim vın diye geçti gitti
Ya çok zevk aldım ve aracımla gurur duyuyorum

1 aydır istanbul'dayım ve burada çok işim olmuyor genelde dolanıyorum. Birşey dikkatimi çekti. Veyron gördüm, günde onlarca Cayenne harici Porsche, Ferrari, Lambo, S2000, STi/WRX, EVOx, MCS, TT türünde araçlar görüyorum. Ama şu ana kadar bir tane RC görmedim. Beni görenler de biraz değişik bakıyor oha rc! şeklinde.. Az var diye sanırım otomatik olarak efsaneleşmiş. Efsaneleşince milletin de bulaşası gelmiyor sanırım.
330, 335, M3, bilumum subarular mitsular hiç tık yok bütün yolu gaz gidip rc yi görünce durulanlar yoğunlukta ya mevcut istanbullu rcler değişik bir imaj yaratmış ya da öyle her köşede olmadığından millet ürker olmuş. adam akıllı bir test dahi yapamadım

Bir tek dv i taktığım gün otoyolda bir 325 geldi e46 o da gaz kesmelere rağmen zorlamadı

Arabalarımız gerçekten iyi gidiyor motor aynı olmasına rağmen MCS'lerden ziyade JCW lere yakın gidiyor. Tek sorun stabilite.. Özgür, sende sanırım stabilite sorunu yok..

kaynağın merkezi aynen popaş sıkıntıda ordan kaynaklanıyor sanırım, deniz bey irde otomotivin sahibi olduğunuzu daha önceden biliyorum başka bir forumdan bilgilerinize saygım sonsuz... sizin işiniz bizim hobimiz

Estağfurullah o yüzden demedim. Normalde POPAŞ'ın dediğine bayi olarak mualefet olmam garip karşılanıyor o yüzden biraz daha açıklayayım dedim durumu. İnanın, hobim olmasa işim de olmazdı ve yine hobim olmasa Peugeot'dan şunu bize anlatsana demezlerdi Çocukluktan gelen bir rahatsızlık bu otomobil ve ırsi

[TarikS]

Arabalarımız gerçekten iyi gidiyor motor aynı olmasına rağmen MCS'lerden ziyade JCW lere yakın gidiyor. Tek sorun stabilite.. Özgür, sende sanırım stabilite sorunu yok..

rakipleriyle denemelerine bakarak kesinlikle iyi gittiğine kanaat getirdiğimiz R56 cooper S manuel ve 207 RC'lerimizi denediğimizde Cooper S önde gidiyor.. ayrıca cooper S'te cam tavan var, RC'de yokken..

[Emre D.]

rakipleriyle denemelerine bakarak kesinlikle iyi gittiğine kanaat getirdiğimiz R56 cooper S manuel ve 207 RC'lerimizi denediğimizde Cooper S önde gidiyor.. ayrıca cooper S'te cam tavan var, RC'de yokken..

aktarma ile alakalı olduğu görüşündeyim

[TarikS]

aktarma ile alakalı olduğu görüşündeyim

tabi ki aktarma ve ağırlık

[Naman]

hmm Bende de cam tavan var o zaman bana denk gelen arkadaşlarda hata var..