Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.4 Tsi Polo Gti,İbiza Cupra Bocanegra Sorunlarınız Önerileriniz Paylaşımlarınız
Orjinaller 0,74 iridyumlarıda 0,74 yaptığımda patırdamıştı. Şimdi 0,7 ye ayarladım sıkıntı yok.
:)
İridyumları 5.000 kmden sonra tekrar değiştiricem.
kardo 0,74 den 0,70 nasıl ayarladınız ......bir yanlışın olmasın
Bujileri aldım.Ustayı aradım onun ayarını yapmana gerek yok standart geliyo zaten dedi.Biraz kafa gitti şimdi 0.7 e nasıl düşürücez ? Düşürmelimiyiz ?
kardo 0,74 den 0,70 nasıl ayarladınız ......bir yanlışın olmasın
Kanki ilk iridyumları alıp sentille ölçtüm 0,8di. Bizimkiler 0,74 çıkıyor. Tırnağına tahtayla hafif vura vura aralığı daralttım :D:D
Kanka çok uzun oldu mu patırdıyor. Ateşleme bile kaçırtabilir. Aralığı daraltmakta fayda var kanka
Kanki ilk iridyumları alıp sentille ölçtüm 0,8di. Bizimkiler 0,74 çıkıyor. Tırnağına tahtayla hafif vura vura aralığı daralttım :D:D
Kanka çok uzun oldu mu patırdıyor. Ateşleme bile kaçırtabilir. Aralığı daraltmakta fayda var kanka
Ayar dediğin şekilde yapılıyor fakat arasını ayarlaman imkansız yanı 0.74 0.65 gibi
Zaten sentil ayarlama anahtarı 0.10 0.20....0.90 olarak gider.
0.6 yaparsanız arabanız patırdamaz.
Hediyebuji.com
uygunfiyatlibuji.com
Bujile bizi SGTİ
Kusra bakma zafa38
bana kadar kalmış bujileyemiycem :byebye:
yenilere yazılım ne zaman çıkar abiler ?
yenilere yazılım ne zaman çıkar abiler ?
Daha ses seda yok. Seneye çıkabilir.
Kusra bakma zafa38
bana kadar kalmış bujileyemiycem :byebye:
Amcan TR NGk Distribütoru deilmi nasıl buji kalmamış? Buji almam lazım fiyat ne ?
http://i1269.photobucket.com/albums/jj598/nisantaslim/3E4FB540-2B00-46F3-AEBD-807272EF9763-813-000000CB072F9543.jpg
Bu bijiler var elimde onceki vti aracim icin getirtmistim bahsi gecen bujiler bunlarmidir yazilimdan sonra kullanilan yoksa kodu farklimidir
Eger uygunsa takayim bu bijileri
Amcan TR NGk Distribütoru deilmi nasıl buji kalmamış? Buji almam lazım fiyat ne ?
Allah allah yav çok ilginç bir insansın :)
Distribütor diyorum ekmek arasına koyup servis etmiyorlar dimi? belli bi stok geliyor satılıyor tekrar sipariş ediliyor ?NGK da firmanın yan binasında üretim yapmıyor sonuçta belli bir zaman geçiyor sipariş sırasında.
Artistlik yapmış olsam bişey demiycemde sanki firma benim dedim.Ben bambaşka bi işte çalışıyorum.Benle ne alakası var?
Ayriyettende esprilerini çok beğeniyorum gerçekten üst düzey komik bir mizahın var :)
Allah allah yav çok ilginç bir insansın :)
Distribütor diyorum ekmek arasına koyup servis etmiyorlar dimi? belli bi stok geliyor satılıyor tekrar sipariş ediliyor ?NGK da firmanın yan binasında üretim yapmıyor sonuçta belli bir zaman geçiyor sipariş sırasında.
Artistlik yapmış olsam bişey demiycemde sanki firma benim dedim.Ben bambaşka bi işte çalışıyorum.Benle ne alakası var?
Ayriyettende esprilerini çok beğeniyorum gerçekten üst düzey komik bir mizahın var :)
Şaka yapıyorum dostum Teşekkür ederim gelince haber edersin yanlış anlama sakın :))
Bu bijiler var elimde onceki vti aracim icin getirtmistim bahsi gecen bujiler bunlarmidir yazilimdan sonra kullanilan yoksa kodu farklimidir
Eger uygunsa takayim bu bijileri
Aynen bu bujiler
Aynen bu bujiler
Yazılımsız kullansak uygun olurmu acaba yazılım düşünmüyorum çünki
Tholl-ga
05-09-2013, 17:07
uygunfiyatlibuji.com
Onur kardeşim tesekkur ederim bujiler için ödemeyi kabul etmedin bi yemek yeriz artik
Onur kardeşim tesekkur ederim bujiler için ödemeyi kabul etmedin bi yemek yeriz artik
Rica ederim abicim ne parası.Daha stokda bissürü var ne zaman lazım olursa söyle bana :)
Araba kaç km'de
Galiba 17 bin olmuştur. 20binde orjinal ile değiştir. Nasılsa ayarın kısık sende sıkıntı olmaz.
Senden çıkan bujiler çok sağlıklıydı onları hediye edersin artık kardeşine bak herkes birbirine buji hediye ediyor :D
SGTİ ....hediye buji bende istiyorum ...
kanka bende var göndereyim sana tertemiz s3 bobin de var :D
ulan onur yaktın bizi yaktın hani bana
Bedava buji var dediler geldik :D
http://p1309.hizliresim.com/1f/5/sbmt0.jpg
ulan onur yaktın bizi yaktın hani bana
Hemen gonderiyorum kardesim yav aaa ayib ediyosun :D
edit : Ahahah bide ugrasmis caps yapmis issiz herif :D
Bu klişe espiriden dolayı tekrar tebrikler.
Sercan AKCAN
05-09-2013, 19:30
Duyduğuma göre buji varmış buralardaaaa
Senden çıkan bujiler çok sağlıklıydı onları hediye edersin artık kardeşine bak herkes birbirine buji hediye ediyor :D
Sana toplu iğne bile yok :D
Sen konusma hileci anlatirim herkese arabaya ciğer satin aldigini
bende patırdama kesme felan yok...
hata veren kesiklik yapan arabalarda sentil ayarı yapılıyor diye biliyorum...
Yazılımsız kullansak uygun olurmu acaba yazılım düşünmüyorum çünki
Yazılımsız kullanmanız bişey ifade etmez gereksiz olur sadece ömrünü uzatmış olursunuz bujilerinizin stock bincekseniz orj bujiden yada Polo GTI bujisinden devam edebilirsiniz.
dumpvalve ringi kayboldu böyle plastik bir parça inanç abiyle konustum sağolsun çok yardım sever , harika bir insan (redsun) yarın sanayide olucam nerden bulabilirim varmı bilen ?
o ring cilerden :D ölçülerini göndermedinki bi bakayım yahu.
Arkadaşlar böyle bir video var bu doğrumudur?? 131 Ps. 0-100 9 sn. ye diyor galiba :confused:
Volkswagen Polo GTI 2013 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Aed4aLfgUss)
kolpa gibi geldi hiç vw reklamına benzemıyo 180 lik gti 130a düşer mi hiç
geçen sene bunun muhabbeti vardı bi ara 160 hp ye düşecek diyede o zamanda hiç inanmamıştım.
Haber dogru.. vw cinde polo gti i 131 hp olarak piyasa surdu...
Handicapped Volkswagen Polo GTI launched in China, for too much Money | CarNewsChina.com - China Auto News (http://www.carnewschina.com/2012/09/13/handicapped-volkswagen-polo-gti-launched-in-china-for-too-much-money/)
Alla alla neden böyle bişey yapsınki :soru:
aboo bizim arabalar vtec olucak desene :D
Tholl-ga
18-09-2013, 20:32
Camurluktada sinyal var ilginc
tanıtımda bile baz version var farlar mercekli bile değil...
Camurluktada sinyal var ilginc
tanıtımda bile baz version var farlar mercekli bile değil...
Pertten toplama Bostancı sanayide toplandı.
Sıkıldım ve yay aldım taktım sonunda :) ben begendim bide siz görün istedim kw 3.5cm kullanıyorum. hemde merak edenlerde görmüş olur.
http://o1309.hizliresim.com/1f/l/su7bs.jpg
MertSerhanÖ.
18-09-2013, 23:22
gayet güzel tadında olmuş bence.maşallah:)
Çindeki GTİ takılmayın dünyada neler neler varmış Volkswagen do Brasil (http://www.vw.com.br/pt.html) :D
MertSerhanÖ.
25-09-2013, 14:20
yahu 2013 cupra için hala yazılım falan yokmu yaa.Revo falan kıramadımı?:beuj:
yusuf yılmaz
25-09-2013, 14:38
yahu 2013 cupra için hala yazılım falan yokmu yaa.Revo falan kıramadımı?:beuj:
3 kanal box var
210 hp 296 tork
MertSerhanÖ.
25-09-2013, 14:42
evet okumuştum geçen sayfalarda.ama box hakkında hiçbir fikrim yok sağlıklı değil falan diyolar ama?neden sağlıklı değil deniyor bunun için?:beuj:
evet okumuştum geçen sayfalarda.ama box hakkında hiçbir fikrim yok sağlıklı değil falan diyolar ama?neden sağlıklı değil deniyor bunun için?:beuj:
Benzin pompasına haddinden fazla yük bindigi için pompa arızasına yol acıyormus diye duymustum. Rocco'da 6 boy attıgını soyluyorlar ama ne derece dogru bilemiyorum.
evet okumuştum geçen sayfalarda.ama box hakkında hiçbir fikrim yok sağlıklı değil falan diyolar ama?neden sağlıklı değil deniyor bunun için?:beuj:
zamanla enjektörleri de bozuyor sanırım
MertSerhanÖ.
25-09-2013, 23:30
yazılımın çıkması artık şart.hayır anlamadığım ciddi prim yapan bir araç.yani öyle haftada 2-3 tane falan yazılımlanan bir araç değil hala çıkmaması çok ilginç:beuj:
yazılımın çıkması artık şart.hayır anlamadığım ciddi prim yapan bir araç.yani öyle haftada 2-3 tane falan yazılımlanan bir araç değil hala çıkmaması çok ilginç:beuj:
bende katılıyorum. yeni kasa cupranın tipide bi yazılımı hak ediyo valla:rolleyes:
Benzin pompasına haddinden fazla yük bindigi için pompa arızasına yol acıyormus diye duymustum. Rocco'da 6 boy attıgını soyluyorlar ama ne derece dogru bilemiyorum.
bu araçların kendi benzin pompası 300hp'ye kadar kaldırıyor boxun vereceği beygirler hard bir yazılımdan daha az o yüzden benzin pompasıyla bir alakalı bir sorun yaşancağını sanmıyorum,
1.6R polo ile 1.4 GTI'ı parça olarak karşılaştırmak gerek hangi parçalar buna uygulanabilir acaba..
MertSerhanÖ.
25-09-2013, 23:58
bende katılıyorum. yeni kasa cupranın tipide bi yazılımı hak ediyo valla:rolleyes:
aynen:) bide duydugum kadarıyla vag grubu komple bütün 2013 araçların beyinlerini değiştirmiş.2013 scirocco polo'lar falanda böleymiş sanırım?doğrumudur bu yoksa bütün kasıt sadece yeni cuprayamı?:D
bu araçların kendi benzin pompası 300hp'ye kadar kaldırıyor boxun vereceği beygirler hard bir yazılımdan daha az o yüzden benzin pompasıyla bir alakalı bir sorun yaşancağını sanmıyorum,
1.6R polo ile 1.4 GTI'ı parça olarak karşılaştırmak gerek hangi parçalar buna uygulanabilir acaba..
Hp degerini bilmiyorum kaca kadar kaldırır kaldırmaz benim bahsettigim arıza pompanın fazla basınc bastırtılması. Buda, ömrünün kısalmasına sebep oldugunu duymustum.
bu araçların kendi benzin pompası 300hp'ye kadar kaldırıyor boxun vereceği beygirler hard bir yazılımdan daha az o yüzden benzin pompasıyla bir alakalı bir sorun yaşancağını sanmıyorum,
1.6R polo ile 1.4 GTI'ı parça olarak karşılaştırmak gerek hangi parçalar buna uygulanabilir acaba..
Abi eski karburatorlu sistemin enjeksiyona dönüşmüş hali. Hala eski teknoloji :D
Bizim araçlar enjektör pompa filan 350 bg destekli :)
Hayırlısı ile 250+ olacağız (STOK turbo ile )
yusuf yılmaz
26-09-2013, 09:56
evet okumuştum geçen sayfalarda.ama box hakkında hiçbir fikrim yok sağlıklı değil falan diyolar ama?neden sağlıklı değil deniyor bunun için?:beuj:
piyasada nette satılan box lar için belki bu doğru olabilir ama onlarda dahi şahit olmadım bir dedikodudur gidiyor bugüne dek yüzlerce araca box ve yazılım uyguladık yazılımlı araçlardaki sorun sayısı box takılı araçlara göre kıyas götürmeyecek seviyede fazla
benim box epc elite performance 3 kanal şu an BMW ve Mercedes grubu zaten artık hep 3 ve 4 kanal box lara döndü yazılım hiçbiri kabul etmiyor
box uygulaması ise şöyle yapılıyor önce araçla teste çıkılıyor her devir aralığında loğlar alınıyor sonra bu veriler hollandaya online olarak sunuluyor bu verilere göre box a bir yazılım geliştiriliyor ve box a bu yazlım gönderiliyor sonra araca box takılıp tekrar her devirde log alınıyor ve online hollandaya gönderiliyor bu şekilde performans alınıyor diye..ve işlem tamamsa box uygulanıyor araca değilse de tkr log alınıp tekrar aynı işlem yapılıyor bende bu işlem 3 saat sürdü bir kanal monifolt basıncına bir kanal enjektör bir kanal turboya takıldı 210 hp 296 nm gibi bir değer verildi ama dyno ya çıkacağım daha
sonra arkadaşlarla roll e çıktık en büyük fark yakıtta oldu rollde stoclarla yaklaşık 1 lt az yaktım yazılımlı bir tsi den ise çok daha fazla yakıt farkımız oldu denemeler hala devam ediyor tabi
Box yakitmi dusurdu yani ? Yazılım arac ile box arasinda bir litre cok ciddi bir fark
yusuf yılmaz
26-09-2013, 16:05
Box yakitmi dusurdu yani ? Yazılım arac ile box arasinda bir litre cok ciddi bir fark
stock la 4 defa roll de ben 7.9 lt 2 stock 9.3 lt yaktı
yazılmlı ile kıyasta ise fark çok daha fazlaydı
varmı 6sında piste gelen gti cupra kardeşler ? tanışır gazlarız
var mı satılık cupra kırmızı sunrooflu. eşinde dostunda tanıdıgında.
stock la 4 defa roll de ben 7.9 lt 2 stock 9.3 lt yaktı
yazılmlı ile kıyasta ise fark çok daha fazlaydı
Sizinle denediğimizde bende downpipe olduğundan fazla yakar demiştim :D
Sizde yapsanız sizinkide o kadar yakar.
Buarada çekmeköy-maslak ve aynı dönüşte sakin bir şekilde gittim.
5,8 lt ortalama yaptım :)
yusuf yılmaz
27-09-2013, 10:36
Sizinle denediğimizde bende downpipe olduğundan fazla yakar demiştim :D
Sizde yapsanız sizinkide o kadar yakar.
Buarada çekmeköy-maslak ve aynı dönüşte sakin bir şekilde gittim.
5,8 lt ortalama yaptım :)
yazılım +dp dv buji ıtg filtre dsg yazılım supersprint komple egzost sistem ..performans çok güzel fakat bazılarına göre önemsiz olsada arada ciddi yakıt farkı beni düşündürür 1-2 lt tahammül seviyelerinde fakat üstü bence düşündürücü üstelik benim araç en çok yaktığı rodaj dönemde
piyasada nette satılan box lar için belki bu doğru olabilir ama onlarda dahi şahit olmadım bir dedikodudur gidiyor bugüne dek yüzlerce araca box ve yazılım uyguladık yazılımlı araçlardaki sorun sayısı box takılı araçlara göre kıyas götürmeyecek seviyede fazla
benim box epc elite performance 3 kanal şu an BMW ve Mercedes grubu zaten artık hep 3 ve 4 kanal box lara döndü yazılım hiçbiri kabul etmiyor
box uygulaması ise şöyle yapılıyor önce araçla teste çıkılıyor her devir aralığında loğlar alınıyor sonra bu veriler hollandaya online olarak sunuluyor bu verilere göre box a bir yazılım geliştiriliyor ve box a bu yazlım gönderiliyor sonra araca box takılıp tekrar her devirde log alınıyor ve online hollandaya gönderiliyor bu şekilde performans alınıyor diye..ve işlem tamamsa box uygulanıyor araca değilse de tkr log alınıp tekrar aynı işlem yapılıyor bende bu işlem 3 saat sürdü bir kanal monifolt basıncına bir kanal enjektör bir kanal turboya takıldı 210 hp 296 nm gibi bir değer verildi ama dyno ya çıkacağım daha
sonra arkadaşlarla roll e çıktık en büyük fark yakıtta oldu rollde stoclarla yaklaşık 1 lt az yaktım yazılımlı bir tsi den ise çok daha fazla yakıt farkımız oldu denemeler hala devam ediyor tabi
BTG de yapılan beyaz cupra mı bu 2013 :D
yusuf yılmaz
27-09-2013, 13:41
BTG de yapılan beyaz cupra mı bu 2013 :D
box 2013 tsi 180 ler için ilk benim evet
Gecen bi arkadas masumane bana kanka nos yapsana 100 hp geliyomus dedi.tabikide guldum ama aklima takildi bizim araclara nos basan varmi ? Tamam dsg belki problem olabilir ama gerekli guncellestirmelerle asilmayacak sey olmadigina inaniyorum.yurt disindada goremedim.100 gibi bi guc hayal olsada 1.4 den fazla verim alinmayacak olsada en azindan bi 40 hp alinabilecegini tahmin ediyorum ?
fatihcelik
30-09-2013, 12:04
frenlerde şu tarox ferodo ikilisini kullanan var mıdır ? doğuşta hazırda disk yok diye yan sanayi disk balata takmıştım tırt çıktı eğer tarox bariz bi şekilde iyi değilse oem yapıcam.
10.000 km de zır stok cupra ile rollde 13 lt benzin yakıyodum 9 lt lerden bahsediliyor anlamıyoruım :)
frenlerde şu tarox ferodo ikilisini kullanan var mıdır ? doğuşta hazırda disk yok diye yan sanayi disk balata takmıştım tırt çıktı eğer tarox bariz bi şekilde iyi değilse oem yapıcam.
Tarox guzel ferodo ile kullandim tavsiye ederim ama bir diger secenek delikli brembo ve balata gayet iyi oluyo
Masterpiece
30-09-2013, 18:40
2011 Polo GTI ile 2012 arasındaki motor farklılıkları nelerdir ?
Corsa OPC Nurburgring Edition la denemek için Stock Polo GTI veya Cupra aranıyor
Herhangı bır ıddaa yada hırs yok sadece merak edıyoruz nasıl yurudugunu
Stage 2 ile denedıkte pek saglıklı olmadı
Yer İstanbul anadolu yakasıdır
Yeni cupralarda seat sport fren kiti opsiyonu kalktı mı ?
Suleyman
30-09-2013, 18:58
Corsa opc nerde ?
Yeni cupralarda seat sport fren kiti opsiyonu kalktı mı ?
Evet opsiyon listesinden kaldirmislar...
Corsa opc nerde ?
İstanbul anadolu yakası
Suleyman
30-09-2013, 19:08
İstanbul anadolu yakası
Benim araç stock ancak olumlu bir durum olursa size yazarım, eğer herhangi bir deneme(stock gti ve cupra) yapmazsanız o zamana kadar. Denemeyi ne zamana düşünüyorsunuz ayrıca
yusuf yılmaz
01-10-2013, 09:47
Corsa OPC Nurburgring Edition la denemek için Stock Polo GTI veya Cupra aranıyor
Herhangı bır ıddaa yada hırs yok sadece merak edıyoruz nasıl yurudugunu
Stage 2 ile denedıkte pek saglıklı olmadı
Yer İstanbul anadolu yakasıdır
bir ara görüşelim özelden
beyler kışlık lastik olarak 225 45 17 taksak ne olur?orjinali 215 40 17. sanzımana fln bir şey olur mu? farklı ebat kullananların yorumları nelerdir?
beyler kışlık lastik olarak 225 45 17 taksak ne olur?orjinali 215 40 17. sanzımana fln bir şey olur mu? farklı ebat kullananların yorumları nelerdir?
Sanzimana illaki ekstra bir yuk binecektir ama cok ciddi bir fark olacagini sanmiyorum.Asil konu kisin daha ince taban takmak gerekirken daha kalin kullanmak yol tutus acisindan isteneni vermeyebilir.
Hem yol tutuş istenenden az olur, hem çap çok büyüyeceği için araba çok yükselir, kadran yanılması çok artar, arabanın hantallaşacak olması da cabası vs vs.
Kislik lastik olayini bende sorucaktim var mi kullanan diye :)
Gecen sene kisin, degil karda yagmurda bile kullanmadim da bu sene alayim lastik diyorum
Aslen 16" mi dussem diye duaunuyorum kislik olarak ama 17" den devam mi etsek bide lastik olculerimiz cok kil var mi su bu markada ?
Bu arada 225/45 %5 e yakin fark yapiyor cok fazla uygun bi ebat degil
bende 215 45 17 hankook lastik var 2000-3000km kullanılmış
polodan kalma 600tlye veririm:)
Ben kışlık takacak olsam 195 60 15 falan takarım heralde. Hem orijinal jantı karda kışta kullanmamış olurum, hem tutunma daha iyi olur. Bi de orijinal ebattaki lastikten kesin daha ucuzdur.
Sorun surdaki istanbulda kis lastigi takmak icin hava ancak tas catlasa totalde bi kac hafta uygun oluyor o bi kac hafta icin 3-4 ay teneke jantla dolasmak insanin icinden gelmiyor :)
Yoksa 15" kis lastigi super olur
Ama kis lastigi guzel bisey yazlik lastikler kisin resmen islevini kaybediyorlar
beyler kışlık lastik olarak 225 45 17 taksak ne olur?orjinali 215 40 17. sanzımana fln bir şey olur mu? farklı ebat kullananların yorumları nelerdir?
Lastik çapı %5,1 büyür... Toleransların dışında, tavsiye etmem...
Ben kışlık takacak olsam 195 60 15 falan takarım heralde. Hem orijinal jantı karda kışta kullanmamış olurum, hem tutunma daha iyi olur. Bi de orijinal ebattaki lastikten kesin daha ucuzdur.
ben bu ölçüde kullanıyorum kışlık, baya memnundum geçen sene. bakalım bu sene ne olacak baya karlı kışlı bi yere taşındım. yanlış hatırlamıyosam 800 e almıştım takımını lastiklerin. belki fazla hatırlıyorumdur faturasını görürsem bakarım yine
ben 185 65 (yada 60) 15 kullanıyorum gecen kış hiç bir problem yaşamadım. Bu ölçü normal polo ölçüsü
lastik ebatlarını hakkında benimde bir sorum olucak
Roccomda 18 inc jant var lastiklerde 235-40-18
ben bunları 225 40 18 yapsam ne dezavantajım olur ? Mantıken taban ufakta olsa daralıcağı için hızlanmalara artı etkisi olabilir diye düşünüyorum...
Masterpiece
01-10-2013, 12:29
Tekrar sorayım , 2011-2012 GTI lar arasında fark varmıdır ? Motor aksamı , elektronik vs vs
Tekrar sorayım , 2011-2012 GTI lar arasında fark varmıdır ? Motor aksamı , elektronik vs vs
Fark yoktur
Masterpiece
01-10-2013, 12:53
Fark yoktur
Anladım teşekkürler..
İnternet üzerinden polo için bazı elektronik cihazlara bakıyorum model yıllarına göre ayırmışlar onun için sormak istedim
kış lastiği için ebat olarak 205/50/16 uygundur. bu ebatta lastik geçen sene Marshall kullanmıştım. fena değil tavsiye ederim.
yusuf yılmaz
01-10-2013, 14:29
Fark yoktur
2012 ikinci yarısı cth koda geçti biliyorum
Gaza basınca hafif bir zırlama sesi oluyo ayağımı çektiğim zaman ses kesiliyo. Sesi şöyle tarif ediyim sanki bisiklet zinciri sesi gibi bi ses. Uzun zamandır var, bi kaç kez servise gösterdim inatla bişey yok falan diyolardı,en son baya bi baskı yaptım bi iki yere yalandan yalıtım yapıp yolladılar. Gittiğim servislerden birinde daha önce bi araçta yaşanmış ama onda alarm kornası yapıyomuş benzer şekilde, benim araçta alarm yok. Bi abim silecek motorunun bişeyinden yapıyo olabileceğinden bahsetti ama sökmesi zor bi yerde motor, ordan değilse boşa bi sürü şey sökmüş olucaz. Neden kaynaklanıyo olabilir bu ses, yaşayan çözen var mı?
2011 Polo GTI vibration noise - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=2AlqgFgI2PE)
şu şekilde bi video buldum, benim araçta ki ses böyle kabin içinde değil. motor kısmından geliyo ve bu kadar bariz bir ses değil
MertSerhanÖ.
02-10-2013, 22:55
ibiza cupranın dp'ı polo gti'a uyarmı acabaa?
OrcunInce
02-10-2013, 22:58
ibiza cupranın dp'ı polo gti'a uyarmı acabaa?
Bildiğim kadarıyla uymuyor Serhan..
MertSerhanÖ.
02-10-2013, 23:00
Bildiğim kadarıyla uymuyor Serhan..
hadi yav:/
OrcunInce
02-10-2013, 23:07
hadi yav:/
İskender reis'e bir tel aç derim ben yinede :)
MertSerhanÖ.
02-10-2013, 23:17
İskender reis'e bir tel aç derim ben yinede :)
onu yarın bi öğrenmem lazım bakalım:)
fatihcelik
03-10-2013, 08:42
Gaza basınca hafif bir zırlama sesi oluyo ayağımı çektiğim zaman ses kesiliyo. Sesi şöyle tarif ediyim sanki bisiklet zinciri sesi gibi bi ses. Uzun zamandır var, bi kaç kez servise gösterdim inatla bişey yok falan diyolardı,en son baya bi baskı yaptım bi iki yere yalandan yalıtım yapıp yolladılar. Gittiğim servislerden birinde daha önce bi araçta yaşanmış ama onda alarm kornası yapıyomuş benzer şekilde, benim araçta alarm yok. Bi abim silecek motorunun bişeyinden yapıyo olabileceğinden bahsetti ama sökmesi zor bi yerde motor, ordan değilse boşa bi sürü şey sökmüş olucaz. Neden kaynaklanıyo olabilir bu ses, yaşayan çözen var mı?
2011 Polo GTI vibration noise - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=2AlqgFgI2PE)
şu şekilde bi video buldum, benim araçta ki ses böyle kabin içinde değil. motor kısmından geliyo ve bu kadar bariz bir ses değil
bazı araçlarda egzost borusunun üstünde demirden bi koruma levhası oluyor o egzost borusuna bi yerinden değiyorsa aynı bunun gibi ses çıkartır gaza basınca bi ara lifte çıkınca bakmanızı öneririm
bazı araçlarda egzost borusunun üstünde demirden bi koruma levhası oluyor o egzost borusuna bi yerinden değiyorsa aynı bunun gibi ses çıkartır gaza basınca bi ara lifte çıkınca bakmanızı öneririm
valla 7 8 kere egzoz yaptık söktük öyle bişey dikkatimizi çekmedi, belki de farketmedik tabi. Buna da bi bakayim ben teşekkür ederim
CeM öZeR
03-10-2013, 12:19
Silecek motorlarının bulunduğu yerde tam ortada ne işe yaradığını çözemediğim bir zımbırtı kasadaki saca değerek tıkırtı sesi yapabiliyor. Araya bi sünger olay çözülür ;)
Erdem Ünal
05-10-2013, 04:48
bu turbo timer ısını nasıl cozucez cupralarda:)
dsg guncellemesı gelmıs haberınız olsun ;)
dsg guncellemesı gelmıs haberınız olsun ;)
Ne fark varmis acaba
bılemıorum onumuzdekı hafta persembeye randevu aldım hem bakım hem guncelleme ama emınım benden once yazılımı guncelleyen bırılerı cıkar ;)
bılemıorum onumuzdekı hafta persembeye randevu aldım hem bakım hem guncelleme ama emınım benden once yazılımı guncelleyen bırılerı cıkar ;)
6 ay evvelki güncelleme diyorsunuz heralde doğru mu yoksa bu daha yeni güncellememi
iki gün önce bakıma girdim güncellemeden bahsedilmedi, yeni mi gelmiş?
Silecek motorlarının bulunduğu yerde tam ortada ne işe yaradığını çözemediğim bir zımbırtı kasadaki saca değerek tıkırtı sesi yapabiliyor. Araya bi sünger olay çözülür ;)
Cem bişeyler sökmeden erişebileceğim bi yerde mi?
DogukanYILDIZ
05-10-2013, 10:58
gunaydın arkadaslar sabah seyır halındeyken ***setup only when vehicle is stationary*** bu yazı cıktı ekrana ?
Tholl-ga
05-10-2013, 11:02
gunaydın arkadaslar sabah seyır halındeyken ***setup only when vehicle is stationary*** bu yazı cıktı ekrana ?
direksiyonun sağ kontrol tuşlarına basmış olmalısınız
araç haraket halindeyken ayarları değiştiremessiniz
DogukanYILDIZ
05-10-2013, 11:07
teşekkr ederim bılgı ıcın tolga abı
Guncelleme hakkinda net bilgisi olan?Ona gore uyaralim yaptiralim yoksa servisler ugrasmamak icin soylemeyecektir.
Tholl-ga
05-10-2013, 12:46
cumartesileri servislerde almanya serverları kapalı oldugundan güncelleme yapılamamaktadır bilginiz olsun ;)
OrcunInce
05-10-2013, 13:10
Güncelleme 6 ay öncesine ait. Yeni bir olay değil.
ben arabayı alalı 1.5 ay oluo daha oncekı sahıbı forumdan bı arkadas ben alırken dsg guncellemesı yaptırdım demıstı bende kontrol geregı duymamıstım sabah servıse randevu ıcın gıttıgımde soyledıler uzgunum hevesımız kursagımızda kaldı demekkı :)
ibrahim1903
05-10-2013, 14:59
Herkese kolay gelsin. İNŞALLAH bir araba alacağım yakında ama bir türlü karar veremedim. Benzinli olarak ibiza cupra düşünüyorum 2013 ama aklımda bazı sorular var yardım ederseniz memnun olurum. Dizel olarakda Megan 3 coupe düşünüyorum. İbiza cupra 2013 de yağ yakma sorunu veya başka baş ağrıtıcı meseleler varmı. Yakıt tüketim bundan sonra en merak ettiğim konu. Şehir içi 7 litre falan diye gösteriyor fabrika verisi ven normal karma arada gazlasam bazen normal gitsem ortalamada ne yakar sizce. Kullananlar özellikle açıklarsa sevinirim. Yılda 12 ile 15 bin km arası yaparım diye tahmin ediyorum. Sizin daha başka görüş ve düşünceleriniz varsa söyleyin.
MertSerhanÖ.
05-10-2013, 16:15
Herkese kolay gelsin. İNŞALLAH bir araba alacağım yakında ama bir türlü karar veremedim. Benzinli olarak ibiza cupra düşünüyorum 2013 ama aklımda bazı sorular var yardım ederseniz memnun olurum. Dizel olarakda Megan 3 coupe düşünüyorum. İbiza cupra 2013 de yağ yakma sorunu veya başka baş ağrıtıcı meseleler varmı. Yakıt tüketim bundan sonra en merak ettiğim konu. Şehir içi 7 litre falan diye gösteriyor fabrika verisi ven normal karma arada gazlasam bazen normal gitsem ortalamada ne yakar sizce. Kullananlar özellikle açıklarsa sevinirim. Yılda 12 ile 15 bin km arası yaparım diye tahmin ediyorum. Sizin daha başka görüş ve düşünceleriniz varsa söyleyin.
yağ yakma sorununu bu konuda veya diğer konularda okuyabilirsiniz bazı araçlar yakıyor bazıları yakmıyo rodaj falan deniyo ama herkes muallakta.benim aracımdan örnek veriyim yağ yakma sorunu yok. haziranda aldım ben aracımı şuan 10300 km'de.yakıt olarak bas bas bağırıyorum özellikle uzun yolda yüklenmediğin zaman hiçbirşey yakmıyor.4.7 ortalama gördüğümde oldu.en son uzun yol denememde 300 km de 29 kuruş yaktı.ama şehir içi biraz sert kullanıyım dersen evet yakabilir
beyler yardım su sesın ne oldugunu bılen warsa soylesın???
Car Noise on Polo Gti - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=HR5GbSUbnJM)
Tholl-ga
06-10-2013, 00:00
Birsey anlasilmio
Ses vıdeonun basında gelıo dıkkatlı dınlemen gerek 4. Sanıyede baslıo
ayağınızı gazdan çekince ses kesiliyor mu?
O ses sadece ılk calıstırmadan sonra araba hareket ettıkten 10 15 metre sonra bı kere yapıo sonra ole bı ses yok youtube dakı vıdeonun acıklamasında bımforumda tıguan dada warmıs ??
Sesi videoda duymadim ama ilk calisirmadan sonra sanırım benzin deposundan bi ses geliyor cok ufak ayarlama gibi o ses olabilir.
Ses arkadan gelmıo torpıdonun onunden gelıo ama senın dedıgın gıbı bı ayarlama sesıne benzıo ses
Pekı senın bu ayagını gazdan cektıgınde kesılen ses ne sesı???
Ses arkadan gelmıo torpıdonun onunden gelıo ama senın dedıgın gıbı bı ayarlama sesıne benzıo ses
Pekı senın bu ayagını gazdan cektıgınde kesılen ses ne sesı???
Daha önce de yazılmıştı sesi tam anlayamadım ama torpidonun önünden dediğinize bakarak silecek motorunun oradan gelen ses olabilir.Forumda çözümünü cem abi daha önce paylaşmıştı
Çok ilginç ama ben anlamıyorum bazı araçlar yağ yakıyor bazıları duman atmıyor bazılarında silecekden ses geliyor bazılarından gelmiyor.Bu arabalar tamamen aynı parçalardan aynı materyalden üretilmiyormu tamamen aynı robot teknolojisiyle yapılmıyormu nasıl oluyorda farklı problemler bazılarında varken bazılarında olmuyor?
Benim arabam duman atmaya başladı dp den sonra.Ve bazılarıda dp yaptıktan sonra duman sorunu olmadığını söylüyor.Benmi birşeyleri bilmiyorum insanlar mı bu tarz ufak tefek şeyleri saklamayımı seviyor.Rodaj diyeceksinizde ben ilk 3000 km sini harfi harfine uyarak yaptım rodajı.İşin ilginç yanı bendede silecek sesi yok mesela.
Araca bakinca sol tarafta silecegin altinda bir parca var arac icine ses verdigi soyleniyor ve yabaci bir sitede iptal etmisler motor sesinin daha cok geldigi idda ediliyor
Hatta bizim sitede bir arkadas golf R icin iptal etmisti diye hatirliyorum ... Elektronik bir parca
Hepimiz arabamzin bir uzerine titriyoruz ve en ufak ses bizim icin problem bu yuzden herkezden farkli sorunlar cikiyor gibi :)
Herkese kolay gelsin. İNŞALLAH bir araba alacağım yakında ama bir türlü karar veremedim. Benzinli olarak ibiza cupra düşünüyorum 2013 ama aklımda bazı sorular var yardım ederseniz memnun olurum. Dizel olarakda Megan 3 coupe düşünüyorum. İbiza cupra 2013 de yağ yakma sorunu veya başka baş ağrıtıcı meseleler varmı. Yakıt tüketim bundan sonra en merak ettiğim konu. Şehir içi 7 litre falan diye gösteriyor fabrika verisi ven normal karma arada gazlasam bazen normal gitsem ortalamada ne yakar sizce. Kullananlar özellikle açıklarsa sevinirim. Yılda 12 ile 15 bin km arası yaparım diye tahmin ediyorum. Sizin daha başka görüş ve düşünceleriniz varsa söyleyin.
Yakıt konusunda 70-80 gidersen ve genel olarak trafiğe takılmazsan 5-5.5 arası yakıyor. Trafik varsa 8-9 litreyi görüyosun. Uzunda 4,5-5 litre yakıyor 90-100 arası hızlarda kullandığın zaman. Cam tavan varsa sadece yukarı kaldırdığında bile 0,2 litre fark ediyor :) Gaza basmaya başladın mı ekonomi tepe taklak oluyor ama ayağı gazdan çektiğin anda yine normal değerlere inmeye başlıyor. Atla deve değil yakıt farkı. Ayağın hassas olduğu sürece ekonomi yapmaya çok musait yapısı. Ani hızlanmalardan gereksiz bas çeklerden kaçındığın sürece gayet ekonomik. Yazdığım değerler 4 kapı, cam tavanlı Gti a ait.
Daha önce de yazılmıştı sesi tam anlayamadım ama torpidonun önünden dediğinize bakarak silecek motorunun oradan gelen ses olabilir.Forumda çözümünü cem abi daha önce paylaşmıştı
Çok ilginç ama ben anlamıyorum bazı araçlar yağ yakıyor bazıları duman atmıyor bazılarında silecekden ses geliyor bazılarından gelmiyor.Bu arabalar tamamen aynı parçalardan aynı materyalden üretilmiyormu tamamen aynı robot teknolojisiyle yapılmıyormu nasıl oluyorda farklı problemler bazılarında varken bazılarında olmuyor?
Benim arabam duman atmaya başladı dp den sonra.Ve bazılarıda dp yaptıktan sonra duman sorunu olmadığını söylüyor.Benmi birşeyleri bilmiyorum insanlar mı bu tarz ufak tefek şeyleri saklamayımı seviyor.Rodaj diyeceksinizde ben ilk 3000 km sini harfi harfine uyarak yaptım rodajı.İşin ilginç yanı bendede silecek sesi yok mesela.
hangi konuda yazmıştı Cem nasıl çözeceğimizi, bu konuda mıydı?
Araca bakinca sol tarafta silecegin altinda bir parca var arac icine ses verdigi soyleniyor ve yabaci bir sitede iptal etmisler motor sesinin daha cok geldigi idda ediliyor
Hatta bizim sitede bir arkadas golf R icin iptal etmisti diye hatirliyorum ... Elektronik bir parca
Hepimiz arabamzin bir uzerine titriyoruz ve en ufak ses bizim icin problem bu yuzden herkezden farkli sorunlar cikiyor gibi :)
bahsettiğiniz soundactor, aracın içinde olan o v8imsi homurtuyu veren aparat, iptal ettiğinizde baya bir sessiz oluyor araç. İsteyen varsa iptal etmek tarif edebilirim basit bi soket sökme işiyle halloluyor.
bu konu olması lazım hatırlıyorumda nasıl tarif edeyim bilemedim.O arada bir parça var hızlanma sırasında sürtme yapıyor ses ondan geliyor.Cem abide araya bi sünger çakmış sıkıntı kalmamış
Ben telden mesaj atiyim bi Cem'e o zaman teşekkür ettim :)
şimdi video çektim onları da ekliyim:
VIDEO0075.3gp - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=my0J5zDnxaQ)
VIDEO0076.3gp - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=NsBbd8Tgrt0)
Polo 6r noise (http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f128/polo-6r-noise-83797.html) lınk verdım ama umarım sorun olmaz benım arabadan gelen ses abs esp kontrolu gıbı bısıymıs bılgısınolan ???
Ben telden mesaj atiyim bi Cem'e o zaman teşekkür ettim :)
şimdi video çektim onları da ekliyim:
VIDEO0075.3gp - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=my0J5zDnxaQ)
VIDEO0076.3gp - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=NsBbd8Tgrt0)
Bu kadar olmasada boyle bı ses var bunu nasıl onlıcez pekı?
Arkadaşlar yağ sıcaklığı göstergesi taktırıcam.
İstanbul'da önerebilceğiniz iyi bir usta,yer var mıdır?
2014 nisan ayında makyajlanacak olan Polo'nun GTI versiyonu 1.4 litre 180hp yerine
1.8 litre 185hp bir motora sahip olacakmış
Kaynak:
VW Polo-Facelift: Neue Motoren und frischer Innenraum - AUTO MOTOR UND SPORT (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-polo-facelift-neue-motoren-und-frischer-innenraum-7764075.html)
türkiyeye gelmez o zaman facelift gti
türkiyeye gelmez o zaman facelift gti
Tabi cunku fiyat kabataslak 70.000civari olur ve hic bir albenisi kalmaz bu sinif arac icin ciddi pahali olur.
Ben geçen sene 1 tane 17' kışlık fiyatına 4 tane polo çıkması teneke 2 tane lassa kışlık lastik aldım gayet memnunum. 185/60/15 olması lazım ebatın.
Sıfır fiyatlarından ve Türkiyede satılıkta 0 hazırda olduğunun bilincinde olan. Elindeki gti, bocanegra yada cuprayı satmak isteyen varmıdır?
Önerebileceğiniz araçlar varmı?
Connecting site... (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-2011-model-ibiza-cupra-1.4-tsi-180-hp-sunroof-137496683/detay)
Connecting site... (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-lara-otomotiv-2011-seat-1.4tsi-cupra-full-plusfuul-kirmizi-elmas-134243858/detay)
Bu araçlar için ne düşünüyorsunuz. Zorlanıp 35 e alınır gibime geliyor.
alperkmen
07-10-2013, 10:21
bende polo gti arıyorum ama maalesef yok :(
Cupra veya gti larin bilindik olanlarini almaya calisin
Yani cevrenizden veya burdan yag yakmadigindan emin olunan araclara bakinin mutlaka
Servis kayitlarina bakarak ulasamayabilirsiniz yag eklemek cok basittir
Bu kadar olmasada boyle bı ses var bunu nasıl onlıcez pekı?
bayadır arıyorum sesi ne olduğunu, bi türlü bulamadım kaynağını :confused:
250 hp 1.4 tsi yapmak için gerekli olmazsa olmaz listesi ve fiyatlarını alabilirmiyim?
yusuf yılmaz
07-10-2013, 11:35
250 hp 1.4 tsi yapmak için gerekli olmazsa olmaz listesi ve fiyatlarını alabilirmiyim?
250 olmuyor olsada sorunlu olur geçici olur
280 hp dyno çıktısı olan var. Nasıl olmaz? Hadi hybrdi turbo olmasın. Ancak bu sınırlar çoktan yakalanmadımı?
yusuf yılmaz
07-10-2013, 11:40
280 hp dyno çıktısı olan var. Nasıl olmaz? Hadi hybrdi turbo olmasın. Ancak bu sınırlar çoktan yakalanmadımı?
bunu maslakta çok konuştuk var 276 hp de ama anlık veriler sonra birşeyler iptal edilip güç düşürülmek zorunda kalınıyor
bir yerde sorun oluyor hep
bnm araç var satılık almak isteyen olursa görüşebiliriz öldürmemek kaydıyla.
http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/155233-2013-polo-gti-6r.html
***** sitede ilanımda var
250 hp 1.4 tsi yapmak için gerekli olmazsa olmaz listesi ve fiyatlarını alabilirmiyim?
Revo stage 1 215 vaad ediyor.Uzerine filtre kiti downpipe ve intercooler yapip araci uzmeden rahat rahat 225 veya biraz daha ustu cikartip saglikli kafa rahat binmek ideali bence.Zaten cok hafif araba bence fazlasi icin sadece gitmeyi degil durmayi yol tutmayi cok gelistirmek isteyecektir riskli olmamak icin.
Ek:Bu arada revoda net rakam belirtildigi icin ornek verdim custom da yapilabilir tabiki.2013 ler icin cikmadi daha sanirsam.
Maslak Evotech komple egzos,filtre ve dump valve Stage 2 245 hp oldugunu söylüyor 3-4 gün önce konuştum daha. Stage 1 sadece yazılım ile 210 diyorlar.
Stage 1-stage 2 sabit 300nm tork.
Parça listesi ve parça fiyatlarını yaklaşık belirtmeniz mümkünmü?
Yani 240 hp bir 1.4 tsi için kaç tl harcamak lazım?
Klasik listenin maliyeti 2200 civari.Ben 220 hp guc aldim.yazilimla istenirse 240 yapilabilir.yazilim ve dp custom ama.uluslararasi yaparsaniz bu ikisini 3500 leri bulur.
Parça listesi ve parça fiyatlarını yaklaşık belirtmeniz mümkünmü?
Yani 240 hp bir 1.4 tsi için kaç tl harcamak lazım?
Düzgün ve gerçek 240-250 bg istiyorsan yazılımı custom yaptırman gerekli.
Ben aracıma 15 kağıt harcadım ve harcamaya devam ediyorum.
Filtre kiti (vw racing daha üstü yok)
Forge dumpvalve
Gerekirse Forge wastegate
Komple egzoz hangi marka sana kalmış. Sessiz ve polisle çok uğraşmak istemezsen supersprint
iridyum buji
Gerekirse yedek bobinler
İntercooler
Başka şuanda aklıma gelmiyor.
Cansın kardeşim. Gizli reçeteni buraya yaz demiyorum tabi :D ama 15.000 tl lik ne aldın arabaya?
custom yazılım 750
komple eksoz 1000
iridyum buji ve ateşlemenin en iyisi olsa 500-750
cooler 1500
forge lar toplam 1000 olsa
methanol kit 750
başka?
Cansın kardeşim. Gizli reçeteni buraya yaz demiyorum tabi :D ama 15.000 tl lik ne aldın arabaya?
custom yazılım 750
komple eksoz 1000
iridyum buji ve ateşlemenin en iyisi olsa 500-750
cooler 1500
forge lar toplam 1000 olsa
methanol kit 750
başka?
Methanol bana göre değil :D
Gerisini yazamam :D:D
Çelik fren hortumları
Fren hidrolikleri
Balatalar
Yay
Difizor
Hafif jant
Koltuk sipariş ettim
Disk alıcam filan
Var yani :D:D:D
yusuf yılmaz
07-10-2013, 15:20
Parça listesi ve parça fiyatlarını yaklaşık belirtmeniz mümkünmü?
Yani 240 hp bir 1.4 tsi için kaç tl harcamak lazım?
dyno verisi önemli söylenilen değil
Tamam 225 hp olsun bizim olsun madem sınır değerler yaklaşık onlar.
Bunun için parça listesi verebilecek varmı? fiyatları ile birlikte. Boş araç aldığımda bana maliyetini hesaplamak istiyorum.
Parça listesi ve parça fiyatlarını yaklaşık belirtmeniz mümkünmü?
Yani 240 hp bir 1.4 tsi için kaç tl harcamak lazım?
Komple egzosu markali alirsaniz(milltek) gibi 3.000 tl civari tutuyor ama custom yaptirirsaniz downpipe 500 tutuyor toplam 1100 tl gibi bi rakam tutar. Filtre 350 tl dump valve 700 tl ve Evotech yazilim 450€ tutuyor. Bunlari sonucunda 245 hp 300 nm oluyormus.
Tamam 225 hp olsun bizim olsun madem sınır değerler yaklaşık onlar.
Bunun için parça listesi verebilecek varmı? fiyatları ile birlikte. Boş araç aldığımda bana maliyetini hesaplamak istiyorum.
Ben size ortalama yüklü(benimki gibi) bir aracınkini söylim kafanızda soru kalmasın
Downpipe isko 600
Yazılım ecufast 700 civarları
Forge dv 700
Kn air filter 150 civarları
Bkr7 buji 4x25 lira civarları(şart değil patırdama yaparsa alın.Bende patırdama yoktu ama yinede değiştim.)
Alper abi 1.5 peak atacak şekilde ayarladı benim yazılımımı gündelik/spor orantısında en makul değer bu.Hardcore girilirse üstler alınır sabah akşam roll yapılmazsa anlamsızdır.
217 hp verdi benim arabam özgün abilerin dynosunda %10luk farkla beraber.1000 km oldu bu yaptırdıklarım çok şükür herşeyinden memnunum.
Edit:Bana sorarsanızda bi güzel lastik alın.Benim ilk spor arabam olduğu için belki bana fazla geliyor ama 3.vites 100 e kadar patinajda kalmak ilk zamanlar kulağa hoş gelsede bir süre sonra cidden can sıkıyor.Şu an lastik değişimi için uğraşıyorum fakat bizimkiler ölçüsünden dolayı ciddi pahalı ve az bulunuyor
individual
07-10-2013, 16:35
Ben size ortalama yüklü(benimki gibi) bir aracınkini söylim kafanızda soru kalmasın
Downpipe isko 600
Yazılım ecufast 700 civarları
Forge dv 700
Kn air filter 150 civarları
Bkr7 buji 4x25 lira civarları(şart değil patırdama yaparsa alın.Bende patırdama yoktu ama yinede değiştim.)
Alper abi 1.5 peak atacak şekilde ayarladı benim yazılımımı gündelik/spor orantısında en makul değer bu.Hardcore girilirse üstler alınır sabah akşam roll yapılmazsa anlamsızdır.
217 hp verdi benim arabam özgün abilerin dynosunda %10luk farkla beraber.1000 km oldu bu yaptırdıklarım çok şükür herşeyinden memnunum.
Edit:Bana sorarsanızda bi güzel lastik alın.Benim ilk spor arabam olduğu için belki bana fazla geliyor ama 3.vites 100 e kadar patinajda kalmak ilk zamanlar kulağa hoş gelsede bir süre sonra cidden can sıkıyor.Şu an lastik değişimi için uğraşıyorum fakat bizimkiler ölçüsünden dolayı ciddi pahalı ve az bulunuyor
Lastik değişiminden sonra örnek daha yumuşak bir lastik aldığınızda bu sefer yol tutan lastik ile motor arasında kalan DSG ve kavrama o kadar gücü nasıl absorbe edicek Kavrama yada DSG dişlilerde sorun çıkmazmı nede olsa 1.4 TSI 180BG için yapılmış en yüksek 200BG olsa daha üstünde sorun çıkartmazmı.Şimdi en azından fazla gelen güç şanzumanda sorun çıkarmak yerine lastik'de düşük sürat'de patinaj yapıp kayboluyor.
Lastik değişiminden sonra örnek daha yumuşak bir lastik aldığınızda bu sefer yol tutan lastik ile motor arasında kalan DSG ve kavrama o kadar gücü nasıl absorbe edicek Kavrama yada DSG dişlilerde sorun çıkmazmı nede olsa 1.4 TSI 180BG için yapılmış en yüksek 200BG olsa daha üstünde sorun çıkartmazmı.Şimdi en azından fazla gelen güç şanzumanda sorun çıkarmak yerine lastik'de düşük sürat'de patinaj yapıp kayboluyor.
Burak abi hali hazirda yuruyen 230 240 hp cupralar gti lar var
Lastik değişiminden sonra örnek daha yumuşak bir lastik aldığınızda bu sefer yol tutan lastik ile motor arasında kalan DSG ve kavrama o kadar gücü nasıl absorbe edicek Kavrama yada DSG dişlilerde sorun çıkmazmı nede olsa 1.4 TSI 180BG için yapılmış en yüksek 200BG olsa daha üstünde sorun çıkartmazmı.Şimdi en azından fazla gelen güç şanzumanda sorun çıkarmak yerine lastik'de düşük sürat'de patinaj yapıp kayboluyor.
Bence çok sorun olmayacaktır. Çünkü aynı şaqnzıman benim arabamıda taşıyor roccolarıda yüklü olarak taşıyor. Benim aracaım 1600kg larda.
Fiyatlar için teşekkürler. Orta üstü yüklemek dahi 2500-3000 tl tutuyor demekki.
Lastik değişiminden sonra örnek daha yumuşak bir lastik aldığınızda bu sefer yol tutan lastik ile motor arasında kalan DSG ve kavrama o kadar gücü nasıl absorbe edicek Kavrama yada DSG dişlilerde sorun çıkmazmı nede olsa 1.4 TSI 180BG için yapılmış en yüksek 200BG olsa daha üstünde sorun çıkartmazmı.Şimdi en azından fazla gelen güç şanzumanda sorun çıkarmak yerine lastik'de düşük sürat'de patinaj yapıp kayboluyor.
Beygirgücünden ziyade tork konusunda problem yaratıyor dsgler 300 lerden sonra.
DSG o güce zaten her türlü maruz kalıyor.Patinaj yapması birşeyi değiştirmiyor.Aslında tam tersi patinaja kalması bana göre ani devir değişiminden ötürü daha zararlı.Bu yüzden bizim arabaların en güçlü olduğu hız 2-60 da şu an için tam olarak faydalanamıyorum yarım gaza bastığımdan ötürü.3.vitesde başlamakda çare olmuyor azaltsa bile.Baskı balatanın gördüğü zararda *****.Ön takımında.Lastiklerdeki tahribatta.
individual
07-10-2013, 18:48
Yani ben şöle düşündüğüm için yazdım gerçi 1-2 arkadaşımın başına geldi tezim bu benim.Şimdi araç 220bg 285nm tork var dsg ve lastikleri de iyi durumda burda araca yuklenincd gaza sıfırdan kalkma yada 2.vites 60da gaza oturunca lastik patinaj yapmıyor motor gücü tam veriyor ya debriyajda sıyırma yapacak yada dişlilerden biri sıyıracak bence.Özetle bu yapılan değişimler kadar şanzumandada bence o kadar yatırım yapılması gerekiyor bence.
Arkadaşımda düz 1.6 leon vardı sıfırdan kalkış yada roll de lastikleri çok iyi olduğu için önden taktak tak sesler geliyordu bende dedimki bak şanzumanı yada debriyaj gidecek lastiklerin yeni dikkat et dememe kalmadan şanzuman gitmişti.
Bluefish
07-10-2013, 19:01
2013 Seat Ibiza Trophy 200 hp, 270 nm setup ile satılıyor, katalogta parça kodlarını güncellememişler 2012'de kalmış DSG VL1F300C00 kodlu görünüyor. Mekanikte birçok şeyin standart olduğu yazılı verilen bilgiler arasında. Net değil ama 2013'lerde 270 nm'lere kadar DSG'de yer var gibi. Malumatı olan var mıdır?
Yani ben şöle düşündüğüm için yazdım gerçi 1-2 arkadaşımın başına geldi tezim bu benim.Şimdi araç 220bg 285nm tork var dsg ve lastikleri de iyi durumda burda araca yuklenincd gaza sıfırdan kalkma yada 2.vites 60da gaza oturunca lastik patinaj yapmıyor motor gücü tam veriyor ya debriyajda sıyırma yapacak yada dişlilerden biri sıyıracak bence.Özetle bu yapılan değişimler kadar şanzumandada bence o kadar yatırım yapılması gerekiyor bence.
2. vites 60'da yüklendiğin zaman patinaj yapmaz belki ama lastik ne kadar yeni olursa olsun 0 dan kalkarken mutlaka patinaj yapar diye düşünüyorum.
Zaten bizim arabalarda 0'dan kalkmak bence yanlış. 1 senedir 2 kere yaptım bunu ve 2 sinde de tak tak tak vurma yaptı sanki torpido kırılıcakmış gibi.
Dsg için yazılım yapan bi firma var 600 tl istiyorlar ve söylediklerine göre 350 nm tork'a kadar şanzıman için herhangi bi sorun teşkil etmiyor.
1.4 tsı motor yenilendi deniyor cth kodlu motor kodlu olanlar yani
bu motor 2011 pololarda kullanılmışmıydı 2011 model bi polo gti buldum ayrıntısına henüz giremedim ama bilen var mı?
Tholl-ga
08-10-2013, 11:09
cav koduyla hem roccoda hem polo da hemde ibizada kullanildigi icin adet olarak sinirlandirildigi icin ( seri no ) yeni kod ile uretilmeye devam ediliyor cth olarak
cav koduyla hem roccoda hem polo da hemde ibizada kullanildigi icin adet olarak sinirlandirildigi icin ( seri no ) yeni kod ile uretilmeye devam ediliyor cth olarak
motorda bi revizyon adına bişi yapılmamıştır yani hepsi aynı gibi mi düşüneyim :)
OrcunInce
08-10-2013, 12:14
cav koduyla hem roccoda hem polo da hemde ibizada kullanildigi icin adet olarak sinirlandirildigi icin ( seri no ) yeni kod ile uretilmeye devam ediliyor cth olarak
Abi emin misin? 2013 gti ve cupra basın kitinde revizyon gördüğü yazıyor?
Sözde revize olmuş. Hiçbir fark yokki
Cav'nin seri kodu bitip cth diye yeni kod ile üretiliyor :)
Arkadaslar internetten dump valve siparis edicem.Kafama takilan sey su:
Dumpvalve alirken tek parca halinde mi almak gerekiyor yoksa baska parcalarida var mi?
Bazi saticilar tek dump valve satiyor bazilari hortum tarzi bazi ek parcalarla beraber satiyor kafam karisti. Yardimci olursaniz sevinirim
OrcunInce
08-10-2013, 19:43
Sözde revize olmuş. Hiçbir fark yokki
Cav'nin seri kodu bitip cth diye yeni kod ile üretiliyor :)
Yağ tahliye borularında falan revizyon var Cansın, sizin parça kodlarını şu an bulamıyorum, varsa elinde gönder hemen gösteriyim..
Arkadaslar internetten dump valve siparis edicem.Kafama takilan sey su:
Dumpvalve alirken tek parca halinde mi almak gerekiyor yoksa baska parcalarida var mi?
Bazi saticilar tek dump valve satiyor bazilari hortum tarzi bazi ek parcalarla beraber satiyor kafam karisti. Yardimci olursaniz sevinirim
Kit halinde satılıyor.Hortumu valfi vesaire.Montajı çok uzun sürmez.Tek başına olan yüksek ihtimal blow off adaptordür o değil.Sizin alacağınızın fiyatı 260$ olması lazım forge da recirculation valve olarak geçiyor.
Bir düzeltme yapayım, ağırlık konusu genelde yanlış biliniyor.
Polo GTI'ın ağırlığı, donanımına göre 1194 ile 1230 kg arası değişiyor.
1269 kg olarak verilen değer; İçinde 68kg sürücü, 7kg bagaj ve %90 dolu depo ile yapılan ölçüm.
Bu bilgi Almanca teknik kataloglar ve basın kitleriyle sabittir.
Hatta merak edip farklı donanımda bikaç GTI ile kantara gittim, bunu doğruluyor.
En ağır GTI az bi benzin ile 1230-1240kg arası geliyor.
1300 falan değil.
Ibiza Cupra ise sunroof opsiyonuna göre 1160 ile 1180 arası değişiyor.
Kit halinde satılıyor.Hortumu valfi vesaire.Montajı çok uzun sürmez.Tek başına olan yüksek ihtimal blow off adaptordür o değil.Sizin alacağınızın fiyatı 260$ olması lazım forge da recirculation valve olarak geçiyor.
Tesekkurler,blow off adaptorunu biliyorum ama dump valve tek olarak satanda var kit olarak satanda var o yuzden sordum demekki kit almak lazimmis tekrar cok tesekkurler.
Bir düzeltme yapayım, ağırlık konusu genelde yanlış biliniyor.
Polo GTI'ın ağırlığı, donanımına göre 1194 ile 1230 kg arası değişiyor.
1269 kg olarak verilen değer; İçinde 68kg sürücü, 7kg bagaj ve %90 dolu depo ile yapılan ölçüm.
Bu bilgi Almanca teknik kataloglar ve basın kitleriyle sabittir.
Hatta merak edip farklı donanımda bikaç GTI ile kantara gittim, bunu doğruluyor.
En ağır GTI az bi benzin ile 1230-1240kg arası geliyor.
1300 falan değil.
Ibiza Cupra ise sunroof opsiyonuna göre 1160 ile 1180 arası değişiyor.
Benim aracım 4kapı sunrooflu 1179kilo.Yani Utkuya inanın :)
Gti lar cok iyi ozaman
Biz gulle gibi arabaya biniyoruz 1350-1400 kg sciroccolar
individual
10-10-2013, 10:42
Seat Ibiza Cupra 2013
Net Boş Ağırlık (kg) (sürücü hariç) 1184
Seat Ibiza Fr 2013 1.4 TSI
Net Boş Ağırlık (kg) (sürücü hariç) 1179
Seat Ibiza Fr 2013 1.2 TSI
Net Boş Ağırlık (kg) (sürücü hariç) 1040
MertSerhanÖ.
10-10-2013, 11:08
Benim ruhsatta neden 1245 yaziyo yav:s
Ruhsatta neler yazmıyorki :) Hiçbirşey ifade etmiyor vallahi
CeM öZeR
10-10-2013, 13:33
Anasını satıyım benim araba iyi ağır o zaman :D Depo Çeyreği çeyreğinin çeyreği ve stepne sökük arabaya binmeden 1200 kg net çıktı :D İçine felan binmedim. Adama sordum. 5-10 kilo eksik ölçebilir dedi. Kendim 83 kiloyum kantarda arabanın yanına geçtim net 1280 kilo çıktı. Stepne,kriko seti vesaire de 15 hadi taş çatlasın 20 kilo olsa bitik depoyla 1220 çıkardım. Üstüne dolu depo desen 1265 felan çıkardım. Ama sürücü içinde %90 dolu depoyla 1269 kg zor beaa.... Velasılkelam ben 4 kapı cam tavan ve deri koltuk haricinde tüm opsiyonlar olan , perde havayastığına kadar dolu arabayla 1200 geldiysem tek kapı cam tavansız ve opsiyonları boş olan gti'lar 1150 civarı çıkabilir. Sökük gti'lar 1100 leri zorlar :)
yusuf yılmaz
10-10-2013, 13:41
Bir düzeltme yapayım, ağırlık konusu genelde yanlış biliniyor.
Polo GTI'ın ağırlığı, donanımına göre 1194 ile 1230 kg arası değişiyor.
1269 kg olarak verilen değer; İçinde 68kg sürücü, 7kg bagaj ve %90 dolu depo ile yapılan ölçüm.
Bu bilgi Almanca teknik kataloglar ve basın kitleriyle sabittir.
Hatta merak edip farklı donanımda bikaç GTI ile kantara gittim, bunu doğruluyor.
En ağır GTI az bi benzin ile 1230-1240kg arası geliyor.
1300 falan değil.
Ibiza Cupra ise sunroof opsiyonuna göre 1160 ile 1180 arası değişiyor.
Cupra 1184
polo 1194
arada 10 kg fark var
fabia rs ler biraz ağır roll de çok belli geride kalıyorlar
Anasını satıyım benim araba iyi ağır o zaman :D Depo Çeyreği çeyreğinin çeyreği ve stepne sökük arabaya binmeden 1200 kg net çıktı :D
E farklı bi şey demiyoruz ki biz de :)
Stepne ve biraz gezilebilir bi benzin eklesen, benim ölçümle aynı olacak; 1230 kg gibi bi rakam yakalayacaksın. :)
Yazdıklarımı bi baştan oku istersen, yazdıklarının tamamını baştan cevaplamışım :)
yusuf yılmaz
10-10-2013, 13:56
Cupra katalog sürücü ile 1259 kg
http://uk.seat.btd.s3.amazonaws.com/brochures/New_Ibiza_brochure.pdf?trid=SC
polo teknik katalog boş kg 1194
http://www.ausmotive.com/downloads/Volkswagen/Polo-GTI-Euro-specs-May10.pdf
Suleyman
10-10-2013, 13:59
Benim aracım 4kapı sunrooflu 1179kilo.Yani Utkuya inanın :)
Nasıl yani? Cam tavan 100 kg değil mi zaten bu durumda baya hafif olmuyor muyuz yahu cam tavansız 3 kapı olarak :eek:
Nasıl yani? Cam tavan 100 kg değil mi zaten bu durumda baya hafif olmuyor muyuz yahu cam tavansız 3 kapı olarak :eek:
hocam 100 kilo naptın ya :D en baba 40 kilodur
Tholl-ga
10-10-2013, 14:10
hocam 100 kilo naptın ya :D en baba 40 kilodur
Cam ve motor mekanizması o yuzden
Suleyman
10-10-2013, 14:12
Herkes ayrı bir şey söylüyor, en iyisi tartmak :)
individual
10-10-2013, 14:24
en güzeli seat ibiza cupra cam tavansız ile vw polo gti 3Kapı cam tavansız tartıda tartmak gerek.
Valla faturanin yaninda bir kagitta yaziyor 1179 diye ruhsatta 1279 yaziyor o da Utkunun dedigi soforlu benzinli geyik versiyon.Tartmadim bos arac agirligi oyle ama sandigimizdan daha hafif :) (klimatronik ve far sensoru haric dolu model)
OrcunInce
10-10-2013, 14:37
Aracı sıfır aldığınızda gelen kağıtta yazan değerler kantar bilgileridir, en doğru bilgiyide onlar verir.
Aracı sıfır aldığınızda gelen kağıtta yazan değerler kantar bilgileridir, en doğru bilgiyide onlar verir.
1179+100ben+34full depo benzin=1313 kg im.Full depo yakalanmamak lazim yolda sana :)
CeM öZeR
10-10-2013, 15:33
E farklı bi şey demiyoruz ki biz de :)
Stepne ve biraz gezilebilir bi benzin eklesen, benim ölçümle aynı olacak; 1230 kg gibi bi rakam yakalayacaksın. :)
Yazdıklarımı bi baştan oku istersen, yazdıklarının tamamını baştan cevaplamışım :)
Kanka senin için yazmadım benim araba iyi ağır o zaman diye :) Birisi 1179 yazmış 4 kapı cam tavan mıydı neydi 1179 kilo diye. Bu yoruma istinaden yazdım. Yada bayram öncesi işyoğunluğundan arkadaşın yazdığını yanlış okumuş olabilirim. :) O değilde bizim arabaları iyi hafifletmenin yollarını buldum. :D tüm koltuklar sökülüyor, stepne eve atılıyor,cam mekanizmaları sökülüp yan camlar sabitleniyor, kapı hoparlörleri ve kapı döşemeleri sökülüyor,ön sürücü koltuğu 6-7 kiloluk yarış koltuğu takılıyor,hafif jant takılıyor. Net 150 kilo civarı hafifliyor fabrikasyona göre :)
Kanka senin için yazmadım benim araba iyi ağır o zaman diye :) Birisi 1179 yazmış 4 kapı cam tavan mıydı neydi 1179 kilo diye. Bu yoruma istinaden yazdım. Yada bayram öncesi işyoğunluğundan arkadaşın yazdığını yanlış okumuş olabilirim. :) O değilde bizim arabaları iyi hafifletmenin yollarını buldum. :D tüm koltuklar sökülüyor, stepne eve atılıyor,cam mekanizmaları sökülüp yan camlar sabitleniyor, kapı hoparlörleri ve kapı döşemeleri sökülüyor,ön sürücü koltuğu 6-7 kiloluk yarış koltuğu takılıyor,hafif jant takılıyor. Net 150 kilo civarı hafifliyor fabrikasyona göre :)
Evet o birisi benim 4 kapi sunrooflu 1179 kilo faturanin yaninda gelen kagitta yazan dogru okumussun :) .Ruhsatta 1279 yaziyor ama.
omerfaruk_ua
10-10-2013, 16:00
Bu araçların sakin kullanımdaki tüketimi nasıl bilen var mı acaba?
150 kg iyiymiş :)
Arka koltuklar kaç kg geliyor?
Stepne ve malzemeleri?
Bu araçların sakin kullanımdaki tüketimi nasıl bilen var mı acaba?
Gecen gun 6.5 e dustu sehir ici otoban karisik sehir icinde biraz cikar trafiksiz biraz iner.
yusuf yılmaz
10-10-2013, 16:10
Bu araçların sakin kullanımdaki tüketimi nasıl bilen var mı acaba?
uzun yol 90 ı geçme 5 lt 5.2 lt
CeM öZeR
10-10-2013, 16:16
150 kg iyiymiş :)
Arka koltuklar kaç kg geliyor?
Stepne ve malzemeleri?
Arka koltuk tartmadım ama tahminim sırt bölümü ve alt süngeri ile beraber 20-22 kilo civarı gelir. Sağ ön koltuk 20-22 , şoför koltuğu ondan biraz daha ağır. Cam mekanizmaları cam başına 5-6 kilo,hoparlör + döşeme kapı başına 10 kilo net atılır.Fazlası da atılır ama güvenlik tehlikeye girer. Stepne ve kriko seti + bagaj taban döşemesi 25 kiloyu zorlar. Bagaj kapağı silecek motoru vardır 4-5 kilo,arka tampon demiri 7-8 kilo. Jant başı 5 kilo hafiflesen 5X4 =20 ... 150 kiloyu bulmasada yaklaşır gibi...
Supersin Cem :)
Hafifletmeyi düşünenler için nefis bi kılavuz :)
Erdem Ünal
10-10-2013, 23:13
Benim ruhsatta neden 1245 yaziyo yav:s
bende de 1259 yazıyor:)
bende de 1259 yazıyor:)
Ruhsatta bendede 1279 yaziyor ama faturasiyla gelen kagitta kantar agirligi(bos benzinsiz surucusuz) 1179 yaziyor.Bu arada ilginc bir bilgi daha vereyim teknik ozelliklerde 45 litre yakit deposu yaziyor.Biraz once 8 litre ortalamayla 60 km menzil gosteren depoya 48litre yakit aldim :) sanilandan daha buyuk cunku yedek deposu var,depo kapaginin icinde tus var bilen pompaci basiyor parmagi doldurmaya devam.Yani icindeki yaklasik en az 4.5 litre yakit +48 den 52 litrenin ustunde yedekle beraber.
OrcunInce
10-10-2013, 23:38
Ruhsatta bendede 1279 yaziyor ama faturasiyla gelen kagitta kantar agirligi(bos benzinsiz surucusuz) 1179 yaziyor.Bu arada ilginc bir bilgi daha vereyim teknik ozelliklerde 45 litre yakit deposu yaziyor.Biraz once 8 litre ortalamayla 60 km menzil gosteren depoya 48litre yakit aldim :) sanilandan daha buyuk cunku yedek deposu var,depo kapaginin icinde tus var bilen pompaci basiyor parmagi doldurmaya devam.Yani icindeki yaklasik en az 4.5 litre yakit +48 den 52 litrenin ustunde yedekle beraber.
Zeki Allah tependen baksın, yedek depo falan yok. Filtreye sıktınız benzini, senin gibi adam böyle hata yapar mı :(
http://www.techturkey.com/forum/sohbet/108199-yakit-yedek-depo-calisma-mantigi.html
Eminmisin olmadigina.1 degil 2 degil 10 litre
Edit:Faydali birsey olmadigina kanaat getirdim simdi yakmaya cikiyorum
Edit2:Orcunun uyarisiyla rezervi bir daha kullanmamak uzere bitirdim.Yaklasik 100km falan cruise gittim depo oynamadi bile muhtemelen depodan yediginin ustune rezervden depoya verdi daha sonra rezerv bitince normal depodan yemeye devam ettigi icin benzin indi :)
Son edit:Yurtici yurtdisi forumlara falan bakindim genlesme tanki olarak kullanilan genelde sicak havalarda ise yarayan bir ek bolum.Soguk havalarda cok zararli olmayabilir ama sicak havalarda kesinlikle tavsiye edilmiyor.Benzinin genlesme katsayisi falan hesaplandiginda tam fullenmedigi surece(dugmeye basip fullemekten bahsediyorum) zorunda kalinirsa rezervde kullanilabilir ama cok gereksiz ileride ariza yaktirabilir.Az basin az yakin 6 litreye dustu ortalama 120km/h cruise ile 2 kisi ne gerek var yedege falan :)
yusuf yılmaz
11-10-2013, 15:15
stepne ile kriko yu beraber tartan varmı kg sunu bilen
omerfaruk_ua
12-10-2013, 00:33
uzun yol 90 ı geçme 5 lt 5.2 lt
Gecen gun 6.5 e dustu sehir ici otoban karisik sehir icinde biraz cikar trafiksiz biraz iner.
Şimdi size şöyle söyliyim ben. Audi a1 kullanıyorum 1.6 tdi 90 hp dsg. symbolden az yakıyorum en baba gazlasam trafiğe girsem 5.5-6 litre yakıyorum. Bahçeşehirden Haliç e Bilgi üniversitesine gidiyorum her gün. Haftalık 500 - 600 km ortalama yol gidiyorum. Okula giderken genelde sabaha karşı yola çıkıyorum trafiğe kalmamak için yani trafiğe pek kalmıyorum ama uyuya kalabiliyorum yada mecburen dersim geç olduğunda trafiğe kalabiliyorum. Okula giderken ortalama 4.5 litre yakıyorum. Bu kadar detaylı yazıyorum kusura bakmayın ciddi anlamda düşünüyorum çünkü bu araçlardan almayı ve birkaç tane kullanıcıdan fikir alıp ona göre adım atmak istiyorum. Bunlar dışında arada bir uzun yol falan yapıyorumda onları saymıyorum şimdilik sadece okula gidiş geliş olarak baktığımız zaman konuya sizce şu anki durumdan çok farklılık olur mu? TL olarak tahmini ne kadar fazla yakıt tüketimim olur? Birde Mini JCW ile karşılaştırdığınızda hangisi daha az yakıyor ve ne kadar fark var? Audi a1 1.4 185 veya mini jcw den yana kullanıcam seçimimi eğer karar verirsem. Teşekkür ediyorum şimdiden. :)
Suleyman
12-10-2013, 00:47
Şimdi size şöyle söyliyim ben. Audi a1 kullanıyorum 1.6 tdi 90 hp dsg. symbolden az yakıyorum en baba gazlasam trafiğe girsem 5.5-6 litre yakıyorum. Bahçeşehirden Haliç e Bilgi üniversitesine gidiyorum her gün. Haftalık 500 - 600 km ortalama yol gidiyorum. Okula giderken genelde sabaha karşı yola çıkıyorum trafiğe kalmamak için yani trafiğe pek kalmıyorum ama uyuya kalabiliyorum yada mecburen dersim geç olduğunda trafiğe kalabiliyorum. Okula giderken ortalama 4.5 litre yakıyorum. Bu kadar detaylı yazıyorum kusura bakmayın ciddi anlamda düşünüyorum çünkü bu araçlardan almayı ve birkaç tane kullanıcıdan fikir alıp ona göre adım atmak istiyorum. Bunlar dışında arada bir uzun yol falan yapıyorumda onları saymıyorum şimdilik sadece okula gidiş geliş olarak baktığımız zaman konuya sizce şu anki durumdan çok farklılık olur mu? TL olarak tahmini ne kadar fazla yakıt tüketimim olur? Birde Mini JCW ile karşılaştırdığınızda hangisi daha az yakıyor ve ne kadar fark var? Audi a1 1.4 185 veya mini jcw den yana kullanıcam seçimimi eğer karar verirsem. Teşekkür ediyorum şimdiden. :)
Bana kalirsa normal sartlarda mini Ile daha cok yakarsin haftalik o yolu gozonune alip konusuyorum trafikten olabildigince kacip / surekli performans modunda kullanmayacaksaniz olur alinabilir ama her hafta 1 depo veya daha fazlasina ihtiyac duyabilirsiniz 500-600 km icin.
Şimdi size şöyle söyliyim ben. Audi a1 kullanıyorum 1.6 tdi 90 hp dsg. symbolden az yakıyorum en baba gazlasam trafiğe girsem 5.5-6 litre yakıyorum. Bahçeşehirden Haliç e Bilgi üniversitesine gidiyorum her gün. Haftalık 500 - 600 km ortalama yol gidiyorum. Okula giderken genelde sabaha karşı yola çıkıyorum trafiğe kalmamak için yani trafiğe pek kalmıyorum ama uyuya kalabiliyorum yada mecburen dersim geç olduğunda trafiğe kalabiliyorum. Okula giderken ortalama 4.5 litre yakıyorum. Bu kadar detaylı yazıyorum kusura bakmayın ciddi anlamda düşünüyorum çünkü bu araçlardan almayı ve birkaç tane kullanıcıdan fikir alıp ona göre adım atmak istiyorum. Bunlar dışında arada bir uzun yol falan yapıyorumda onları saymıyorum şimdilik sadece okula gidiş geliş olarak baktığımız zaman konuya sizce şu anki durumdan çok farklılık olur mu? TL olarak tahmini ne kadar fazla yakıt tüketimim olur? Birde Mini JCW ile karşılaştırdığınızda hangisi daha az yakıyor ve ne kadar fark var? Audi a1 1.4 185 veya mini jcw den yana kullanıcam seçimimi eğer karar verirsem. Teşekkür ediyorum şimdiden. :)
Bende daha yeni aldım ve rodajdayım bu sebepten çok sağlıklı şudur şudur diyemem ama 1370kmde tecrübe ettiğim dün sabaha karşı çıktım 2kişi bomboş otobanda 100ün altına düşmeden cruise 6civarı 130 cruise 6.8civarı yaklaşık 1000kmsi şehir içi 1370kmlik kullanım şu an 8litre ortalama.Şu anki aracından fazla yakacağın kesin ama uzunda sabırlı olurum 90a bağlarım dersen 5litreler civarına iner.Basınca ne yakar bilmiyorum daha hiç deneyemedim rodaj dolayısıyla.Çok uzun süreli kullananlar daha net bilgi verir benimde bildiklerim bu kadar şimdilik :) yedek depo sanılan :D genleşme deposunu kullanmazsan 1 depo sana muhtemelen sakin kullanımda haftalık olarak zorlarsan yeter 500-600kmyse.Gazlarsan sanırım şehir içi 10larda gezersin en az.
Şimdi size şöyle söyliyim ben. Audi a1 kullanıyorum 1.6 tdi 90 hp dsg. symbolden az yakıyorum en baba gazlasam trafiğe girsem 5.5-6 litre yakıyorum. Bahçeşehirden Haliç e Bilgi üniversitesine gidiyorum her gün. Haftalık 500 - 600 km ortalama yol gidiyorum. Okula giderken genelde sabaha karşı yola çıkıyorum trafiğe kalmamak için yani trafiğe pek kalmıyorum ama uyuya kalabiliyorum yada mecburen dersim geç olduğunda trafiğe kalabiliyorum. Okula giderken ortalama 4.5 litre yakıyorum. Bu kadar detaylı yazıyorum kusura bakmayın ciddi anlamda düşünüyorum çünkü bu araçlardan almayı ve birkaç tane kullanıcıdan fikir alıp ona göre adım atmak istiyorum. Bunlar dışında arada bir uzun yol falan yapıyorumda onları saymıyorum şimdilik sadece okula gidiş geliş olarak baktığımız zaman konuya sizce şu anki durumdan çok farklılık olur mu? TL olarak tahmini ne kadar fazla yakıt tüketimim olur? Birde Mini JCW ile karşılaştırdığınızda hangisi daha az yakıyor ve ne kadar fark var? Audi a1 1.4 185 veya mini jcw den yana kullanıcam seçimimi eğer karar verirsem. Teşekkür ediyorum şimdiden. :)
Şuan ki durumdan farklılık olmaz olur mu tabii ki olur hemde acayip bi fark olur. Dizel araba kullanıyorsun ve ortalama 4.5 litre yakıyorum diyorsun daha ne olsun. Ben hiçbir dizel arabayla (bluemotion polo dışında) uzun yol dışında 4.5 litre göremedim.
Benim Cupra ile şehirdışı en düşük ortalamam 5.1 litre. 100 km yolda elde ettiğim bir değer bu ama şehir içi olduğu zaman rakamlar ciddi anlamda değişiyor.
Kadıköy'de oturuyorum,akşam üstü trafiğe girdiğim zaman eve geldiğimde ortalamam yarım saatlik trafikten sonra en az 8.6 litre gibi oluyor. Birazcık sert kullanırsam 9'u rahat buluyor. Gece sakin kullanımda 6-6.5 litrelerde geziyorum. Ekonomi yapmak istediğin zaman bu güçlerde bu motordan daha tasarruflu motor olduğunu zannetmiyorum. Ama çok agresif kullanayım dersen inanılmaz yakıyor yani.
JCW'de bu değerleri yakalaman zor ki zaten 1.6 211 hp daha kuvvetli ve daha hacimli bi motor. Cooper S lerin çok yaktığını coğu arkadaşlarımdan duyuyorum. R53 leri zaten sölemiyorum bile.. JCW'de güzel yakıt tüketir diye düşünüyorum en azından A1 e göre.
A1 in şuanki arabandan çok daha fazla yakıt tüketeciğini bilmelisin. İlk alıcağın zaman sürekli basıcaksın falan filan.. :)
Bu konudada gecmistir eski sayfalarda yine yurt ici yurt disi arastirdim biraz yag konusunda,Oncelikle kimse castrol edge 5-30dan memnun degil.Daha memnun kalinan mobil esp 5-30.Yagda 504 507 ibaresi onemsenmis vag grubu icin bu da partikül filtreli EURO IV ve EURO 5 motorlar için (Benzinli ve Dizel) düşük sülfonat kül, fosfor ve sülfür (Low SAPS) içerikli motor yağı ibareli bir bilgiye ulastim.Bu ibare 504 507 kodunu bulunduran motul un specific vw yagi olarak gecen yagin aciklamasi o yagda 5-30 siyah bir plastik sisede.Motulun digerlerinden daha kaliteli bir urun oldugunu bildigimizden mobil esp 5-30 yerine tercih sirasina o giriyor.Birde performans tutkunlarinin vazgecilmezi motul 300v serisi var yalniz bu yag yuksek performans serisi ve cok iyi bir yag olmasina ragmen bence daha sIk degistirilmesi gereken bir yag ve cok pahali.Anladigim kadariyla yagi kalinlastirmadan en yuksek korumayi ve ayni zamanda performansi 300v den alabiliriz ama acaba eksiltme konusunda 300v specific vag yagindan dahami basarili?Bunu deneyen var mi(5-40 motul denenmis cokta memnun kalinmis arkadaslarca ama amac yagi kalinlastirmadan minimum eksiltmeyle maksimum koruma ve perf. 504 507 ibaresine uymasina dikkat ederek)?? :) onceki sahsi tecrubem motul 300v 5-40 kullanmistim megane rs te ve aracin rolanti sesinden tutunda performansina kadar ciddi fark hissetmistim hatta senede 1 aracimi yazdan yaza goren arkadasim bile bunun calismasi duzelmis demisti 300v 5-40liyken :) birde rodaj sonrasi ilk yagi degistirmek uzereyim.Daha eksiltme yasamadim 1400km oldu sayilir ilk 1000km 3000deviri hic gecmeden D de ve genellikle kendi deviri olan 1500devirde kullandim tam gaz yapmadan hep hafif basmayla,rampalarda ani olmamak kaydiyla vites kucultup iceri basinc vermeden devir cevirterek(mehsur zekeriyakoy rampasi favori noktam).Son 400 km araliksiz 3000-4000 devir arasi cruise gittim(arada inisli cikisli tabi) uzun yol niyetine bir gecede gordugum maksimum yag sicakligi 108 civari.Acaba eksiltsin diye bekleyeyim mi yoksa eksiltmeyecek kasinma deyip 1500 de degistireyim mi diye daha once tecrube eden arkadaslardan fikir alabilirim :)
ben rodaj sonrası yağ değiştirmedim, 5000 km sonunda içinden çıkan yağ kötü durumdaydı. Rodaj sonrası değiştirmekte fayda olduğunu düşünüyorum.
yusuf yılmaz
12-10-2013, 10:07
Bu konudada gecmistir eski sayfalarda yine yurt ici yurt disi arastirdim biraz yag konusunda,Oncelikle kimse castrol edge 5-30dan memnun degil.Daha memnun kalinan mobil esp 5-30.Yagda 504 507 ibaresi onemsenmis vag grubu icin bu da partikül filtreli EURO IV ve EURO 5 motorlar için (Benzinli ve Dizel) düşük sülfonat kül, fosfor ve sülfür (Low SAPS) içerikli motor yağı ibareli bir bilgiye ulastim.Bu ibare 504 507 kodunu bulunduran motul un specific vw yagi olarak gecen yagin aciklamasi o yagda 5-30 siyah bir plastik sisede.Motulun digerlerinden daha kaliteli bir urun oldugunu bildigimizden mobil esp 5-30 yerine tercih sirasina o giriyor.Birde performans tutkunlarinin vazgecilmezi motul 300v serisi var yalniz bu yag yuksek performans serisi ve cok iyi bir yag olmasina ragmen bence daha sIk degistirilmesi gereken bir yag ve cok pahali.Anladigim kadariyla yagi kalinlastirmadan en yuksek korumayi ve ayni zamanda performans300v den alabiliriz ama acaba eksiltme konusunda 300v specific vag yagindan dahami basarili?Bunu deneyen var mi(5-40 motul denenmis cokta memnun kalinmis arkadaslarca ama amac yagi kalinlastirmadan minimum eksiltmeyle maksimum koruma ve perf. 504 507 ibaresine uymasina dikkat ederek)?? :) onceki sahsi tecrubem motul 300v 5-40 kullanmistim megane rs te ve aracin rolanti sesinden tutunda performansina kadar ciddi fark hissetmistim hatta senede 1 aracimi yazdan yaza goren arkadasim bile bunun calismasi duzelmis demisti 300v 5-40liyken :) birde rodaj sonrasi ilk yagi degistirmek uzereyim.Daha eksiltme yasamadim 1400km oldu sayilir ilk 1000km 3000deviri hic gecmeden D de ve genellikle kendi deviri olan 1500devirde kullandim tam gaz yapmadan hep hafif basmayla,rampalarda ani olmamak kaydiyla vites kucultup iceri basinc vermeden devir cevirterek(mehsur zekeriyakoy rampasi favori noktam).Son 400 km araliksiz 3000-4000 devir arasi cruise gittim(arada inisli cikisli tabi) uzun yol niyetine bir gecede gordugum maksimum yag sicakligi 108 civari.Acaba eksiltsin diye bekleyeyim mi yoksa eksiltmeyecek kasinma deyip 1500 de degistireyim mi diye daha once tecrube eden arkadaslardan fikir alabilirim :)
Gecen pazar aksami saffet ucuncunun ntv deki programini izleyiniz sponsor egde yani bizdik lamborgini ve castrol ozel programiydi orda detayli bilgi verildi lamborgini ve f1 Edge kullaniyor yag eksilmesi yagin gorevini yaptiginin gostergesi
yusuf yılmaz
12-10-2013, 10:09
Şimdi size şöyle söyliyim ben. Audi a1 kullanıyorum 1.6 tdi 90 hp dsg. symbolden az yakıyorum en baba gazlasam trafiğe girsem 5.5-6 litre yakıyorum. Bahçeşehirden Haliç e Bilgi üniversitesine gidiyorum her gün. Haftalık 500 - 600 km ortalama yol gidiyorum. Okula giderken genelde sabaha karşı yola çıkıyorum trafiğe kalmamak için yani trafiğe pek kalmıyorum ama uyuya kalabiliyorum yada mecburen dersim geç olduğunda trafiğe kalabiliyorum. Okula giderken ortalama 4.5 litre yakıyorum. Bu kadar detaylı yazıyorum kusura bakmayın ciddi anlamda düşünüyorum çünkü bu araçlardan almayı ve birkaç tane kullanıcıdan fikir alıp ona göre adım atmak istiyorum. Bunlar dışında arada bir uzun yol falan yapıyorumda onları saymıyorum şimdilik sadece okula gidiş geliş olarak baktığımız zaman konuya sizce şu anki durumdan çok farklılık olur mu? TL olarak tahmini ne kadar fazla yakıt tüketimim olur? Birde Mini JCW ile karşılaştırdığınızda hangisi daha az yakıyor ve ne kadar fark var? Audi a1 1.4 185 veya mini jcw den yana kullanıcam seçimimi eğer karar verirsem. Teşekkür ediyorum şimdiden. :)
net cevap veriyorum aylik kac tl veriyorsun yakita onun uzerine %40 ekle
Dün akşamdan alıntı yapim ; Erenköyden istinyeye gidip aynı yolu geri döndüm. Sabit 70km, köprü trafiği olmadan garaja 5.1 ile girdim. A1 dizelden sonra yakıtı düşüneceksen bu şekilde kullanacaksın. Biraz sert kullanim falan dedin mi mevzu değişiyor 8 litrelere çıkmaya başlıyorsun. Uzunda sabit 90 ile 4.7 ye sabit 70 e bağlarsan 4.3 e kadar düşebiliyorsun ama ekonomi yapim derken psikolojini bozarsın. Okuluna geç kalmadan trafiksiz ve acelesiz sakin kulanımda ekonomik kullanırsın ama neden A1 i sattım dedirtir o şekilde kullanım da. Yazdığım değerler deri koltuk hariç full paket ( 4 kapı + cam tavan ) polo gti a ait
Bu konudada gecmistir eski sayfalarda yine yurt ici yurt disi arastirdim biraz yag konusunda,Oncelikle kimse castrol edge 5-30dan memnun degil.Daha memnun kalinan mobil esp 5-30.Yagda 504 507 ibaresi onemsenmis vag grubu icin bu da partikül filtreli EURO IV ve EURO 5 motorlar için (Benzinli ve Dizel) düşük sülfonat kül, fosfor ve sülfür (Low SAPS) içerikli motor yağı ibareli bir bilgiye ulastim.Bu ibare 504 507 kodunu bulunduran motul un specific vw yagi olarak gecen yagin aciklamasi o yagda 5-30 siyah bir plastik sisede.Motulun digerlerinden daha kaliteli bir urun oldugunu bildigimizden mobil esp 5-30 yerine tercih sirasina o giriyor.Birde performans tutkunlarinin vazgecilmezi motul 300v serisi var yalniz bu yag yuksek performans serisi ve cok iyi bir yag olmasina ragmen bence daha sIk degistirilmesi gereken bir yag ve cok pahali.Anladigim kadariyla yagi kalinlastirmadan en yuksek korumayi ve ayni zamanda performansi 300v den alabiliriz ama acaba eksiltme konusunda 300v specific vag yagindan dahami basarili?Bunu deneyen var mi(5-40 motul denenmis cokta memnun kalinmis arkadaslarca ama amac yagi kalinlastirmadan minimum eksiltmeyle maksimum koruma ve perf. 504 507 ibaresine uymasina dikkat ederek)?? :) onceki sahsi tecrubem motul 300v 5-40 kullanmistim megane rs te ve aracin rolanti sesinden tutunda performansina kadar ciddi fark hissetmistim hatta senede 1 aracimi yazdan yaza goren arkadasim bile bunun calismasi duzelmis demisti 300v 5-40liyken :) birde rodaj sonrasi ilk yagi degistirmek uzereyim.Daha eksiltme yasamadim 1400km oldu sayilir ilk 1000km 3000deviri hic gecmeden D de ve genellikle kendi deviri olan 1500devirde kullandim tam gaz yapmadan hep hafif basmayla,rampalarda ani olmamak kaydiyla vites kucultup iceri basinc vermeden devir cevirterek(mehsur zekeriyakoy rampasi favori noktam).Son 400 km araliksiz 3000-4000 devir arasi cruise gittim(arada inisli cikisli tabi) uzun yol niyetine bir gecede gordugum maksimum yag sicakligi 108 civari.Acaba eksiltsin diye bekleyeyim mi yoksa eksiltmeyecek kasinma deyip 1500 de degistireyim mi diye daha once tecrube eden arkadaslardan fikir alabilirim :)
"castrol un parlama noktası 202 derece
msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/C653A656EF98BF0D802579B8004B391A/$File/BPXE-8S57LM.pdf
sayfadan indirip bakabilirsiniz
mobil in parlama noktası 254 derece
Mobil 1 ESP™ Formula 5W-30| Mobil 1™ (http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/esp-formula-5w-30.aspx?tab=spesifikasyonlar#tabs)
sayfadan direk bakabilirsiniz"
Bu da Motul https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/194/original/Specific%20504%2000%20507%2000%205W-30%20(GB).pdf?1323962836
Gibi bir bilgi buldum belki işinize yarayabilir. Yorumda size kalmış ;)
josefsalvatini
12-10-2013, 11:05
size bir kıstas vereyim sabit ve dede modu gidişte ilk video fabia vrs 1.4 180 ile guzergah aynı maslak atasehir arası sadece fabıa da klima açık yani 0.3 lt dez avantaj var
ikinci video aynı yolda kia ceed 1.6 dizel otomatik paşaoğlu yazılım lı
sakin kullanımda dizel e yakın degerler soz konusu ama agresıfte cok farklı olur
ankaraya 132 km sabit cruze ile 5.2 lt gidiş donus ortalama yaktım
f_X5Fmew48E
hufRm0awaxg
josefsalvatini
12-10-2013, 11:11
yine bir ornek atasehır den otobandan kurtkoy sapagına gıdış
yıne tek fark fabıa da klıma acık yanı 0.3 lt dezavantaj var
klımasız aynı yolu 3.2 ile gıttım
dHyIhiSNDfY
m_sIzoSt3F0
omerfaruk_ua
12-10-2013, 13:33
Bana kalirsa normal sartlarda mini Ile daha cok yakarsin haftalik o yolu gozonune alip konusuyorum trafikten olabildigince kacip / surekli performans modunda kullanmayacaksaniz olur alinabilir ama her hafta 1 depo veya daha fazlasina ihtiyac duyabilirsiniz 500-600 km icin.
Anladım 2 katına yakın fark eder yani. :) Şu anda bir depoyla 2 hafta gidiyorum genleşme deposunu doldurup fakat artık doldurmıcam yedek depo sanıyordum. :)
Bir düzeltme yapayım, ağırlık konusu genelde yanlış biliniyor.
Polo GTI'ın ağırlığı, donanımına göre 1194 ile 1230 kg arası değişiyor.
1269 kg olarak verilen değer; İçinde 68kg sürücü, 7kg bagaj ve %90 dolu depo ile yapılan ölçüm.
Bu bilgi Almanca teknik kataloglar ve basın kitleriyle sabittir.
Hatta merak edip farklı donanımda bikaç GTI ile kantara gittim, bunu doğruluyor.
En ağır GTI az bi benzin ile 1230-1240kg arası geliyor.
1300 falan değil.
Ibiza Cupra ise sunroof opsiyonuna göre 1160 ile 1180 arası değişiyor.
Yanlış bilinmiyor.
Sadece detayı bilinmiyor
İngilizcesi curb weight yada kerb weight olan araç ağırlıkları avrupa standartları çerçevesinde belirli normlara göre belirlenir bu polo ya cupra ya ona buna şuna has bir ölçüm şekli değil özellikle avrupa araç üreticilerinin hepsinin ölçüm şekli bu yöndedir
yani polo kantarda o kadar çıkıyorsa başka bir marka model araç alın oda az çıkacaktır
Yalnız bu kantar muhabbetinin en önemli detayı donanımlara göre değişebilen ağırlıklarıdır şöyle ki her markada ufak bi donanım extrası ciddi ağırlık farkı yaratabilir
Kantara çıkmak bu sebeple hiç bir anlam ifade etmez
Kataloglarda yazan değerler zaten sürücü bagaj ve dolu depo ağırlıklarını içerir
Bu bilgiye zaten kolayca ulaşabilirsiniz
Misal ;
Curb weight - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Curb_weight#cite_note-1)
Buda madde madde detayları ;
EUR-Lex - 31995L0048 - EN (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31995L0048:EN:HTML)
Her marka bunu kataloglarında açıkça belirtmiyor sizde buna takılıyorsunuz misal Mini markası bunu kısa bir süre önce dipnot olarak belirtiyordu artık bu tarz bi ibare göremezsiniz ama ağırlık sisteminde değişen bişey yoktur
Bu sebeple inatla polo aslında şu kadar gibi ifadelerden kaçınmaya çalışın
Bu durum Polo ya has bişey değildir..
omerfaruk_ua
12-10-2013, 13:34
Bende daha yeni aldım ve rodajdayım bu sebepten çok sağlıklı şudur şudur diyemem ama 1370kmde tecrübe ettiğim dün sabaha karşı çıktım 2kişi bomboş otobanda 100ün altına düşmeden cruise 6civarı 130 cruise 6.8civarı yaklaşık 1000kmsi şehir içi 1370kmlik kullanım şu an 8litre ortalama.Şu anki aracından fazla yakacağın kesin ama uzunda sabırlı olurum 90a bağlarım dersen 5litreler civarına iner.Basınca ne yakar bilmiyorum daha hiç deneyemedim rodaj dolayısıyla.Çok uzun süreli kullananlar daha net bilgi verir benimde bildiklerim bu kadar şimdilik :) yedek depo sanılan :D genleşme deposunu kullanmazsan 1 depo sana muhtemelen sakin kullanımda haftalık olarak zorlarsan yeter 500-600kmyse.Gazlarsan sanırım şehir içi 10larda gezersin en az.
Şehir içi yaktığına çok takılmıyorum açıkçası şu dizel a1 ile arabayla Merterden- Laleliye 15 litre yaktığımı bilirim trafikte. :) Dediğiniz gibiyse alınabilir gibi ama a1 e yazılım yapıp devam etmeyide düşünmüyor değilim. :)
Şuan ki durumdan farklılık olmaz olur mu tabii ki olur hemde acayip bi fark olur. Dizel araba kullanıyorsun ve ortalama 4.5 litre yakıyorum diyorsun daha ne olsun. Ben hiçbir dizel arabayla (bluemotion polo dışında) uzun yol dışında 4.5 litre göremedim.
Benim Cupra ile şehirdışı en düşük ortalamam 5.1 litre. 100 km yolda elde ettiğim bir değer bu ama şehir içi olduğu zaman rakamlar ciddi anlamda değişiyor.
Kadıköy'de oturuyorum,akşam üstü trafiğe girdiğim zaman eve geldiğimde ortalamam yarım saatlik trafikten sonra en az 8.6 litre gibi oluyor. Birazcık sert kullanırsam 9'u rahat buluyor. Gece sakin kullanımda 6-6.5 litrelerde geziyorum. Ekonomi yapmak istediğin zaman bu güçlerde bu motordan daha tasarruflu motor olduğunu zannetmiyorum. Ama çok agresif kullanayım dersen inanılmaz yakıyor yani.
JCW'de bu değerleri yakalaman zor ki zaten 1.6 211 hp daha kuvvetli ve daha hacimli bi motor. Cooper S lerin çok yaktığını coğu arkadaşlarımdan duyuyorum. R53 leri zaten sölemiyorum bile.. JCW'de güzel yakıt tüketir diye düşünüyorum en azından A1 e göre.
A1 in şuanki arabandan çok daha fazla yakıt tüketeciğini bilmelisin. İlk alıcağın zaman sürekli basıcaksın falan filan.. :)
A1 tdi ile uzun yolda 5 litre, sabaha karşı e5 de 70 ile giderken 3.5 litre yakıyorum garip gibi biraz. :) Bilmiyorum çok kararsızım cidden basmayınca tüketmemesi güzel ama çok galzayan biri değilim ama arabam hızlı olursa gazlarmıyım diye düşünmeden edemiyorum şöyle söyliyim köfte yemeye tekirdağa falan gidiyorum acıkınca ciddi anlamda rahatım şu anda yakıt konusunda bu rahatlığın gitmesine değer mi diye düşünüyorum. :) Yazılımla 140 hp oluyor sonuçta yazılım yapıp devam da edebilirim. :)
omerfaruk_ua
12-10-2013, 13:42
net cevap veriyorum aylik kac tl veriyorsun yakita onun uzerine %40 ekle
Şu anda 500 lira ile 1000 lira arasında veriyorum yakıta. En çok gezdiğim zamanda bile haftalık 100 tl oynayacak yani. :) O zaman korktuğum kadar değil sanırım. :) Yazılım bile yapsam gazladığımda %20 gibi bir artış olur die tahmin ediyorum. :)
Cevap veren herkese teşekkür ediyorum.
"castrol un parlama noktası 202 derece
msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/C653A656EF98BF0D802579B8004B391A/$File/BPXE-8S57LM.pdf
sayfadan indirip bakabilirsiniz
mobil in parlama noktası 254 derece
Mobil 1 ESP™ Formula 5W-30| Mobil 1™ (http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/esp-formula-5w-30.aspx?tab=spesifikasyonlar#tabs)
sayfadan direk bakabilirsiniz"
Bu da Motul https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/194/original/Specific%20504%2000%20507%2000%205W-30%20(GB).pdf?1323962836
Gibi bir bilgi buldum belki işinize yarayabilir. Yorumda size kalmış ;)
Motulun parlama noktasini telefondan bakamadigim icin goremedim ama shell castrol mobil ve motul kullanmis biri olarak diyorum ki arabanizi seviyosaniz motul koyun.farki goruceksiniz ufak bi formule dokersek sudur : shell helix<castrol edge<mobil1<motul.
Şehir içi yaktığına çok takılmıyorum açıkçası şu dizel a1 ile arabayla Merterden- Laleliye 15 litre yaktığımı bilirim trafikte. :) Dediğiniz gibiyse alınabilir gibi ama a1 e yazılım yapıp devam etmeyide düşünmüyor değilim. :)
A1 tdi ile uzun yolda 5 litre, sabaha karşı e5 de 70 ile giderken 3.5 litre yakıyorum garip gibi biraz. :) Bilmiyorum çok kararsızım cidden basmayınca tüketmemesi güzel ama çok galzayan biri değilim ama arabam hızlı olursa gazlarmıyım diye düşünmeden edemiyorum şöyle söyliyim köfte yemeye tekirdağa falan gidiyorum acıkınca ciddi anlamda rahatım şu anda yakıt konusunda bu rahatlığın gitmesine değer mi diye düşünüyorum. :) Yazılımla 140 hp oluyor sonuçta yazılım yapıp devam da edebilirim. :)
2 gece once kafam atti yedek depo diye genlesme haznesine benzin koyunca tekirdaga kofte yemeye gittim bende 1:30da ciktim yola :) once iyiydi iste 2kisi 6.2L di 120km/h civarlarinda cruise giderken sonra yol bitmedi hizlandim artti haliyle,donuste 150-180km/h arasi cruise dondum 9 litreye cikti ortalama 325 km yolda.
yusuf yılmaz
12-10-2013, 18:58
Madem bu araci 1.4 tsi 180 hothatch diye aliyoruz yakitta 7 lt nin ustu olur alti olmaz ben hicbir tsi 180 de genel ortalamanin 7.7 lt altinda oldugunu gormedim demekki bu arac ortalama 7-8 lt harciyor
OrcunInce
12-10-2013, 19:14
Madem bu araci 1.4 tsi 180 hothatch diye aliyoruz yakitta 7 lt nin ustu olur alti olmaz ben hicbir tsi 180 de genel ortalamanin 7.7 lt altinda oldugunu gormedim demekki bu arac ortalama 7-8 lt harciyor
Siz yalnış tsi'lara bakmışsınız :)
6.6 benim ortalamam :) Arada gazlamalı.
josefsalvatini
12-10-2013, 19:17
Siz yalnış tsi'lara bakmışsınız :)
6.6 benim ortalamam :) Arada gazlamalı.
Güzergah belirtirsen iyi olur :)
OrcunInce
12-10-2013, 19:21
Güzergah belirtirsen iyi olur :)
Abi otobanıda var, caddeside var. En kötü ortalamam 7.9 benim. O da çok trafik ve denemeli. Hepsi 1 depo verisidir. :)
denemeden kasıt nasılmış bu makine denemesi :)
josefsalvatini
12-10-2013, 19:24
Abi otobanıda var, caddeside var. En kötü ortalamam 7.9 benim. O da çok trafik ve denemeli. Hepsi 1 depo verisidir. :)
denemeden kasıt nasılmış bu makine denemesi :)
Araba hiç e5 vs görmezse sabah 3 km gidiş aksam 3 km dönüş yaparsa 9.3 en yüksek e-5 otoban görürse 8i geçmiyor
Trafik durumu ve sag ayak belirliyici herseyi :)
Uzun yolda 2 kişi 4.5 ile 5 arasında yakabilen bir araba ama 180 TSI larda ya CC açık kullanıcaksınız 90-100 yada ani hızlanmadan kaçacaksınız çok çabuk ortalama artabiliyor aslında mantıklı araba gazlamadığında gayet güzel ekonomi yapabiliyorsun.
Beyler bilen birisi yazsın lütfen,downpipe a dokunmadan sadece dump valve ile stage 2 230 240 hp yapabilirmiyim aracı? Ses istemiyorum hicbir sekilde cunku ara sira ailemde kullananlar var araci bu mumkunmudur?
fatihcelik
12-10-2013, 23:21
Beyler bilen birisi yazsın lütfen,downpipe a dokunmadan sadece dump valve ile stage 2 230 240 hp yapabilirmiyim aracı? Ses istemiyorum hicbir sekilde cunku ara sira ailemde kullananlar var araci bu mumkunmudur?
stage 2 dediğiniz olay zaten downpipe ile alakalı öbür türlü stage 1 de kalırsınız alacağınız max güç te tahminimce 220-230 hp olur kiii ondada sadece yazılımla olmaz baya bi parça gerekir o güçleri almak için
Beyler bilen birisi yazsın lütfen,downpipe a dokunmadan sadece dump valve ile stage 2 230 240 hp yapabilirmiyim aracı? Ses istemiyorum hicbir sekilde cunku ara sira ailemde kullananlar var araci bu mumkunmudur?
Downpipesız stage 2 yazılımla muhtemelen ısınacak perf düşecek riskli olacak vs vs.Stage 1 üzerine birkaç parça ekleyerek en azından sağlıklı olur diye düşünüyorum.
naparsaniz yapin eksoza müdahale etmediğiniz için risk alıcaksınız.Araba normale göre çok daha fazla ısınacak.Turbo çok daha fazla çalışacak fakat siz en fazla stock eksoz kadar gaz atabileceksiniz.Warex cinsi birşey eklenirse daha mantıklı olur.Ben dpli filtreli dv ile beraber 217 hp aldıysam dp siz almanız gereken fazla güç 195-200 civarıdır eksozsuz kullanabilmek için Dynodan dynoyada değişir tabi
naparsaniz yapin eksoza müdahale etmediğiniz için risk alıcaksınız.Araba normale göre çok daha fazla ısınacak.Turbo çok daha fazla çalışacak fakat siz en fazla stock eksoz kadar gaz atabileceksiniz.Warex cinsi birşey eklenirse daha mantıklı olur.Ben dpli filtreli dv ile beraber 217 hp aldıysam dp siz almanız gereken fazla güç 195-200 civarıdır eksozsuz kullanabilmek için Dynodan dynoyada değişir tabi
Sen Özgünün dynodynamicstemi bu gücü aldın?İntercooler yok mu?Isınma durumu nasıl çok sıktın mı güç kaybı var mı yağ sıcaklığı sürekli gazlarsan nerelerde geziyor tork ne aldın?Kombine oldu ama sorular kusura bakma :)
benim 3.000 km ortalamam full şehir içi en az 15-16 defa rolling arada gazlamalı 8.3 lt...
Teşekkür ederim. Dp yaparsam dp'den sonra orta susturucuyu kaldırıp sona warex diyorsunuz.
Bu şekilde ve dumpvalve ile stage 2 yapabilirim problem olmaz dediğinize göre,ortalama kaç hp alınabilir? Warex'in kapalı konumdaki hali ile açık konumdaki hali arasında performans değişikliği oluyor mu?
Sen Özgünün dynodynamicstemi bu gücü aldın?İntercooler yok mu?Isınma durumu nasıl çok sıktın mı güç kaybı var mı yağ sıcaklığı sürekli gazlarsan nerelerde geziyor tork ne aldın?Kombine oldu ama sorular kusura bakma :)
Evet dynamics tabiki %10luk farkla birlikte,sanırsam diğer dynolarda 240-250 alırım ama :) Cooler yok üst üste rolling yapan biri olmadığım için şu an ihtiyaç duymuyorum.Isınma durumunda bir problem yok.Yeni filtreyle motora yeterince havada giriyor.Güç kaybı sorusunu anlayamadım ama neyden dolayı.Daha bugün gazladım. 98 derecenin bir tık üstünü görmedi.Castol kullanmaya devam etseydim 110 mobil kullansaydım 105 olucaktı.Motul huzur :)
Özgün abinin dyno sheetinde tork yazmıyor bende ne yalan söylim sormadım :D Zaten %95 ihtimal 300-305 dir ki yolda vagcomla ölçüm yaptığımdada maximum 305 tork aldım.
edit:Merthan
İllaki performans düşecektir bir nebzede olsa sonuçta kapalı olduğu zaman warex eksozun içinde dolandırıp dışarı veriyor.Sessizliği sağlama şeklide bu.Zaten ailenin yanındada gazlamassın polisi gördüğündede redline da gezmeyeceğine göre kapalı konumdayken performansın düşmesi çokta bir problem olmaz :) Ama warex almana cidden gerek yok. 2000 devire kadar stock eksozdan hiçbir farkı yok.Noluyosa o 3500den sonra oluyor :)
Ust uste rolling gibi dusunme uzun sureli sikarsan cektigin soguk hava isinarak motora ulasacak haliyle iat arttigindan gucte bir dusus soz konusu olacaktir demekki fazla farkedecek kadar uzun gazlamadin ya da az fark olusuyor ama guvenlik icin coolerda sart.dynamicste 217 cok iyiymis 1.13le carp 245 yani ciddi bir guc ve ister istemez isinacak onu sormustum.Birde uzunda cok farkediyor 6da dayandin 250ye diyelim orda coolerdan gecen hava debisi yukte kaldigi icin sabit sekilde cok yuksek ama ufak kaldigi icin tam verimli soguyamayacak orda limitte cok buyuk fark hissettirebilir ;) demekki coolerla kesintisiz 250+alacaksin Ozgun yapmis yine sovunu :)
Gecen pazar aksami saffet ucuncunun ntv deki programini izleyiniz sponsor egde yani bizdik lamborgini ve castrol ozel programiydi orda detayli bilgi verildi lamborgini ve f1 Edge kullaniyor yag eksilmesi yagin gorevini yaptiginin gostergesi
Benim 2yag arasindaki teknik verilerden anladigima gore(uzmani degilim bildigim kadariyla yorumluyorum yanlissam duzeltin lutfen) mobil esp 1 in ayni sicakliklarda akiskanligi edge den daha yuksek veya ayni degerlerde olmakla beraber yuksek isilara karsi daha dayanikli.Ayni kalinlikta yag ve yanmasi daha zor oldugundan daha az eksiliyor gibi anladim yagin eksilmesi gorevini yapiyor anlamini cikartamadim.Mesela rs imde castrol edge 10 60 kullanmistim ve cok memnundum oldukca dayanikliydi ama 5-30 da isler biraz daha degisik sanki.
yusuf yılmaz
13-10-2013, 06:11
Benim 2yag arasindaki teknik verilerden anladigima gore(uzmani degilim bildigim kadariyla yorumluyorum yanlissam duzeltin lutfen) mobil esp 1 in ayni sicakliklarda akiskanligi edge den daha yuksek veya ayni degerlerde olmakla beraber yuksek isilara karsi daha dayanikli.Ayni kalinlikta yag ve yanmasi daha zor oldugundan daha az eksiliyor gibi anladim yagin eksilmesi gorevini yapiyor anlamini cikartamadim.Mesela rs imde castrol edge 10 60 kullanmistim ve cok memnundum oldukca dayanikliydi ama 5-30 da isler biraz daha degisik sanki.mobil formula one.ve castrol formula one yag egitim muhendisleri yanimda adamlar edge diyor fazlada ayrinti sorunca teknige daliyorlar anlatiklarindan pekde birsey cikartamiyorsunuz 1.4 TSI 180.de edge secin kullanmaya devam edin eksilince bagajdan alin tamamlayin bu bir sorun degil diyorlar bakin yaga eger hic eksiltmiyorsa asil sorun orda baslar derler kendileri cokta sorgulayamiyorsunuz
yusuf yılmaz
13-10-2013, 06:21
Rodajda 1250 km ortalama 3500devir ustune hic cikilmamak kaydiyla ucte iki sehir ici ucte bir uzun yol 90 km gecilmedi surekli dede mod ortalama 7.8 lt
Ust uste rolling gibi dusunme uzun sureli sikarsan cektigin soguk hava isinarak motora ulasacak haliyle iat arttigindan gucte bir dusus soz konusu olacaktir demekki fazla farkedecek kadar uzun gazlamadin ya da az fark olusuyor ama guvenlik icin coolerda sart.dynamicste 217 cok iyiymis 1.13le carp 245 yani ciddi bir guc ve ister istemez isinacak onu sormustum.Birde uzunda cok farkediyor 6da dayandin 250ye diyelim orda coolerdan gecen hava debisi yukte kaldigi icin sabit sekilde cok yuksek ama ufak kaldigi icin tam verimli soguyamayacak orda limitte cok buyuk fark hissettirebilir ;) demekki coolerla kesintisiz 250+alacaksin Ozgun yapmis yine sovunu :)
Yok yanlis anlaslma olmasin o bahsettigim %10 luk farkla beraber 217 ekranda olan 197 yani.uzun sureli sikmada ve uzun yolda dedigin gibi cooler cok fayda eder.fakat ben %95 istanbul icindeyim cok nadir bi silivri yaparim arada karsi o kadar.zaten 2 sikip birakirim kiyamam evlada :) turbo sismeden efendi modda devam ederim.yazilimimi alper abi yapti bu arada ben ondan stabilini gundeligini istedim 10-15 beygir alicam diye riski arttirmak istemedim.eline saglik cokda mukemmel oldu.2000 kmdir cok memnunum.3.vites 50 de baslamama ragmen 90 a kadar patide kalmak disinda bir sikintim yok.
Yok yanlis anlaslma olmasin o bahsettigim %10 luk farkla beraber 217 ekranda olan 197 yani.uzun sureli sikmada ve uzun yolda dedigin gibi cooler cok fayda eder.fakat ben %95 istanbul icindeyim cok nadir bi silivri yaparim arada karsi o kadar.zaten 2 sikip birakirim kiyamam evlada :) turbo sismeden efendi modda devam ederim.yazilimimi alper abi yapti bu arada ben ondan stabilini gundeligini istedim 10-15 beygir alicam diye riski arttirmak istemedim.eline saglik cokda mukemmel oldu.2000 kmdir cok memnunum.3.vites 50 de baslamama ragmen 90 a kadar patide kalmak disinda bir sikintim yok.
Sen bi gel karşıyada moralini bozayım :D:D
Genelleme yapayım. Cooler benim arabamda vardı ve söktüm. Fazla boost geldiğinde araç yürümüyor. Orjinal wg ve orj. cooler candır :icon_tup:
Sen bi gel karşıyada moralini bozayım :D:D
Genelleme yapayım. Cooler benim arabamda vardı ve söktüm. Fazla boost geldiğinde araç yürümüyor. Orjinal wg ve orj. cooler candır :icon_tup:
Senin gibi gencleri avrupada gormek isteriz :D
Almis superspriniti cigerini hava yapiyo yok sana defi :D
Senin gibi gencleri avrupada gormek isteriz :D
Almis superspriniti cigerini hava yapiyo yok sana defi :D
Şşşşt
Sipeklerimi yazma len :D:D:D
Su küçüğün söz büyüğün :D:D
Paşa paşa bu taraflara elbet gelicen :D
Sen bi gel karşıyada moralini bozayım :D:D
Genelleme yapayım. Cooler benim arabamda vardı ve söktüm. Fazla boost geldiğinde araç yürümüyor. Orjinal wg ve orj. cooler candır :icon_tup:
Hmm ilginc bu araclara cok yabanciyim ama serin cogu zaman iyidir isi guc kaybettirir normalde.Hic oncesi sonrasi yaptiniz mi?
Şşşşt
Sipeklerimi yazma len :D:D:D
Su küçüğün söz büyüğün :D:D
Paşa paşa bu taraflara elbet gelicen :D
Ben ilk kornada basarim valla kusra bakma abi gecilemem :D
Geldigimde hazir ol :D
supersprint egsoz-downpipe bir de sesli forge dump valfe takın, araba ile ciddi düşünürsünüz:D
Hmm ilginc bu araclara cok yabanciyim ama serin cogu zaman iyidir isi guc kaybettirir normalde.Hic oncesi sonrasi yaptiniz mi?
Sadece sıcaklık daha yavaş yükseliyor. Bu farkı 5-40 yağ koyarak dengeledim.
Ben ilk kornada basarim valla kusra bakma abi gecilemem :D
Geldigimde hazir ol :D
Kornasız bas :D
Arkadan gelir geçerim genç :D:D
Sadece sıcaklık daha yavaş yükseliyor. Bu farkı 5-40 yağ koyarak dengeledim.
Kornasız bas :D
Arkadan gelir geçerim genç :D:D
Bi alper abiye ugrimde gelim yanina senin :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.